Deuchainnean tubaist air suidheachain càr cloinne - ADAC, IIHS, EuroNCAP, Autoreview

Tha suidheachan càr cloinne sa chàr agad na ghealladh gum bi do phàiste sàbhailte fad an turais. Anns an Ruis, chaidh càin a thoirt a-steach airson dìth suidheachan cloinne, agus mar sin feumaidh draibhearan na càraichean aca uidheamachadh leotha gun fàilligeadh.

Tha staitistigean a-mhàin a 'dearbhadh, le toirt a-steach a leithid de chàin, gu bheil an àireamh de bhàsan agus droch leòn chloinne air a dhol sìos gu mòr.

Nuair a motorist aig a bheil clann aois suas gu 12 bliadhnaichean, a 'tighinn gu stòr suidheachain càr chloinne, tha e airson modail a thaghadh a choinnicheas ri inbhean sàbhailteachd Eòrpach gu lèir. Ciamar a cho-dhùineas tu ma tha tubaist ann, gun sàbhail an cathair seo do phàiste bho dhroch bhuaidhean?

An toiseach, feumaidh tu aire a thoirt Dè am buidheann aoise a tha an seat seo airson?: airson pàisdean suas ri 6 mìosan agus cuideam suas ri 10 kg, tha buidheann “0” freagarrach, tha cathair mar sin air a chuir a-steach ann an sreath cùil nan suidheachan an aghaidh gluasad a ’chàir, airson na cloinne as sine aois 6-12 bliadhna agus cuideam suas gu 36 kg, tha feum air buidheann III. Tha an dàta seo uile, còmhla ri ìomhaigh gèillidh GOST na Ruis, air a chomharrachadh air a’ phacaid.

San dàrna h-àite, feumaidh an cathraiche cumail ri inbhe sàbhailteachd Eòrpach. ECE R44/03. Tha làthaireachd ìomhaigh an teisteanais seo a’ nochdadh:

• tha an cathair air a dhèanamh de stuthan nach eil nan cunnart do shlàinte an leanaibh;
• tha e air a dhol seachad air a h-uile deuchainn tubaist riatanach agus faodaidh e dèanamh cinnteach à sàbhailteachd an leanaibh ma tha tubaist no èiginn ann.

Deuchainnean tubaist air suidheachain càr cloinne

Bidh mòran de bhuidhnean Eòrpach is Ameireagaidh agus institiudan rannsachaidh a’ dèanamh deuchainn tubaist air suidheachain chàraichean cloinne, agus thathas a’ cleachdadh diofar dhòighean air ìre sàbhailteachd a dhearbhadh anns a h-uile àite.

Tha earbsa aig luchd-cleachdaidh Eòrpach ann an toraidhean cluba na Gearmailt as motha ADAC.

Bidh ADAC a’ cleachdadh a dhòigh fhèin: tha corp Volkswagen Golf IV còig-doras stèidhichte air àrd-ùrlar gluasadach agus a’ dèanamh atharrais air tubaistean aghaidh is taobh le cnap-starra. Bidh mannequin uidheamaichte le diofar luchd-mothachaidh na shuidhe anns an inneal grèim, agus thathas cuideachd a’ losgadh bho dhiofar cheàrnan airson coimhead nas fhaide air adhart ann an gluasad slaodach.

Bithear a’ breithneachadh cathraichean air bunait:

• dìon - dè cho math 'sa bheir an seat dìon don leanabh bho bhith a' bualadh air na suidheachain aghaidh, dorsan no mullach ann an tubaist;
• earbsachd - dè cho tèarainte sa tha an cathair a 'cumail an leanabh agus a tha ceangailte ris an t-suidheachan;
• comhfhurtachd - cho comhfhurtail sa tha an leanabh a’ faireachdainn;
• cleachdadh - a bheil e goireasach an cathair seo a chleachdadh.

Is e puing glè chudromach a bhith a’ dearbhadh co-dhèanamh ceimigeach nan stuthan às a bheil an leanabh air a chumail.

Stèidhichte air toraidhean an deuchainn, tha clàran mionaideach air an cur ri chèile, tha na modailean as earbsaiche air an comharrachadh le dà bhuannachd, an fheadhainn as neo-earbsach - le dash. Airson soilleireachd, thathas a’ cleachdadh sgeamaichean dath:

• soilleir uaine - sàr-mhath;
• dorcha uaine - math;
• buidhe - riarachail;
• orains - iomchaidh;
• tha dearg dona.

Bhidio air am faic thu deuchainn tubaist de sheataichean cloinne càr bho Adac. Bha 28 cathair anns an deuchainn.

Institiud Àrachais Ameireagaidh airson Sàbhailteachd Rathaid - IIHS - cuideachd a’ dèanamh deuchainnean coltach ris, far a bheilear a’ dèanamh deuchainn air bacaidhean cloinne air grunn pharaimearan: earbsachd, càirdeas àrainneachdail, comhfhurtachd.

Tha na deuchainnean air an dèanamh le dummies a rèir crìochan clann timcheall air 6 bliadhna a dh'aois. Thathas a’ sgrùdadh suidheachadh nan criosan-suidheachain ann an tubaistean, gu h-iomchaidh bu chòir don chrios a bhith air gualainn no cnàimh-droma an leanaibh.

Gach bliadhna, bidh an IIHS a’ foillseachadh toraidhean nan deuchainnean a rinn e, air am bi ìrean sàbhailteachd air an cur ri chèile. Bithear a’ dèanamh deuchainnean air na modailean dìon chloinne as mòr-chòrdte.

Deuchainnean tubaist bho EuroNCAP tha an fheadhainn as cruaidhe.

Bidh a’ bhuidheann Eòrpach a’ dèanamh deuchainn air sàbhailteachd chàraichean leis na modalan suidheachain a thathar a’ moladh air an cur a-steach annta.

Is e sin EuroNCAP Thathas a’ moladh siostam ceangail ISO-FIX a chleachdadh anns a h-uile àitemar an fheadhainn as earbsaiche. Cha bhith a’ bhuidheann a’ cur ri chèile rangachadh fa leth airson suidheachain chàraichean, ach an seo bidh iad a’ sgrùdadh mar a tha am modail càr seo no am modail sin air atharrachadh airson clann a ghiùlan.

Bithear cuideachd a’ dèanamh deuchainnean tubaist le foillseachaidhean cliùiteach, agus is e iris na Gearmailt aon dhiubh Stiftung Warentest.

Is e am prìomh obair measadh neo-eisimeileach air bathar is seirbheisean. Thèid an deuchainn suidheachan a dhèanamh ann an co-obrachadh le ADAC agus a rèir nan aon dhòighean. Bithear a’ measadh bacaidhean cloinne air grunn adhbharan: earbsachd, cleachdadh, comhfhurtachd. Mar thoradh air an sin, tha clàran mionaideach air an cur ri chèile, anns a bheil na modailean as fheàrr air an comharrachadh le dà bhuannachd.

Anns an Ruis, tha mion-sgrùdadh air suidheachain chàraichean air a dhèanamh leis an iris chàraichean ainmeil “Lèirmheas fèin-ghluasadach".

Bidh eòlaichean air thuaiream a’ taghadh deich suidheachain càr airson clann agus gan deuchainn a rèir nam paramadairean a leanas: comhfhurtachd, dìon a’ chinn, ciste, abdomen, casan, spine. Tha na toraidhean air an rangachadh bho neoni gu deich.

Nuair a thaghas tu suidheachan càr airson do phàiste, dèan cinnteach a bheil e air a dhol seachad air na deuchainnean agus dè na rangachadh a choisinn e, tha sàbhailteachd agus slàinte do chlann an urra ri seo.

A ’luchdachadh…