Loidhne Kia EV6 GT - beachdan Bjorn Nayland às deidh a ’chiad conaltradh [YouTube]

Bha cothrom aig Bjorn Nyland a bhith a ’rothaireachd an loidhne Kia EV6 GT ro-riochdachadh, breic combo / losgadh dealain D-segment le bataraidh 77,4 kWh agus dà einnsean le toradh còmhla de 239 kW (325 hp). Chaidh an càr a dhearbhadh sa Ghearmailt, ann an trafaic meadhanach trom timcheall air Frankfurt agus ann an aimsir fliuch. Co-dhùnadh tùsail? Tha mi a ’smaoineachadh gun do chòrd e ris.

Loidhne Kia EV GT - beachdan agus deuchainn sgiobalta

B ’e a’ chiad iongnadh a bh ’aig an neach-dearbhaidh an t-sàmhchair anns a’ chaban. Eadhon aig astar 140-150 km / h, bha coltas dìonach air taobh a-staigh a ’chàr. Bu toil le Nyland an dòigh anns an robh an càr a ’draibheadh ​​agus dh’ ionnsaich e cuideachd gu robh an crochadh crochte beagan eadar-dhealaichte aig an Kia EV6 bhon Hyundai Ioniq 5 faisg air. Bha an càr comhfhurtail, cheangail e eadhon na modailean Audi e-tron GT agus Porsche Taycan le crochadh adhair.

Tha breiceadh ath-nuadhachail (ath-nuadhachail) a ’ceadachadh lùth fhaighinn suas gu 150 kW. Chuir Youtuber meas air an roghainn eadar a bhith a ’dràibheadh ​​le dìreach aon pheadal luathachaidh (a’ draibheadh ​​le aon pheadal) no a ’cleachdadh a’ bhreic, mar ann an càr losgaidh a-staigh. Rè an turais, b ’e an caitheamh cumhachd cuibheasach 27 kWh / 100 km, ach bha mòran dheuchainnean luathachaidh agus deuchainnean aig astaran nas àirde na 160 km / h, mar sin cha bu chòir dhut a ghabhail gu pearsanta:

Loidhne Kia EV6 GT ri fhaighinn sa Phòlainn bho 217 900 PLN airson an caochladh le bataraidh 58 kWh agus PLN 237 airson an dreach 900 kWh. Anns gach cùis, tha sinn a ’bruidhinn mu dheidhinn dràibheadh ​​cuibhle cùil (RWD). Ma tha ùidh againn anns an dreach dràibhidh cuibhle gu lèir a chaidh a dhearbhadh le Nyland, bidh e ri fhaighinn. bho 254 900 PLNa tha beagan nas daoire na an Tesla Model 3 LR.

Aig a ’phrìs seo, gheibh sinn, am measg rudan eile, beingidh cùil teasachaidh, suidheachain toisich fionnaraichte, HUD, siostam claisneachd Meridian agus, gu dearbh, teicneòlas V2X, a leigeas leat gabhadairean a cheangal le cumhachd suas ri 3,6 kW, seataichean teasachaidh agus cuibhle stiùiridh. Gheibhear an EV6 Configurator AN-SEO, tha an liosta prìsean gu h-ìosal:

De na càraichean a thèid a leigeil ma sgaoil am-bliadhna, Is e Kia EV6 77 kWh le draibhear cuibhle cùil a’ chiad mhodail roghainn airson luchd-deasachaidh www.elektrowoz.pl. Taing do cho-mheas gealltanach / prìs coileanaidh fìor mhath, seòrsa corp-gu-boot agus stàladh 800V, chan eil iongnadh oirnn ach gu bheil an càr san Lùnastal 2021, beagan mhìosan mus tòisich lìbhrigeadh, fhathast air a thaisbeanadh a ’cleachdadh prototype.

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: