CV JOINT crunches

Cuin SHRUS crunches nuair a thionndaidheas tu (CV co-phàirteach), chan eil fios aig mòran de dhraibhearan mar a lorgar nod duilgheadas, agus dè na gnìomhan a bu chòir a dhèanamh san àm ri teachd. Is e an rud as cudromaiche sa chùis seo faighinn a-mach dè an CV a tha a 'crìonadh, a chionn 's gu bheil ceithir "grenades" ann mu thràth ann an càraichean cuibhle-cuibhle, mar a chanar ris an nòta seo gu mòr. tha e cuideachd cudromach tuigsinn an e an co-sgrìobhadh CV a tha na adhbhar fuaimean mì-thlachdmhor no pàirt eile de chasg a’ chàir. nas fhaide air adhart feuchaidh sinn ris an fhiosrachadh a chuir air dòigh agus solas a thilgeil air a’ chùis a thaobh a bhith a’ lorg agus a’ càradh co-chomharradh luaths ceàrnach càr.

Seòrsaichean agus dealbhadh CV joints

Mus gluais sinn air adhart gu bhith a’ toirt cunntas air na soidhnichean agus na h-adhbharan a tha a’ nochdadh duilgheadasan le joints CV, feumaidh sinn faighinn a-mach carson a tha iad agus carson a tha iad. Mar sin bidh e nas fhasa dhut tuigsinn mar a nì thu tuilleadh lorg agus càradh orra.

Seòrsaichean agus suidheachadh joints CV

Is e obair co-phàirteach CV sam bith torque a chuir eadar na claisean aiseil, fhad ‘s a tha iad aig ceàrnan eadar-dhealaichte aig diofar amannan. Bithear a’ cleachdadh joints CV ann an carbadan dràibhidh cuibhle aghaidh agus ceithir-chuibhlichean, a’ toirt comas air a’ chuibhle aghaidh a thionndadh agus a cuairteachadh fo luchd. Tha grunn sheòrsaichean de lùdagan ann, ach cha bhith sinn a’ fuireach air seo gu mionaideach. Tha e cudromach fios a bhith agad, gu bunaiteach, gu bheil iad air an roinn внутренние и muigh.Chan eil ach aig carbad dràibhidh cuibhle aghaidh ceithir earrannan CV - dà a-staigh agus dà a-muigh, ann an càraidean air gach cuibhle aghaidh. Is e obair an taobh a-staigh torque a chuir bhon bhogsa gèar chun a’ chrann. Is e obair an tè a-muigh torque a ghluasad bhon cho-bhann a-staigh chun chuibhle.

Anns a’ cho-phàirt CV a-staigh tha taigheadas a-muigh (“glainne”) agus a tripod - seata de bearings snàthad ag obair ann an trì plèanaichean. tha a’ chrann bunaiteach (bho thaobh na “glainne”) air a chuir a-steach don bhogsa gèar, agus tha cas axle eile air a chuir a-steach don tripod, dha bheil an torque air a ghluasad. Is e sin, tha dealbhadh co-phàirteach CV a-staigh sìmplidh, agus mar as trice, is ann ainneamh a bhios duilgheadasan leis a’ nochdadh. Is e an aon ro-riatanach airson obrachadh àbhaisteach an lùdag (tha seo cuideachd a’ buntainn ris an “grenade taobh a-muigh”) làthaireachd lubrication na bhroinn agus ionracas an anther. Faodaidh tu leughadh mun roghainn bealaidh ann an artaigil air leth.

Paidhir CV còmhla a-staigh agus a-muigh

Tha an co-phàirt CV taobh a-muigh na dhealbhadh nas iom-fhillte agus nas cugallaiche. Air an aon làimh, tha e ceangailte ris an lùdag a-staigh tron ​​​​chrann aiseil, agus air an làimh eile, tha e ceangailte ris a ’mheadhan tron ​​​​chrann splined aige fhèin. Tha dealbhadh an lùdag a-muigh stèidhichte air dealaiche le bàlaichean. Faodaidh e cuairteachadh taobh a-staigh nan raointean de cheàrnan a tha air an sònrachadh leis an dealbhadh. Is e an uidheamachd ball as trice as coireach gu bheil an CV a ’crìonadh. Tha anther air a chuir air bodhaig an “grenade” a-muigh, a tha gu earbsach a’ dìon an taobh a-staigh bho dhuslach is salachar a’ faighinn a-steach dha. Tha obrachadh àbhaisteach an inneil gu dìreach an urra ri seo, agus a rèir staitistig, is e an anther reubte a tha na adhbhar bunaiteach airson fàilligeadh iomlan no pàirt den uidheamachd seo.

gus beatha a’ cho-phàirt CV a-muigh a leudachadh, feumaidh tu dà riaghailt shìmplidh a leantainn: thoir sùil gu cunbhalach air ionracas an anther agus làthaireachd gu leòr de leann ann, agus feuch gun a bhith “gas” leis na cuibhlichean thionndaidh a-mach cus, leis gu bheil an lùdag a’ faighinn eòlas air an luchd as motha, a tha a’ leantainn gu cus caitheamh.

Obair a’ cho-chomainn CV a-muigh

Cuimhnich gum bi co-chomharradh luaths seasmhach sam bith a’ faighinn eòlas air na h-uallaichean as motha, mar as motha a bhios an dà semiaxes aige ag obair aig ceàrn nas motha. Ma tha iad co-shìnte ri chèile, tha an luchd air an nód glè bheag, fa leth, aig a 'char as àirde bidh an luchd as àirde. Is ann le taing don togalach seo a dh’ fhaodar lùdag lochtach a dhearbhadh, air am bi sinn a’ bruidhinn tuilleadh.

Mar a dh’ aithnicheas tu co-bhann CV crùbach

Tha e gu math sìmplidh faighinn a-mach dè na crunches "grenade". An toiseach, feumaidh tu tuigsinn gu bheil an èiginn àbhaisteach no an glaodhadh nuair a bhios tu a’ cromadh air a sgaoileadh le co-bhanntachd CV bhon taobh a-muigh. Faodaidh an ceangal a-staigh fuaim crathadh a dhèanamh air rathad dìreach. Bheir sinn suathadh air algorithms breithneachaidh beagan nas ìsle.

Crìonadh den cho-bhann CV a-muigh mar as trice a 'nochdadh nuair a bhios an dràibhear a' tionndadh leis na cuibhlichean gu tur no gu làidir air an tionndadh a-mach (ri thaobh). Tha seo gu sònraichte math ri chluinntinn ma tha “gas a thoirt seachad” aig an àm seo cuideachd. Aig an àm seo, bidh an lùdag a’ faighinn eòlas air a’ char as àirde no faisg air an luchd seo, agus ma tha e lochtach, nochdaidh na fuaimean ainmichte. Taobh a-muigh, faodar seo a nochdadh leis gu bheilear a’ faireachdainn “recoil” anns a’ chuibhle stiùiridh nuair a bhios iad a’ coiseachd.

A thaobh joints CV a-staigh, an uairsin tha e nas duilghe am briseadh sìos a dhearbhadh. Mar as trice, bidh an aon seòrsa fuaim a’ tighinn bhuapa nuair a bhios iad a’ draibheadh ​​air rathaidean garbh, agus mar as doimhne a thèid a’ chuibhle a-steach do na tuill as doimhne, is ann as motha a dh’ aithnicheas an lùdag, fa leth, bidh e a’ crìonadh nas motha. Ann an cuid de chùisean, thathas a’ lorg briseadh sìos den cho-phàirt CV a-staigh le crathadh agus “cnagadh” a’ chàir nuair a bhios tu a’ luathachadh agus aig astar àrd (mu 100 km/h no barrachd). Fiù 's nuair a bhios tu a' dràibheadh ​​​​air rathad dìreach agus còmhnard (tha comharran coltach ri suidheachadh nuair nach eil na cuibhlichean cothromach).

an uairsin gluaisidh sinn air adhart chun fhreagairt don cheist mu mar a nì thu dearbhadh dè na co-chruinneachaidhean CV a tha a 'crìonadh, a-staigh no a-muigh. Tha grunn algorithms dearbhaidh ann. Feuch an tòisich sinn leis na lùdagan a-muigh.

Mìneachadh air crunch bhon cho-bhanntachd CV a-muigh

Dealbhadh co-phàirteach CV taobh a-muigh

feumaidh tu àite còmhnard a thaghadh air am b' urrainn dhut càr a rothaireachd. Tionndaidh na cuibhlichean fad na slighe gu aon taobh agus tarraing air falbh gu sgiobalta. Bheir seo barrachd luchd dhan lùdag, agus ma tha e lochtach, cluinnidh tu fuaim air a bheil thu eòlach. Air an t-slighe, faodaidh tu èisteachd ris leat fhèin (leis na h-uinneagan fosgailte) no le neach-cuideachaidh, gus am bi e faisg air a 'chuibhle fhad' sa tha an càr a 'gluasad. Tha an dàrna cùis gu sònraichte math airson a bhith a’ lorg na joints CV ceart, leis gu bheil am fuaim às an sin a’ ruighinn an draibhear nas miosa. Ach, faodar na modhan sin a dhèanamh cuideachd air an rathad no ann an “suidheachaidhean achaidh”, gus nach cuir thu dragh air agus gun a bhith a’ coimhead airson àite a bharrachd airson deuchainnean.

Nuair a thionndaidheas an càr air an taobh chlì criochnaichidh co-phàirt CV taobh a-muigh ceart, agus nuair a thionndaidheas deas - chlì. Tha seo air sgàth gu bheil na lùdagan co-fhreagarrach aig an àm seo air an luchdachadh as motha, leis gu bheil a’ mhòr-chuid de mhòran a ’chàir air a ghluasad thuca, fhad‘ s a thèid torque mòr a chruthachadh. Agus mar as motha an luchd, is ann as àirde am fuaim. Ach, ann an cùisean ainneamh, tha an taobh eile fìor cuideachd. Mar sin, tha e ciallach èisteachd ris cò an taobh a tha am fuaim a’ tighinn, taobh a-muigh a’ chàir,

Mar a tha e a’ briseadh a’ cho-phàirt CV a-staigh

Dealbhadh co-phàirteach CV a-staigh

Sgàthan a-staigh air a dhearbhadh gu eadar-dhealaichte. gus faighinn a-mach dè an earrann CV a tha lochtach, clì no deas, feumaidh tu rathad dìreach a lorg le fìor tholls agus draibheadh ​​​​air a shon. Ma thèid an lùdag a bhriseadh, thèid “a bhualadh”.

Bidh sinn cuideachd a 'toirt cunntas air aon dòigh inntinneach airson a bhith a' dearbhadh mar a tha an co-bhanntachd CV a-staigh a 'crìonadh, a tha a' gabhail a-steach gun a bhith a 'crochadh nan cuibhlichean, ach a' cur cuideam mòr air cùl a 'chàir (a' cur mòran dhaoine, a 'luchdachadh an stoc), is e sin, a thoirt gu buil. ann an leithid de dhòigh is gun do dh’ èirich aghaidh a’ chàir, agus bha axis a’ cho-phàirt CV a-staigh a’ lùbadh cho mòr ‘s as urrainn. Ma chluinneas tu san t-suidheachadh seo èiginn a’ gluasad, is e seo aon de na comharran gu bheil briseadh sìos air a’ cho-chruinneachadh ainmichte.

Rè obrachadh àbhaisteach a 'chàir, chan eilear a' moladh a bhith a 'dràibheadh ​​​​gu cunbhalach le aghaidh a' chàir air a thogail àrd, is e sin, na bi a 'luchdachadh cùl a' chàir gu mòr. Coimhead air na fuarain absorber clisgeadh, spacers.

Modh diagnosachd uile-choitcheann

Diagnosis air fàilligeadh co-phàirteach CV a-staigh

Bheir sinn dhut algorithm airson roghainn eile, uile-choitcheann, mar a gheibh thu a-mach dè an “grenade” a tha a’ brùthadh. Feumaidh tu a bhith an sàs anns an t-sreath a leanas:

• Cuir cuibhlichean a 'chàir dìreach.
• Jack suas aon de na cuibhlichean aghaidh.
• Cuir an càr air a 'bhreic-làimhe agus gèar neodrach.
• Tòisich an einnsean losgaidh a-staigh, brùth air a ’chluasag, cuir a’ chiad gèar an sàs agus leig às a ’chluasag gu slaodach, is e sin,“ gluais dheth ”(mar thoradh air an sin, tòisichidh a’ chuibhle crochte a ’tionndadh).
• Beag air bheag brùth air a ’pheadal breic, a’ cur luchdan nàdarra air an luing. Ma tha aon de na “grenades” a-staigh lochtach, an uairsin aig an àm seo cluinnidh tu buillean eòlach air an taobh chlì no air an taobh cheart. Ma tha na joints CV a-staigh ann an òrdugh, bidh an càr dìreach a ’stad.
• Tionndaidh a’ chuibhle stiùiridh fad na slighe air an taobh chlì. Brùth gu mall air a’ pheadal breic. Ma tha an “grenade” a-staigh lochtach, leanaidh e air a bhualadh. Ma tha an co-phàirt CV taobh a-muigh cuideachd lochtach, thèid am fuaim bhuaithe a chuir ris cuideachd.
• Tionndaidh a’ chuibhle stiùiridh fad na slighe chun na làimh dheis. Dèan modhan-obrach coltach ris. Ma tha cnag ann nuair a thèid a’ chuibhle stiùiridh a thionndadh chun taobh cheart, tha an lùdag a-muigh ceart lochtach.
• Cuimhnich gun cuir thu an gèar ann an neodrach, cuir dheth an einnsean agus feitheamh gus an tig a’ chuibhle gu stad iomlan mus cuir thu sìos e chun talamh.

Nuair a bhios tu a 'crochadh nan cuibhlichean agus a' lorg CV joints, lean na riaghailtean sàbhailteachd, is e sin, na dì-chuimhnich an càr a chuir air a 'bhreic-làimhe, ach cleachd a' chuibhle chock.

Carson a tha an SHRUS a’ tòiseachadh a’ sgàineadh

Tha joints CV, an dà chuid a-staigh agus a-muigh, nan uidheamachdan gu math earbsach, agus le cùram ceart, tha am beatha seirbheis air a thomhas ann am bliadhnaichean. Ann an cuid de chùisean, tha e eadhon an coimeas ri beatha a 'chàir gu lèir. Ach, tha an suidheachadh seo gu dìreach an urra ri cùram agus suidheachadh obrachaidh nan joints CV.

Is e aon de na h-adhbharan gu bheil lùdagan a’ fàiligeadh ro-luath stoidhle dràibhidh ionnsaigheach agus/no droch uachdar rathaid air am bi an càr a’ draibheadh. Mar a chaidh a ràdh gu h-àrd, bidh joints CV a ’faighinn eòlas air an luchd as motha aig amannan teann agus torque àrd bhon einnsean losgaidh a-staigh (ann am faclan eile, nuair a thig an draibhear a-steach don tionndadh“ le gas ”). A thaobh droch rathaidean, faodaidh iad cron a dhèanamh chan ann a-mhàin air casg a ’chàir, ach cuideachd air an CV còmhla, leis gu bheil suidheachadh coltach ris air a chruthachadh an seo. Mar eisimpleir, bidh an dràibhear a 'toirt luathachadh don chàr tro cho-bhanntachd CV, agus aig an àm seo bidh a' chuibhle a 'dol suas gu mòr anns a' phlèana dhìreach. A rèir sin, fo leithid de shuidheachaidhean, bidh an lùdag cuideachd a ’faighinn barrachd luchd.

Chaidh bròg còmhla CV reòta agus saim a-mach às

Is e an dàrna adhbhar a tha an SHRUS a’ tòiseachadh a’ sgàineadh milleadh air a chorruich. Tha seo gu sònraichte fìor airson a’ cho-phàirt CV a-muigh, leis gu bheil e faisg air a’ chuibhle, fa leth, bidh tòrr duslach is salachar a’ faighinn air a’ bhodhaig. Fon bròg tha bealaidh, a bhios, nuair a thig taiseachd agus salachar a-steach dha, sa bhad gu bhith na sgrìobhadh sgrìobach, a thòisicheas a ’sgrios uachdar joints a-staigh na hinge. Cha bu chòir seo a cheadachadh ann an suidheachadh sam bith. Feumar sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh air suidheachadh an anther anns an toll sgrùdaidh, a bharrachd air làthaireachd geir ann. dèan cinnteach cuideachd a bheil saim sam bith air na h-iomaill agus na pàirtean faisg air, oir gu tric nuair a bhios am bròg air a reubadh, bidh e dìreach a’ frasadh air na h-uachdaran air an deach iomradh a thoirt.

Is e an treas adhbhar carson a tha an "grenade" a 'crìonadh nuair a bhios e a' tionndadh caitheamh agus deòir nàdarra na co-phàirtean a-staigh aige fo chumhachan obrachaidh àbhaisteach. Tha seo gu sònraichte fìor airson joints CV Sìneach no dachaigheil saor. Ma tha an uidheamachd air a dhèanamh de mheatailt "amh" no de chàileachd ìosal, bidh beatha aonad mar sin goirid. Anns a 'chòmhdach a-muigh, aig a' phuing conaltraidh eadar na bàlaichean agus an cèidse, bidh an caitheamh a 'tòiseachadh a' nochdadh mean air mhean. Mar thoradh air an sin, bidh gluasad nam bàlaichean comharraichte a’ tachairt gu math saor, air na claisean le trast-thomhas nas motha na na bàlaichean fhèin. Tha cluais an duine a’ faicinn a leithid de ghluasad mar sheòrsa de phronnadh.

Comharrachadh cluich air a’ cho-bhann CV

Is e soidhne a bharrachd de dh’ fhàilligeadh pàirt den cho-chruinneachadh CV coltas cluich air a ’chrann no cas an aiseil. Tha e gu math furasta a lorg le bhith ga dhràibheadh ​​​​a-steach don toll sgrùdaidh agus a’ tarraing na pàirtean co-fhreagarrach le do làimh.

Builean co-èigneachadh CV

A bheil e comasach rothaireachd le co-èigneachadh CV? Tha e uile an urra ris an ìre caitheamh is deòir. Aig a 'chiad ìre de dhuilgheadas faodaidh tu rothaireachd, ach chan eil e air a mholadh, leis gu bheil obrachadh an aonaid cuideachd a’ leantainn gu barrachd milleadh. Mar sin, mar as luaithe a dh’ fheuchas tu ris an lùdag a chàradh, is ann as fheàrr, an toiseach, cosgaidh e nas lugha dhut (is dòcha gun cosg a h-uile dad atharrachadh bealaidh dhut), agus san dàrna àite, cha bhith thu ann an cunnart do bheatha agus do shlàinte agus do luchd-siubhail sa chàr.

Mar sin, faodaidh na buaidhean a dh’ fhaodadh a bhith aig crunches SHRUS a bhith:

• Jamming. Is e sin, stadaidh an còmhlan CV bho bhith a’ tionndadh. Tha seo gu sònraichte cunnartach aig astar, leis gu bheil cunnart ann gun caill thu smachd air a’ chàr, a dh’ fhaodadh a bhith marbhtach. Faodaidh tu feuchainn ris an lùdag a ghearradh, ach is e am fuasgladh as fheàrr a chuir na àite.
• briseadh clip. A 'bruidhinn gu sònraichte mu grenade taobh a-muigh, an uairsin nuair a thig e gu pìos, bidh a' chriomag dìreach a 'briseadh, bidh na bàlaichean a' sgapadh, agus an uairsin chan eil na builean ro-innseach.
• Briseadh cas no leth chas. Anns a ’chùis seo, cha tionndaidh am bogsa gèar ach na pàirtean comharraichte, ach airson adhbharan follaiseach, cha tèid a’ mhionaid a chuir chun chuibhle dràibhidh. Is e seo a’ chùis as miosa, agus chan urrainnear an càr a ghluasad a-mhàin ach ann an tow no truca tarraing. Gu nàdarra, is e an aon fhuasgladh ceart anns a’ chùis seo ach a bhith a’ cur an àite an CV còmhla. Agus bidh thu fortanach ma dh'fheumas tu dìreach an lùdag atharrachadh. Às deidh na h-uile, tha cunnart ann gun tèid pàirtean eile faisg air làimh a mhilleadh tron ​​​​tubaist seo.

Anns a ’chùis as miosa, faodaidh an co-bhann CV stad no briseadh dheth, a bheir gu èiginn air an rathad. Nuair a thachras seo aig astar, tha e làn de dhroch bhuilean! Mar sin, ma chluinneas tu gu bheil “grenade” a ’brùthadh air do chàr bho thaobh sam bith, dèan diagnosachd cho luath‘ s a ghabhas (leat fhèin no aig stèisean seirbheis) agus càradh no cuir an àite an lùdag.

Ciamar a chàradh CV joint

Mar as trice bidh milleadh air pàirtean a-staigh na lùdag a’ leantainn gu ath-nuadhachadh iomlan an uidheamachd. Ach, chan eil seo a 'tachairt ach nuair a tha caitheamh mòr ann. Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, thathar a' moladh dìreach a bhith a 'cur an àite an CV còmhla saise agus bròg. Tha seo gu leòr airson faighinn cuidhteas an fhuaim neònach, agus a dhèanamh nas fhasa airson mion-fhiosrachadh eadar-obrachadh.

Mar sin, ma thèid fuaimean a bhualadh no a bhriogadh air aon de na ceithir joints CV (bidh sinn a’ gabhail ris gu bheil thu air faighinn a-mach dè am fear mu thràth), feumaidh tu na gnìomhan a leanas a dhèanamh:

Còmhlan CV ùr a-staigh

• Siubhail an càr a-steach do tholl seallaidh gus sùil a thoirt air rudeigin iomlanachd eile agus làthaireachd saim a’ frasadh bhuapa air uachdar dlùth eadar-dhealaichte.
• Ma tha comharran saim ri fhaicinn air an anther no pàirtean eile, feumar an CV a thoirt às a chèile. an uairsin cuir às dha, thoir air falbh an anther, nigh na pàirtean agus na h-uachdaran a-staigh, atharraich an leann agus an anther.
• Ma lorgas tu, tron ​​​​phròiseas ath-sgrùdaidh, cùl-taic mòr agus / no milleadh air uachdar obrach nam pàirtean, faodaidh tu feuchainn ri am bleith. Ach, mar a tha cleachdadh a’ sealltainn, tha am modh-obrach seo neo-èifeachdach, leis nach cuir thu às do chinneasachadh mòr le rud sam bith. Mar sin, bhiodh am moladh as fheàrr cuir an àite CV iomlan.

Faodar an leann agus an anther a chuir an àite gu neo-eisimeileach, leis gu bheil am modh-obrach sìmplidh. Nas cudromaiche buileach, nuair a bhios tu a 'dol às a chèile, na dì-chuimhnich a h-uile pàirt a-staigh agus uachdar a nighe le gasoline, nas taine no lionn glanaidh eile. Agus dìreach an uairsin cuir inneal ùr air dòigh. Ge-tà, ma tha thu a 'toirt às a chèile agus ag atharrachadh an leann airson a' chiad uair, tha e nas fheàrr neach-dealasach càr no maighstir nas eòlaiche a bhith còmhla ribh. No gus an dèan e am modh-obrach agus an algairim aige a shealltainn dhut. Anns an àm ri teachd, is urrainn dhut gu furasta dèiligeadh ri obair mar sin.

Dèan e mar riaghailt an aithris a leanas - nuair a thèid co-phàirtean càraid sam bith a chuir an àite càr, feumaidh tu an dà uidheamachd a chuir an àite tron ​​​​oidhche. A bharrachd air an sin, thathas a’ moladh na h-aon lùdagan ùra a cheannach (leis an aon neach-dèanamh agus branda).

co-dhùnadh

Tha joints CV nan innealan earbsach agus seasmhach. Ach, nuair a bhios tu ag obair, feumaidh tu an-còmhnaidh sùil a chumail air an t-suidheachadh aca gus faighinn a-mach ann an ùine dè an co-bhanntachd CV a bhios a ’brùthadh no a’ dèanamh fuaimean mì-thlachdmhor eile. Às deidh na h-uile, tha seo a 'sealltainn briseadh sìos san obair aige. Duilgheadas lùdag chan eil e riatanach aig a’ chiad ìre. Le èiginn, faodaidh tu barrachd air ceud is eadhon mìle cilemeatair a dhràibheadh. Ach, bu chòir cuimhneachadh gur ann as luaithe a bhios tu a’ càradh no a’ cuir a-steach an CV còmhla, is ann as saoire a chosgas e dhut. A bharrachd air an sin, na dì-chuimhnich mu shàbhailteachd. Na toir staid a 'chòmhdaich gu deatamach, leis gu bheil e a’ bagairt droch èiginn ort, gu sònraichte aig astar àrd. Tha sinn an dòchas gun do chuidich am fiosrachadh gu h-àrd thu gus faighinn a-mach dè a nì thu nuair a thig an CV còmhla agus faighinn a-mach dè dìreach am fear a tha lochtach.