Dealbhadh, malfunctions agus càradh an uidheam stiùiridh VAZ 2107

Feumaidh an càr an-còmhnaidh freagairt gu soilleir ri cuairteachadh na cuibhle stiùiridh. Mura tachair seo, chan eil ceist sam bith ann mu thèarainteachd sam bith. Tha seo a 'buntainn ris a h-uile càr, a' gabhail a-steach an VAZ 2107. Is e am prìomh aonad stiùiridh am bogsa gèar, aig a bheil na duilgheadasan aige fhèin, a dh'fhaodar a chomharrachadh agus a chuir às gun a bhith a 'tadhal air seirbheis càr.

Uidheam stiùiridh VAZ 2107.

Tha inneal stiùiridh an "Zhiguli" den t-seachdamh modail a 'toirt cothrom dhut càr a dhràibheadh ​​​​gu misneachail ann an diofar shuidheachaidhean trafaig. Is e aon de na prìomh dhuilgheadasan aig an gèar stiùiridh cluich agus aodion bealaidh. Ach, leis an dòigh-obrach cheart airson obrachadh, faodar beatha an uidheamachd seo a leudachadh. Le bhith nad neach-seilbh air na "seachdnar" feumaidh tu chan e a-mhàin beachd a bhith agad mu dhealbhadh an nód, ach cuideachd fios a bhith agad mu na briseadh sìos a dh’ fhaodadh a bhith ann agus mar a chuireas tu às dhaibh.

Colbh stiùiridh

Tha am bogsa gèar air a dhèanamh mar cho-chruinneachadh air leth le shailean, bearings agus eileamaidean structarail eile dùinte a-staigh.

Inneal colbh stiùiridh VAZ 2107.

A dh'aindeoin na tha coltach eadar colbhan stiùiridh nan "seachdnar" agus "clasaigeach" eile, tha dealbhadh a 'chiad chàr nas ùire. Is e aon de na h-eadar-dhealachaidhean eadar bogsa gèar VAZ 2107 an cas cnuimhe beagan nas fhaide, a tha mar thoradh air cardan a chuir a-steach an àite cas dhìreach. Sin as coireach gu bheil colbh a 'chàir sin nas sàbhailte. Ma thachras tubaist nuair a bhuaileas ceann air adhart, bidh an t-inneal stiùiridh seòrsa cardan dìreach a’ pasgadh air lùdagan agus cha ruig e an draibhear.

Tha am bogsa gèar stiùiridh VAZ 2107 eadar-dhealaichte bho uidheamachd coltach ri "clasaigeach" eile

Tha gèar cnuimhe air a chuir a-steach air na "seachdnar". Tha an seòrsa tar-chuir seo air a chomharrachadh le beàrnan agus tha e fo ùmhlachd caitheamh. Mar sin, tha sgriubha rèiteachaidh air a chuir a-steach ann an taigheadas an uidheamachd, a leigeas leat am beàrn atharrachadh mar a thèid na h-eileamaidean a-staigh a leasachadh. Le sgriubha, tha an cas bipod air a bhrùthadh, a ’cur casg air na cuibhlichean bho bhith a’ bualadh. Tha na h-eileamaidean structarail den bhogsa gèar suidhichte ann an amar ola, a lùghdaicheas an caitheamh gu mòr. Tha an inneal sin ceangailte ris a’ bhall taobh chlì le bhith a’ cleachdadh trì boltaichean. Tha an colbh stiùiridh na inneal iom-fhillte anns a bheil grunn eileamaidean structarail:

• cuibhle-stiùiridh;
• tar-chur cardan;
• lughdaich.

Dealbhadh stiùiridh: 1 - taigheadas gèar stiùiridh; 2 - ròn shailean; 3 - cas eadar-mheadhanach; 4 - cas àrd; 5 - plàta rèiteachaidh de phàirt aghaidh a 'bhreic; 6 - gàirdean ceangail de chrann stiùiridh; 7 - pàirt àrd a 'chòmhdaich aghaidh; 8 - muinchill giùlain; 9 - giùlan; 10 - cuibhle stiùiridh; 11 - pàirt ìosal a 'chòmhdaich aghaidh; 12 - mion-fhiosrachadh mu bhith a 'ceangal a' bhreic

Cuibhle stiùiridh

Tron chuibhle stiùiridh, thèid an gnìomh fèitheach a ghluasad gu cas a’ bhogsa gèar airson an atharrachadh às deidh sin ann an suidheachadh nan cuibhlichean stiùiridh. Mar sin, tha e comasach dèiligeadh ann an deagh àm ri suidheachadh trafaic. A thuilleadh air an sin, tha trast-thomhas de 40 cm aig a 'chuibhle stiùiridh "seachd", a leigeas leat gluasad gun duilgheadas sam bith. Tha deagh shusbaint fiosrachaidh aig a’ chuibhle stiùiridh, a tha gu sònraichte follaiseach nuair a thèid thu thairis air astaran fada. Nuair a tha an càr na stad, tha beagan duilgheadas ann nuair a thionndaidheas tu a’ chuibhle stiùiridh, ach nuair a bhios tu a’ draibheadh, bidh a’ chuibhle stiùiridh a’ fàs nas buige agus bidh an làimhseachadh a’ fàs nas fheàrr.

inneal stiùiridh

Bidh cas a’ cholbh stiùiridh a’ toirt feachd don bhogsa gèar agus tha dà shailean ann - àrd agus eadar-mheadhanach, a bharrachd air camagan. Le cuideachadh bhon fheadhainn mu dheireadh, tha an structar gu lèir air a cheangal ri corp a 'charbaid. Tha Promval air a chuir suas air splines a’ chrann colbh.

Anns a’ chrann stiùiridh tha camag, cas eadar-mheadhanach agus àrd

Bogsa gèar

Is e adhbhar a’ cholbh stiùiridh cuairteachadh na cuibhle stiùiridh a thionndadh gu gluasad an trapezoid stiùiridh. Bidh an lughdadair ag obair mar seo:

1. Bidh an dràibhear, a tha anns a 'bhothan, a' tionndadh a 'chuibhle stiùiridh.
2. Tron chrann àrd is eadar-mheadhanach, bidh cas na cnuimhe a’ tòiseachadh a’ tionndadh.
3. Bidh a’ bhoiteag ag obair air rolair dà-dhruim a tha suidhichte air a’ chrann àrd-sgoile.
4. Bidh an cas bipod a’ cuairteachadh agus a’ tarraing an t-siostam ceangail tron ​​​​bipod.
5. Bidh an trapezoid a’ cumail smachd air na cnagan-stiùiridh, a’ tionndadh na cuibhlichean chun cheàrn a tha thu ag iarraidh anns an t-slighe a tha thu ag iarraidh.

Mearachdan an gèar stiùiridh "seachd"

Airson obrachadh an stiùiridh gun trioblaid, feumar sùil a chumail air a staid gu cunbhalach. Ma lorgar comharran sam bith de dhuilgheadasan, bu chòir ceumannan ceartachaidh a ghabhail sa bhad. Leis gum faod mì-ghnìomhan a bhith de nàdar eadar-dhealaichte, gabhaidh sinn còmhnaidh orra ann am barrachd mionaideachd.

Leum bealaidh

Tha coltas ola air uachdar a ’bhogsa gèar a’ nochdadh aodion bhon taigheadas. Faodaidh seo a bhith air adhbhrachadh leis na leanas:

• caitheamh no milleadh air ròin bilean a’ chnuimhe no an bipod. Anns a 'chùis seo, feumar na h-eileamaidean ròin de na slatan a chur an àite;
  

  Nuair a thig aodion ola, is e ròn ola millte an adhbhar as cumanta.
• tha fasteners còmhdach an uidheim stiùiridh sgaoilte. Feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air cho teann sa tha na ceanglaichean bolted agus an t-sliabh a theannachadh, ma tha sin riatanach;
• milleadh ròn. Feumar an gasket a chuir na àite.

Cluich cuibhle stiùiridh mòr

Ma tha a’ chuibhle stiùiridh air cluich an-asgaidh a mheudachadh, bheir na cuibhlichean toisich aghaidh air gnìomhan a’ chuibhle stiùiridh le beagan dàil. Anns a 'chùis seo, chan e a-mhàin gu bheil dràibheadh ​​​​a' fàs nas miosa, ach tha sàbhailteachd air a lùghdachadh cuideachd. Faodaidh cus cluiche tachairt mar thoradh air na h-adhbharan a leanas:

• beàrn mòr eadar an rolair agus an cnuimh. Tha feum air atharrachadh gearbox.
• tha na prìneachan-bàla air na slatan stiùiridh air fuasgladh. Feumar sgrùdadh a dhèanamh air na cnothan agus, ma tha sin riatanach, an teannachadh;
• obrachadh a-mach ann an uidheamachd pendulum. Feumar na preasan pendulum, agus is dòcha an uidheamachd gu lèir, a chuir nan àite;
  

  Tha leasachadh a 'chluasag air na preasan a' leantainn gu coltas cluich
• cus cluich ann an giùlan cuibhle nan cuibhlichean aghaidh aiseil. Le leithid de dhuilgheadas, feumar na bearings a sgrùdadh agus ro-luchdachadh.

Cuibhle stiùiridh teann

Ma tha, nuair a bhios tu a 'tionndadh a' chuibhle stiùiridh, feumaidh tu oidhirpean a dhèanamh a tha beagan nas motha na an àbhaist, faodaidh an duilgheadas a bhith mar a leanas:

• caitheamh no briseadh giùlan ball bogsa gèar. Feum air an uidheamachd a thoirt air falbh agus pàirtean easbhaidheach a chuir an àite;
• dìth lubrication ann an crankcase a 'cholbh. Feumar sgrùdadh a dhèanamh air an ìre lubrication agus a thoirt gu àbhaisteach. Bu chòir dhut cuideachd sgrùdadh a dhèanamh air a’ cho-chruinneachadh airson aoidion agus, ma tha sin riatanach, na ròin a chuir nan àite;
• beàrn ceàrr eadar an rolair agus an cnuimh. Feumaidh an colbh atharrachadh;
• Tha na cuibhlichean aghaidh aig a’ cheàrn ceàrr. Gus an duilgheadas seo a rèiteachadh, tha feum air sgrùdadh agus stàladh ceart ceàrnan;
• tha a’ chnò air an tuagh lòchrain ro theannachadh. Tha e riatanach an ìre de theannachadh na cnò atharrachadh.

Faodar an duilgheadas a thaobh stiùireadh teann fhaicinn cuideachd le cuideam ìosal anns na cuibhlichean aghaidh.

A 'bualadh anns a' cholbh stiùiridh

Faodaidh comharran coltas fuaimean neo-àbhaisteach a bhith co-cheangailte chan ann a-mhàin leis a ’bhogsa gèar, ach cuideachd le uidheamachd stiùiridh VAZ“ seachd ”san fharsaingeachd:

• Cairtean colbh stiùiridh sgaoilte. Feumar eileamaidean rèiteachaidh a sgrùdadh agus a theannachadh;
• tha am bogsa gèar no na boltaichean sreap pendulum air leigeil ma sgaoil. Feumaidh fasteners a bhith air an sgrùdadh agus air an teannachadh;
• cluich mòr de ghiùlan cuibhle. Bearings feum adjustment;
  

  Bidh an cnò hub ag atharrachadh cluich nan giùlan cuibhle
• cus cluich ann an joints an t-slat stiùiridh. Bu chòir na slatan a bhith air an sgrùdadh airson cluich, bu chòir na molaidhean a chur nan àite, agus 's dòcha an ceangal stiùiridh gu lèir;
• dh' fhuasgail cnò an tuiseal pendulum. Feumar cnò an asail atharrachadh.
  

  Ma tha cnap-starra anns an inneal stiùiridh, is dòcha gum feumar cnò an t-acras pendulum a theannachadh

Tha mì-ghnìomhan a bharrachd den bhogsa gèar a’ toirt a-steach a bhith a’ bìdeadh a’ chuibhle stiùiridh nuair a bhios i a’ tionndadh bho thaobh gu taobh, ie nuair a thionndaidheas a’ chuibhle stiùiridh gu geur. Faodar seo fhaicinn an dà chuid ma tha duilgheadasan ann leis a 'cholbh fhèin, agus leis a' chromag. Anns an dà chùis, feumar na nodan a dhearbhadh, a rèiteachadh no a chur nan àite.

Càradh colbh stiùiridh

Tha an uidheamachd stiùiridh fo ùmhlachd suathadh cunbhalach de na h-eileamaidean a tha suidhichte a-staigh, a tha mu dheireadh a’ leantainn gu caitheamh. Mar thoradh air an sin, tha feum air obair càraidh no ùrachadh iomlan air an aonad.

Mar a bheir thu air falbh colbh

Is e dòigh-obrach duilich a th’ ann a bhith a’ toirt air falbh agus a’ càradh a’ bhogsa gèar, ach faodar a dhèanamh leat fhèin, le co-dhiù beagan eòlais air càradh chàraichean. Gus an obair a dhèanamh, bidh feum agad air an liosta innealan a leanas:

• iuchraichean airson 17 (cap agus ceann fosgailte);
• cinn socaid airson 17;
• làimhseachadh ratchet;
• mount;
• òrd;
• inneal-tarraing nan slatan-stiùiridh;
• crank.

Bidh sinn a’ cuir às don uidheamachd san òrdugh seo:

1. Thoir air falbh an uèir àicheil bhon bataraidh.
2. Bidh sinn a 'toirt a-mach an t-sreap agus a' toirt air falbh a 'chuibhle stiùiridh.
   

   Bidh sinn a 'toirt a-mach a' chnoc le sreang le ceann agus a 'toirt às a' phàirt
3. Bidh sinn a 'toirt às na fasteners agus a' toirt air falbh an còmhdach sgeadachaidh.
   

   A’ cleachdadh screwdriver Phillips, cuir a-mach ceangal a’ chòmhdach sgeadachaidh agus thoir air falbh e
4. Bidh sinn a 'tarraing a' cheangail bhon tionndadh lasachaidh.
5. Às deidh na fasteners a thoirt air falbh, thoir air falbh a’ ghlas.
   

   Bidh sinn a 'toirt a-mach ceangal a' ghlas lasachaidh, agus an uairsin a 'toirt air falbh an inneal
6. Bidh sinn a 'toirt air falbh na suidsichean colbh stiùiridh bhon chrann.
7. Bidh sinn a’ toirt a-mach ceangal a’ bhreic shailean agus ga thoirt a-mach às a’ chàr.
   

   Tha am bracaid shailean ceangailte ris a’ bhodhaig le boltaichean, cuir às dhaibh
8. Bidh sinn a 'toirt a-mach na prìnichean ball de na slatan, a' toirt a-mach na h-innealan-ceangail agus a 'putadh a-mach na prìnichean le inneal-tarraing.
   

   An dèidh dhut na cnothan a thoirt air falbh, dì-cheangail na slatan stiùiridh bho bipod an uidheamachd stiùiridh
9. A 'cleachdadh cnap le ceann, bidh sinn a' toirt a-mach ceangal a 'cholbh ris a' bhodhaig, a 'càradh na boltaichean air an taobh eile bho bhith a' gluasad le iuchair.
   

   Le collar no iuchraichean, cuir a-mach mullach a’ bhogsa gèar don bhodhaig
10. Bidh sinn a ’cuir às don inneal.
    

    Unscrew an t-sliabh, thoir air falbh am bogsa gèar bhon chàr

Bhidio: mar a chuireas tu an gèar stiùiridh an àite an “clasaigeach”

A chur an àite an stiùiridh colbh VAZ 2106

Ciamar a thoirt air falbh an colbh

Faodaidh tu tòiseachadh air am bogsa gèar a chuir às a chèile sa bhad às deidh dhut a thoirt air falbh bhon chàr.

Mion-fhiosrachadh mu chòmhdach an uidheamachd stiùiridh: 1 - crankcase; 2 - bipod; 3 - còmhdach crankcase nas ìsle; 4 - shims; 5 - an fhàinne a-muigh de ghiùlan shailean cnuimhe; 6 - dealaiche le bàlaichean; 7 - cumadh bipod; 8 - sgriubha rèiteachaidh; 9 - rèiteachadh truinnsear;

Gus seo a dhèanamh, feumaidh sinn liosta sònraichte de dh'innealan:

• seata iuchraichean àbhaisteach;
• ceann 30;
• crank;
• inneal-tarraing bipod;
• vice.

Gus an colbh stiùiridh a thoirt às a chèile, lean na ceumannan seo:

1. Bidh sinn a 'toirt a-mach a' chnoc bipod le sreang agus ceann.
   

   A’ cleachdadh sreang no sreang le ceann, cuir a-mach an cnò bipod
2. Bidh sinn a ’càradh a’ bhogsa gèar ann an iar agus a ’teannachadh an t-smeòrach le inneal-tarraing.
   

   Às deidh dha a’ chnò a sgrìobadh, bidh an inneal-tarraing a ’teannachadh an smeòraich
3. Bidh sinn a’ toirt a-mach am pluga lìonaidh ola, an locknut, a’ toirt air falbh an eileamaid glasaidh agus a’ drèanadh an ola bhon taigheadas.
4. Bidh sinn a 'toirt a-mach ceangal còmhdach àrd a' cholbh.
   

   Gus an còmhdach àrd a thoirt air falbh, cuir às do 4 bolt
5. Bidh sinn a 'toirt air falbh an sgriubha rèiteachaidh bho bhith a' dol an sàs leis a 'chrann toraidh agus a' toirt air falbh an còmhdach.
   

   Gus an còmhdach a thoirt air falbh, feumaidh tu an cas bipod a thoirt a-mach às an sgriubha rèiteachaidh
6. Bidh sinn a 'toirt a-mach a' chrann àrd-sgoile bhon taigheadas.
   

   Bho thaigheadas a ’bhogsa gèar bidh sinn a’ toirt air falbh a ’chrann bipod le rolair
7. Tha an crankcase air taobh cas na cnuimhe cuideachd dùinte le còmhdach. Bidh sinn a 'toirt a-mach an t-sliabh agus ga thoirt air falbh còmhla ri ròin meatailt.
   

   Gus an còmhdach cnuimhe a thoirt air falbh, cuir às do na fasteners co-fhreagarrach agus thoir air falbh am pàirt còmhla ris na gasgaidean
8. Bidh sinn a ’cur a-steach buille aotrom le òrd air cas na cnuimhe gus am pàirt a thoirt air falbh bhon chrann crank còmhla ris a’ ghiùlan.
   

   Tha cas na cnuimhe air a bhrùthadh le òrd, agus às deidh sin thèid am pàirt a thoirt air falbh bhon taigheadas còmhla ris a’ ghiùlan
9. Bidh sinn a 'ceangal le screwdriver agus a' toirt a-mach gland na cnuimhe.
   

   Tha an ròn bogsa gèar air a thoirt air falbh le bhith ga phronnadh le screwdriver.
10. San aon dòigh, bidh sinn a’ toirt air falbh an ròn bilean bhon chrann toraidh.
11. Le tip iomchaidh, bidh sinn a’ leagail a-mach am pàirt a-muigh den dàrna giùlan.
    

    Gus an rèis a-muigh den ghiùlan a thoirt air falbh, bidh feum agad air inneal iomchaidh.

Bhidio: càradh colbh stiùiridh an Zhiguli clasaigeach

A thoirt air falbh an uidheam stiùiridh co-chruinneachadh VAZ.

Diagnosis bogsa gearraidh

Nuair a thèid an co-chruinneachadh a thoirt às a chèile, feumar measadh lèirsinneach a dhèanamh air staid nan eileamaidean uile airson milleadh. Gus seo a dhèanamh, tha na pàirtean air an glanadh agus air an nighe le kerosene, gasoline no connadh dìosail, agus an uairsin bidh iad a 'sgrùdadh gach aon dhiubh, a' feuchainn ri lochdan a dh'fhaodadh a bhith ann (glacaidhean, comharran caitheamh, msaa). Tha uachdar an rolair agus na cnuimhean an-còmhnaidh ag eadar-obrachadh le chèile, agus mar sin bu chòir aire shònraichte a thoirt dhaibh. Bu chòir giùlan an uidheamachd a bhith a’ tionndadh gun fhios mu bhith a’ suathadh. Thathas den bheachd nach gabh milleadh sam bith a dhèanamh air fàinneachan a-muigh nan bearings. Feumaidh taigheadas a’ bhogsa gèar a bhith ann an staid làn-ghnìomhach, gun sgàinidhean. Feumar a h-uile pàirt a tha a’ sealltainn caitheamh a chuir na àite.

Co-chruinneachadh colbh

Mus lean sinn air adhart le co-chruinneachadh an inneil, bidh sinn a’ cur greim tar-chuir air a h-uile pàirt a tha air a chuir a-steach don cho-chruinneachadh. Feumar ròin bilean a chuir nan àite nuair a thèid am bogsa gèar a chàradh. Tha an dòigh-obrach airson a bhith a 'cruinneachadh an nòta mar a leanas:

1. Bidh sinn a 'bualadh air a' mandrel le òrd agus a 'draibheadh ​​​​rèis a-staigh a' chòmhnard a-steach don taigheadas.
2. Bidh sinn a’ cur na h-eileamaidean a-staigh aige anns a’ chèidse giùlain agus a’ cuir a-steach cas na cnuimhe. Cuiridh sinn air na pàirtean den ghiùlan a-muigh, brùth a-steach don fhàinne a-muigh agus ceangail sinn an còmhdach le gasgaidean.
   

   Às deidh a bhith a’ stàladh a ’chrann cnuimhe agus an giùlan a-muigh, tha an rèis a-muigh air a bhrùthadh a-steach
3. Bidh sinn a’ cur lùban Litol-24 air na h-uachdaran obrach agus gan cur suas sa bhodhaig.
   

   Bidh sinn a 'bruthadh a-steach ròin ola ùra le inneal iomchaidh
4. Bidh sinn a 'cur a' chrann-chnuimhe ann an cùis chromagan a 'cholbh. Bidh sinn a’ taghadh gasgaidean gus an t-àm airson tionndadh a’ chrann a shuidheachadh 2-5 kgf * cm.
5. Bidh sinn a 'cur a' chrann àrd-sgoile anns an taigheadas agus a 'suidheachadh a' bheàrn ann an conaltradh nuair a thionndaidheas sinn a 'chrann. Bu chòir an luach a bhith taobh a-staigh 7-9 kgf * cm nuair a thionndaidheas cas na cnuimhe, agus às deidh sin bu chòir dha a dhol sìos gu 5 kgf * cm nuair a thèid a thionndadh gus an stad e.
6. Bidh sinn mu dheireadh a 'cruinneachadh an inneal agus a' lìonadh an ola.
7. Bidh sinn a’ cothlamadh na comharran air a ’chrann cnuimhe agus a’ chrann crank, às deidh sin bidh sinn a ’cur a’ bhipod anns an t-suidheachadh meadhanach agus a ’cur a’ cho-chruinneachadh air a ’chàr.
   

   Às deidh dhuinn am bogsa gèar a chuir ri chèile, bidh sinn a’ cothlamadh na comharran air a ’chrann cnuimhe agus air a’ chrann crank

Nuair a thèid an uidheamachd a chuir a-steach mus tèid na fasteners a theannachadh mu dheireadh, thathas a ’moladh a’ chuibhle stiùiridh a thionndadh gu sgiobalta grunn thursan gus am bi an crankcase ag atharrachadh gu fèin-ghluasadach.

Ola bogsa gearraidh

Tha bealaidh anns a 'cholbh stiùiridh de na "seachdnar" air atharrachadh, ged nach ann tric a tha e, ach is fhiach an dòigh-obrach seo a dhèanamh gach 60 mìle km. ruith. Bidh an uidheamachd sin a’ cleachdadh ola GL-4, GL-5. Tha an neach-dèanamh a 'moladh a bhith a' cleachdadh ola de na clasaichean slaodachd a leanas:

• SAE75W90;
• SAE80W90;
• SAE85W90.

Gus an gèar stiùiridh a lubricadh, cleachd ola le slaodachd 75W90 gu 85W90

Airson a chur an àite, feumaidh tu a-mhàin 0,215 liotair de stuth. Thathas a’ dèanamh sgrùdadh air an ìre agus ag atharrachadh an lubricant mar a leanas:

1. Unscrew am pluga lìonaidh ola.
   

   Tha am pluga lìonaidh gun sgriubha mhòr le iuchair airson 8
2. Thoir sùil air ìre na h-ola anns a’ chrann-chrom le sgriùtair. Cha bu chòir dha a bhith nas ìsle na am pàirt snàthaichte den toll.
   

   Tha screwdriver no inneal eile freagarrach airson sgrùdadh a dhèanamh air ìre na h-ola anns a’ bhogsa gèar
3. Mura h-eil an ìre a rèir an àbhaist, bheir sinn an tomhas-lìonaidh aige chun na h-ìre a tha thu ag iarraidh le bhith ga lìonadh le steallaire meidigeach.
   

   Ma tha an ìre nas ìsle na an àbhaist, bidh sinn a’ tarraing ola ùr a-steach don syringe agus ga dhòrtadh a-steach don bhogsa gèar
4. Ma dh’ fheumar an leann san inneal a chuir na àite, cuir a-mach e às an uidheamachd le steallaire le tiùb sùbailte. An uairsin bidh sinn a 'pumpadh ola ùr le steallaire eile.
5. Bidh sinn a 'tionndadh a' choirc agus a 'sguabadh uachdar a' cholbh le rag.

Bhidio: mar a dh'atharraicheas an ola anns a 'cholbh stiùiridh

Atharrachadh na h-ola ann an uidheam stiùiridh VAZ 2106.

Luchdaich a-nuas an stiùireadh VAZ 2107

Tha e comasach faighinn a-mach gum feumar an nód sin atharrachadh le bhith a’ gluasad an inneil gu sgiobalta bhon t-slighe gluasaid a tha san amharc nuair a bhuaileas tu slocan, cnuic agus cnapan-starra eile.

Gus an stiùireadh atharrachadh, feumaidh fios a bhith agad dè an eileamaid a tha an urra ri dè.

Gus obair rèiteachaidh a dhèanamh, bidh feum agad air screwdriver còmhnard agus iuchair airson 19. Tha an obrachadh air a dhèanamh mar a leanas:

1. Bidh sinn a 'cur a' charbaid air àite còmhnard agus a 'co-thaobhadh nan cuibhlichean, gan cur ann an suidheachadh a tha a' freagairt ri gluasad ceart-cheàrnach.
2. Bidh sinn a 'glanadh còmhdach an uidheamachd bho thruailleadh.
3. Thoir air falbh an caip dìon bhon sgriubha atharrachaidh.
   

   Mus atharraich thu am bogsa gèar, thoir air falbh am pluga plastaig
4. Beag air bheag thoir a-mach an cnò a shocraicheas an sgriubha.
   

   Gus casg a chuir air an sgriubha rèiteachaidh bho bhith a ’fuasgladh gun spionnadh, thathas a’ cleachdadh cnò sònraichte.
5. Mean air mhean teannachadh an sgriubha le screwdriver, a ’lughdachadh cluich an gèar stiùiridh.
   

   Tha am beàrn air atharrachadh le bhith a’ tionndadh an sgriubha atharrachaidh le screwdriver.
6. Dèan teannachadh air a’ chnò fhad ‘s a chumas tu an sgriubha atharrachaidh bho bhith a’ tionndadh.
7. Aig deireadh a 'mhodh-obrachaidh, bidh sinn a' dèanamh cinnteach dè cho furasta 'sa tha a' chuibhle stiùiridh a 'tionndadh. Le cuairteachadh teann den chuibhle stiùiridh no faireachdainn cluich, cuir a-rithist an atharrachadh.

Bhidio: mar a lughdaicheas tu cluich anns an gèar stiùiridh "clasaigeach"

Mar a leasaicheas tu an colbh stiùiridh VAZ.

Tha uidheamachd stiùiridh an VAZ "seachd" na aonad riatanach, às aonais sin bhiodh e do-dhèanta smachd a chumail air na cuibhlichean aghaidh agus an càr gu h-iomlan. A dh 'aindeoin neo-fhoirfeachd an uidheamachd agus na diofar dhuilgheadasan a tha ag èirigh leis, tha e gu math taobh a-staigh cumhachd sealbhadair a' mhodail seo an uidheamachd a chàradh no a chur na àite. Chan fheum seo innealan agus sgilean sònraichte. Tha e gu leòr airson seata garaids àbhaisteach de wrenches ullachadh, òrd le screwdriver agus cuilbhearan, agus lean na molaidhean ceum air cheum.