Eachdraidh suaicheantas Skoda - Skoda
Cò ris a tha còdan branda coltach? Tha am brannd air a bhith cho soirbheachail sa mhargaidh againn is gu bheil e duilich gun a bhith eòlach air. Bidh eadhon an fheadhainn nach eil eòlach ga cheangal agus is dòcha ag ràdh gur e dìreach cearcall a th’ ann le rudeigin neo-aithnichte na bhroinn. Mar sin dè a th’ ann agus cò às a thàinig e? Deagh cheist!
Cha robh coltas air suaicheantas Skoda mar a tha e an-diugh. A bharrachd air an sin, faodaidh sinn a ràdh gu sàbhailte gun robh e na bu chaochlaiche agus nas neo-fhaicsinneach aig cuirmean na Madonna anns a 'chiad ùine. Thòisich e uile ann an 1895. An uairsin cha do smaoinich an neach-dèanamh air cinneasachadh chàraichean - b ’fheàrr leis daoine a thoileachadh le baidhsagalan agus baidhsagalan-motair. Mar sin, b 'e cuibhle rothair a bh' anns a 'chiad shuaicheantas le duilleagan linden air am fighe eadar na spògan. Gu dearbh, cha b 'ann às aonais samhlaidheachd - chan fheumar àite a' chuibhle a mhìneachadh, agus chuir an t-aoil cuideam air tùs Slavic a 'bhrand. Ann an minimalism an latha an-diugh, is dòcha nach biodh duine nan inntinn cheart a 'leigeil a-mach suaicheantas cho iom-fhillte, ach an uairsin - dh' fhaodadh tu obair ealain bheag a cheangal ri baidhsagal no baidhsagal-motair. Dìreach aig an aon àm, bha comharra-malairt eile ri fhaighinn - boireannach gu math fireann le speal agus duilleagan linden. Thug seo, an uair sin, iomradh air stoidhle Art Nouveau.
Thàinig an t-àm airson atharrachadh 10 bliadhna an dèidh sin, ann an 1905. Tha suaicheantas Slavia, a b’ àbhaist a bhith na chuibhle rothair, a-nis na aran-coille. Dìreach! Fiù 's gu neo-oifigeil, chaidh iomradh a thoirt air mar sin air sgàth a chumadh agus a dath sònraichte. A bharrachd air an sin, an turas seo chaidh a choisrigeadh a-mhàin do bhaidhsagalan-motair. Air an làimh eile, bha suaicheantas Laurin & Klement, boireannach sònraichte le speal, air a dhèanamh nas sìmplidhe gu mòr oir cho-dhùin a 'chompanaidh a dhol a-steach do chàraichean. Thàinig ciad litrichean ainmean an luchd-stèidheachaidh, ceangailte le labhrais, gu crìch air cochall càr Voiturette A.
Dh’atharraich a h-uile càil a-rithist ann an 1913. Chaidh suaicheantas mòr ugh-chruthach le stoidhle ugh-chruthach a chuir an àite an t-suaicheantas cruinn L&K anns nach robh ach ainmean an luchd-seilbh - Laurin & Klement. Dh'fhaodadh tu coinneachadh riutha ann an càr seòrsa G agus sanasachd a dhèanamh air a' bhrand air feadh na h-oighreachd. Bha an ùine seo inntinneach airson adhbhar eile. Å koda Pilzno - bha, bha companaidh ann mu thràth a ghabh thairis L&K. An toiseach, cha robh suaicheantasan clàraichte aig Åkoda, agus mar sin chleachd iad na litrichean "Å" no "Å Z" ann an cearcall - gun cus sgeadachadh no cur-ris. Bha iad a 'coimhead grànda oir is dòcha gun deach an tairgse dealbhaidh ainmeachadh air ais ann an sgoil-àraich, ach bha an fhìor tionndadh suaicheantas fhathast ri thighinn.
Ann an 1923, nochd suaicheantas a bha dha-rìribh a’ comharrachadh an t-slighe air an rachadh an comharra-malairt Åcodes às deidh sin. A rèir aithris cha robh dad - Innseanach le pluma, sròn dubhan agus sealladh mearachdach a’ dol am badeigin fada suas. Ach, cha b' ann mu dheidhinn an Innseanaich fhèin a bha e, ach mu na bha aige air a cheann agus dè a bha co-cheangailte ris - bogha fo ghàirdean, saighdean air cùlaibh a dhruim agus glaodh a ghiùlain e air feadh Ameireaga. Aig deireadh 1923, chaidh suaicheantas a chlàradh a tha fhathast air a chleachdadh an-diugh gun atharrachaidhean mòra sam bith - saighead gorm, sgiathach, is dòcha Innseanach, air a sgrìobhadh ann an cearcall. Mar nach biodh sin gu leòr, bha rudeigin mar sùil aice cuideachd. Is e am pàirt as fheàrr nach eil fios fhathast cò a thàinig suas le beachd cho neònach, cò a dh’ aontaich e agus cò às a thàinig am brosnachadh. Is dòcha nach ann bho Innseanach sgreamhail? Tha aon rud cinnteach - chaidh an suaicheantas an sàs, eu-coltach ris an dàrna comharra-malairt a chaidh a thoirt a-steach beagan nas fhaide air adhart, ann an 1925. Tha am facal òir "Akoda" air a thaisbeanadh air ubhal dorcha gorm agus air a chuairteachadh le motif fhlùraichean òir. Bha e ri fhaicinn ann an còd 633, ach chaidh a thoirt air falbh mu dheireadh ann an 1934. Dh'fhàs an t-saighead sgiathach aithnichte.
Chaidh an suaicheantas sònraichte ùrachadh an toiseach ann an 1993. Is e ceann-latha cudromach a tha seo - tha duilgheadasan ionmhais aig Åkoda, agus tha Volkswagen anns an dorchadas le tòrr mòr sa chunntas. Airson seo, bha e airson a roinn. Chaidh gabhail ris a’ chòd agus chaidh an suaicheantas atharrachadh - chuir gorm an àite an uaine juicy, agus nochd ainm ùr a’ phlannt - Åkoda Auto - air an fhàinne trom. Às deidh na h-uile, cha do mhair e fada.
Bliadhna an dèidh sin, bha e comasach suaicheantas ùr an neach-dèanamh a mheas, ged a bha na h-atharrachaidhean beag - dh'fhàs an fhàinne dubh, agus chaidh labhrais a chuir na àite an sgrìobhadh "Auto". Ach, cha robh am "pìos nàdair" beag seo gu blas a h-uile duine sa chompanaidh, oir gu h-obann chaidh atharrachadh air ais gu "Auto". Ach, dh'fhuirich dathan ùra an t-suaicheantas, agus, mu dheireadh, dh'fheumadh caibideil ùr ann an eachdraidh a 'bhrand a chomharrachadh, oir nochd a' chiad chàr a chaidh a dhèanamh ann an co-obrachadh le Volkswagen, Felicja, ann an reic chàraichean. Fìor, chaidh an dealbhadh suaicheantas sònraichte a chruthachadh o chionn fhada, ach b ’ann anns na 90n a thòisich daoine a’ faighneachd an robh e comasach an samhlaidheachd ath-sgrìobhadh gu eileamaidean fa leth den t-suaicheantas. Agus dè - tha Mercedes aige, an e Akoda a th’ ann? Tha an sgìre air a bhith aithnichte leis an t-saoghal agus an raon farsaing den bhrand. Sgiath le tairgse beairteach agus adhartas teignigeach, a bharrachd air sealladh le ùr-ghnàthachadh agus mionaideachd an roghainn a chaidh a dhèanamh. Sa mhòr-chuid air sgàth gun deach Volkswagen a-steach don ionad eadhon gu dall. Tha cuideachd sùil - stuamachd, agus dath uaine - cinneasachadh a tha càirdeil don àrainneachd. A bheil dad sam bith eile as urrainn dhomh atharrachadh mun t-suaicheantas?
Gu dearbh, tha stylists cruthachail. Ann an 1999, chaidh coltas an t-suaicheantas ùrachadh, ach an turas seo anns an dreach clò-bhuailte, chaidh faileas a chuir ris, le taing dha sin thàinig e gu bhith na optigeach convex. Chan eil fios aig a h-uile duine gun do chomharraich an neach-dèanamh an 2005mh ceann-bliadhna air a’ mhargaidh ann an 100. Agus bha rudeigin ri chomharrachadh - cinneasachadh baidhsagalan agus baidhsagalan-motair, an uairsin càraichean, duilgheadasan ionmhais, cairt fiach le còd prìne airson cunntas Volkswagen, agus, mu dheireadh, soirbheachas mòr. Dh'fheumadh seo a bhith air a chomharrachadh, agus mar sin nochd suaicheantas ceann-bliadhna - fàinne uaine, laurels air ais, agus ghabh an sgrìobhadh "100 BLIADHNA" àite na saighead le sgiathan. Ach, bha barrachd margaidheachd aig na càraichean na bha tagraidhean practaigeach. Tha àm ùr ann an samhlaidheachd branda a’ tòiseachadh a-nis - ann an 2011.
Bhon Mhàrt, thèid an suaicheantas ùr a thaisbeanadh air meadhanan a-staigh agus a-muigh a’ bhrand. Leis gu bheil neart nan rudan, is e taisbeanadh an latha an-diugh minimalism agus clann, a tha an àite: “màthair” ag èigheach: “mp3” - tha an suaicheantas air ùrachadh agus air a dhèanamh nas sìmplidhe gu mòr. Tha coltas air an t-saighead uaine gu bheil e snaighte bho phlàta meatailt, le cearcall tana chrome timcheall air leis na faclan "Å koda" os a chionn. Agus is e sin dìreach an toiseach - bho 2012, bidh suaicheantas airgid ùr-nodha aig a h-uile modal ùr. Uill, tha an saoghal ag atharrachadh, agus tha an suaicheantas ag atharrachadh leis. Agus a bhith a’ smaoineachadh gun do thòisich a h-uile càil le boireannach fireann agus cuibhle baidhsagal...
