Mar a dh’ atharraicheas tu antifreeze air Ford Mondeo
Clàr-innse
Bidh siostam fuarachaidh einnsean Ford Mondeo gu h-èifeachdach a’ toirt air falbh teas fhad ‘s a chumas an antifreeze na feartan aige. Thar ùine, bidh iad a 'crìonadh, mar sin, an dèidh ùine sònraichte de dh' obair, feumaidh iad a bhith air an cur nan àite gus gluasad teas àbhaisteach a thòiseachadh.
Ìrean de bhith a’ cur an àite an fhuaradair Ford Mondeo
Bidh mòran de luchd-seilbh chàraichean, às deidh dhaibh an seann fhrith-reothadh a dhrèanadh, a ’lìonadh fear ùr sa bhad, ach chan eil seo gu tur fìor. Anns a 'chùis seo, bidh an ath-chur ann am pàirt; airson ath-nuadhachadh iomlan, tha feum air sruthadh an t-siostam fuarachaidh. Leigidh seo leat faighinn cuidhteas an t-seann fhuaradair gu tur mus lìon thu am fear ùr.
Rè a bhith ann, tha am modail seo air 5 ginealaichean atharrachadh, anns an robh restylings:
- Ford Mondeo 1, MK1 (Ford Mondeo I, MK1);
- Ford Mondeo 2, MK2 (Ford Mondeo II, MK2);
- Ford Mondeo 3, MK3 (Ford Mondeo III, MK3 Restyling);
- Ford Mondeo 4, MK4 (Ford Mondeo IV, MK4 Restyling);
- Ford Mondeo 5, MK5 (Ford Mondeo V, MK5).
Tha an raon einnsean a’ toirt a-steach an dà chuid einnseanan peatrail is dìosail. Canar Duratec ris a’ mhòr-chuid de einnseanan gasoline. Agus canar Duratorq ris an fheadhainn a tha a’ ruith air connadh dìosail.
Tha am pròiseas ath-chuiridh airson diofar ghinealaichean glè choltach, ach beachdaichidh sinn air an àite antifreeze a’ cleachdadh Ford Mondeo 4 mar eisimpleir.
A ’drèanadh an fhuaradair
Airson drèanadh nas freagarraiche den fhuaradair le ar làmhan fhèin, cuiridh sinn an càr san t-sloc agus lean sinn air adhart:
- Fosgail an cochall agus unscrew plug an tanca leudachaidh (Fig. 1). Ma tha an inneal fhathast blàth, dèan e gu faiceallach oir tha an lionn fo chuideam agus tha cunnart ann gun tèid losgadh.
- Airson ruigsinneachd nas fheàrr air an toll drèanaidh, thoir air falbh an dìon motair. Tha an drèana suidhichte aig bonn an radiator, agus mar sin bidh e nas fhasa obrachadh bho shìos.
- Cuiridh sinn soitheach fon drèana gus an t-seann leaghan a chruinneachadh agus am pluga plastaig a thoirt a-mach às an toll drèanaidh (Fig. 2).
- Às deidh dhut an antifreeze a dhrèanadh, thoir sùil air an tanca leudachaidh airson salachar no tasgaidhean. Ma tha, cuir air falbh e airson a nighe. Gus seo a dhèanamh, dì-cheangail na pìoban agus cuir às don aon bolt.
Às deidh dhut an obair a chrìochnachadh aig na puingean sin, faodaidh tu an antifreeze a dhrèanadh gu tur, anns an t-suim a thug an neach-dèanamh seachad. Ach tha fuigheall fhathast air bloc an einnsein, nach gabh a thoirt air falbh ach le bhith ga shruthladh, leis nach eil pluga drèanaidh ann.
Mar sin, bidh sinn a 'cur an tanca na àite, a' teannachadh a 'phlug drain agus a' dol air adhart chun an ath cheum. Ge bith co-dhiù a tha e a 'sruthadh no a' dòrtadh lionn ùr, nì a h-uile duine co-dhùnadh dhaibh fhèin, ach is e sruthadh an gnìomh ceart.
A ’frasadh an t-siostam fuarachaidh
Mar sin, aig an ìre sruthadh, feumaidh sinn uisge grùide, oir is e ar n-obair an seann fhrith-reothadh a thoirt air falbh gu tur. Ma tha an siostam gu math salach, feumar fuasglaidhean glanaidh sònraichte a chleachdadh.
Tha stiùireadh airson a chleachdadh mar as trice suidhichte air cùl a’ phacaid. Mar sin, cha bheachdaich sinn gu mionaideach air a chleachdadh, ach leanaidh sinn air adhart leis a’ ghnìomhachd le uisge grùide.
Bidh sinn a 'lìonadh an t-siostam le uisge tron tanca leudachaidh, a rèir an luach cuibheasach eadar na h-ìrean agus dùin am mullach. Tòisich an einnsean agus leig leis blàthachadh gus an tionndaidh an neach-leantainn air. Nuair a thèid an teasachadh, faodaidh tu gas a chuir air, a luathaicheas am pròiseas.
Bidh sinn a 'tionndadh an einnsean agus a' leigeil leis fuarachadh beagan, agus an uairsin a 'draibheadh an uisge. Dèan na ceumannan a-rithist grunn thursan gus an tig an t-uisge a-mach cha mhòr soilleir.
Le bhith a’ dèanamh na h-obrach seo air an Ford Mondeo 4, cuiridh tu às gu tur am measgachadh den t-seann lionn leis an fhear ùr. Cuiridh seo gu tur às do chall ro-luath de thogalaichean, a bharrachd air buaidh an-aghaidh creimeadh agus stuthan cur-ris eile.
A ’lìonadh às aonais phòcaidean adhair
Mus lìon thu fuarachadh ùr, thoir sùil air a ’phuing drèanaidh, feumaidh e a bhith dùinte. Ma tha thu air an tanca sruthadh a thoirt air falbh, ath-stàlaich e, a’ dèanamh cinnteach gun ceangail thu na pìoban gu lèir.
A-nis feumaidh tu antifreeze ùr a lìonadh, tha seo cuideachd air a dhèanamh nuair a thèid thu a-steach don tanca leudachaidh. Bidh sinn a 'lìonadh an ìre agus a' toinneamh a 'chorc, agus an uairsin bidh sinn a' blàthachadh a 'chàr le àrdachadh beag ann an astar.
Ann am prionnsapal, tha a h-uile dad, an siostam air a nighe agus tha lionn ùr ann. Chan eil ach beagan làithean air fhàgail às deidh an neach ùr gus an ìre fhaicinn, agus nuair a thuiteas e, ath-lìonadh.
Tricead ath-chuiridh, a bhios a ’frith-bhualadh ri lìonadh
A rèir nan riaghailtean, tha antifreeze air a dhòrtadh le beatha seirbheis de 5 bliadhna no 60-80 mìle cilemeatair. Air modalan ùra, chaidh an ùine seo a leudachadh gu 10 bliadhna. Ach is e seo a h-uile fiosrachadh mu chàraichean fo bharrantas agus cumail suas leantainneach bho luchd-reic.
Ann an càr cleachdte, nuair a dh’ atharraicheas tu an lionn, bu chòir dhut a bhith air do stiùireadh leis an dàta a tha air a chomharrachadh air pacadh an lionn a thathar a’ lìonadh. Ach tha beatha sgeilp 5 bliadhna aig a’ mhòr-chuid de antifreezes an latha an-diugh. Mura h-eil fios dè a tha fo thuil sa chàr, is dòcha gu bheil an dath gu neo-dhìreach a ’nochdadh fear eile, ma tha dath meirgeach aige, tha an t-àm ann atharrachadh.
Nuair a thaghas tu inneal-fuarachaidh ùr sa chùis seo, bu chòir roghainn a thoirt do dhùmhlachadh seach toradh crìochnaichte. Leis gu bheil uisge grùide fhathast anns an t-siostam fuarachaidh às deidh sruthadh, faodar an dùmhlachd a lagachadh le seo san amharc.
Is e am prìomh toradh an lionn Ford Super Plus Premium tùsail, a tha ri fhaighinn mar dhùmhlachadh, a tha cudromach dhuinn. Faodaidh tu aire a thoirt don làn analogues de Havoline XLC, a bharrachd air Motorcraft Orange Coolant. Tha na fulangas riatanach aca, an aon cho-dhèanamh, tha iad eadar-dhealaichte a-mhàin ann an dath. Ach, mar a tha fios agad, chan eil ann an dath ach sgàil agus chan eil e a’ coileanadh gnìomh sam bith eile.
Ma thogras tu, faodaidh tu aire a thoirt do bhathar neach-dèanamh sam bith - am prìomh riaghailt a dh’ fheumar a thoirt fa-near. Tha seo gus am bi cead WSS-M97B44-D aig an antifreeze, a bhios an automaker a’ sparradh air lionntan den t-seòrsa seo. Mar eisimpleir, tha an toradh ceart aig an neach-dèanamh Ruiseanach Lukoil san loidhne. Tha e ri fhaighinn an dà chuid mar cho-chruinneachadh agus mar antifreeze deiseil airson a chleachdadh.
Dè an ìre de fhrith-fhrith a tha san t-siostam fuarachaidh, clàr tomhas-lìonaidh
| Am modail | Cumhachd einnsean | Cia mheud liotair de fhrith-fhrith-rathaidean san t-siostam | Lùch tùsail / analogues |
|---|---|---|---|
| Mondeo Ford | gasoline 1.6 | 6,6 | Ford Super Plus Premium |
| gasoline 1.8 | 7,2-7,8 | Airline XLC | |
| gasoline 2.0 | 7.2 | Coolant Motorcraft Orange | |
| gasoline 2.3 | Premium Coolstream | ||
| gasoline 2.5 | 9,5 | ||
| gasoline 3.0 | |||
| dìosail 1.8 | 7,3-7,8 | ||
| dìosail 2.0 | |||
| dìosail 2.2 |
Leasan agus duilgheadasan
Faodaidh aoidion san t-siostam fuarachaidh tachairt an àite sam bith, ach tha grunn raointean duilgheadas aig a’ mhodail seo. Faodaidh e sruthadh bho na nozzles chun an stòbha. Is e an rud gu bheil na ceanglaichean air an dèanamh gu sgiobalta, agus bidh gasgaidean rubair air an cleachdadh mar ròin. Is e sin gu bheil iad ag aoidion thar ùine.
A bharrachd air an sin, lorgar aoidion tric fon cho-ainm T. Is e na h-adhbharan cumanta na ballachan a thuit no deformachadh an gasket rubair. Gus an duilgheadas fhuasgladh, feumar a chuir na àite.
Is e duilgheadas eile an caip tanca leudachaidh, no an àite a’ bhalbhaiche a tha suidhichte air. Ma tha e steigte san t-suidheachadh fhosgailte, cha bhi falamh san t-siostam agus mar sin bidh an ìre goil de antifreeze nas ìsle.
Ach ma tha e air a chuairteachadh anns an t-suidheachadh dùinte, an uairsin san t-siostam, air an làimh eile, thèid cus cuideam a chruthachadh. Agus air an adhbhar seo, faodaidh aodion tachairt an àite sam bith, nas mionaidiche anns an àite as laige. Mar sin, feumar an corc atharrachadh bho àm gu àm, ach tha e a 'cosg sgillinn, an taca ris a' chàradh a dh 'fhaodadh a bhith a dhìth.
