Ciamar a gheibh thu cuidhteas càr fon phrògram ath-chuairteachaidh? Suidheachaidhean ann an 2017
Tha cuimhne aig mòran againn air na seann làithean, nuair a bha cha mhòr anns a h-uile gàrradh bha càraichean nach robh furasta an cleachdadh - seann “sgillinn” no Zaporozhets cromach.
Cha robh prògram ath-chuairteachaidh ann mar sin, agus bha roghainn shìmplidh aig sealbhadair a 'charbaid seo: an dàrna cuid fàg an càr gus a bhith a' grodadh gu sàmhach sa ghàrradh, no ga reic airson pàirtean a bharrachd, no ga thoirt airson sgudal meatailt aig a 'chosgais aca fhèin.
Dh'atharraich an suidheachadh às deidh a 'chìs còmhdhail a thoirt a-steach gu farsaing: co dhiubh a tha do chàr a' ruith no nach eil, chan eil an stàit a 'gabhail cùram, is e am prìomh rud gu bheil an sealbhadair a' pàigheadh na cìse. Sin as coireach gu bheil daoine buailteach faighinn cuidhteas na carbadan cleachdte aca cho luath ‘s a ghabhas.
Tha suidheachaidhean ann cuideachd nuair a thèid an càr a reic le cumhachd neach-lagha, tha an sealbhadair ùr air a dhol à bith am badeigin, ach feumaidh an neach aig a bheil an càr clàraichte cìsean agus cìsean a phàigheadh.
Is e an aon fhuasgladh sa chùis seo an inneal a dhì-chlàradh le faighinn cuidhteas às deidh sin.
Cho-dhùin sinn aig bòrd deasachaidh an Vodi.su autoportal faighinn a-mach mar a tha cùisean le ath-chuairteachadh an-diugh, dè a dh'fheumar a dhèanamh gus faighinn cuidhteas an t-seann chàr, agus a bheil e comasach lasachadh fhaighinn air càr ùr a cheannach.
Prògram airson ath-chuairteachadh seann chàraichean anns an Ruis
Ann an 2010, thòisich prògram ath-chuairteachaidh air a thoirt a-steach anns a h-uile àite. Mas fheàrr, thug e cead chan ann a-mhàin faighinn cuidhteas an càr, ach cuideachd lasachadh fhaighinn air ceannach fear ùr. Bha dà roghainn aig sealbhadair a’ charbaid:
- thoir an càr gu aon de na companaidhean a tha an sàs ann an giullachd seann chàraichean, agus an sin gheibh thu teisteanas airson lasachadh de 50 mìle rubles aig ionad reic chàraichean sam bith;
- gluais an càr gu salon an neach-reic agus sa bhad faigh lasachadh de 40-50 mìle air ceannach càr san aon salon san spot.
Ach, tha am prògram seo air a stad bho 2012. Chan eil an dòigh-obrach airson càr a dhubhadh às air atharrachadh:
- bidh sinn a 'dol gu na poileis trafaig agus a' sgrìobhadh aithris mun mhiann an càr a thoirt seachad;
- tha an càr air a thoirt air falbh bhon chlàradh agus tha cuingealachaidhean a 'tòiseachadh a' buntainn ris;
- cuir fios chun a 'chompanaidh a ghabhas ri càraichean, thig iad an dara cuid a thogail a' chàr iad fhèin, no feumaidh tu fhèin a thoirt ann;
- mura tèid an dleastanas stàite a phàigheadh - 3 mìle airson càraichean a tha le daoine prìobhaideach - pàigh e;
- thèid an carbad a chuir airson ath-chuairteachadh.
Is fhiach a bhith mothachail nach fheum a h-uile companaidh na dleastanasan sin a phàigheadh, oir tha iad mar-thà a 'dèanamh airgead math air na càraichean a tha thu a' cleachdadh - pàirtean a bharrachd, meatailtean neo-iarannach, glainne - tha luchd-ceannach ann airson seo uile.
Bheir a’ chompanaidh cuidhteas teisteanas cuidhteas dhut.
Tha e soilleir nach do chòrd siostam mar seo ri mòran, bha e na bu shaoire an càr a thoirt air falbh bho chlàradh agus fhàgail airson grodadh an àiteigin, no a thoirt seachad airson sgrap meatailt leat fhèin, agus reic a h-uile dad luachmhor.
Prògram ath-chuairteachaidh bhon t-Sultain 2014
Bhathar an dùil prògram ath-chuairteachaidh ùr le buannachdan dha sealbhadairean seann chàraichean a chuir air bhog bho 2014 Sultain XNUMX. Ach, cha deach a h-uile càil cho rèidh, leis nach robh an riaghaltas airson a dhol suas ris an tràchdas gum bu chòir na lasachaidhean a gheibhear fon phrògram ath-chuairteachaidh a bhith rim faighinn gu co-ionann airson càraichean cruinnichte dachaigheil agus càraichean cèin a cheannach. Anns a 'chùis seo, tha e a' tionndadh a-mach gun tèid airgead poblach a stiùireadh gus taic a thoirt do neach-dèanamh cèin.
Chan eil dad aig sgioba Vodi.su an aghaidh gnìomhachas chàraichean dachaigheil, agus tha iad a’ tuigsinn gu bheil e duilich a bhith ag aontachadh ri loidsig an riaghaltais - carson a chosgas tu 350 mìle air NIVA 4x4 ùr, ma bheir thu cunntas air 50 mìle eile, agus gun gabh thu na 100 mìle a tha a dhìth. air creideas, faodaidh tu Renault Duster no an aon Chevrolet-NIVA a cheannach.
Mar sin, bha an riaghaltas nas seòlta - thug iad an cothrom lasachaidhean fhaighinn a-mhàin air càraichean dachaigheil no an fheadhainn a chaidh a chruinneachadh san Ruis.
Uill, bha cead aig luchd-reic luchd-saothrachaidh Eòrpach no Iapanach na prògraman aca fhèin a chruthachadh gus luchd-ceannach a thàladh.
Chan eil am pròiseas sgrìobadh càr air atharrachadh, dìreach a-nis gheibh thu teisteanas lasachaidh air a shon - bho 50 gu 350 mìle (airson làraidhean). Chan urrainn dhut na maoinean sin a chaitheamh ach ann an salons neach-dèanamh dachaigheil. Ma tha thu airson lasachadh fhaighinn air Mercedes no Toyota, feumaidh tu fios a chuir chun neach-reic gu dìreach agus faighinn a-mach dè na prògraman a th’ aca.
Mar eisimpleir, bidh Toyota Camry a chaidh a chruinneachadh ann an St Petersburg a 'gabhail pàirt anns a' phrògram - 50 lasachaidhean air teisteanas ath-chuairteachaidh, no 40 ma tha thu ga mhàl gu dìreach anns an salon.
Cò a gheibh an lasachadh agus mar a chleachdas tu am prògram ath-chuairteachaidh?
Thòisich mòran dhaoine, nuair a chuala iad gu robh am prògram ath-chuairteachaidh ag obair a-rithist, a 'faighneachd cheistean mar:
- A bheil e comasach dà chàr fhaighinn air màl agus lasachadh dùbailte fhaighinn?
- tha an càr agam a’ grodadh sa bhaile, clàraichte do mo sheanair - am faigh mi lasachadh?
Gheibhear na freagairtean ann an suidheachaidhean a 'phrògraim, tha gach salon cuideachd ag amas air seo:
- aon chàr - aon lasachadh;
- feumaidh an càr a bhith coileanta, is e sin, le einnsean, bataraidh, suidheachain, dealan àbhaisteach, agus mar sin air adhart - càraichean leth-lobhte, às an d’ fhuair a h-uile duine nas urrainn dhaibh, na toir còir air lasachadh fhaighinn;
- Feumaidh an càr a bhith air a chlàradh nad ainm airson co-dhiù 6 mìosan.
Ma tha an càr cleachdte agad a’ coinneachadh ris na slatan-tomhais sin uile, faodaidh tu a thoirt gu sàbhailte fon phrògram ath-chuairteachaidh gu dìreach san salon, no an teisteanas ath-chuairteachaidh a chleachdadh agus an lasachadh agad fhaighinn. Tha na prògraman sin dligheach a-mhàin gu deireadh 2014, agus mar sin tha e nas fheàrr cabhag a dhèanamh.
Cò a tha a’ tabhann lasachaidhean?
Tha na suidheachaidhean as “blasda” air an tabhann airson càraichean Skoda:
- Fabia - 60 mìle;
- Rapid -80 mìle;
- Octavia Agus Yeti - 90 pcs;
- Yeti le draibheadh cuibhle gu lèir - 130 mìle.
Ach, tha an adhartachadh seo dligheach gu deireadh an Dàmhair 2014.
Ma tha thu airson Lada Kalina dachaigheil no Tabhartas a cheannach, chan eil ach 50 mìle lasachaidhean air an toirt seachad air an teisteanas, no 40 mìle nuair a thilleas tu an càr gu dìreach chun salon. Tha na lasachaidhean as ìsle air an tabhann airson càraichean Renault:
- Logan agus Sandero - 25 mìle;
- Duster, Koleos, Megane, Fluence - 50 mìle.
Bidh sinn a 'sgrìobhadh mu na càraichean sin a bha ùidh aig riochdaire Vodi.su gu dìreach ann an salons baile mòr Moscow.
Ma tha ùidh agad ann an làraidhean, faodaidh tu tractar Mercedes a cheannach aig lasachadh de 350 mìle, le ùmhlachd do bhith a ’toirt air falbh làraidh.
Tha prògraman mar seo cuideachd dligheach airson malairt a-steach, chan eil ach lasachaidhean sa mhòr-chuid 10 mìle rubles nas ìsle.
Ùraichte - Mar thoradh air a’ choinneamh ann an Naberezhnye Chelny, chaidh co-dhùnadh am prògram ath-chuairteachaidh airson 2015 a leudachadh.
A ’luchdachadh…
