Mar as urrainn dhut thu fhèin a shàbhaladh bhon teas mura h-eil fionnarachadh-àile sa chàr

Eadhon ged a tha inneal-adhair no siostam fionnarachaidh-adhair aig a ’chàr, chan eil àrachas ann an aghaidh mì-ghnàthachadh, agus bidh seo a’ tachairt anns an t-samhradh as neo-iomchaidh. Feumaidh sinn cuimhneachadh air na cleasan sin uile a thug air a bhith beò ann an caban teasachaidh aig àm nuair a bha innealan-adhair càr gu math annasach.

Fìor, an uairsin bha e na b ’fhasa, cha robh cho dian sa bha trafaic anns na bailtean-mòra. Ach chan eil na prionnsabalan fiosaigeach air atharrachadh, agus tha iad a 'cuideachadh mòran.

Mar a dh'ullaicheas tu do chàr airson an teas

Chan eil fios air luach mòran de rudan beaga feumail ann an càr ach às deidh dhaibh aire a thoirt dhaibh ro-làimh.

A thaobh teas, tha an liosta aca a 'dol sìos gu dòighean dìon an aghaidh rèididheachd teirmeach grèine a-muigh, a bharrachd air a bhith a' toirt air falbh cus teòthachd bho eileamaidean a-staigh agus gu dìreach bho luchd-siubhail:

• Tha tòrr lùth teirmeach a’ tighinn bho bhith a’ teasachadh na pannalan bodhaig a-muigh agus a-staigh.

A 'cuimhneachadh fiosaig, is urrainn dhuinn dà dhòigh dìon a chomharrachadh - a' nochdadh lùth no a 'gabhail a-steach. Anns a 'chiad chùis, cuidichidh dath aotrom. Mas fheàrr - sgàthan, ach chan eil seo ceadaichte fon lagh. Ma tha an càr geal - tha sin math, chì thu cho mòr sa tha na dathan sin anns na roinnean a deas.

Airson a 'chòrr, is urrainn dhuinn a bhith a' moladh a bhith a 'cur seachad a' mhullach co-dhiù le film geal, nach eil a 'buntainn ri ath-pheantadh agus nach eil feum air atharrachaidhean air na sgrìobhainnean. Bidh sùghadh lùth ag obair ann an uinneagan le dath.

Tha e do-dhèanta a h-uile càil a dhìon, ach tha an leth-chruinne cùil mar-thà a 'cuideachadh mòran, agus tha an sgiath-gaoithe agus an fheadhainn aghaidh a' tighinn le lùghdachadh pàirt - athermal, ach a-mhàin dèanta le factaraidh, tha e doirbh an loidhne cheart a ghlacadh eadar comhfhurtachd agus sàbhailteachd leat fhèin.

• Tha sìmplidh, ach èifeachdach na neach-leantainn dealain àbhaisteach.

Chan iongnadh gu bheil e ri fhaicinn ann am bothain itealain. Is e inneal fìor mhath a tha seo airson beatha às aonais fionnarachadh-àile, tha mòran den bheachd nach eil e nas miosa.

Tha cuideachd feadhainn ann a bhios a’ sèideadh tron ​​​​chriathrag fhliuch togte, is urrainn don inneal seo teòthachd an adhair a lughdachadh aig ceann a-muigh an t-srutha. Ged nach bi mìorbhail ann, chan eil e a’ dol an àite fionnarachadh-àile.

• Cha bu chòir gum biodh trim suidheachain sam bith air an taobh a-staigh agus eileamaidean eile ann an dathan dorcha.

Faodaidh tu còmhdaichean geala agus scrionaichean eile a chleachdadh, bidh iad gu math fulangach a’ nochdadh lùth na grèine air ais tron ​​​​ghlainne a tha ga leigeil troimhe. Cò co-dhiù aon uair, a 'dìochuimhneachadh, a shuidh air suidheachan leathair dhubh an dèidh pàirceadh sa ghrèin, tha e a' tuigsinn cho cudromach 'sa tha seo.

Ach fhathast, is e an dòigh as fheàrr air ullachadh càradh ùineail no ath-chonnadh an inneal-adhair. A-nis tha càraichean às aonais gu math tearc.

Mar a chuireas tu casg air cus teasachadh càr anns a ’phàirce

Feumaidh dòighean teignigeach dìon an aghaidh teas a bhith air an cur ris leis na dòighean obrachaidh as sìmplidh. A 'tòiseachadh leis a' bhun-sgoil - feumaidh an càr a bhith air a nighe, bidh salachar eadhon bho chorp geal ga dhèanamh a 'gabhail a-steach teas.

Parcadh san sgàil

Cha chuidich eadhon gnàth-shìde trom-dhleastanais ma phàirceas tu càr gun inntinn, gu sònraichte fear le dath dorcha leis an aon taobh a-staigh, sa ghrèin fhosgailte.

Tha e nas fheàrr a dhol beagan nas fhaide, ach aig an aon àm a bhith comasach air faighinn a-steach don chàr sa bhad gun a bhith ga fhuarachadh às deidh pàirceadh, agus bheir seo barrachd ùine na eadhon blàthachadh an taobh a-staigh sa gheamhradh.

Tha suidheachain, cuibhle stiùiridh agus teasadairean glainne mòran nas cumanta na am fuarachadh no an fhionnarachadh.

dall-ghrian

Anns an leth-chruinne chùil, faodar na dallsaichean glainne a chleachdadh gu maireannach, gan gluasad a-mhàin nuair a bhios iad a 'gluasad. Tha e gu math goireasach nuair a tha iad uidheamaichte le inneal-dealain.

Chan eil cleachdadh taobh aghaidh agus còmhdach-gaoithe ceadaichte ach aig àm pàircidh, ge bith dè an ìre de fhollaiseachd a th’ aca.

Ach anns a 'phàirce faodaidh tu co-dhiù feadhainn sgàthan a chur, is iadsan an fheadhainn as èifeachdaiche. Is e am prìomh rud gun a bhith a’ dìochuimhneachadh an cleachdadh nuair a dh’ fhàgas tu an càr.

A 'fosgladh uinneagan a' chaibineit

Nuair a ghluaiseas tu, chan eil uinneagan fosgailte ag obair nas miosa na inneal-adhair. Ach anns a 'bhaile, tha an càr a' cosg barrachd na tha e a 'rothaireachd, agus tha seo a' tachairt anns na h-àiteachan as mì-thlachdmhor a thaobh gnàth-shìde le trafaic throm. Agus cha do chuir duine dheth na dreachan, agus tha e gu math mì-mhiannach fuachd a ghlacadh as t-samhradh.

Mar sin, is fhiach gun a bhith a 'fosgladh na h-uinneagan gu tur, ach gan fosgladh beagan le bhith a' tionndadh air an neach-leantainn àbhaisteach. Aig an aon àm, dèan cinnteach gu bheil an t-slighe de leaghan teth tron ​​​​teasadair, no èadhar teasachaidh bhon rèididheatoran aige, far nach eil tap stòbha ann, air a bhacadh gu earbsach.

Is dòcha gum feum thu eadhon tionndadh gu eòlaichean stèisean seirbheis gus am bi iad gu tur a ’cur casg air cuairteachadh leaghan tron ​​​​stòbha airson an t-samhraidh. Ged a tha seo cunnartach, uaireannan faodaidh an teasadair sàbhaladh nuair a bhios an t-einnsean ro theth.

Cùis dìon

Sna seann làithean de chàraichean, cha robh mòran dhaoine a’ fàgail càr ann an raon pàircidh grianach gun chòmhdach iomlan. Chaidh na còmhdaichean sin a cheannach deiseil airson càr sònraichte no air am fuaigheal gu neo-eisimeileach bho stuth aotrom, ach tiugh.

Fon chòmhdach, sheas an càr leis na h-uinneagan ajar, agus dh'obraich seo uile gu math, dh'fhaodadh tu faighinn a-steach don chàr sa bhad gun losgadh agus mì-chofhurtachd.

A-nis chan eil mòran dhaoine a 'dèanamh seo, tha an càr a' faighinn mòran nas lugha de dh 'aire, agus tha e ri fhaotainn gu farsaing. Ach chan eil seo mu dheidhinn a pheant a shàbhaladh bhon àrainneachd a-muigh, obraichidh còmhdach geal nas fheàrr na inneal-adhair sam bith.

Agus tha an ùine a thathar a 'cosg air a bhith ga chleachdadh agus ga thoirt às a chèile mòran nas lugha na air fuarachadh a' chaban an dèidh latha teth.

Taiseachd a-staigh

Chan eil taiseachd fhèin a 'sàbhaladh, ach, air an làimh eile, tha teas tioram nas fhasa a ghiùlan. Tha brìgh na buaidh eadar-dhealaichte - ma shèideas tu èadhar tro aodach fliuch, bidh an leaghan a ’falmhachadh, a’ toirt air falbh lùth.

Tha lùghdachadh ann an teòthachd, cha mhòr fionnarachadh-àile. Faodaidh tu rag fliuch a thilgeil air an luchd-dìon, bidh e gu math nas fhuaire anns a ’chaban nuair a bhios an neach-leantainn a’ ruith.

Mar a fhuaras tu an caban air turas gun fionnarachadh-àile

Ma dh’ fheumas tu falbh gu sgiobalta, agus nach urrainn dhut eadhon faighinn a-steach don chàr, faodaidh tu feitheamh ùine mhòr airson fuarachadh nàdarra tro uinneagan is dorsan fosgailte.

Cuidichidh e le bhith a 'sguabadh na suidheachain, a' chuibhle stiùiridh agus eileamaidean eile le searbhadair fliuch. Bu chòir seo a bhith faiceallach ro làimh le bhith a 'cur a h-uile dad a dh' fheumas tu sa chàr, a 'gabhail a-steach solar uisge. Bheir e tòrr, cha bhith aon wipe a’ fuarachadh a h-uile càil sa bhad.

Dè a nì thu ann an teas ann an trafaic

Tha am modh caochlaideach de luathachadh agus stad a 'cruthachadh cunnart dreachan cumhachdach le uinneagan nan dorsan gu lèir fosgailte. Cha bhith aerodynamics a’ cuideachadh ach ma tha e air a dhealbhadh gu sònraichte a ghabhas atharrachadh agus chan e sedan bailteil no hatchback.

Ann an cùisean eile, tha e nas fheàrr na h-uinneagan cùil fhosgladh beagan agus an neach-leantainn a thionndadh. Tòisichidh an èadhar air ùrachadh, ach às aonais cus sèideadh de luchd-siubhail a tha ro theth, a bharrachd air an sin, thèid sìoltachan a ’chaibineit, ma tha gin ann, a chuir an gnìomh.

Thèid foillseachadh dìreach an draibhear agus an luchd-siubhail aig stadan a chumail cho ìosal ‘s a ghabhas bho bhith a’ sgaoileadh àile truaillte.

Ach tha e fhathast comasach gluasad timcheall ann an leithid de shuidheachaidhean ach le smachd gnàth-shìde gu tur ag obair le gach seòrsa sìoltachaidh - duslach, gual agus antibacterial.