Dè cho tric am bu chòir an crios alternator atharrachadh?

Ann an càr sam bith, ach a-mhàin an einnsean losgaidh a-staigh fhèin, tha ceanglachan a bharrachd ris an canar. Is e innealan neo-eisimeileach a tha seo a nì cinnteach gu bheil an einnsean losgaidh a-staigh ag obair gu ceart no a thathas gan cleachdadh airson adhbharan eile nach eil ceangailte gu dìreach ris an einnsean losgaidh a-staigh. Tha na ceanglachan sin a’ toirt a-steach pumpa uisge, pumpa stiùiridh cumhachd, compressor fionnarachaidh-adhair agus gineadair, às a bheil am bataraidh air a ghearradh agus cumhachd air a thoirt do gach siostam agus inneal fhad ‘s a tha an carbad a’ gluasad.

Tha an gineadair agus ceanglachan eile air an stiùireadh le crios dràibhidh bhon chromag. Tha e air a chuir air ulagan, a tha ceangailte aig deireadh a’ chromag agus an inneal gineadair, agus air an teannachadh le bhith a’ cleachdadh teannachadh.

Mar as trice, feumaidh luchd-seilbh chàraichean dèiligeadh ri sìneadh a ’chrios dràibhidh. Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, bidh seo a' tachairt thar ùine mar thoradh air caitheamh is deòir àbhaisteach. Faodaidh sìneadh cuideachd cur ris a’ bhuaidh air rubair connadh is bealaidh. A bharrachd air an sin, faodaidh sìneadh ro-luath tachairt air sgàth droch chàileachd tùsail an toraidh. Faodar strap sagging a theannachadh, agus is dòcha gum mair e ùine mhòr.

Общая изношенность проявляется обычно после длительной работы привода. Стирание резины из-за трения о шкивы постепенно приводит к уменьшению профиля и проскальзыванию ремня. Обычно это сопровождается характерным свистом, доносящимся из-под капота. Из-за проскальзывания приводного ремня генератор не может развивать достаточную мощность, чтобы обеспечить полноценное электропитание, особенно при полной нагрузке. Зарядка также происходит медленнее.

Расслоение резины возможно в случае нарушения параллельности осей и генератора либо из-за деформации шкивов, когда происходит интенсивное неравномерное истирание кромки. Бывает, что причиной такого явления становится банальный брак изделия.

Tha briseadh na fhìor dhearbhadh air duilgheadasan leis an draibhear gineadair. An dàrna cuid cha do rinn sealbhadair a’ chàir sùil air a staid, no thàinig toradh de chàileachd ìosal tarsainn. A bharrachd air an sin, faodaidh briseadh tachairt ma tha aon de na h-innealan ris a bheil an draibhear seo a’ sgaoileadh cuairteachadh air a chuartachadh. Gus nach toir suidheachadh mar seo iongnadh ort fada bho shìobhaltachd, bu chòir dhut an-còmhnaidh crios dràibhidh a bharrachd a bhith agad, eadhon ged a bhiodh e ga chleachdadh.

1. Saothair. Mar as trice bidh an draibhear a thèid a chuir a-steach aig an fhactaraidh ag obrachadh a-mach an ùine ainmichte gun duilgheadasan. Faodaidh toraidhean uile-choitcheann a thèid a reic ann an stòran mairsinn ùine mhòr ma thèid an dèanamh de stuthan càileachd a rèir inbhean teicneòlais iomchaidh. Ach chan fhiach a bhith a 'ruith saor. Tha prìs ìosal aig crios saor airson adhbhar, tha na toraidhean sin air an reubadh aig an ìre ris nach robh dùil.

2. Cumhachan obrachaidh. Ma gheibh salachar is stuthan ionnsaigheach air an draibhear gineadair, cha ghabh an strap a chleachdadh ron chlàr-ama. Chan eil droch reothadh agus atharrachaidhean obann ann an teòthachd cuideachd na bhuannachd do rubair.

3. Stoidhle dràibhidh. Bidh stoidhle dràibhidh ionnsaigheach a 'cruthachadh an luchd as motha air cha mhòr a h-uile aonad agus siostam càr. Gu nàdarra, tha an crios alternator cuideachd fo luchd nas motha, a tha a 'ciallachadh gum feumar atharrachadh nas trice.

4. Teannadair lochtach no teannachadh air atharrachadh gu ceàrr. Ma tha an draibhear air a dhol thairis air, bidh an cunnart bristeadh a’ dol am meud. Bidh crios slack a’ faireachdainn barrachd brisidh an aghaidh nan ulagan fhad ‘s a tha e a’ sleamhnachadh.

5. Briseadh co-shìnteachd làmhagan an crankshaft, gineadair no innealan eile a tha air an stiùireadh leis an draibheadh ​​​​seo, a bharrachd air uireasbhaidh ann an ulagan nan innealan sin.

Mar as trice chan eil riaghladh teann ann a thaobh àm atharrachadh criosan dràibhidh aonadan suidhichte. Mar as trice bidh beatha obrach a ’chrios alternator timcheall air 50 ... 60 mìle cilemeatair. Tha luchd-dèanaidh chàraichean a’ moladh sgrùdadh a dhèanamh air a shuidheachadh gach 10 mìle cilemeatair no gach sia mìosan, agus atharrachadh mar a dh’ fheumar.

Dh’ fhaodadh an fheum air an draibhear atharrachadh a bhith air a chomharrachadh le lùghdachadh ann an coileanadh a ’ghineadair (ma tha sensor iomchaidh ann) agus fuaimean sònraichte fon chochall, gu sònraichte aig toiseach an einnsean losgaidh a-staigh no nuair a bhios an astar ag èirigh. Ach, faodaidh fuaimean tachairt chan ann a-mhàin air sgàth crios caithte.

Ma bhios an draibhear a’ sgaoileadh fuaim àrd tricead, dh’ fhaodadh gur e stàladh ceàrr no deformachadh aon de na ulagan an adhbhar.

Faodaidh bleith draibhidh cuideachd a bhith air adhbhrachadh le ulgaid air a chuir a-steach gu ceàrr no air a mhilleadh. A bharrachd air an sin, anns a 'chùis seo, feumar na bearings agus an teannachadh a dhearbhadh.

Airson fuaim tricead ìosal, feuch ri na ulagan a ghlanadh an toiseach.

Ma chluinnear hum, is coltaiche gur e an giùlan an neach a tha ciontach.

Faodaidh crithidhean dràibhidh tachairt mar thoradh air ulgaid millte no teannachadh mì-chothromach.

Mus atharraich thu an crios alternator, dèan breithneachadh air na h-eileamaidean dràibhidh eile agus càradh am milleadh, ma tha gin ann. Mura tèid seo a dhèanamh, dh’ fhaodadh an strap ùr fàiligeadh fada nas tràithe.

Tha suidheachadh a 'chrios fhèin air a dhearbhadh le sgrùdadh lèirsinneach. A’ sgroladh an crankshaft le làimh, dèan sgrùdadh faiceallach air an strap air a fhad gu lèir. Cha bu chòir sgàinidhean domhainn no delaminations a bhith ann. Tha droch lochdan eadhon ann an sgìre bheag mar bhunait airson atharrachadh.

Ma tha an crios ann an staid iomchaidh, dèan cinnteach gu bheil an teannachadh aige. Nuair a bhios e fosgailte do luchd de 10 kgf, bu chòir dha lùbadh timcheall air 6 mm. Ma tha an fhaid eadar tuaghan nan ulagan nas motha na 300 mm, tha e ceadaichte sgaradh de mu 10 mm a cheadachadh.

Atharraich teannachadh ma tha sin riatanach. Dìreach na tarraing ro chruaidh, faodaidh seo cus luchd a chruthachadh air giùlan an alternator, agus caithidh am crios fhèin a-mach nas luaithe. Mura obraich an teannachadh, tha an crios ro shìneadh agus feumar a chuir na àite.

Приобрести привода генератора и другого навесного оборудования для китайских автомобилей можно в интернет-магазине .

Mar riaghailt, chan eil am pròiseas atharrachaidh iom-fhillte agus tha e gu math ruigsinneach don mhòr-chuid de dhraibhearan.

Mus tòisich thu air an obair, feumaidh tu an einnsean losgaidh a-staigh a chuir dheth, an lasadh a chuir dheth agus an uèir a thoirt air falbh bho chrìoch àicheil a ’bhataraidh.

Ma tha barrachd air dà aonad air an stiùireadh le aon dhràibhear, tarraing diagram den àite aige mus tèid a thoirt às a chèile. Cuiridh seo casg air troimh-chèile nuair a bhios tu a’ stàladh crios ùr.

Faodaidh an algairim atharrachaidh a bhith eadar-dhealaichte airson diofar einnseanan losgaidh a-staigh agus diofar cheanglachan.

Ma chleachdas an draibhear teannachadh meacanaigeach le bolt atharrachaidh (3), cleachd e gus teannachadh a’ chrios a leigeil ma sgaoil. Anns a 'chùis seo, chan eil e riatanach gu tur unscrew am bolt. Ann an iomadh cùis, feumaidh tu cuideachd an taigheadas alternator (5) a leigeil ma sgaoil agus a ghluasad gus an tèid an strap a thoirt air falbh bho na ulagan gun mòran oidhirp.

Ann an cuid de mhodailean, tha an teannachadh air a dhèanamh gu dìreach leis a 'ghineadair gun teannachadh a bharrachd.

Ma tha an draibhear uidheamaichte le teannachadh fèin-ghluasadach (3), an toiseach fuasgail an rolair cuideam agus gluais (tionndaidh) e gus an gabh an crios (2) a thoirt air falbh. an uairsin feumaidh an rolair a bhith air a shuidheachadh anns an t-suidheachadh dubhach. An dèidh a bhith a 'stàladh a' chrios air ulagan a 'chrankshaft (1), gineadair (4) agus innealan eile (5), tillidh an rolair gu cùramach chun an àite obrach aige. Tha atharrachadh teannachaidh fèin-ghluasadach agus chan eil feum air eadar-theachd daonna.

An dèidh crìoch a chur air an obair, dèan cinnteach a bheil a h-uile dad ann an òrdugh. Ceangail an uèir a chaidh a thoirt air falbh roimhe ris a ’bhataraidh, tòisich an einnsean losgaidh a-staigh agus thoir an luchd as motha don ghineadair le bhith a’ tionndadh air an teasadair no inneal-adhair, solais cinn, siostam claisneachd. an uairsin thoir an luchd air an einnsean losgaidh a-staigh. Ma tha an dràibhear a 'feadalaich, teann e suas e.