Mar a lorgas tu aodion ola ann an càr

A bharrachd air àiteachan pàircidh dona, faodaidh aodion ola a bhith na thubaist don draibhear. Co-dhiù ma bheir thu an aire don duilgheadas a tha air èirigh, bidh cuid de mhion-fhiosrachadh cudromach a ’fàilligeadh. Nas miosa na h-uile, ma tha an einnsean silidh.

Cuidichidh sgrùdadh ùineail air ìre bealaidh an einnsean gus casg a chur air call fluid èiginneach. Ach nuair a mhothaich sealbhadair a ’chàir gu bheil rudeigin a’ sruthadh fon chàr, tha seo na chomharradh gus ceumannan a bharrachd a ghabhail.

Ag ullachadh gus aodion ola a lorg

Mus coimhead thu airson adhbharan aodion saim, feumaidh tu armachd a thoirt dhut fhèin leis na h-innealan ceart. A bharrachd air aodach salach airson a ’mhodh-obrach seo feumaidh tu:

• stuth impregnating;
• inneal-glanaidh einnsean;
• dòighean airson breithneachadh fluorescent;
• lanntair, no lampa de ghlaodh gorm.

Tha feum air stuth glanaidh agus innealan-glanaidh gus an motair a ghlanadh bho dhuslach is salachar. Cuidichidh an còrr de na h-innealan le bhith a ’lorg aodion san t-siostam. Bidh reiceadairean chàraichean a ’reic lionn sònraichte a leigeas leat aodion a lorg a’ cleachdadh lampa ultraviolet.

Is e dòigh nas saoire air aodion a lorg a bhith a ’nighe an einnsean agus a’ leigeil leis ruith beagan. Chithear droch aodion leis an t-sùil rùisgte.

Adhbharan airson an aodion

Tha aodion bealaidh ann an càr a ’nochdadh airson dà adhbhar. An toiseach, is e seo briseadh sìos den aonad cumhachd (no na h-eileamaidean). San dàrna àite, is dòcha gu bheil an duilgheadas leis a ’bhogsa gèar. Tha innealan ùr-nodha air an uidheamachadh le ionadan a bharrachd a bhios a ’cleachdadh bealaidh. Mar eisimpleir, stiùireadh cumhachd.

Tha roinn an einnsean na àite far am bi duslach a ’cruinneachadh gu cunbhalach. Le bhith a ’glanadh an einnsean gu mì-chothromach bhon phloc a tha air a chruthachadh faodaidh e cus teasachadh den einnsean losgaidh a-staigh. Tha an teòthachd nas motha a ’toirt droch bhuaidh air cho teann sa tha na stuthan gasket.

Is e duilgheadasan fionnarachaidh crankcase an ath adhbhar airson aodion ola. Faodar a chomharrachadh sa bhad. Gu bunaiteach, mura h-eil fionnarachadh an crankcase, bidh cus cuideam a ’togail ann. An toiseach, fàisgidh e a-mach an dipstick.

Mearachdan draibhear

Uaireannan is e mearachdan sealbhadair a ’chàir fhèin an adhbhar as sìmplidh airson coltas aodion greannach air an einnsean. Rè atharrachadh bealaidh, bidh cuid a dh'aona ghnothach a 'dol thairis air an ìre a tha air a chomharrachadh air a' chlàr. Mar thoradh air an sin, bidh cus cuideam a ’togail suas san t-siostam, agus mar sin bidh ola ag aoidion air na gasgaidean.

Tha an dàrna adhbhar cuideachd an urra ris an motair. Tha cuid de dhaoine a ’creidsinn le mearachd gu bheil càileachd coileanadh einnsean an urra ri cosgais a’ bhealaidh. Chan eil e an-còmhnaidh mar sin. Bidh an neach-dèanamh a ’stèidheachadh riatanasan airson a leithid de fhliuchas. Tha an comharrachadh SAE aig na canastairean. Is e seo ìre slaodachd na h-ola. Ma tha an motair air a dhealbhadh airson leann nas tiugh, an uairsin seallaidh am fear liùlach troimhe aig joints nam pàirtean. Faodaidh tu leughadh mu na tha thu airson a stiùireadh nuair a thaghas tu bealaidh an seo.

Mar a lorgas tu aodion ola ann an càr

Is e sgrùdadh lèirsinneach a ’chiad dòigh. Airson seo, tha e cudromach chan e a-mhàin sùil a thoirt air an einnsean agus am bogsa gèar le bhith a ’fosgladh a’ chochall. Feumar an càr a thogail air lioft, a dhràibheadh ​​a-steach do sloc, no a chuir air seach-rathad.

Bidh an raon trioblaid nas salach, leis gu bheil barrachd dust a ’cruinneachadh air an ola na air uachdar glan. Bu chòir ceàrnaidhean mar sin a bhith air an comharrachadh, an uairsin bu chòir an motair a nighe. An uairsin tha an càr air a thòiseachadh agus air a cheadachadh a bhith ag obair. Ann an raointean duilgheadas, tòisichidh ola a ’nochdadh cho luath sa bhios an einnsean a’ blàthachadh suas gu teòthachd obrachaidh. Anns a ’chùis seo, tha fluidity nas àirde aig a’ ghreim, agus mar sin tha e nas fhasa dha sealltainn tro mhicrocracan.

Is e an dàrna dòigh air aodion a lorg a bhith a ’cleachdadh leaghan flùraiseach. Tha e air a dhòrtadh a-steach don einnsean fhèin, a rèir an stiùireadh airson a chleachdadh. Às deidh deich mionaidean de idling einnsean, tha an càr air a chuir dheth. Seallaidh flashlight le solas neon an àite ìsleachadh beag den chùis, no spreadhadh den loidhne ola. Bidh an lionn sgrùdaidh a ’deàrrsadh gu soilleir nuair a bhios e fosgailte do sholas bho flashlight.

An dèidh a bhith a ’lorg cò às a tha an ola ag aoidion, tha e cudromach dèanamh cinnteach gur e seo an aon raon trioblaid.

Mar a shocraicheas tu aodion ola ann an càr

Gus cuir às do leaghadh bealaidh ann an cuid de chùisean, tha e gu leòr dìreach na stuthan gasket a chuir an àite, ma chaidh an dòigh-obrach seo a choileanadh airson ùine mhòr. Chan eil e an-còmhnaidh comasach an duilgheadas a rèiteachadh le do làmhan fhèin. Mar eisimpleir, feumar aodion eadar am bloc siolandair agus an còmhdach bhalbhaichean ath-nuadhachadh gasket còmhdach na bhalbhaichean. An àite gasket, bidh mòran charbadan a ’cleachdadh sealant resistant teas. Ma tha aodion air cruthachadh aig a ’cheangal seo, feumar an seann sealant a thoirt air falbh agus fear ùr a chuir an sàs. Às aonais eòlas ann a bhith a ’coileanadh obair mar seo, cha dèan an draibhear cron ach air a’ charbad.

Is e mì-chleachdadh cumanta eile anns a bheil call fluid ola a ’leigeil a-mach an ròn ola crankshaft. Tha e cuideachd nas fheàrr gun a bhith a ’fuasgladh na duilgheadas seo thu fhèin.

Molaidhean èiginn

Thathas a ’comhairleachadh cuid de dhaoine a tha dèidheil air càr stuthan ola sònraichte a chleachdadh. Tha prionnsapal gnìomh nan stuthan sin mar an ceudna. Bidh iad ag obair mar inneal tiugh, a bhios a ’cur às don duilgheadas rè ùine. Ach, tha ana-cothrom mòr san dòigh seo. Ma cho-dhùnas an draibhear an cleachdadh, feumaidh e suim a ghabhail anns a ’chùis seo gun atharraich an slaodachd ola. Agus bidh lubrication trom an einnsean a ’leantainn gu cus cuideim. Gu sònraichte nuair a thòisicheas tu ann an aimsir fhuar.

Ma nochdas aodion beag air a ’mhaileid, faodaidh beagan cleas an suidheachadh a shàbhaladh (gus an ath chàradh). Bu chòir pìos beag de siabann nigheadaireachd a dhèanamh bog no dhà no dhà. Bu chòir dhut mais elastagach fhaighinn, coltach ri plasticine. Leis a ’chothlamadh seo, thathas a’ smeuradh sgàineadh a chaidh a ghlanadh roimhe de shalachar. Tha e cudromach an dòigh-obrach seo a choileanadh air einnsean fuar.

Dè na duilgheadasan a th ’ann le aodion ola

Is fhiach a bhith mothachail gu bheil buaidh sealach aig a ’mhòr-chuid de na dòighean fuasglaidh. Cha bhith iad a ’dol an àite càradh àrd-inbhe de phrìomh phàirtean fèin-ghluasadach. Ma thèid sgrùdadh ùineail a dhèanamh air a ’chàr agus cuir às do dh’ aodion beaga meudaichidh e ùine obrachadh a ’charbaid.

Dè mura h-eil an draibhear cleachdte ri bhith a ’coimhead fon chàr a’ coimhead airson stains annasach air an asphalt agus nach eil e a ’toirt aire don chomharradh cuideam ola airson ùine mhòr? An uairsin feumaidh e a bhith deiseil airson ath-nuadhachadh a dhèanamh air an einnsean aig an ìre as neo-chudromach. Tha prìomh àite aig ola einnsein ann an obrachadh leantainneach einnsean losgaidh a-staigh. Tha mòran phàirtean den aonad cumhachd fo ùmhlachd feachdan brisidh. Bidh an leann a ’lughdachadh sioc eadar pàirtean meatailt.

Bidh ola chan e a-mhàin a ’lubricates pàirtean gluasadach, ach cuideachd gan fuarachadh. Ma dh ’fhairicheas an motair acras ola airson ùine mhòr, fàsaidh pàirtean suathadh tioram gu math teth, a bheir orra leudachadh. Mar thoradh air an sin, bidh na earbuds a ’crìonadh gu sgiobalta. crankshaft agus leabaidh camshaft.

Mar a chì thu, feumaidh deagh chleachdadh a bhith aig a h-uile draibhear - bho àm gu àm coimhead fon chochall agus fon chàr gus duilgheadasan a chomharrachadh ann an deagh àm.

Coimhead cuideachd air bhidio mu bhuil an acras ola motair:

A ’bhuaidh a th’ aig acras ola einnsean

Ceistean cumanta:

Ciamar a rèiticheas tu ola gun a bhith a ’cuir às don einnsean? Bidh mòran de luchd-saothrachaidh ceimigeach fèin-ghluasadach a ’cruthachadh stuthan ris an canar ola an aghaidh aodion. Bidh cuid de thoraidhean, leithid HG2241, a ’bunailteachadh slaodachd na h-ola no a’ bogachadh na stuthan gasket, gan ath-nuadhachadh beagan.

Dè a tha ag adhbhrachadh gun leig an ola sa chàr a-mach? Cleachd bealaidh a tha nas siùbhlach na tha an neach-dèanamh a ’moladh. Bidh an seann motair gu cinnteach ag aoidion. Bidh droch fhionnarachadh de na gasaichean crankcase a ’cruthachadh cus cuideam, a tha ag adhbhrachadh gum bi an ola a’ brùthadh a-mach às an einnsean.

Dè na stuthan a bharrachd a tha ann airson aodion ola? Am measg luchd-motair dachaigheil, tha fèill mhòr air cuir-ris sealant bho leithid de chompanaidhean: Xado, Astrohim, StepUp, Liqui Moly, Hi-Gear.