Soithichean agus siostaman cabhlaich aig fòram an Airm 2018
Às-mhalairt corvette den phròiseact PS-500.
Tha Fòram an Airm, a chaidh a chuir air dòigh anns an Ruis bho 2014, gu sònraichte na chothrom uidheamachd a thaisbeanadh dha na feachdan talmhainn. Ach tha taisbeanadh itealain ann: chithear cuid de na heileacoptairean aig a ’phrìomh làrach taisbeanaidh ann am pàirc Patriot faisg air Moscow, tha na h-itealain air an taisbeanadh aig an raon-adhair ann an Kubinka ri thaobh, agus os cionn an raon trèanaidh ann an Alabino. Tha taisbeanadh coileanaidhean agus molaidhean gnìomhachas togail shoithichean na dhuilgheadas mòr.
Gu foirmeil, tha taisbeanaidhean armachd cuideachd air an cumail ann am bailtean-mòra eile san Ruis, a bharrachd air ann an St. Petersburg, Vladivostok agus Severomorsk, is e sin, aig bonn a’ Chabhlaich (Cabhlach), ach tha “cuideam” nan taisbeanaidhean sin mòran nas lugha na sin aig an tachartas sa mheadhan. A dh'aindeoin seo, bha coileanadh gnìomhachas togail shoithichean cuideachd air a thaisbeanadh ann an tallaichean mòra an Patriot. An-uiridh, chaidh talla air leth le suaicheantas an togalaich togail shoithichean - USC (United Shipbuilding Company) a chleachdadh airson seo. Cha tug e seachad ach modailean de shoithichean, agus chaidh cuid de shamhlaichean den armachd agus den uidheamachd aca a thaisbeanadh aig ionadan eile.
Soithichean de na prìomh chlasaichean
Air sgàth òrdugh, leig dhuinn tòiseachadh le bun-bheachd nan soithichean as motha. A-rithist sheall iad am modail de ghiùlan itealain. An turas seo bidh e na “bhloc ioma-ghnìomhach aotrom”.
le gluasad de dìreach 44 tonna (bha am fear roimhe 000 tonna). An coimeas ris an rèiteachadh roimhe, tha na h-atharrachaidhean cudromach: chaidh dà àrd-structar coltach ri HMS Queen Elizabeth a thrèigsinn, chaidh geàrr-chunntasan an deic itealaich a dhèanamh nas sìmplidhe, a tha cha mhòr co-chothromach, agus chaidh suidheachadh leudaichte airson itealain ri taobh an àrd-structair a chuir a-steach gu “counterweight " an deic tighinn air tìr.
Ann an aon dreach den phròiseact, tha e comasach eadhon plèanaichean a chuir air do chùlaibh. Mar sin, tha tomhasan an deic neo-àbhaisteach - 304x78 m (anns a 'chorrachadh roimhe - 330x42). Bidh 46 itealan agus heileacoptairean (65 roimhe seo) anns na hangaran. Thèid an Su-33 a chuir nan àite (a-nis ga dhì-choimiseanadh, agus mar sin chan fhaicear an soitheach ùr gu cinnteach), MiG-29KR agus Ka-27, ach aig a’ cheann thall bidh e na Su-57K agus Ka-40 beagan nas motha. . Tha a’ cheist mu phlèanaichean lorg radar raon-adhair fhathast fosgailte, oir aig an àm seo chan eil iad eadhon gan dealbhadh san Ruis. A bharrachd air an sin, tha an lèirsinn mu bhith a’ cleachdadh carbadan-adhair mòra gun luchd-obrach gu math eas-chruthach ann an co-theacsa dìth eòlais le carbadan dachaigheil stèidhichte air an talamh den aon mheud.
Tha bun-bheachd neach-giùlan itealain na dheagh eisimpleir de eadar-eisimeileachd obair leasachaidh a chaidh a dhèanamh airson ùidhean diofar luchd-ceannach. Ach, tha an rud as cudromaiche airson neach-giùlain itealain Ruiseanach san àm ri teachd eadar-dhealaichte: is e seo moladh St Petersburg. Krylov, is e sin, ionad rannsachaidh. Chan eil e air aontachadh le gin de na h-ionadan dealbhaidh ainmeil, no le gin de na prìomh ghàrraidhean-shoithichean. Tha seo a’ ciallachadh, a thaobh fìor ùidh (agus maoineachadh) bho Mhinistrealachd an Dìon RF, gum feumadh bàta mar sin a bhith air a dhealbhadh an toiseach, an uairsin bhiodh lìonra de cho-obraichean air a chuir air dòigh, agus an uairsin thòisicheadh an togail. A bharrachd air an sin, chan eil gin de na gàrraidhean-luinge Ruiseanach comasach air soitheach cho mòr agus iom-fhillte a thogail an-dràsta. Tha an sealladh seo a’ faighinn taic, mar eisimpleir, leis na duilgheadasan leantainneach a th’ aig ginealach ùr de luchd-brisidh deighe le cumhachd niuclasach mòran nas lugha. Mar sin, bidh feum air tasgaidhean mòra agus dian-obrach ann am bun-structar gus tòiseachadh air togail. Tha doca tioram meadhanach mòr (480 × 114 m) dìreach air tòiseachadh a thogail aig gàrradh-shoithichean Zvezda (Bolshoy Kamen, Primorsky Krai san Ear Chèin), ach gu h-oifigeil bu chòir dha obrachadh a-mhàin airson luchd-obrach ola. Mar sin ma chaidh an co-dhùnadh togail a dhèanamh an-diugh, bhiodh an soitheach a 'dol a-steach gu seirbheis ann an dusan bliadhna no dhà, agus cha atharraicheadh e cothromachadh cumhachd anns na cuantan a-mhàin.
Tha an dàrna bun-bheachd a’ tighinn bhon aon thùs, i.e. Tha Kryłów na inneal-sgrios mòr Pròiseact 23560 Lider, leis an ainm Szkwał am-bliadhna. Cuideachd anns a’ chùis aige, faodar a h-uile teagamh a thaobh an neach-giùlain itealain ainmichte a bhith air ath-aithris, agus is e an aon eadar-dhealachadh gum faodadh bàta den mheud seo a bhith air a thogail a’ cleachdadh na comasan togail shoithichean a th’ ann mar-thà. Ach, dh'fheumadh aonadan den chlas seo a bhith air an dèanamh gu mòr - nam biodh WMF airson co-dhiù ath-chruthachadh a dhèanamh air comas nan Sòbhieteach aig deireadh nan 80an, dh'fheumadh co-dhiù dusan dhiubh a bhith air an togail. Le bhith
fo chuingealachaidhean an latha an-diugh, bheireadh e timcheall air 100 bliadhna, a tha a’ fàgail a’ phlana gu lèir neo-àbhaisteach. Bidh an soitheach mòr (gluasad 18 tonna, fad 000 m) - dà uair cho mòr ri luchd-sgrios Sòbhieteach pròiseact 200 Sarych, eadhon nas motha na luchd-turais pròiseact 956 Atlant. Bidh an sgàil-dhealbh aige coltach ri soithichean-mara trom niuclasach pròiseact Orlan de 1164. Cuideachd, bhiodh suidheachadh nan armachd coltach, ach bhiodh an àireamh de urchraichean deiseil airson an cleachdadh nas motha: 1144 urchraichean an-aghaidh bàta an aghaidh 70 agus 20 gunnaichean an-aghaidh itealain an aghaidh 128. Gu dearbh, bhiodh an soitheach a bha san amharc airson às-mhalairt air a siostam gluasad àbhaisteach, agus airson an dreach Ruiseanach, fear niùclasach (a leudaicheadh ùine togail nas fhaide agus a mheudaicheadh a chosgais).
Gu h-inntinneach, bha dealbhadh (gun ainm) aig aon de na bothain airson bàta den aon mheud, ach le sealladh tòrr nas làidire. Buinidh e do mhodalan Sobhietach nan 80an, mar eisimpleir, 1165 agus 1293 - tha àrd-structaran an ìre mhath beag agus “glan” aige agus bataraidh cumhachdach de lannsaichean rocaid air a chuir gu dìreach anns a ’chrann.
Is e bun-bheachd eile am Mistral Ruiseanach, is e sin, bàta tighinn air tìr Priboy le gluasad 23 tonna.Giùlainidh e 000 bàirdse le comas giùlain de 6 tonna, 45 bàta-turais, 6 heileacoptair, 12 tancaichean, 10 luchd-còmhdhail agus suas ri 50 saighdearan air tìr. Bhiodh an dealbhadh agus an uidheamachd aige na bu shìmplidh na dealbhadh an Leader, ach tha soithichean WMF den chlas seo a cheart cho neo-riatanach a-nis ’s a bha na Mistrals Frangach o chionn beagan bhliadhnaichean. Nam biodh prògram leudachaidh cabhlaich farsaing fad-ùine agus gu math daor air a chuir air bhog, cha bhiodh e fhathast na phrìomhachas do bhàtaichean cur air tìr den mheud seo. An àite sin, tha na Ruiseanaich mu thràth a’ dèanamh deuchainn air seòrsachan sònraichte de shoithichean marsanta mar aonadan logistics muir-thìreach, mar a chaidh a dhearbhadh, mar eisimpleir, leis na gluasadan mòra Vostok-900. A dh'aindeoin seo, tha e fhathast air a ràdh gu h-oifigeil gum bu chòir do Ghàradh-shoithichean Ceann a Tuath St Petersburg dà shoitheach doca a thogail le gluasad nas motha na 2018 tunna ro 2026.
Tha tairgse OSK fhathast a’ toirt a-steach soithichean mòra, luchd-sgrios agus frigates stèidhichte air dealbhaidhean Sòbhieteach bho na 80n, tha an cothrom luchd-ceannach cèin a lorg dhaibh neoni, agus is fheàrr le WMF tasgadh a dhèanamh ann an aonadan nas ùire. Aon dòigh no dòigh eile, cha bhiodh e furasta no saor an riochdachadh aca ath-thòiseachadh an aghaidh call grunn cho-obraichean bho àm nan Sobhietich. Ach, is fhiach eadhon iomradh a thoirt air na molaidhean sin. Buinidh inneal-sgrios Pròiseact 21956 bho Severnovo do Phròiseact 956 a thaobh GDP, le gluasad coltach ris - 7700 tonna an aghaidh tonna 7900. Ach, bu chòir dha a bhith air a stiùireadh le aonadan roth-uidheam gas le cumhachd 54 kW, agus chan e roth-uidheaman smùide, an armachd aige. bhiodh e cha mhòr co-ionann, dìreach seòrsa gunna Bidh an 000mm aon-bharaille, chan e baraille dùbailte. Tha Pròiseact 130 “Corsair” le gluasad 11541 tonna bho Zelonodolsk na dhreach eile de phròiseact 4500 “Yastrib” le armachd modular. Chaidh soithichean an dà phròiseact a mholadh airson bhliadhnaichean - gun soirbheachadh.
