Mar a chuireas tu às do fhuaim gineadair, cuir an àite Bearings

Is e am briseadh gineadair as cumanta (a bharrachd air caitheamh bhruis) fàilligeadh nan giùlan. Tha na pàirtean sin fo cuideam meacanaigeach seasmhach. Tha eileamaidean eile nas fosgailte do luchdan co-cheangailte ri obair phròiseasan electromagnetic. Thathas a ’beachdachadh gu mionaideach air dealbhadh an uidheamachd seo. ann an artaigil air leth.

Airson a-nis, leig dhuinn fòcas a chuir air mar a chuireas tu an àite gineadair.

Carson a tha fuaim ann

Ged is e an gineadair aon de na h-innealan as seasmhaiche, chan eil càr sam bith dìonach bho bhith a ’briseadh sìos. Gu tric bidh fuaim bho na bearings an cois an malfunction. Ma chluinneas an draibhear squeak, tha seo a ’nochdadh droch theannas crios. Anns a ’chùis seo, thèid an suidheachadh a cheartachadh leis an leudachadh aige. Airson fiosrachadh air mar a nì thu sgrùdadh air coileanadh eileamaidean gineadair eile, leugh air leth.

Tha caitheamh giùlan an-còmhnaidh air a chomharrachadh le hum. Ma thòisicheas an draibhear a ’cluinntinn a leithid de dh’ fhuaim fon chochall, na bi leisg a chàradh. Is e an adhbhar às aonais gineadair, nach tèid an càr fada, oir tha am bataraidh ann an siostam dealain a ’charbaid ag obair mar eileamaid tòiseachaidh. Chan eil a chosgais gu leòr airson dràibheadh.

Bidh giùlan caite a ’tòiseachadh a’ dèanamh fuaim oir tha ceangal làidir aige ri crankshaft an einnsean. Tha na feachdan air an toirt thuige tro ula. Air an adhbhar seo, bidh am fuaim a ’dol am meud le ath-sgrùdaidhean a tha a’ sìor fhàs.

Ciamar a chuireas tu às do fhuaim gineadair?

Chan eil ach dà dhòigh a-mach às an t-suidheachadh. Is e a ’chiad fhear an fheadhainn as sìmplidh, ach aig an aon àm as daoire. Bidh sinn dìreach a ’ceannach uidheamachd ùr agus a’ draibheadh ​​gus am bi an seann fhear “a’ bàsachadh ”. An uairsin bidh sinn dìreach ga atharrachadh gu fear ùr. Bu chòir cuimhneachadh gum faod briseadh sìos tachairt aig an àm as neo-chudromach, nuair nach bi e comasach càradh a dhèanamh, agus feumaidh tu a dhol ann an èiginn.

Air an adhbhar seo, a bharrachd air adhbharan eaconamach, bidh a ’mhòr-chuid de dhraibhearan, às deidh coltas fuaim bhon ghineadair, a’ ceannach Bearings ùra agus a ’dol gu seirbheis fèin-ghluasadach. Uill, no tha iad a ’feuchainn ris a’ phàirt a chuir nan àite leotha fhèin.

Ged a dh ’fhaodadh gum bi e sìmplidh pàirt a ghabhail an àite a’ chiad sealladh, feumaidh e beagan sgil. Air an adhbhar seo, cha bhith e comasach dha a h-uile duine seo a dhèanamh gu càileachdail gun a bhith a ’dèanamh cron air an uidheamachd.

Ciamar a thuigeas tu fàilligeadh giùlain?

An toiseach, bu chòir dhut dèanamh cinnteach gu bheil am fuaim co-cheangailte ri briseadh sìos an gineadair. Seo mar as urrainn dhut seo a dhearbhadh:

• Bidh sinn a ’togail a’ chochall agus a ’dèanamh sgrùdadh lèirsinneach (tha dealbhadh mòran chàraichean a’ toirt cothrom dhut an gineadair mar seo fhaicinn). Cuidichidh am breithneachadh sìmplidh seo thu le bhith a ’faicinn sgàinidhean agus milleadh eile ann an sgìre na pulley;
• Aig amannan thèid hum seasmhach a thoirt air falbh le bhith a ’teannachadh cnò an neach-leantainn. Ma tha an sliabh sgaoilte, faodar fuaim reusanta a chruthachadh cuideachd rè obrachadh an uidheamachd;
• Faodaidh tu an gineadair a thoirt às a chèile agus sgrùdadh a dhèanamh air a ’phàirt dealain aige;
• Faodaidh droch cheangal eadar bruisean agus fàinneachan fuaim coltach ri seo a dhèanamh. Anns a ’chùis seo, feumaidh tu an inneal a thoirt air falbh cuideachd, unscrew an còmhdach agus gach fàinne a ghlanadh air a’ chrann. Gus nach dèan thu cron air na h-eileamaidean, tha e nas fheàrr seo a dhèanamh le clò bog, an dèidh dha a bhith air a taiseachd ann an gasoline roimhe. Ma dh ’fhanas an rumble, tha e gu cinnteach na ghiùlan;
• Tha an giùlan aghaidh air a sgrùdadh airson cluich. Gus seo a dhèanamh, bidh an mullach a ’gluasad agus a’ tionndadh (cha bu chòir oidhirpean a bhith math). Aig an ìre seo, feumar an ulaire a chumail. Tha làthaireachd backlash agus cuairteachadh neo-chòmhnard (steigeadh) a ’comharrachadh caitheamh;
• Tha an giùlan cùil air a sgrùdadh san aon dòigh ris a ’bheulaibh. Gus seo a dhèanamh, bidh sinn a ’toirt an eileamaid a-muigh (fàinne), agus a’ feuchainn ri a thionndadh agus gun a cheangal. Tha backlash, jerking, tapadh agus soidhnichean eile den aon seòrsa a ’nochdadh gum feumar fear ùr a chuir na àite.

Soidhnichean de ghineadair nach gabh a chleachdadh

A bharrachd air breithneachadh lèirsinneach, is iad soidhnichean neo-dhìreach de fhàiligeadh aon de na bearings (no an dà chuid aig an aon àm):

• Fuaim anabarrach (mar eisimpleir, gnogadh, hum no fìdeag) a ’tighinn bhon uidheamachd rè obrachadh an aonaid chumhachd;
• Bidh an structar a ’fàs glè theth ann an ùine ghoirid;
• Tha an ulaire a ’sleamhnachadh;
• Bidh bholtadh air bòrd a ’clàradh àrdachadh ann an ìrean cosgais.

Chan urrainn don mhòr-chuid de na "comharraidhean" ach comharran giùlain a chomharrachadh gu neo-dhìreach. Gu tric tha na comharran sin co-ionann ri sgàinidhean ann an eileamaidean eile.

Ciamar a chuireas tu inneal gineadair an àite?

Feumar an giùlan a chuir an àite gu faiceallach gus nach sgrìobadh na fàinneachan, an lùbach, an taigheadas agus pàirtean cudromach eile den inneal gun fhiosta. Gus an obair a chrìochnachadh, feumaidh tu òrd agus sgriùrr a chleachdadh. Cuideachd, chan urrainn dhut a dhèanamh às aonais inneal-tarraing.

Seo sreath a ’mhodh-obrach:

• Gus casg a chuir air cuairt ghoirid sa chàr, feumaidh tu am bataraidh a dhì-cheangal. Ged, nuair a tha thu a ’cuir às don ghineadair, tha e gu leòr an minus fhèin a dhì-cheangal;
• An ath rud, feumaidh tu na ceanglaichean de na h-innealan-uèir a dhì-cheangal air an inneal fhèin;
• Bidh sinn a ’toirt a-mach fasteners an uidheamachd. Ann am mòran chàraichean, bidh iad ga chàradh air an fhrèam, ach tha roghainnean rèiteachaidh eile ann, mar sin bu chòir dhut tòiseachadh bho dhealbhadh a ’chàir agad;
• An dèidh a thoirt às a chèile, bidh sinn a ’glanadh an uidheamachd gu lèir. Feumaidh fasteners a bhith air an lubricated sa bhad;
• An ath rud, thoir air falbh an còmhdach aghaidh. Tha e ceangailte le latches, agus mar sin tha e gu leòr airson screwdriver còmhnard a chleachdadh gus a phronnadh;
• Le screwdriver figured, bidh sinn a ’cuir às do na bruisean agus an riaghladair bholtachd;
• Cuir às do na casan a tha a ’bacadh ruigsinneachd air a’ bheulaibh (faodar a thoirt air falbh san aon dòigh ris a ’chòmhdach);
• Bidh cuid de dhraibhearan, gus am pàirt a bhrùthadh a-mach, a ’clampadh armature an gineadair ann an vice. An uairsin tha an giùlan air a phronnadh air gach taobh le wrenches ceann fosgailte. Feumar an dòigh-obrach seo a choileanadh gu faiceallach gus nach milleadh e am pàirt. Is e an dòigh as fhasa seo a dhèanamh le inneal-tarraing sònraichte;
• Tha an aon dòigh-obrach air a dhèanamh leis an dàrna eileamaid;
• Mus cuir thu pàirtean ùra a-steach, feumar an saimeant a ghlanadh gus salachar agus clàr cruinnichte a thoirt air falbh bhuaithe;
• Tha grunn sheòrsaichean Bearings ann. Feumaidh cuid lubrication, ach tha cuid eile air am brùthadh a-steach don chèidse agus tha iad mar-thà air an lubricated;
• Tha am pàirt ùr air a chuir a-steach air a ’chrann (fhad‘ s a tha an t-acair ceangailte ann am fo) agus air a bhrùthadh a-steach le òrd agus tiùb làidir. Tha e glè chudromach gum bi trast-thomhas an tiùba a ’maidseadh tomhasan taobh a-staigh an ferrule;
• Bidh stàladh an aghaidh aghaidh ann an taigheadas an eileamaid rollaidh cuideachd air a dhèanamh le òrd. Is e an aon eadar-dhealachadh gum feum trast-thomhas an tiùba a-nis trast-thomhas a ’phàirt a-muigh den ferrule a cho-fhreagairt. Tha e nas fheàrr an tiùb a chleachdadh nuair a bhrùthas tu na pàirtean, an àite a bhith a ’cnagadh gu socair an òrd le òrd. Is e an adhbhar gu bheil e gu math duilich anns an dàrna cùis a bhith a ’seachnadh a’ phàirt.

Aig deireadh na h-obrach càraidh, bidh sinn a ’cruinneachadh an gineadair, ga chàradh na àite agus a’ teannachadh a ’chrios.

Coimhead cuideachd air bhidio - eisimpleir de mar a dh ’obraicheas tu aig an taigh:

MOLADH AN T-SAOGHAIL. Mar a chuireas tu bruisean agus bearings an àite. # càradh chàraichean "Garage No. 6"

Ceistean agus Freagairtean:

Am faod mi rothaireachd ma tha an giùlan gineadair fuaimneach? Chan eil e ion-mhiannaichte seo a dhèanamh, oir nuair a thèid an giùlan a bhacadh, stadaidh an gineadair a bhith a ’gineadh lùth airson siostam air bòrd a’ chàir. Anns a 'chùis seo, thèid am bataraidh a leigeil ma sgaoil gu luath.

Ciamar a thuigeas tu gum feum thu giùlan an gineadair atharrachadh? Èist ris a’ ghineadair fhad ‘s a tha an einnsean a’ ruith. Fuaimean feadalaich, hum - comharra air mì-ghnàthachadh giùlan gineadair. Faodaidh an ulóg tionndadh, tha cosgais neo-sheasmhach, luath agus glè theth.

Carson a tha an giùlan gineadair a’ dèanamh fuaim? Is e caitheamh nàdarra am prìomh adhbhar air sgàth cinneasachadh lubricant. Bidh seo ag adhbhrachadh gum bi an giùlan a’ dèanamh fuaim. Chan fhiach dàil a chuir air an àite, oir faodaidh e briseadh fo luchd trom.