ING: Bidh càraichean dealain ann am prìs ann an 2023
Stòradh lùth is bataraidh

ING: Bidh càraichean dealain ann am prìs ann an 2023

A rèir ING Duitseach, mu thràth ann an 2023, cosgaidh Volkswagen Golf le einnsean losgaidh a-staigh agus e-Goilf dealain le bataraidh 35,8 kWh an aon rud.... Tha a ’phrìs a’ toirt a-steach cìsean a bharrachd airson sgaoilidhean gualain dà-ogsaid, a tha dualtach a dhol an gnìomh cho tràth ri 2021, a bharrachd air inbhean sgaoilidh ùra.

Chan fhaigh càraichean dealain ach nas saoire

Clàr-innse

  • Chan fhaigh càraichean dealain ach nas saoire
    • 'S e droch naidheachd dhan Roinn Eòrpa a th' ann an carbadan dealain

Bha na co-dhùnaidhean stèidhichte air crìonadh ann am prìsean bataraidh cruinne agus chaidh an tomhas airson roinn Volkswagen Golf. Aig an aon àm, tha eòlaichean ING ag argamaid gur ann as motha a bhios bataraidh a’ chàir, is ann as luaithe a thuiteas a’ phrìs aige. Tha dealbhadh chàraichean dealain tòrr nas sìmplidh, tha 5-6 tursan nas lugha de phàirtean aca na càraichean losgaidh a-staigh, agus is e am bataraidh an aon chosgais mhòr aca.

'S e droch naidheachd dhan Roinn Eòrpa a th' ann an carbadan dealain

Aig an aon àm, tha ING a’ toirt rabhadh gum faodadh atharrachadh margaidh mar seo tuiteam eaconamach san Roinn Eòrpa. Tha companaidhean Eòrpach gu sònraichte a’ dèanamh einnseanan losgaidh a-staigh agus bogsaichean gèar - an-dràsta tha 90 companaidh air ar mòr-thìr gan dèanamh. Aig an aon àm, bidh am pròiseas sgrùdaidh agus cinneasachadh cheallan dealain gu lèir a’ gabhail àite anns an Ear Chèin:

> Bloomberg: Bidh 2025 kWh de bataraidh a ’tuiteam fo $ 1 ann an 100. Agus THA AN Roinn Eòrpa PROBLEM

Tha an einnsean losgaidh agus na bogsaichean gèar cuideachd tòrr nas iom-fhillte. A rèir ING, tha an neach-obrach comasach air 350 einnsean no 350 tar-chuir a dhèanamh gach bliadhna. Airson coimeas a dhèanamh faodaidh an aon neach-obrach 1 motair dealain a thoirt a-mach gach bliadhna.

Ach, ann an carbadan dealain, tha bataraidhean gu math neo-aithnichte, leis gu bheil dàta dìreach air a ghluasad an seo. Ach, mar thoradh air an àireamh mhòr de eileamaidean puinnseanta, tha làimhseachadh bataraidh mòran nas fèin-ghluasadach. Mar sin, chan eil dùil gum bi am pròiseas saothrachaidh gu lèir aig ìre ìosal.

Co-dhùnaidhean? Bidh e nas saoire, ach faodaidh ar fòcas air na gnìomhachasan càraichean agus meacanaigeach cosgais daor a thoirt dhuinn.

Leughadh airidh: Aithisg ING

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:

Cuir beachd ann