Ciamar a chuireas tu bagannan sa chàr air turas fada?

Tha seusan sgithidh a 'gheamhraidh air tòiseachadh mar-thà. Rè an leithid de teicheadh, bu chòir dhut na bagannan agad a chuir sa chàr gu faiceallach. An uairsin bidh fuasglaidhean feumail a leigeas leat màileidean agus pocannan a chuir air dòigh gu ceart.

- Cuimhnich nach bu chòir uidheamachd sgithidh gluasad gu saor. Feumaidh an uidheamachd a bhith tèarainte gu ceart le lìn no strapan lasachaidh gus nach gabh a ghluasad. Ma thachras breiceadh gu h-obann no ma thachras tubaist, bidh carbadan nach eil iomchaidh gan giùlan fhèin mar projectile luaith a dh ’fhaodadh an draibhear agus an luchd-siubhail a ghoirteachadh," mhìnich Radoslav Jaskulsky, neach-teagaisg aig Sgoil AutoSkoda, agus thuirt e: “Rè a’ ghluasaid, bagannan sgaoilte faodaidh e gluasad agus leantainn gu atharrachadh ann am meadhan grabhataidh agus, mar thoradh air sin, atharrachadh ann an tomhas-tomhais. Bu chòir cuimhneachadh cuideachd nach eil an luchd a’ cur casg air an draibhear bho bhith a’ draibheadh ​​agus nach cuir e bacadh air faicsinneachd solais, pleitean cead agus comharran stiùiridh.

Tha luchd-saothrachaidh chàraichean a’ coinneachadh ris na feumalachdan sin agus a’ feuchainn ris na càraichean aca a dhealbhadh ann an dòigh a tha iad cho obrachail sa ghabhas. Tha Skoda a’ tabhann mòran fhuasglaidhean snasail. Tha an neach-dèanamh Seiceach air grunn eileamaidean a thoirt a-steach do na càraichean aige o chionn fhada a tha ga dhèanamh nas fhasa siubhal agus bagannan a stòradh - bho chorda elastagach a tha a’ cumail pàipear-naidheachd gu cùl an t-suidheachain, gu inneal fillte suidheachain innleachdach.

Mus tòisich sinn a 'pacadh bagannan sa chàr, leig dhuinn an toiseach coimhead air mar a chuireas tu bagannan air dòigh sa chàr. Tha e mu dheidhinn an dà chuid tèarainteachd agus taobhan practaigeach. Mar eisimpleir, tha e math deochan agus ceapairean a bhith air an rathad faisg air làimh. Ann an seòmraichean taisbeanaidh Skoda, gheibh thu measgachadh de luchd-gleidhidh cupa no luchd-gleidhidh airson botail no canaichean. Ach, ma tha cus botail ann, tha e nas fheàrr an cumail anns an stoc airson a chumail sàbhailte. Tha Skodas uidheamaichte le eagraichean sònraichte anns am faodar botail a chuir ann an suidheachadh dìreach. Faodar na h-eagraichean sin a chleachdadh cuideachd airson adhbharan eile, mar eisimpleir, gus diofar rudan beaga a ghiùlan an sin gus nach gluais iad a-steach don stoc.

Tha dubhan air a bhith aig a h-uile modal Skoda anns an stoc airson ùine mhòr. Faodaidh tu poca no lìon mheasan a chrochadh orra. Gheibhear dubhan a’ phoca cuideachd air an taobh a-staigh air roinn na miotag mu choinneimh an neach-siubhail aghaidh. Faodar am fuasgladh seo a chleachdadh le draibhearan, mar eisimpleir, modalan Fabia, Rapid, Octavia no Superb.

Is e fuasgladh gnìomh an làr dùbailte ann an roinn nam bagannan. Mar sin, faodar an roinn bagannan a roinn ann an dà phàirt, agus faodar nithean còmhnard a chuir fon làr. Ach, mura h-eil feum air an rèiteachadh seo den stoc, faodar làr a bharrachd a chuir air bonn an stoc.

A bharrachd air an sin, tha lìn aig Skoda airson bagannan fhaighinn. Faodaidh iad a bhith dìreach agus còmhnard, crochte air an làr ìseal, ballachan taobh no fon sgeilp stoc.

Rè turas sgithidh geamhraidh, bidh feum agad cuideachd air mata le dà thaobh air an urrainn dhut do bhrògan sgithidh còmhdaichte le sneachda a chuir sìos. Gheibhear brat den leithid anns na modalan Octavia agus Rapid. Air an aon làimh, tha e còmhdaichte le aodach a chaidh a dhealbhadh airson a chleachdadh gu làitheil, agus air an làimh eile, tha uachdar rubair aige a tha an aghaidh uisge is salachar, a dh ’fhaodar a nighe gu sgiobalta fo uisge ruith.