Honda PCX 125 2018 - Lèirmheasan baidhsagal-motair
Honda PCX 125 2018 - Lèirmheasan baidhsagal-motair
Chaidh Restyling a thaisbeanadh ann am Madrid. Tha e nas ùire agus nas comhfhurtail, ach tha e a ’cumail a stoidhle fhèin.
Al “Beò air baidhsagal-motair - Taisbeanadh Baidhsagal-motair Great Madrid” oggi, 5 Giblean, Honda air an scooter ùr a thaisbeanadh mar premiere an t-saoghail Bliadhna modail Honda PCX 125 2018... Tha an reiceadair as fheàrr leis a ’bhrand (còrr air 140.000 aonad bho chaidh a chuir air bhog ann an 2010 chun an latha an-diugh) air ùrachadh gu tur a-staigh agus a-muigh gun a bhith ag atharrachadh an dearbh-aithne mar scooter practaigeach, furasta a làimhseachadh agus air leth sùbailte. Cha deach gluasad sam bith ann an coltas, ge-tà, a ’faighinn loidhnichean nas soilleire agus nas socair Ainm-sgrìobhte LED dè a tha a ’seasamh a-mach bhon bheulaibh agus bhon chùl.
Tha àirde an t-suidheachain a-nis 764 mm agus tha a ’chas agus an rùm-chas air a dhol suas. A bharrachd air an àrdachadh ann an comas luchd an roinn dìollaid (le aon liotair), a tha a-nis 28 liotair gu h-iomlan: gabhaidh e clogaid a tha a ’còmhdach an aghaidh agus nithean eile. An sin ionnsramaidean tomhais tha e ùr agus tha pannal LCD backlit àicheil ann. Ach tha an naidheachd cuideachd mu dheidhinn rothaireachdoir tha frèam ath-dhealbhaichte gu tur aig an PCX 125 2018 ùr. Tha togail chreathail dùbailte làidir, cuideachd stàilinn tubular, a ’dol an àite an t-seann togail stàilinn tubular leis an giùlan cùil as ìsle.
Airson a ’chiad uair air scooter Honda, tha taic cothromachaidh plastaig trom-dhleastanas a’ dol an àite structar stàilinn an dealbhaidh a bh ’ann roimhe. Còmhla ris an ùr frèam, leig am fuasgladh seo an cuideam iomlan a lùghdachadh le 2,4 kg. Tha bonn a’ chuibhle beagan nas giorra (-2mm) a-nis aig 1.313mm, agus cha mhòr nach eil an geoimeatraidh stiùiridh air atharrachadh le ceàrn ceann 27 ° agus 86mm de shiubhal. Chan eil cuideam le tanca làn de gasoline air atharrachadh agus tha e co-ionann ri 130 kg. Tha na rims cuideachd ùr, nas aotroime agus an-còmhnaidh air an dèanamh le alloy, ach a-nis le spògan 8 an àite 5. forc le 31 struts, tha e fhathast gun atharrachadh, le 89mm de shiubhal cuibhle, agus tha na buillean cùil ceangailte aig a ’chùl. Tha iad a-nis air an uidheamachadh le fuarain trì-ghnìomhach seasmhach as t-earrach gus dèanamh cinnteach gum bi clisgeadh nas fheàrr ann an cuairt sam bith. Tha an siostam breiceadh, air an làimh eile, a ’faighinn ABS.
Il einnsean aon-chas (SOHC) le dà bhalbha le tomhas-lìonaidh 2 cu. Is e cm, liquid-cooled, an dreach as ùire den phròiseact ainmeil Honda eSP. Tha e uidheamaichte le gnìomh Start & Stop agus a-nis tha e a ’tabhann cumhachd as motha air a mheudachadh le 125 kW chun fhear a th’ ann an-dràsta. 12,2 CV (9 kW) aig 8.500 rpm, le torque as àirde de 11,8 Nm aig 5.000 rpm, agus geallaidhean is e caitheamh 47,6 km / l ann an cearcall meadhanach WMTC (le fèin-riaghladh suas ri 350 km). Bidh Honda PCX 125 ùr a ’ruighinn ionadan reic Eadailteach sa Chèitean Liosta prìs Tha e fhathast ri dhearbhadh.
