Ciamar a roghnaicheas tu taidhrichean geamhraidh airson càr? Molaidhean bho phroifeiseantaich. Video deuchainn.
Le dòigh-obrach seusan a ’gheamhraidh, bidh mòran cheistean ag èirigh airson draibhearan: feumar an càr ullachadh airson a’ gheamhraidh, tagh ola motair geamhraidh, dìon an obair peant bho bhuaidhean ath-bheachdan a thèid a dhòrtadh air na rathaidean ann an tonna. Tha sinn mu thràth air sgrìobhadh mu dheidhinn mòran de na cùisean sin air ar autoportal Vodi.su. An-diugh beachdaichidh sinn air a 'chuspair mu bhith a' taghadh taidhrichean geamhraidh.
Carson a tha e cudromach atharrachadh gu taidhrichean geamhraidh?
Anns an Ruis, gu h-àraidh anns na roinnean meadhanach agus tuath, tha na ràithean air an ainmeachadh. Tha taidhrichean geamhraidh air an dèanamh bho stuth rubair sònraichte a bheir seachad làimhseachadh earbsach agus deagh mhìltean ann an teòthachd fo-neoni.
Gu math tric ann an stòran chì thu taidhrichean fad an t-seusain. Is fhiach a ràdh gu bheil iad fìor mhath airson na roinnean a deas, ach air rathaidean sneachda agus aig teòthachd ìosal chan eil iad a ’toirt seachad greim earbsach. A bharrachd air an sin, bidh taidhrichean mar sin a ’caitheamh a-mach gu math luath an dà chuid as t-samhradh agus sa gheamhradh.
Mar sin an co-dhùnadh: tha taidhrichean geamhraidh dìreach riatanach airson draibheadh air sneachda is deigh. Mar sin, feumaidh dà sheata de thaidhrichean a bhith aig a h-uile dràibhear a tha a 'fuireach ann am Moscow, St Petersburg, agus eadhon nas motha ann an Novosibirsk no Omsk - samhradh agus geamhradh.
Cuin a bu chòir dhut atharrachadh gu taidhrichean geamhraidh?
Tha a’ cheist seo a’ cur dragh air mòran, agus chan eil freagairt cinnteach ann. Chan eil gluasadan na sìde san sgìre againn neo-chumanta. Mar sin, thathas a 'creidsinn gur e an ùine as fheàrr nuair nach eil an teòthachd cuibheasach làitheil nas àirde na 5-7 ceum Celsius. Ach, gu tric às deidh a’ chiad reothadh, thig leaghadh sealach a-rithist.
Ge bith dè a bh 'ann, ach tha a' mhòr-chuid de dhraibhearan, a 'faicinn a' chiad sneachda air an t-sràid sa mhadainn, a 'cuimhneachadh le uamhas gun do dhìochuimhnich iad "am brògan atharrachadh". Mar thoradh air an sin, tha ciudhaichean mòra aig stèiseanan seirbheis agus bùthan taidhrichean.
Tha sinn a ’moladh aire a thoirt do mholaidhean neach-dèanamh taidhrichean geamhraidh. Mar as trice, tha na taidhrichean sin air leth freagarrach airson dràibheadh aig teòthachd de +5 agus gu h-ìosal.
Bu chòir beachdachadh air na factaran a leanas cuideachd:
- ma dh'atharraich thu taidhrichean agus dh'fhàs e nas blàithe a-muigh, cha bu chòir dhut astar àrd a leasachadh, agus nuair a bhios tu a 'dèanamh oisean feumaidh tu fàs nas slaodaiche, oir aig teòthachd àrd bidh taidhrichean geamhraidh a' caitheamh nas luaithe agus chan eil iad a 'toirt seachad grèim earbsach air an rathad;
- ma tha an càr na dhòigh air airgead a dhèanamh dhut, bu chòir dhut na taidhrichean atharrachadh ro làimh gus a bhith deiseil airson atharrachaidhean san aimsir an-còmhnaidh;
- mura cleachd thu an carbad ach ainneamh, mar eisimpleir, dìreach airson siubhal gu obair agus ceannach, chan urrainn dhut cabhag a dhèanamh gus “brògan atharrachadh", ann an cùisean fìor faodaidh tu còmhdhail poblach a chleachdadh;
- ma tha rathad fada air thoiseach ort, bu chòir dhut na taidhrichean atharrachadh a rèir an stiùiridh. Mar sin, ma tha thu a 'dol gu na roinnean a deas no dhan Roinn Eòrpa, faodaidh tu feitheamh beagan leis a' ghluasad gu spìcean. Ma tha thu a 'dol gu tuath no gu roinnean an ear de Chaidreachas na Ruis, atharraich na taidhrichean sa bhad nuair a thòisich a' chiad aimsir fhuar.
Thoir aire do bhuannachd eile a bhith ag atharrachadh gu Velcro no spìcean ro làimh - faodaidh tu tòrr ùine a shàbhaladh le bhith gun a bhith a’ seasamh ann an ciudhaichean fada aig bùthan taidhrichean. Uill, gus seirbheisean uidheamachadh taidhrichean a dhiùltadh gu tur, ceannaich taidhrichean còmhla ri diosgan, an uairsin faodaidh tu “brògan atharrachadh” leat fhèin. Co-dhiù, tha sinn mu thràth a 'sgrìobhadh air Vodi.su mar a dh'atharraicheas cuibhle.
Seòrsaichean taidhrichean geamhraidh
An-diugh, tha 3 seòrsa de thaidhrichean geamhraidh air an taisbeanadh sa mhòr-chuid ann an reic chàraichean:
- Eòrpach (Velcro);
- Lochlannach (Velcro);
- steidhichte.
Tha am fear Eòrpach a ’tighinn às aonais spìcean, tha e air leth freagarrach airson draibheadh ann an slush. Tha an seòrsa pàtran tread trastain, tha mòran lamellas ann airson uisge agus salachar a dhrèanadh. Tha dubhan mòra air na h-oirean gus dèanamh cinnteach gum bi fleòdradh earbsach air sneachda is uisge leaghte. Tha an astar as àirde, a rèir an clàr-amais, suas ri 210 km / u.
Tha an seòrsa Lochlannach cuideachd a’ tighinn às aonais spìcean. Dealbhaichte airson a bhith a 'dràibheadh an dà chuid air sneachda is deigh, agus air slush. Faodaidh a phàtran treidhe a bhith neo-chunbhalach le sliotan mòra agus eileamaidean a tha a’ sruthadh a-mach. Bidh an treidhe gu furasta a’ briseadh tro shneachda is deigh. Le leithid de thaidhrichean, faodaidh tu luathachadh suas gu 160-190 km / h.
Is e studded an roghainn foirfe do luchd-tòiseachaidh. Tha e air a chleachdadh airson dràibheadh air sneachda is deigh. Faodaidh diofar chumaidhean a bhith aig spìcean agus a bhith air an dèanamh de dhiofar stuthan: alùmanum, copar, plastaig ath-neartaichte, diofar aloidhean.
Anns an Ruis, tha na trì seòrsaichean air an cleachdadh a cheart cho tric, ach airson na roinnean meadhan agus ceann a tuath, bidh spìcean no an seòrsa Lochlannach air an cleachdadh nas trice. Tha Velcro (rubair Eòrpach) nas freagarraiche airson sgìrean a deas.
Riaghailtean bunaiteach airson taghadh taidhrichean geamhraidh
An toiseach, feumaidh taidhrichean a bhith freagarrach a thaobh meud, clàr-amais luaths agus cuideam. Tha sinn mu thràth air sgrìobhadh mu na crìochan sin uile air Vodi.su ann an artaigil mu chomharrachadh rubair.
Thoir sùil gu faiceallach air a’ cheann-latha toraidh.. Ma tha an taidheir air a bhith anns an taigh-bathair airson còrr is còig bliadhna, feumaidh e bhith air a thoirt air falbh a rèir GOST. Bidh stòran mòra a’ tabhann lasachaidhean air taidhrichean bho ràithean roimhe, gus an urrainn dhut tòrr a shàbhaladh air do cheannach an seo. Tha an ceann-latha saothrachaidh, ath-ghairm, air a sgrìobhadh ann an ugh beag agus tha ceithir àireamhan ann: 2415 no 4014 - tha a ’chiad dà fhigear a’ comharrachadh àireamh na seachdain sa bhliadhna, agus an tè mu dheireadh - a ’bhliadhna fhèin.
Do luchd-tòiseachaidh, tha e nas fheàrr taidhrichean a cheannach le studs.. Thoir an aire: gu tric bidh draibhearan a’ cur spìcean air an aiseil dràibhidh, agus Velcro air an aiseil stiùirte. Chan urrainnear seo a dhèanamh, leis gu bheil na feartan dràibhidh ag atharrachadh gu tur agus chan urrainnear droch ghluasadan a sheachnadh. Dèan cinnteach gun cuir thu air taidhrichean biorach air taidhrichean a bharrachd no dokatka.
Tha an seòrsa treidhe na chùis shònraichte. Tha mòran de dhraibhearan a 'creidsinn gu bheil na h-eileamaidean as adhartaiche, lamellas agus slots air an rubair, na b' fheàrr a gheibh e thairis air slighean sneachda. Gu dearbh, bidh eadhon cuibhlichean tractar le pàtran cnàimh-sgadain gan giùlan fhèin aig astaran eadar-dhealaichte. Mar sin, earbsa, an toiseach, am brannd agus na fìor thoraidhean deuchainn. Mar sin, cha chuir luchd-saothrachaidh leithid Nokian, Continenal no Bridgestone gu bràth air bhog toraidhean càileachd ìosal air a’ mhargaidh. Bidh gach seòrsa tread a’ dol seachad air a h-uile seòrsa deuchainn ann an grunn shuidheachaidhean.
Tha prìs cuideachd na fheart cudromach.. Mar a tha fios agad, bidh an truagh a’ pàigheadh dà uair, agus mar sin cosgaidh toraidhean càileachd a rèir sin. Thoir sùil air na prìsean cuibheasach ann an stòran air-loidhne agus air diofar sheirbheisean eadar-lìn leithid Yandex.Market, far am fàg na ceudan de luchd-dealasach chàraichean na lèirmheasan aca. Cuideachd cabadaich le draibhearan eile le eòlas.
Air an làrach-lìn againn, tha sinn mu thràth air grunn rangachadh de thaidhrichean geamhraidh a sgrìobhadh airson bliadhnaichean roimhe. Gu ruige seo, an t-seusan 2016/2017, chan eil an dealbh air atharrachadh ann an dòigh shònraichte.
Tha na h-aon ainmean fhathast air na ciad àiteachan:
- Nokian;
- Yokohama;
- Clach na Drochaid;
- Michelin;
- Dunlop;
- Kumho;
- Hancock;
- Pirelli;
- Mòr-thìr.
Is e luchd-saothrachaidh dachaigheil, gu dearbh, KAMA Euro NK-519, 517, 518 agus feadhainn eile. Tha an Altai Tire Plant AShK air dearbhadh gu math, mar eisimpleir, an t-sreath Forward Artic. Mar sin, tha e mu dheidhinn Forward Artic gu bheil mòran dhraibhearan a 'fàgail na beachdan air ais as adhartaiche, agus chan eil seo na iongnadh, oir chaidh na taidhrichean sin a leasachadh gu sònraichte a' toirt aire do fhìrinnean na Ruis.
Uill, chan e an àite mu dheireadh a bu chòir sgrùdadh lèirsinneach a ghabhail. Dèan deuchainn shìmplidh: gabh miotag aodach agus ruith e taobh a-staigh a’ phàtrain treidhe. Mura tèid snàithleach na miotag a ghlacadh air barbs sam bith, tha an toradh dha-rìribh de chàileachd àrd agus faodaidh tu a cheannach.
A ’luchdachadh…
