ITWL - tha an àm ri teachd a-nis

Tha Jet-2 na shiostam trèanaidh urchraichean itealain gun luchd-obrach a chaidh a dhealbhadh airson trèanadh raoin de fheachdan dìon adhair aig an raon losgaidh bho shiostaman urchraichean Kub agus Osa.

le prof. dotair hab. Sasannach Bidh Andrzej Zyliuk, Leas-stiùiriche airson Rannsachadh aig Institiud Teicneòlais Feachd an Adhair (ITWL), Jerzy Gruszczynski agus Maciej Szopa a’ bruidhinn mun àm a dh’ fhalbh, an-diugh agus na dùbhlain a tha romhainn.

Ciamar a thòisich e eadhon?

Chaidh Institiud Teicneòlais Feachd an Adhair a stèidheachadh 65 bliadhna air ais (gu 1958 b’ e Institiud Rannsachaidh Feachd an Adhair a bh’ air), ach tha ar traidisean a’ dol fada nas fhaide, gu Roinn Saidheansail is Teicnigeach Roinn Seòladh Adhair Ministreachd an Armailteach, a chaidh a stèidheachadh ann an 1918, rud a thug gu neo-dhìreach a-steach don institiud againn. Bho chaidh a stèidheachadh, tha ITWL air ceudan de dhealbhaidhean, structaran agus shiostaman a leasachadh a tha air cur gu dìreach no gu neo-dhìreach ri bhith a’ leasachadh sàbhailteachd itealain, a bharrachd air a bhith ag àrdachadh ullachaidh sabaid Feachdan Armaichte na Pòlainn.

Dè na gnìomhan sònraichte a tha mu choinneamh Institiud Teicneòlais Feachd an Adhair?

Is e amas ITWL taic rannsachaidh is leasachaidh a thoirt seachad airson obrachadh uidheamachd itealain Feachdan Armaichte na Pòlainn. Is e an dòigh as fhasa eòlas fhaighinn air na gnìomhan againn a bhith a’ coimhead air ainmean ar 10 ionadan rannsachaidh. Mar sin tha againn: Roinn Eitonics, Roinn Einnseanan Plèana, Roinn Armachd Itealan, Roinn Airlines itealain, C4ISR (Òrdugh, Smachd, Conaltradh, Coimpiutaireachd, Eòlas, Sgrùdaidh is Taisbeanaidh) Roinn Amalachaidh Siostaman, Roinn Puirt-adhair, Roinn Logistics IT, Roinn Itealain agus Heileacoptairean, Roinn nan Siostaman Trèanaidh agus Roinn Connaidh is Bealaidh. An-dràsta, tha sinn a’ fastadh mu 600 neach, a’ gabhail a-steach 410 neach-rannsachaidh. Tha an Institiud na aonad fèin-thaiceil, bidh e cuideachd a’ faighinn thabhartasan airson gnìomhan reachdail bho Mhinistrealachd an Saidheans agus Foghlam Àrd-ìre, tha na maoinean sin gu sònraichte airson pròiseactan ùr-ghnàthach. Tha ITWL fo smachd Ministear an Dìon Nàiseanta.

Is sinne an stiùiriche gun teagamh ann a bhith a’ leudachadh beatha itealain armachd. Tha mi a’ ciallachadh a h-uile heileacoptair den teaghlach Mi (Mi-8, Mi-14, Mi-17 agus Mi-24), a bharrachd air Su-22, MiG-29 agus TS-11 Iskra. Is e seo comas ITWL agus Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 1 SA ann an Lodz agus WZL No. 2 SA ann am Bydgoszcz, agus bidh sinn a’ dèanamh seo còmhla a-mhàin air bunait teicneòlas Pòlach. Is urrainn dhuinn beatha seirbheis heileacoptairean Mi-8 a mheudachadh suas gu 45 bliadhna, Mi-14 suas gu 36 bliadhna, Mi-17 suas gu 42 agus Mi-24 suas gu 45 bliadhna. An uair sin, leudaich sinn beatha seirbheis an Su-22 le deich bliadhna. Bu chòir a thoirt fa-near gun dèan sinn seo gun conaltradh le luchd-dèanamh. Is e iongantas cruinneil a tha seo, gu sònraichte leis gu bheil sinn air a bhith a’ dèanamh seo gu soirbheachail airson 25 bliadhna agus air an aon rud a dhèanamh leis an MiG-21. Cha robh tubaist plèana no heileacoptair a-riamh co-cheangailte ri seo. Thug an cruth-atharrachadh poilitigeach oirnn na teicneòlasan iomchaidh ullachadh, nuair a sguir an USSR a bhith a’ toirt taic do obrachadh uidheamachd itealain Sobhietach ann an teicneòlas itealain Pòlach. Tha sinn air siostam IT Samanta a chruthachadh, far a bheil 2-5 mìle air an sònrachadh do gach itealan. Nithean. Taing dha, tha dàta fìor mhionaideach aig a 'cheannard air gach suidheachadh. Gu dearbh, nochd fìor thoiseach an teicneòlais seo ann an ITWL aig toiseach nan 60an is 70an ...

Tha ITWL cuideachd ag ùrachadh ...

Tha, ach cha bhuin na co-dhùnaidhean stiùiridh san raon seo dhuinne, chan urrainn dhuinn ach am moladh. Tha sinn gad chuimhneachadh gu bheil fuasglaidhean Pòlach air an cur an gnìomh a dh’ fhaodar, airson diofar adhbharan, a thoirt a-steach don t-siostam gun tairgse. Tha comasan teicnigeach ann. Tha sinn air seo a dhearbhadh ann an dà chùis: air an heileacoptair taic raon-catha W-3PL-Głuszec (air a chleachdadh airson obair sgrùdaidh is teasairginn sabaid) agus air itealan PZL-130TC-II Glass Cockpit (Orlik MPT). An-diugh is e itealan trèanaidh a th’ ann, ach chan eil ann dhuinn ach fuasgladh agus gnìomh a thionndadh gu bhith na itealan trèanaidh sabaid. Aig an aon àm, tha na heileacoptairean W-3PL Głuszec “didseatach” air a bhith ag obair airson ochd bliadhna a-nis agus tha na sgiobaidhean riaraichte leotha. Tha an ùine itealaich cuibheasach aig Glushek mòran nas àirde na an ùine itealaich cuibheasach aig heileacoptair staitistigeil Arm na Pòlainn. Tha dà uair an MTBF aige an taca ris an heileacoptair W-3 Sokół bunaiteach. Mar sin, chan eil taic fìrinneach ann don teòiridh gum bu chòir inneal nas ùire, a bhith nas iom-fhillte, a bhith nas earbsaiche na inneal nas sìmplidh le uidheamachd nas lugha de electronics.

A bharrachd air fuasglaidhean amalachaidh coileanta, tha sinn air fuasglaidhean ùrachaidh cuibhrichte a leasachadh agus a chuir an gnìomh. Is e aon dhiubh siostam conaltraidh aonaichte (ICS) air a chuir a-steach air cha mhòr a h-uile heileacoptair Mi-8, Mi-17 agus Mi-24, a leigeas le conaltradh didseatach tèarainte ioma-seanail a thoirt don sgioba agus don chomanndair tighinn air tìr. Tha taisbeanaidhean clogaid nam fuasglaidhean eile. Ann an 2011, chaidh an siostam taisbeanaidh dàta itealaich le clogaid SWPL-1 Cyklop a chaidh a leasachadh leinn a chuir air bhog - an aon inneal mar sin, ach a-mhàin fear Israel, ceangailte ris an heileacoptair Mi-17. Bidh am fuasgladh againn a’ cleachdadh stòran air bòrd a th’ ann mar-thà agus chan eil feum air siostam seòlaidh a bharrachd a chuir ris. Is e leasachadh eile air na Cyclops an siostam seallaidh le clogaid NSC-1 Orion. Ged a chaidh a leasachadh airson W-3PL Głuszec, faodar a chuir a-steach air itealan eile (faodar gnìomhan a choileanadh gu neo-eisimeileach no ann an co-bhonn le ceann optoelectronic). Tha seo na eisimpleir de cho-obrachadh eadar grunn chompanaidhean Pòlach a tha a’ cur ri chèile ann a bhith a’ cruthachadh toradh. Bha ITWL an urra ri bun-bheachd, electronics agus bathar-bog, chaidh an clogaid a leasachadh le FAS bho Bielsko-Biala, optics agus optoelectronics le PCO SA, agus chaidh an stèisean gluasadach fo smachd bho ZM Tarnów a thogail air heileacoptair W-3PL bho WSK “PZL- sgith." SA A bharrachd air an Mi-17, tha sinn air siostam fèin-dhìon ùr a leasachadh agus a dhearbhadh nach eil feumach air atharrachaidhean structarail sam bith, agus aig an aon àm air a chruthachadh a rèir inbhean NATO. Aig àm sam bith, is urrainn dhuinn cuideachd heileacoptair W-3PL Głuszec fhilleadh a-steach le urchraichean treòraichte an-aghaidh tanca - ge bith an e an teaghlach Spike (air a chleachdadh ann an arm na Pòlainn) no feadhainn eile, air iarrtas an neach-ceannach. Is e rud eile an siostam avionics aonaichte didseatach a chruthaich sinn airson an teaghlach Mi de heileacoptairean, a’ toirt a-steach an Mi-24, gus an uidheamachd air bòrd aca a chuir an àite bho na 70n, a tha ro phrìomhach gus coinneachadh ri riatanasan raon-catha an latha an-diugh.

Tha sinn cuideachd a’ feuchainn ri ìmpidh a chuir air Ministreachd an Dìon na Mi-8, Mi-17 agus Mi-24 ath-eagrachadh (chaidh an co-dhùnadh beatha seirbheis heileacoptairean den t-seòrsa seo a leudachadh, tha còmhraidhean a’ dol air adhart an-dràsta gus faighinn a-mach dè an ìre de ùrachadh), le einnseanan ùra, nas cumhachdaiche agus nas eaconomach, a dh’ fhaodadh a ’chompanaidh Ucràineach Motor Sicz a thoirt seachad. Bhiodh an leasachadh aca ag àrdachadh cosgais ùrachaidh, ach leis nach biodh feum air an càradh ro dheireadh an cleachdadh anns na Feachdan Armaichte RF, air sgàth an stòrais fhada aca, tha e coltach gum faodadh seo a bhith gu math. Bidh e comasach don Mi-24 leasaichte barrachd air 70-80 sa cheud a bhith aige. comasan sabaid heileacoptairean ionnsaigh ùra a chaidh fhaighinn fo phrògram Kruk. Bheireadh sinn seo gu buil aig cosgais mòran nas ìsle. Airson prìs dà heileacoptair ionnsaigh ùr, is urrainn dhuinn sguadron Mi-24 ùrachadh. Ro-riatanach: bidh sinn ga dhèanamh fhìn san dùthaich.