Honda NSX - Eachdraidh Modail agus Sònrachaidhean - Càraichean Spòrs
Porsche? Ferrari? Bha an càr a rinn a ’chùis air càraichean spòrs Eòrpach nan 90an Iapanach. An uirsgeul ceithir-chuibhlichean, le làmh Senna ...
Tha anseo nsx tha e na fhìor ìomhaigh mar am Porsche 911, Ferrari Testarossa agus Jaguar E-Type.
Rugadh e ann an 1990 agus chaidh a leasachadh le cuideachadh – prìseil Ayrton Senna, la seo nsx put playful Eòrpaich leis an coileanadh iongantach.
Ayrton, a chluich airson an sgioba aig an àm Honda MacLabhrainn, dèantaprùnle bhith a ’dealbhadh rig fìor proifeasanta a chaidh a dhealbhadh airson na làmhan fìor eòlach.
Tha an ìomhaigh aice eireachdail chun an latha an-diugh: tha e beòthail, ìosal, biorach, co-sheirm ann an cuibhreannan. Mion-fhiosrachadh mar mise solais a ghabhas toirt air ais agus l 'aileron stèidhichte dèan e gu mì-choltach 90an, ach aig an aon àm tha e air fàs mar fhìon: math.
Creideasan: DUALCHAS HONDA NSX
La Meacanaig bha e gu math duilich: bha an chassis agus an crochadh ann an staid sàr-mhath. aluminiuma bharrachd air a ’mhòr-chuid de dhealbhaidhean.
Bha an siostam breiceadh uidheamaichte le ABS agus bha stiùireadh cumhachd dealain ann.
Ach, bha am prìomh àite einnsean: V6 3.0-liter gu nàdarra V-TEC le slatan ceangail titanium, pistons forged agus àm bhalbhaichean caochlaideach.
La cumhachd ainmeachadh 270 CV (ged a bha barrachd air 300 ann) agus ruith an einnsean gu 8.000 rpm
Bha e'càr gu math luath ann an ùine (0-100 km / h air a chòmhdach ann an 5,3 diogan), tòrr a bharrachd na na farpaisich Ferrari 348 e Porsche 911.
Ann an 2000seo nsx ùrachadh: chaidh an taobh a-staigh ùrachadh agus uidheamachadh le seataichean leathair, chaidh solais a chuir air ais buidhnean optigeach hello Xenon agus mu dheireadh crochte.
Chaidh an obair bodhaig (agus aerodynamics) ath-sgrùdadh cuideachd, agus le taing don CX leasaichte, tha an càr air a choileanadh astar as motha 280 km / h.
