Hood VAZ 2107: dìon-fuaim, cuir an àite càball agus glas
Clàr-innse
Tha an cochall na phàirt riatanach de chàr sam bith. Air an VAZ 2107, tha e glaiste le glas meacanaigeach agus a 'fosgladh le càball a' tighinn bho roinn an luchd-siubhail. A dh 'aindeoin cho sìmplidh' sa tha na pàirtean sin, thar ùine bidh iad a 'fàilligeadh. Gus càradh a dhèanamh, feumaidh fios a bhith agad dè an sreath de ghnìomhan a dh'fheumas tu a dhèanamh.
Hood VAZ 2107 - carson a tha feum agad air
Canar cochall ris a’ phàirt bodhaig den VAZ 2107 a tha a’ còmhdach roinn an einnsein. Is e prìomh adhbhar còmhdach roinn an einnsein chan ann a-mhàin a bhith a’ còmhdach, ach cuideachd gus roinn an einnsein a dhìon bho ghrunn fhactaran bhon taobh a-muigh, ag àrdachadh aerodynamics a’ chàir agus a ’gabhail a-steach fuaim bhon einnsean. Is e an stuth airson a bhith a ’dèanamh a’ chochall an aon mheatailt a thathas a ’cleachdadh airson a’ bhodhaig gu lèir.
Tha ceangal a 'chòmhdaich ris a' bhodhaig air a thoirt seachad le bhith a 'cleachdadh lùdagan agus ceanglaichean le bolt. Tha pàirt a 'chuirp fhèin air a dhèanamh de dhà phannal, a tha eadar-cheangailte le oirean rollaichte agus gan ceangal le tàthadh. Tha joints agus claisean air an seuladh le mastic. Gus an cochall atharrachadh air na "seachdnar" tha tuill anns na lùdagan, a tha nas motha ann an trast-thomhas na na fasteners.
Meudan cochall
Tha còmhdach chochall air an VAZ 2107 air a thoirt seachad le tomhasan mar sin ann am mm: 950x70x1420. Is e cuideam na pàirt 14 kg. A dh 'aindeoin gu bheil an eileamaid air a chòmhdach, tha e air leth cudromach ann an geoimeatraidh na buidhne gu lèir.
Ciamar a tha fuaim-dìon a 'chochall
Thathas a ’dèanamh iomallachd fuaim a’ chochall airson adhbharan follaiseach - gus an ìre fuaim a tha a ’sgaoileadh bhon einnsean a lughdachadh chan ann a-mhàin air an taobh a-muigh, ach cuideachd a’ dol a-steach don roinn luchd-siubhail. Gus dìon-fuaim a dhèanamh air cochall nan "seachdnar" no càr clasaigeach sam bith eile, bidh feum agad air na h-innealan agus na stuthan a leanas:
- tiormaiche fuilt togail;
- rolair fuaigheal;
- ragaichean;
- sgian gearraidh;
- siosar agus pìos cairt-bhòrd;
- iomallachd crith;
- fuaim-dhìonach.
Faodar Vibroplast no Vizomat BP, Bimast Super a chleachdadh mar stuth a tha a 'gabhail a-steach crith, faodaidh Splen 4-8 mm tiorma a bhith na inneal fuaim. Mus tòisich thu air an obair, feumar uachdar a-staigh a 'chochall a ghlanadh bho shalachar agus a lùghdachadh, mar eisimpleir, le spiorad geal. Ma tha meirge ann, thèid a ghlanadh don mheatailt, an uairsin cuir a-steach còmhdach talmhainn agus feitheamh ris a thiormachadh. Nuair a bhios tu a’ dèanamh dìon air pàirtean bodhaig, bu chòir dhut an-còmhnaidh cumail ris an riaghailt a leanas: cleachd stuth a tha a’ gabhail a-steach crith mar a’ chiad ìre.
Gus a dhol thairis air an uachdar nas mionaidiche, bu chòir dhut pàtrain a dhèanamh de chairt-bhòrd: gearradh a-mach an stuth orra, cuir air falbh am film agus roiligeadh na h-eileamaidean le rolair. Chan eil iomallachd crith air a chuir an sàs ach eadar stiffeners còmhdach roinn an einnsean. Dè as urrainn a thoirt fa-near mun dàrna sreath (fuaim-insulation): mar riaghailt, chan eil feum sònraichte air, oir tha a 'chiad sreath a' dèiligeadh ris a 'ghnìomh gu foirfe. Tha insulation fuaim air a chleachdadh sa mhòr-chuid mar inneal teas.
Stàladh an adhair a-steach air a 'chochall
Le bhith a 'stàladh inneal-adhair air cochall an VAZ 2107 leigidh sin dhut dà dhuilgheadas fhuasgladh aig an aon àm: tha brìgh gnìomhach aig a' chiad fhear, agus tha an dàrna fear a 'buntainn ri atharrachadh coltas a' chàir, is e sin gleusadh. Nuair a bhios tu a ’stàladh a leithid de phàirt mar in-ghabhail èadhair, tha sruth èadhair nas motha air a thoirt seachad, a leigeas leat gun a bhith a’ tionndadh air an neach-leantainn teasadair nuair a bhios an inneal a ’gluasad, ge bith dè an ràithe a th’ ann. A bharrachd air an sin, tha an eileamaid a 'leasachadh dealbhadh chan ann a-mhàin air a' chochall, ach air a 'chàr gu lèir. Gus an accessory seo a stàladh air a ’chàr no nach eil, tha e an urra riut fhèin.
Tha an in-ghabhail adhair as cumanta air a dhèanamh de phlastaig. Bidh cuid de luchd-ciùird a 'dèanamh phàirtean mar sin len làmhan fhèin. Bheir e ùine as lugha airson an eileamaid sin a stàladh: thèid an stàladh a dhèanamh le bhith a 'cleachdadh sgriothan fèin-tapadh tron grill fionnarachaidh air a' chochall. An toiseach, tha na fasteners dìreach air am biathadh, tha am pàirt plastaig air a cho-thaobhadh, agus an uairsin air a sgrìobadh mu dheireadh. Leis gu bheil dà griola air cochall an VAZ 2107, bidh feum air an aon àireamh de dh'èadhar a-steach.
A ’gleusadh a’ chochall
Ma tha an cochall air an VAZ 2107 air a shuidheachadh le cead eadar-dhealaichte timcheall air an iomall, feumar am pàirt atharrachadh. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu na cumaidhean de na lùban a mhìneachadh agus an stad a dhì-cheangal bhon bhreic, agus an uairsin fuasglaidh na lùban. Bidh tuill nas motha anns na lùdagan ga dhèanamh comasach suidheachadh a’ chochall atharrachadh. Às deidh a ’mhodh-obrachaidh, tha na fasteners air an teannachadh agus tha an stad air a chuir na àite.
Stad cochall
Leigidh mion-fhiosrachadh leithid stad dhut an cochall a chumail san t-suidheachadh fhosgailte nuair a bhios tu a’ càradh no a’ cumail seirbheis don chàr. Tha am bàr air a’ bhodhaig agus a’ chochall ceangailte le camagan sònraichte. Anns a 'phàirt gu h-àrd, tha an stad air a shuidheachadh le prìne cotter, agus anns a' phàirt ìseal, le taing don phìob rubair, bidh e a 'ceangal gu teann ris a' bhreic. Ma tha feum air an t-slat a thoirt às a chèile, feumaidh tu am prìne cotter a thoirt air falbh le cuilbhearan, thoir air falbh an inneal-nigheadaireachd agus preas rubair.
Bidh cuid de shealbhadairean nan "seachdnar", a 'leasachadh an càr, a' stàladh an àite stad àbhaisteach, gas, mar eisimpleir, bho VAZ 21213.
Gailearaidh dhealbhan: stàladh stad gas air VAZ 2107
-
- Air a’ chochall, tha an stad gas air a chuir suas ann an toll an stad àbhaisteach
-
- Aig bonn an stad gas tha e ceangailte le bhith a 'cleachdadh bracaid dachaigh
-
- Bidh stad gas a’ cumail mullach roinn an einnsean gu foirfe
Chan eil an ceangal aige ag adhbhrachadh duilgheadas sam bith: tha an suidheachadh air a’ chochall air a dhèanamh ann an toll factaraidh, agus tha bracaid fèin-dhèanta air a chuir a-steach air frèam an radiator.
Bhidio: stàladh stad gas hood air VAZ 2107
Ròin cochall
Tha an ròn cochall air an "Zhiguli" den t-seachdamh modail, a bharrachd air an "clasaigeach" eile air a dhealbhadh airson a bhith a 'freagairt gu teann air an eileamaid bodhaig agus a' toirt air falbh a chrith rè gluasad. Is e toradh rubair bog a th’ anns an ròn àbhaisteach le cuir a-steach meatailt a-staigh gus a dhaingneachadh. Tha feum air an eileamaid sin a chuir na àite ma bhios caitheamh ann agus tha e air a lughdachadh gu bhith a’ toirt air falbh an t-seann ròn bho thaobh sònraichte agus a’ stàladh fear ùr. Tha suidheachaidhean aig mòran de dhraibhearan nuair a bhios uisge a’ cruinneachadh anns a’ chuas duct adhair, a thig a-steach fon chochall aig àm frasadh. Chan eil taiseachd, mar a tha fios agad, a 'leantainn gu rud sam bith math. Gus an suidheachadh mì-thlachdmhor seo a sheachnadh, faodaidh tu an ròn a chleachdadh bho dhorsan nan "seachdnar", a tha stèidhichte air oir àrd roinn an einnsein.
Glasadh VAZ 2107.
Is e glas chochall aon de na prìomh dhòighean air dìon chàraichean, a’ lughdachadh an coltas gun tèid an carbad a ghoid agus a thoirt air falbh ann am pàirtean. Tha glas seòrsa meacanaigeach aig an VAZ 2107, a tha air fhosgladh le cas sònraichte bho roinn an luchd-siubhail.
Inneal glasaidh
Tha inneal gu math sìmplidh aig glas cochall nan "seachdnar" agus tha e a 'gabhail a-steach corp, fuaran, ejector, càball agus làmh. A dh'aindeoin cho sìmplidh 'sa tha an dealbhadh, uaireannan bidh feum air an uidheamachd atharrachadh no a chur na àite. Tha feum air atharrachadh, mar riaghailt, nuair a tha duilgheadas ann a bhith a ‘dùnadh a’ chochall. Feumar glas ùr a chuir a-steach air eagal ’s gun caithear na h-eileamaidean aige, i.e. nuair a tha an càr fada bho bhith ùr. A bharrachd air an sin, tha suidheachaidhean ann nuair a bhriseas an càball, agus mar thoradh air an sin feumar a chuir na àite. Is fhiach na puingean sin uile a bhith a’ fuireach ann am barrachd mionaideachd.
Mar a leasaicheas tu an latch hood
Tha a 'phrìomh amas a thathar a' sireadh nuair a bhios tu a 'gleusadh a' ghlas chochall air an VAZ 2107 gus an obair àrd-inbhe aige a choileanadh, is e sin, cha bu chòir duilgheadasan sam bith a bhith ann nuair a bhios tu a 'dùnadh agus a' fosgladh. Mura h-eil an uidheamachd a ’glasadh a’ chochall gu tèarainte no ma tha feum air tòrr oidhirp gus fhosgladh, cuidichidh atharrachadh an suidheachadh gus an suidheachadh a cheartachadh. Tha am modh-obrach a 'dol sìos gu na leanas:
- A’ cleachdadh comharraiche, thoir cunntas air cumaidhean a’ ghlas chochall.
- Fuasgail an dà chnò a’ daingneachadh an uidheamachd le sreang 10.
- Gluais am bodhaig glasaidh san t-slighe cheart, teannachadh na cnothan agus thoir sùil air obrachadh an inneil.
- Ma tha feum air, thèid sreath nan gnìomhan ath-aithris.
Gailearaidh dhealbhan: ag atharrachadh a 'ghlas hood VAZ 2107
-
- Mus cuir thu a-mach an inneal glasaidh cochall, comharraich a shuidheachadh le comharra
-
- Tha glas a 'chochall air a cheangal le dà chnothan airson 10
-
- Tha tuill ugh-chruthach aig a’ ghlas, a leigeas leat a shuidheachadh atharrachadh
Càball cochall
Le cuideachadh bho chàball, thèid an fheachd a chuir an draibhear a-steach bhon làmh airson còmhdach a ’chochall fhosgladh chun ghlas a ghluasad. Tha suidheachaidhean ann nuair a dh’ fheumar an càball a chuir na àite:
- bidh an càball a 'gluasad le duilgheadas anns a' braid;
- bha briseadh ann an grunn snàithleanan den draibhear glasaidh;
- bha a’ ghlas a’ meirgeadh, agus às deidh sin thàinig briseadh anns a’ chàball.
Mar a bheir thu air falbh an càball
Mus tèid thu air adhart le bhith a 'cur an àite a' chàball chochall, feumaidh tu an liosta a leanas de stuthan riatanach ullachadh:
- ceann socaid no iuchair airson 10;
- screwdriver còmhnard;
- cuilbhearan sròin chaol;
- comharra
Thathas a’ dèanamh ath-chur gu dìreach air càball còmhdach roinn an einnsean air an “clasaigeach” san òrdugh a leanas:
- Fosgail an cochall.
- Tha an caisteal air a chuairteachadh le comharradh gus am faicear aig deireadh na h-obrach far a bheil e.
- Tha dà clamps air an toirt air falbh, leis a bheil an càball ceangailte ris a 'bhodhaig. Tha e nas fheàrr screwdriver còmhnard a chleachdadh airson an adhbhair seo.
- Tha oir a 'chàball air a cho-thaobhadh le cromagan sròn cumhang, agus às dèidh sin tha an t-seam rèiteachaidh a tha suidhichte air an eileamaid shùbailte air a ghluasad.
- Thoir air falbh an càball bhon latch air a 'ghlas.
- Tha a 'ghlas air a thoirt às a chèile, far a bheil dà chnothan 10 air an sgrìobadh le iuchair no ceann agus thèid an uidheamachd a thoirt air falbh.
- Ann an roinn luchd-siubhail a 'chàir, tha an càball air a thoirt air falbh bhon braid le cromagan sròn cumhang.
- Lorgar ròn rubair ann an roinn an einnsein agus thèid a thoirt air falbh le screwdriver còmhnard. An ath rud, thèid an càball càball a thoirt air falbh.
- Chaidh an càball hood nach gabh a chleachdadh a thoirt air falbh.
Bhidio: cuir an àite a’ chàball chochall air na “seachdnar”
Ciamar a stàladh càball
Às deidh crìoch a chuir air a ’chàball cochall air an VAZ 2107, faodaidh tu pàirt ùr a chuir a-steach. Tha am pròiseas gu lèir air a dhèanamh ann an òrdugh cùil:
- Tha an draibhear glasaidh air a chuir a-steach don toll ann an làmh smachd a’ ghlais.Tha an càball glasaidh cochall air a chuir a-steach ann an toll sònraichte san làmh
- Bho thaobh roinn an einnsein, tha slige air a phutadh air a 'phàirt shùbailte.Ann an roinn an einnsein, tha sguab air a phutadh air a 'chàball
- Tha a’ ghlas air a chuir suas air studs agus air a shuidheachadh le cnothan san t-suidheachadh air a chomharrachadh le comharra nuair a thèid a thoirt às a chèile.Stàlaich a 'ghlas air na studs agus ceangail le cnothan
- Tha oir a 'chàball ceangailte ris an eileamaid glasaidh. Chan eil an suidheachadh aige air a dhèanamh ach ann an staid teann le bhith a ’cleachdadh sleeve sònraichte.Às deidh oir a ’chàball a shuidheachadh leis an eileamaid glasaidh, tha e air a shuidheachadh le sleagh sònraichte
- Tha am pàirt eile den chàball air a chromadh ann an dòigh a chuireas casg air a lagachadh.Tha am pàirt a tha air fhàgail den chàball air a chromadh, feumaidh e a bhith air a chromadh ann an dòigh a chuireas casg air a lagachadh
Mar a dh'fhosglas tu an cochall ma bhios an càball a 'briseadh
Is e briseadh anns a ’chàball chochall air na“ seachd ”aon de na h-amannan mì-thlachdmhor a bheir iongnadh air an t-sealbhadair. Tha an suidheachadh duilich, ach furasta a riaghladh. Tha grunn roghainnean ann a shocraicheas an duilgheadas seo, mar sin leig dhuinn sùil a thoirt air gach fear dhiubh.
- Briseadh a’ chàball faisg air làmh an draibhidh glasaidh. Is e an seòrsa seo de bhriseadh aon den fheadhainn as sìmplidh, oir le cuideachadh bho pliers faodaidh tu an eileamaid sùbailte a tharraing agus an glas fhosgladh.
- Mura briseadh an càball faisg air a 'ghlas no an luamhan, faodaidh tu feuchainn ri a thoirt air falbh tron chliath anns a' chochall. Gus an glas fhosgladh, feumaidh tu dubhan uèir chruaidh a lùbadh, a shnàthadh tron chliath agus tarraing an draibhear glas le cromagan. Gus am modh-obrach a dhèanamh nas fhasa, thathar a 'moladh a' chochall a bhrùthadh sìos ann an raon an inneal glasaidh.
- Faodar an draibhear glasaidh a tharraing a-mach chan ann tron duct adhair, ach a-steach don àite eadar a ’bhodhaig agus a’ chochall. Anns a 'chùis seo, tha mullach roinn an einnsein air a thogail cho mòr' sa ghabhas, airson an urrainn dhut bloc fiodha de mheud iomchaidh a chleachdadh: cuiridh e casg air a 'chochall bho bhith a' tilleadh chun àite. Gus milleadh a sheachnadh air còmhdach peant, tha am pàirt fiodha air a phasgadh le luideagan. Às deidh an càball a thoirt air falbh, chan eil air fhàgail ach a tharraing air.
- Nam biodh briseadh anns an draibhear glasaidh dìreach faisg air an uidheamachd, cha toir oidhirpean air a thoirt a-mach toradh sam bith. Leis gu bheil a ’ghlas chochall air an VAZ 2107 suidhichte faisg air a’ ghaoth-gaoithe, is e an aon rud a tha air fhàgail ri dhèanamh feuchainn ris an inneal glasaidh a cheangal le lùb uèir aig a ’phuing ceangail càball agus am pàirt seo a tharraing. Chan eil am modh-obrach furasta, ach uaireannan anns an t-suidheachadh làithreach chan eil dòigh eile ann.
Bhidio: fosgladh cochall VAZ 2107 nuair a bhios an càball a 'briseadh
Mar as urrainn dhut beatha càball a leudachadh
Gus nach fheum thu a 'ghlais chochall fhosgladh air na "seachd", a' cleachdadh diofar dhòighean, tha e nas fheàrr an uidheamachd a sheirbheis ann an deagh àm. Tha am modh-obrach mar a leanas:
- Bho àm gu àm lubricate a 'ghlas le saim (mar eisimpleir, Litol).
- Cuir a-steach bealaidh ri braid an draibhidh inneal glasaidh.
- Dèan càball cùl-taic a 'cleachdadh uèir tana agus làidir. Tha e ceangailte ris a 'ghlas san àite far a bheil an càball àbhaisteach air a shuidheachadh. Ma thachras briseadh san draibhear, faodar an cochall fhosgladh le bhith a ’tarraing air an uèir cùl-taic.
Tha còmhdach roinn einnsean an VAZ 2107 na phàirt bodhaig sìmplidh anns a bheil eileamaidean structarail leithid glas, càball, lùban agus cuideam. Gus am mair na pàirtean sin cho fada ‘s as urrainn, feumaidh na h-uachdaran suathaidh aca a bhith air an lubricadh bho àm gu àm. Ma dh'fhàillig an càball no glas, faodar an cur an àite garaids gun chuideachadh bhon taobh a-muigh. Is e am prìomh rud na molaidhean ceum air cheum a leughadh agus a leantainn.
