Dè an ola a tha nas fheàrr sa gheamhradh

Le toiseach an reothadh, tha ùidh aig mòran de luchd-seilbh chàraichean anns a 'cheist a bheil dè an ola a lìonadh airson a 'gheamhraidh. Airson diofar roinnean den dùthaich againn, thathas a’ cleachdadh ola le bileag 10W-40, 0W-30, 5W30 no 5W-40. Tha feartan slaodachd eadar-dhealaichte aig gach fear dhiubh agus an teòthachd obrachaidh as ìsle. Mar sin, faodar ola comharraichte 0W obrachadh aig teòthachd as ìsle de -35 ° C, 5W - aig -30 ° C, agus 10W - suas gu -25 ° C, fa leth. cuideachd tha an roghainn an crochadh air an t-seòrsa de bhunait ola. Leis gu bheil ìre reòta àrd aig bealaidh mèinnearach, chan eilear gan cleachdadh. An àite sin, bithear a’ cleachdadh ola synthetach no, ann an cùisean fìor, leth-synthetic. Tha seo air sgàth gu bheil iad nas ùire agus gu bheil feartan àrd-choileanadh aca.

Mar a roghnaicheas tu ola airson a 'gheamhraidh

Coimeas viscosity

Is e am paramadair bunaiteach a leigeas leat a ’cheist a fhreagairt dè an ola a tha nas fheàrr a lìonadh airson a’ gheamhraidh SAE slaodachd. A rèir na sgrìobhainn seo, tha ochd geamhradh (bho 0W gu 25W) agus 9 samhradh. Tha a h-uile dad sìmplidh an seo. Bhon chiad àireamh ann an leubail ola a ’gheamhraidh ron litir W (tha an litir a’ seasamh airson an fhacal Beurla giorraichte Winter - winter), feumaidh tu an àireamh 35 a thoirt air falbh, agus mar thoradh air an sin gheibh thu luach teòthachd àicheil ann an ceumannan Celsius .

Stèidhichte air an seo, chan urrainnear a ràdh le cinnt dè an ola a tha nas fheàrr na 0W30, 5W30 no feadhainn eile sa gheamhradh. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu an àireamhachadh iomchaidh a dhèanamh, agus faighinn a-mach an teòthachd as ìsle a tha ceadaichte airson an obrachaidh. Mar eisimpleir, tha ola 0W30 freagarrach airson roinnean nas fhaide tuath, far a bheil an teòthachd a’ tuiteam gu -35 ° C sa gheamhradh, agus ola 5W30, fa leth, gu -30 ° C. Tha an caractar samhraidh aca mar an ceudna (air a chomharrachadh leis an àireamh 30), agus mar sin anns a 'cho-theacsa seo chan eil e cudromach.

Luach slaodachd teòthachd ìosal	Luach an teòthachd adhair as ìsle airson obrachadh ola
0W	-35 ° C
5W	-30 ° C
10W	-25 ° C
15W	-20 ° C
20W	-15 ° C
25W	-10 ° C

Aig amannan, lorgar olan motair air an reic, anns a bheil na feartan, is e sin, slaodachd, air an comharrachadh a rèir GOST 17479.1-2015. Tha ceithir seòrsaichean de dh'olaichean geamhraidh ann cuideachd. Mar sin, tha clàran-amais geamhraidh an GOST ainmichte a rèir inbhean SAE a leanas: 3 - 5W, 4 - 10W, 5 - 15W, 6 - 20W.

Ma tha eadar-dhealachadh teòthachd glè mhòr aig an sgìre agad sa gheamhradh agus as t-samhradh, faodaidh tu dà ola eadar-dhealaichte a chleachdadh le diofar shlaodachd ann an diofar ràithean (is fheàrr bhon aon neach-dèanamh). Ma tha an eadar-dhealachadh beag, tha e comasach faighinn seachad air le ola uile-aimsire uile-choitcheann.

Ach, nuair a bhios tu a 'taghadh aon no ola eile Chan urrainnear a stiùireadh ach le slaodachd teòthachd ìosal. Tha earrannan eile ann an inbhe SAE cuideachd a tha a’ toirt cunntas air feartan olan. Feumaidh an ola a thaghas tu gu riatanach coinneachadh, anns a h-uile paramadair agus inbhean, na riatanasan a tha neach-dèanamh do chàr a ’cur air. Lorgaidh tu am fiosrachadh buntainneach anns na sgrìobhainnean no leabhar-làimhe airson a’ chàr.

Ma tha thu an dùil siubhal no gluasad gu sgìre nas fhuaire den dùthaich sa gheamhradh no as t-fhoghar, an uairsin bi cinnteach gun smaoinich thu air seo nuair a thaghas tu ola einnsein.

Dè an ola a tha nas fheàrr synthetigeach no leth-synthetic sa gheamhradh

Tha a 'cheist dè an ola a tha nas fheàrr - synthetigeach no leth-synthetic buntainneach aig àm sam bith den bhliadhna. Ach, a thaobh an teòthachd àicheil, tha an slaodachd teòthachd ìosal a chaidh ainmeachadh gu h-àrd mòran nas cudromaiche sa cho-theacsa seo. A thaobh an seòrsa ola, tha an reusanachadh gu bheil “synthetics” a’ dìon pàirtean ICE nas fheàrr aig àm sam bith den bhliadhna meadhanach math. Agus leis gu bheil na tomhasan geoimeatrach aca ag atharrachadh às deidh amannan fada de dh ’ùine downt (ged nach eil mòran), agus an uairsin tha dìon dhaibh aig àm tòiseachaidh air leth cudromach.

Stèidhichte air na tha gu h-àrd, faodar an co-dhùnadh a leanas a tharraing. Is e a’ chiad rud air am bu chòir dhut aire a thoirt don luach slaodachd teòthachd ìosal. Is e an dàrna fear molaidhean neach-dèanamh do chàr. San treas àite, ma tha càr ùr daor thall thairis agad le ICE ùr (no air ùrachadh o chionn ghoirid), bu chòir dhut ola synthetigeach a chleachdadh. Ma tha thu nad shealbhadair càr meadhanach no buidseit, agus nach eil thu airson cus a phàigheadh, tha “leth-synthetics” gu math freagarrach dhut. A thaobh ola mhèinnearach, chan eilear a ’moladh a chleachdadh, oir ann an reothadh cruaidh bidh e a’ tiormachadh gu mòr agus chan eil e a ’dìon an einnsean losgaidh a-staigh bho mhilleadh agus / no caitheamh.

ola airson a 'gheamhraidh a tha nas fheàrr airson einnseanan gasoline

A-nis leig dhuinn sùil a thoirt air na h-ola TOP 5 a tha mòr-chòrdte am measg luchd-motair dachaigheil airson einnseanan gasoline (ged a tha cuid dhiubh uile-choitcheann, is e sin, faodar an dòrtadh cuideachd ann an einnseanan dìosail). Chaidh an rangachadh a chuir ri chèile a rèir feartan obrachaidh, is e sin, strì an aghaidh reothadh. Gu nàdarra, tha measgachadh mòr de leann air a 'mhargaid an-diugh, agus mar sin faodar an liosta a leudachadh iomadh uair. Ma tha do bheachd fhèin air a’ chùis seo, feuch an roinn thu e anns na beachdan.

Tiotal	Feartan, inbhean agus luchd-saothrachaidh cead	Prìs aig toiseach 2018	Tuairisgeul
POLYMERIUM XPRO1 5W40 SN	API SN/CF | ACEA A3/B4, A3/B3 | MB-Ceadachadh 229.3/229.5 | VW 502 00 / 505 00 | Renault RN 0700/0710 | BMW LL-01 | Porsche A40 | Opel GM-LL-B025 |	1570 rubles airson canastair 4 liotair	Airson gach seòrsa einnsean peatrail is dìosail (às aonais sìoltachain gràineach)
G-ENERGY F SYNTH 5W-30	API SM/CF, ACEA A3/B4, 229.5 MB, VW 502/00, BMW LL-505, Renault RN00, OPEL LL-A/B-01	1500 rubles airson canastair 4 liotair	Airson einnseanan gasoline agus dìosail (a ’toirt a-steach feadhainn le turbocharged) de chàraichean, busaichean beaga agus làraidhean aotrom ag obair ann an diofar shuidheachaidhean obrachaidh, a’ toirt a-steach feadhainn chruaidh.
Neste City Pro LL 5W-30	SAE 5W-30 GM-LL-A-025 (einnseanan gasoline), GM-LL-B-025 (einnseanan dìosail); ACEA A3, B3, B4; API SL, SJ/CF; VW 502.00/505.00; MB 229.5; BMW Longlife-01; Air a mholadh airson a chleachdadh nuair a tha feum air ola Fiat 9.55535-G1	1300 rubles airson 4 liotair	Ola làn synthetigeach airson carbadan GM: Opel agus Saab
Addinol Super Light MV 0540 5W-40	API: SN, CF, ACEA: A3/B4; ceadan - VW 502 00, VW 505 00, MB 226.5, MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710	1400 rubles airson 4 liotair	Ola synthetach airson einnseanan gasoline agus dìosail
Lukoil Genesis Adhartach 10W-40	SN/CF, MB 229.3, A3/B4/B3, PSA B71 2294, B71 2300, RN 0700/0710, GM LL-A/B-025, Fiat 9.55535-G2, VW 502.00/505.00.	900 rubles airson 4 liotair	Ola làn-aimsire stèidhichte air teicneòlasan synthetigeach airson a chleachdadh ann an einnseanan losgaidh a-staigh gasoline agus dìosail de chàraichean ùra agus cleachdte cinneasachadh cèin is dachaigheil ann an suidheachaidhean obrach trom

Rangachadh ola airson einnseanan gasoline

Cuideachd, nuair a bhios tu a 'taghadh ola, feumaidh tu aire a thoirt don nuance a leanas. Mar a bhios an einnsean losgaidh a-staigh a ’caitheamh (a mhìltean a’ dol am meud), bidh na beàrnan eadar na pàirtean fa leth aige ag àrdachadh. Agus tha seo a 'leantainn gu feumar ola nas doimhne a chleachdadh (me 5W an àite 0W). Rud eile, cha dèan an ola na gnìomhan a chaidh a shònrachadh dha, agus dìonaidh e an einnsean losgaidh a-staigh bho chaitheamh. Ach, nuair a thathar a 'measadh, feumar aire a thoirt chan ann a-mhàin air na mìltean, ach cuideachd air staid an einnsean losgaidh a-staigh (tha e soilleir gu bheil e an urra ri suidheachadh obrach a' chàir, stoidhle dràibhidh an dràibhear, agus mar sin air adhart). .

Dè an seòrsa ola a lìonadh ann an einnsean dìosail sa gheamhradh

Airson einnseanan dìosail, tha an reusanachadh gu h-àrd uile dligheach cuideachd. An toiseach, feumaidh tu fòcas a chuir air luach slaodachd teothachd ìosal agus molaidhean an neach-dèanamh. Ach, tha e nas fheàrr gun a bhith a 'cleachdadh ola ioma-ìre airson einnseanan diesel.. Is e an fhìrinn gu bheil feum aig na h-einnseanan sin air barrachd dìon bhon inneal, agus an tè mu dheireadh "a 'fàs sean" fada nas luaithe. Mar sin, tha taghadh airson slaodachd agus feartan eile (is e sin, inbhean agus fulangas an neach-dèanaidh) nas cudromaiche dhaibh.

Ola airson einnseanan diesel

Tha ola motair airson einnseanan dìosail air a chomharrachadh le feartan làidir antioxidant agus lubricating. Tha feartan agus fulangas ola turbodiesel cuideachd nas cruaidhe... Leugh tuilleadh

 

Air cuid de charbadan, tha an dipstick ola air a stampadh le luach na h-ola a thathar a’ cleachdadh san einnsean losgaidh a-staigh.

Mar sin, a rèir inbhe SAE airson einnseanan dìosail, tha a h-uile dad coltach ri gasoline ICE. Is e sin, ma-thà feumar ola geamhraidh a thaghadh a rèir slaodachd, anns a 'chùis seo teòthachd ìosal. A rèir feartan teignigeach agus lèirmheasan luchd-seilbh chàraichean chàraichean le ICEs dìosail, tha na suaicheantasan ola motair a leanas nan deagh roghainn airson a ’gheamhraidh.

Tiotal	Cùisean	Prìs aig toiseach 2018	Tuairisgeul
Motul 4100 Turbolight 10W-40	ACEA A3/B4; API SL/CF. Fulangas - VW 505.00; MB 229.1	500 rubles airson 1 liotair	Ola uile-choitcheann, freagarrach airson càraichean agus jeeps
Mobile Delvac 5W-40	API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF / SL / SJ-ACEA E5 / E4 / E3. Aontaidhean - Caterpillar ECF-1; Cummins CES 20072/20071; Draen Leudaichte DAF; DDC (4 cearcallan) 7SE270; DHD cruinne-1; JASO DH-1; Renault RXD.	2000 rubles airson 4 liotair	Saill uile-choitcheann a ghabhas cleachdadh ann an càraichean luchd-siubhail (a ’toirt a-steach luchdan àrda is astaran) agus uidheamachd sònraichte
Mannol Diesel a bharrachd 10w40	API CH-4/SL;ACEA B3/A3;VW 505.00/502.00.	900 rubles airson 5 liotair	Airson càraichean luchd-siubhail
ZIC X5000 10w40	ACEA E7, A3/B4API CI-4/SL; MB- Aonta 228.3MAN 3275Volvo VDS-3Cummins 20072, 20077MACK EO-M Plus	250 rubles airson 1 liotair	Ola uile-choitcheann a ghabhas cleachdadh ann an innleachd sam bith
Castrol Magnatec 5W-40	ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF BMW Longlife-01 MB- Aonta 229.3 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00 / 505 00	270 rubles airson 1 liotair	Ola uile-choitcheann airson càraichean is làraidhean

Rangachadh na h-ola airson einnseanan diesel sa gheamhradh

feumaidh tu cuideachd cuimhneachadh gu bheil a’ mhòr-chuid de dh’olan motair a tha rim faighinn gu malairteach uile-choitcheann, is e sin, an fheadhainn a dh’ fhaodar a chleachdadh ann an ICEan gasoline agus dìosail. Mar sin, nuair a bhios tu a 'ceannach, feumaidh tu an toiseach aire a thoirt do na feartan a tha air an comharrachadh air a' chrann, fhad 'sa tha fios agad air fulangas agus riatanasan neach-dèanamh do chàr.

co-dhùnadh

Dà fheart bunaiteach air am bu chòir dhut roghainn a dhèanamh den seo no an ola sin airson einnseanan gasoline no dìosail sa gheamhradh - riatanasan saothraiche carbaid a bharrachd air slaodachd teòthachd ìosal. Agus feumaidh e, an uair sin, a bhith air a ghabhail a-steach air bunait nan suidheachaidhean gnàth-shìde, is e sin, cho ìosal sa bhios an teòthachd a 'tuiteam sa gheamhradh. Agus gu dearbh, na dì-chuimhnich mu fhulangas. Ma choinnicheas an ola taghte ris a h-uile paramadair clàraichte, faodaidh tu a cheannach gu sàbhailte. A thaobh neach-dèanamh sònraichte, chan eil e comasach molaidhean sònraichte a thoirt seachad. Aig an àm seo, bidh a’ mhòr-chuid de bhrandan mòr-chòrdte an t-saoghail a’ dèanamh thoraidhean timcheall air an aon chàileachd agus a’ coinneachadh ris na h-aon inbhean. Mar sin, tha prìsean agus margaidheachd a’ tighinn am bàrr. Mura h-eil thu airson cus a phàigheadh, an uairsin air a’ mhargaidh gheibh thu gu furasta brannd reusanta fon tèid ola de chàileachd gu math iomchaidh a reic.