Carabhan cur-seachad
Tha dachaigh gluasadach na chomhfhurtachd airson neo-eisimeileachd agus sàbhalaidhean air taighean-òsta. Tha e gu sònraichte mòr-chòrdte nuair a bhios tu a’ siubhal thall thairis nuair a tha sinn airson cosgaisean a chumail cho ìosal.
Ach, feumaidh tu ullachadh gu faiceallach gus iongnadh mì-thlachdmhor a sheachnadh fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh.
Tha a’ bhunait na chàr seirbheiseach. Mar as fheàrr, is ann as cumhachdaiche a bhios an einnsean. Mus fhalbh thu, dèan cinnteach gun dèan thu sùil air an t-siostam dealain, ceangal dubhan agus cuideam taidhrichean. Bu chòir dha a bhith mar an ceudna, is fheàrr dà àile. Gheibh thu spoiler mullach airson do chàr. Air a dhèanamh ann am bùthan-obrach ciùird prìobhaideach. Bidh an spoiler a 'leasachadh seasmhachd rè dràibheadh luath, agus ann an cùis Polonaise, bidh e a' sàbhaladh co-dhiù liotair de chonnadh gach ceud.
Tha sgàthan outrigger feumail airson trèilear mòr. Is e roghainnean mullaich an fheadhainn as seasmhaiche. Tha grunn dhiubh ann, agus tha am prìomh eadar-dhealachadh anns an dòigh ceangail. Faodaidh sealbhadairean polonaise cuideachd dreach gutter a cheannach, a tha gu math seasmhach. Is e fuasgladh le mòran eas-bhuannachdan a bhith a 'cur suas sgàthan air na sgiathan. Ach, a dh'aindeoin grunn phuingean taic, chan eil iad gu math seasmhach agus crathadh nuair a bhios iad a 'dràibheadh air rathaidean garbh.
Tha fèill mhòr air Niewiadów N 126 E fhathast air na rathaidean againn - tha cuideam ann bho 420 gu 480 cileagram a rèir a ’mhodail. Nas motha, ach gu mì-fhortanach, nas truime na an N 126 N - barrachd air 600 kg ann an cuideam, faodar an dithis aca a luchdachadh le suas ri 50 kg de mhàileidean. Is ann le gnìomhachasan a b’ àbhaist a bhith gam màl do luchd-obrach a tha mòran de na luchd-tarraing sin agus a tha a-nis air am faighinn don h-uile duine. Ach, tha luchd-tarraing nas motha agus nas comhfhurtail bhon taobh an iar leithid Knaus a’ nochdadh. Ach, tha iad tòrr nas truime agus feumach air carbad reusanta làidir.
Feumaidh am bacadh a bhith air aontachadh leis an Automotive Institute. Ach, chan eil seo gu leòr: às deidh an stàladh, bu chòir dhut a dhol chun stèisean sgrùdaidh ainmichte, a dhearbhas gu bheil e comasach an trèilear a shlaodadh le stampa san teisteanas clàraidh.
Tha breic thar-ruith air a' mhòr-chuid de luchd-tarraing air a' bhàr-tarraing (gun a bhith air a mheasgadh le breic-làimhe). Tha seo gu sònraichte feumail nuair a bhios tu a’ coiseachd air na beanntan. Ach, tha feum air cùl air ais, oir bidh e gu furasta a’ bacadh nan cuibhlichean aig àm gluasad geur. Mura h-eil breic againn, cuimhnich gu bheil an astar breiceadh air a mheudachadh le co-dhiù trian.
Às deidh dhut an trèilear a cheangal, thoir sùil gu faiceallach air a’ cheangal dealain. Feumaidh am bàr-tarraing a bhith glaiste le glas-chloc no glas-chloc gus nach tig an trèilear sgaoilte fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh. Dìreach gun fhios nach cuir sinn air càball sàbhailteachd stàilinn.
Eadhon airson draibhearan nach eil cho eòlach, bu chòir draibheadh a bhith furasta ma chuimhnicheas iad air beagan riaghailtean bunaiteach: an toiseach, bidh an càr againn “a’ leudachadh ”le co-dhiù 2 mheatair. Bu chòir dhut a bhith nas faiceallach nuair a thèid thu a-steach don tionndadh, oir aig astar àrd tilgidh an trèilear a-steach don t-sreath ri thaobh. Nuair a bhios tu a’ draibheadh air ais, na bi a’ toinneamh a’ phiseag cus: faodar cùl a’ chàir a mhilleadh gu furasta.
Gus nach cuir thu sgìth air an einnsean mus streap e, cuir gas ro làimh. Bidh sinn a 'dol sìos gu slaodach agus air an ruith. Ma tha an trèilear a’ snaidheadh, na cuir na breicichean an sàs! Feumaidh tu gluasad sìos agus gas a chuir ris, agus dìrich e fhèin. Bidh dol seachad air mòran nas fhaide agus tha feum air pìos mòr de rathad falamh. Bu chòir pàirceadh, gu h-àraidh aig oir a tha dùinte le càraichean, a chleachdadh mus fhalbh thu.
Tha e nas fheàrr gun a bhith a’ cur cosgais air trèilear, an aon rud, tha na riaghailtean a’ cuingealachadh an astair gu 70 cilemeatair san uair taobh a-muigh tuineachaidhean, a bharrachd air slighean luath agus mòr-rathaidean.
Gu mullach an artaigil
