Ciamar a cheannaicheas tu càr cleachdte? Stiùireadh Ceannaiche

Ceannaichidh mi càr, i.e. sanasan agus coimhead air tairgsean

Bheir measgachadh farsaing agus tairgsean gun àireamh airson reic chàraichean cleachdte an saorsa dhut taghadh. Air an làimh eile, tha feartan, buannachdan agus eas-bhuannachdan aig gach àite far a bheil iad rim faighinn.

Chan eil e dad ùr gu bheil ruigsinneachd an ìre mhath furasta agus uile-choitcheann air eadar-lìn aig astar luath air an saoghal a thionndadh gu bhith na bhaile cruinne far a bheil susbaint a-nis nas ruigsinneach na bha e a-riamh. Tha seo cuideachd a 'buntainn, agus' s dòcha fiù 's gu sònraichte, airson a h-uile seòrsa de thairgsean airson a reic, far a bheil càr a' tabhann buidheann mòr.

Mar sin càite an lorg thu cùmhnantan càr cleachdte?

An toiseach, air làraich sanasachd chàraichean sònraichte, far am faigh sinn mòran thairgsean le dealbhan agus tuairisgeulan.

Faodaidh sinn cuideachd carbadan cleachdte a lorg air puirt rop ainmeil no làraich seòrsachaidh àbhaisteach. Tha na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aca coltach: furasta an lorg agus mòran thairgsean.

Sanasachd air lìonraidhean sòisealta a 'sìor fhàs mòr-chòrdte, a tha goireasach oir cha mhòr a h-uile duine gan cleachdadh an-diugh. Ach, tha rannsachadh (scrollaidh) gu math duilich, agus gu tric bidh dìth dàta bunaiteach air na sanasan fhèin leithid prìs no conaltradh leis an neach-reic.

Ma tha fios againn dè an seòrsa càr a tha sinn airson a cheannach, faodaidh sinn tadhal air làrach-lìn club càr a ’bhrand sònraichte seo. Mar as trice tha càraichean a tha luchd-leantainn a’ bhrand a’ tabhann ann an staid fìor mhath. Air an làimh eile, faodaidh clàradh èigneachail ann an leithid de chlub agus beagan sanasachd a bhith na chnap-starra.

A’ fàgail an t-saoghail dhidseatach, is fhiach tadhal air margaid chàraichean no reic chàraichean cleachdte, far am faic sinn na càraichean beò, a’ gabhail turas deuchainn agus a’ lìonadh a h-uile foirmeil san spot.

Is e àite eile airson coimhead airson càraichean cleachdte ann an lìonraidhean luchd-reic, a bhios sinn a’ ceangal ri reic chàraichean ùra. Nas motha, ge-tà, bidh iad cuideachd a’ tabhann chàraichean cleachdte, gu tric air an ceannach mar ùr bhon luchd-reic seo. Is iad sin innealan o chionn mòran bhliadhnaichean, air an deuchainn gu teicnigeach, uaireannan le barantas.

Anns a 'mhòr-chuid de na h-àiteachan sin, gu h-àraid air an eadar-lìon, faodaidh tu cuideachd innse gu bheil thu airson càr a cheannach thu fhèin: dìreach sgrìobh sanas "Ceannaich CAR XXX BRAND" agus mìnich gu mionaideach dè an seòrsa carbaid a tha thu a' sireadh agus dè am fear. cudromach dhut agus dè nach eil ceadaichte. Bidh seo a’ dèanamh cinnteach nach cuir ach an fheadhainn aig a bheil an toradh a tha sinn a’ sireadh fios thugainn.

A-cheana aig ìre coimhead air sanasan, is urrainn dhuinn mòran dhiubh a dhiùltadh: ma tha an tuairisgeul air an t-sanas gu math pongail no air a lìonadh le slogan air leth breagha, mura h-eil an neach-reic airson an àireamh VIN a chomharrachadh, chan eil e a’ toirt seachad freagairtean soilleir. , dìreach aon dealbh airson gach sanas ma tha e ro “chic” no mì-nàdarrach meallta. Bu chòir dhuinn cuideachd a bhith draghail mu dheidhinn mì-ghnàthachadh beag as urrainn dhuinn a cheartachadh (anns a ’chùis seo cuiridh an neach-reic e fhèin), plocan de dhiofar dhathan no eileamaidean mì-fhreagarrach den bhodhaig agus den bhodhaig. Thoir an aire gum faodadh mìltean gu math ìosal a bhith a’ nochdadh oidhirp sgam. A rèir tuairmsean Eurotax, tha na mìltean bliadhnail cuibheasach de chàraichean san dùthaich againn eadar 10,5 agus 25,8 mìle. km.

A 'ceannach càr cleachdte - dè a chuimhnicheas tu?

Ma cho-dhùnas sinn càr cleachdte a cheannach, na leig leinn sinn fhèin a mhealladh le “gaol aig a’ chiad sealladh” - bidh sinn ga sgrùdadh gu faiceallach agus a’ faighneachd grunn cheistean don neach-reic mu staid agus obrachadh a ’chàir. Às deidh na h-uile, tha cuideigin air càr a dhràibheadh ​​​​mu thràth, agus mar sin chan fheum e a bhith foirfe. Feuch an dèan sinn sgrùdadh:

• càr a-staigh,
• chorp,
• roinn einnsean,
• Sgrìobhainnean a tha a dhìth.

Faighnichidh sinn cuin a chaidh an t-seirbheis a dhèanamh (bhiodh e math dearbhadh fhaighinn, co-dhiù fàirdeal), nuair a chaidh an ola, na sìoltachain agus an t-àm atharrachadh (tha e nas fheàrr às deidh dhut an càr a cheannach, ach leigidh an t-eòlas seo leinn faighinn a-mach ciamar thug an neach-reic cùram don chàr). Feuch an toir sinn sùil air mìltean a’ chàir - a bheil e a rèir an fhiosrachaidh san t-sanas agus na dealbhan a tha ann. Is fhiach cuideachd an làrach a chleachdadh https://historiapojazdu.gov.pl/, far am faigh thu cùrsa agus eachdraidh sgrùdaidhean aig stèiseanan seirbheis roinneil.

Mar-thà aig an ìre seo, is fhiach sùil a thoirt air na prìsean airson a bhith a 'càradh nan duilgheadasan as cumanta den chàr seo (ma tha feadhainn eile ann, chan e droch naidheachd a tha seo). Dèan cinnteach gun dèan thu sùil air an àireamh VIN: feumaidh e a bhith co-ionnan ris a 'chairt-aithneachaidh, air a' phlàta air a 'ghaoth-gaoithe agus air eileamaidean bodhaig (mar as trice air a' cholbh taobh, bogha cuibhle deas, ceann mòr aghaidh, frèam taic aig a 'chuibhle cheart). Na dìochuimhnich sùil a thoirt air na sgrìobhainnean: a bheil MOT dligheach aig a’ chàr, a bheil cairt carbaid agus MOT dligheach aige, agus a bheil seilbh aig an neach a tha a’ reic a’ chàr dhuinn.

Thoir sùil air taobh a-staigh a’ charbaid taghte

Bhiodh e coltach nach eil anns an taobh a-staigh ach cùisean lèirsinneach agus comhfhurtachd. Ach, dh’ fhaodadh cus caitheamh air cuid de cho-phàirtean a bhith a’ nochdadh barrachd mhìltean na tha an odometer a’ sealltainn.

Thoir sùil air: suidheachain, cuibhle stiùiridh, peadalan, snaidhmeannan gèara, làmhan dorais, putanan deas-bhòrd.

• Adharc - a bheil e ag obair? Mur eil, chan fhaigh thu fios air ais.
• Cuibhle stiùiridh - cuimhnich gum faodadh baga-adhair a bhith aige, mar sin ma tha rudeigin ceàrr air (dath, caitheamh, eileamaidean neo-chòmhnard) - bu chòir seo a bhith na adhbhar dragh dhuinn.
• Windows - lughdaich gach fear dhiubh chun a 'bhonn agus dèan cinnteach a bheil na h-innealan ag obair. Ma chluinneas tu fuaim shuffling, tha e glè choltach gu bheil na bruisean motair air an caitheamh. Nuair a bhios iad air an caitheamh gu tur, cha bhith e comasach dhut an uinneag a dhùnadh.
• Uinneag cùil teasachaidh - A’ bruidhinn air uinneagan, dèan cinnteach a bheil an uinneag chùil teasachaidh ag obair - faodaidh duilgheadasan èirigh sa gheamhradh.
• Suidheachadh adhair agus solar adhair - Tha fàilidhean mì-thlachdmhor mar chrìonadh de na sìoltachain èadhair no am fungas. Mura h-eil an èadhar air fhuarachadh le 1 ° C ann am beagan mhionaidean, tha e air a mhilleadh.

Thoir sùil air a’ chàr bhon taobh a-muigh

Nuair a thig an t-àm airson coimhead air càr bhon taobh a-muigh, chan ann dìreach mu dheidhinn sgrìoban agus sgrìoban air a’ pheant a th’ ann. Feumar tòrr a bharrachd obrach a dhèanamh an seo. Bheir sinn cunntas air ceum air cheum gu h-ìosal:

• Is e a ’chiad bheachd dents, sgrìoban, eadar-dhealachaidhean ann an cumaidhean varnish. Cuimhnich gur e càr cleachdte a tha seo, agus mar sin is dòcha gu bheil comharran cleachdaidh ann - ach an-còmhnaidh faighnich mu na h-adhbharan air an son. Faodaidh eadar-dhealachaidhean ann an dubhar peant a bhith mar thoradh air ath-pheantadh a ’chnap, mar a chaidh a sgrìobadh, a bharrachd air, mar eisimpleir, ath-nuadhachadh iomlan an dorais às deidh droch lùbadh sgiath.
• Fuadaichean - thoir sùil gu faiceallach air na beàrnan eadar pàirtean bodhaig, dorsan, solais-cinn agus pàirtean eile - faodaidh iad a bhith nan comharra gun deach an càr a mhilleadh ann an tubaist.
• Lacquer - a 'cleachdadh tomhas sìmplidh, is fhiach sùil a thoirt air a thiugh. Carson? Seallaidh toraidhean an tomhais dhuinn cuin agus dè an ìre a chaidh na ceartachaidhean staoin a dhèanamh. Tha tiugh cuibheasach varnish factaraidh timcheall air 70 micron - 100 microns (càraichean Iapanach), 100 micron - 160 micron (càraichean Eòrpach) ma tha gluasadan mòra bho na luachan sin, dh’ fhaodadh seo a bhith a ’ciallachadh gu bheil an eileamaid air a varnished. Chan eil seo gu riatanach a’ cur às don chàr mar cheannach a dh’ fhaodadh a bhith ann, ach feumaidh sinn faicinn carson a chaidh na h-atharrachaidhean sin a dhèanamh.
• Meirge - thoir sùil air na leacan, an fho-charbad, bonn an dorais, an làr ìseal agus na stuaghan cuibhle.
• Glainne - sgrìoban agus sgoltagan, a bharrachd air comharran (àireamhan) air a 'ghlainne, a dh'innseas dhut a bheil na glainneachan uile den aon bhliadhna. Mura h-eil, tha fear air a chur na àite.
• Lampaichean - sgrìobh sinn mu neo-riaghailteachdan agus beàrnan leotha. Is fhiach sgrùdadh a dhèanamh gus faicinn a bheil iad dòrainneach no loisgte.
• Taidhrichean / taidhrichean - is fhiach sùil a thoirt air an t-suidheachadh aca, ìre caitheamh agus ceann-latha saothrachaidh. Gu dearbh, is e seo aon de na h-eileamaidean as motha den chàr, ach tha an uidheamachd ùr a ’ciallachadh cosgaisean a bharrachd a dh’ fheumas sinn aire a thoirt. Tha taidhrichean air an caitheamh gu neo-chothromach nan comharra gum faodadh duilgheadas co-thaobhadh cuibhle a bhith ann.
• Rims - leis gu bheil sinn a’ bruidhinn mu thaidhrichean, leig dhuinn sùil a thoirt air na rims: a bheil iad sgàinte? Tha an iomlaid aca mar-thà tòrr mòr.
• Glasan / glasan dorais - a bheil an glasadh sa mheadhan ag obair air a h-uile doras?

Is fhiach stad a chuir air a’ chochall airson mionaid agus coimhead a-steach don roinn einnsean agus thoir sùil air:

• Glaineachd - nuair a tha e ro ghlan, faodaidh sinn a bhith cinnteach gu bheil e air ullachadh gu sònraichte airson sgrùdadh. Chan eil duine againn a’ glanadh bàgh an einnsein. Is dòcha gu bheil an neach-reic ag iarraidh rudeigin fhalach.
• Tha ola na rud eile a tha ag obair gu math agus air a sgrùdadh gu cunbhalach, no co-dhiù bu chòir. Tha ro ìosal no ro àrd na chomharra gum faodadh duilgheadasan a bhith ann le aoidionachd no losgadh ola. Thoir sùil cuideachd air bonn a’ chaip lìonaidh ola - bu chòir còmhdach geal a bhith na shoidhne rabhaidh mòr.
• Fuarachadh - bu chòir dha dath meirge agus stains ola ar n-aire a tharraing sa bhad, oir is urrainn dhaibh fàilligeadh ceann an t-siolandair gasket a chomharrachadh, agus tha eagal air a h-uile draibhear ro na faclan sin.
• Criosan (criosan tìm sa mhòr-chuid) - tha e math an cur nan àite às deidh dhut càr cleachdte a cheannach, agus mar sin chan eil an t-seic a ’coimhead ach air adhbharan a dh’ fhaodadh a bhith ann airson caitheamh neo-iomchaidh - air a chaitheamh, air a dhath, air a sgàineadh?

Càr bho neach prìobhaideach no bho chrannchur - càite an ceannaich thu càr cleachdte?

Mar a thuirt sinn aig an fhìor thoiseach, tha tòrr àiteachan ann far am faod thu coimhead airson càraichean cleachdte. Bidh mòran liostaichean a’ tighinn bho shealbhadairean prìobhaideach, agus cuid eile a’ tighinn bho lìonraidhean coimisean no reiceadair.

Nuair a bhios tu a 'ceannach càr bho neach prìobhaideach, faodaidh sinn cunntadh air prìs nas ìsle na ann an stòr eile - an toiseach, is urrainn dhuinn co-rèiteachadh nas dàna, agus san dàrna àite, chan eil coimiseanan ann airson eadar-mheadhanairean agus bùithtean eile. Ach, chan eil taic againn ann an cùisean foirmeil (àrachas, diofar sheòrsaichean maoineachaidh).

Nuair a bhios tu a’ ceannach càr cleachdte ann an stòr ath-làimhe, mar as trice thig thu tarsainn air lethbhric a chaidh a thoirt a-steach. Chan e droch rud a tha seo gu riatanach, ach is fhiach fios a bhith agad mu dheidhinn. A thaobh prìs, is dòcha nach bi an roghainn a bhith a 'ceannach baidse cho prothaideach, seach gu bheil coimisean a' bhròcair air a chur ris a 'phrìs. Ach, tha stòr cleachdte a’ toirt cothrom dhut beagan no dusan càr fhaicinn ann an aon àite, agus chan fheum thu àm a chuir air dòigh. Mar as trice bidh càraichean ath-làimhe air an sgrùdadh gu faiceallach, tha sgrìobhainnean ann an òrdugh, agus a bharrachd air an sin, chan fheum sinn dragh a ghabhail mu fhoirmealachdan - an seo is urrainn dhuinn àrachas a thoirt a-mach san spot no dòighean maoineachaidh iomchaidh a thaghadh (creideas, màl). Faodaidh taic bho neach-reic chàraichean cuideachd leigeil leinn aire a thoirt do chàr air nach robh sinn air smaoineachadh roimhe.

A 'ceannach càr cleachdte - Ionmhas

Tha e glè dhoirbh a bhith a 'dearbhadh na prìsean cuibheasach airson càraichean cleachdte. Tha uimhir de phàirtean ann a bheir buaidh air cosgais deireannach càr nach urrainn dhaibh eadhon a chuir ann am forc sam bith. Tha a’ phrìs air a dhearbhadh sa mhòr-chuid leis a’ bhrand agus a’ bhliadhna saothrachaidh a’ chàir. Tha mìltean a 'chàir cuideachd cudromach - mar as ìsle a tha na mìltean, is ann as daoire a bhios an càr, seach gu bheil an càr air a chleachdadh nas lugha. Bidh càr dachaigheil bhon chiad neach-seilbh nas daoire na càr a chaidh a thoirt a-steach (chan eil fios air eachdraidh) bho aon de na sealbhadairean ann an sreath. Ach is dòcha gum bi prìs eadar-dhealaichte fhathast aig càr den aon bhrand, an aon bhliadhna bhon chiad neach-seilbh às a’ Phòlainn. Carson? Tha suidheachadh lèirsinneach coitcheann a’ chàir, an uidheamachd a bharrachd aige, càradh o chionn ghoirid no seata taidhrichean a bharrachd cudromach cuideachd. Ma tha cuid de chàraichean air leth fasanta agus mòr-chòrdte ann an ùine shònraichte, bidh iad nas daoire. Mar as trice, nuair a thathar a 'coimhead airson càr cleachdte a cheannach, tha sinn a' coimhead airson càr 3-4 bliadhna a dh'aois a tha mar-thà air an lùghdachadh as motha ann an luach fhaicinn, agus a tha fhathast gu math òg agus gun chleachdadh. Bu chòir a mhìltean a bhith timcheall air 50-70 mìle. km. A 'taghadh a leithid de chàr teaghlaich, feumaidh sinn a bhith deiseil airson a chosg bho 60 gu 90 mìle rubles. sgeil. Nuair a thaghas tu càr nas saoire, faodaidh a phrìs atharrachadh bho PLN 30 gu 40. sgeil. Feumaidh sinn sampall inntinneach a lorg.

* stòr: www.otomoto.pl (Ògmhios 2022)

Càr ann an iasad neach-cleachdaidh le ìre rèidh stèidhichte

Ged is e càr cleachdte a tha seo, chan eil na prìsean aige an-còmhnaidh a’ leigeil leat a cheannach airson airgead. Gheibhear iasadan càr ann an tairgsean mòran bhancaichean. Faodar an iasad a chleachdadh cuideachd airson pàighidhean èigneachail (àrachas, clàradh chàraichean) no a’ chiad tadhal air an meacanaig (gus cur nad chuimhne dè a dh’ atharraicheas às deidh dhut càr a cheannach: ola, sìoltachain agus àm).

Bidh Banca Didseatach Raiffeisen (brannd Raiffeisen Centrobank AG) le ìre rèidh bliadhnail de 11,99% a’ tabhann iasad le coimisean de 0% suas gu PLN 150. PLN le maoineachadh suas gu 10 bliadhna agus ìre rèidh stèidhichte. Faodar an iasad seo a chleachdadh airson adhbhar sam bith, a’ gabhail a-steach ceannach càr cleachdte. Gu dearbh, tha buileachadh iasad an urra ri measadh dearbhach air creideas agus cunnart creideas an neach-dèiligidh.

stòran:

https://www.auto-swiat.pl/uzywane/za-duzy-za-maly/kd708hh

Tighead peant càr - sreathan, luachan agus tomhas

Eisimpleir riochdachail de iasad neach-cleachdaidh: Is e an ìre rèidh bliadhnail èifeachdach (APR) 11,99%, suim iomlan an iasaid: EUR 44, an t-suim iomlan ri phàigheadh: PLN 60 63, ìre rèidh stèidhichte 566% gach bliadhna, luach an iasaid iomlan: PLN 11,38 18 ( gabhail a-steach: coimisean 966% (0 EUR, riadh 0,0 PLN 18), 966 pàighidhean mìosail de 78 PLN agus am pàigheadh ​​​​mu dheireadh de 805 PLN. measadh air creideas agus cunnart creideas an neach-dèiligidh.

Artaigil le taic