Honda, Raon 125 airson B Cead: Deuchainn Solais - Deuchainn Rathaid
Clàr-innse
Honda, Raon 125 airson B Cead: Deuchainn Solais - Deuchainn Rathaid
Rinn sinn deuchainn air baidhsagal-motair agus ceithir scooters bho bhrand Iapanach airson a ’bhaile.
Dè cho daor 'sa tha e sgùtair gluasad timcheall a’ bhaile? Faighnich dhaibhsan aig a bheil e agus cleachd e a h-uile latha. Freagraidh e gu soilleir nach biodh e gu bràth comasach a dhèanamh às aonais agus tha fios aig a h-uile duine air na h-adhbharan. Bha Honda a’ smaoineachadh orra, den fheadhainn a tha an-còmhnaidh mu choinneimh a’ ghunna bhailteil agus a tha a’ coimhead airson càraichean comhfhurtail, sìmplidh agus earbsach, a’ tabhann loidhne ùr “cead draibhear B.“Euro 4 2017. Tha e eadar-dhealaichte ann an diofar scooters, tha iad uile air an togail ann an Atessa, tha an aon adhbhar agus an aon rud practaigeach aca: tha e eadar-dhealaichte bhon fhear as ùire Honda Vision 110 agus Forza 125 mo 2017 suas gu modh SH125, modalan PCX 125 agus CB125F (baidhc buidhne a-mhàin).
Honda Vision 110 2017
Is e aon de na h-innleachdan as cudromaiche ann an loidhne "cead B" - càraichean a dh'fhaodar a dhràibheadh, mar sin a bhruidhinn, le cead càr sìmplidh - gun teagamh an Lèirsinn ùr 110. Is e scooter a th’ ann. toinnte agus aotrom (102 kg gu h-iomlan), aotrom agus gu math sùbailte. Chaidh ùrachadh an dà chuid air an taobh a-muigh le loidhnichean eadhon nas ùire agus air an taobh a-staigh. Tha e a-nis a ’nochdadh einnsean ESP 108-comhla 2cc ùr. Faic èadhar air fhuarachadh. Tòisich agus stad agus homologation Euro 4, bho 8,85 HP agus 9 Nm. Ach tha an dàta as inntinniche, gu dearbh, eadar-dhealaichte agus a ’buntainn ris caitheamh: Faodaidh an Vision 110 siubhal 52 km le dìreach aon liotair de pheatrail aig astar cunbhalach de 60 km / h (mar sin ann an cleachdadh "àbhaisteach" bu chòir dha fhathast astar a thoirt seachad fada nas motha na 40 km / l). Tha an Vision 110 ùr cuideachd a’ nochdadh forc ùr le stanchions 35mm, dìollaid nas ìsle, uidheamachadh nas comhfhurtail agus sgàil-dhealbh nas caol. Tha siostam breic druma diosc còmhla aige le cuibhlichean 16" agus 14". Faodaidh tu clogaid dùinte a chuir anns a ’phloc suidheachan, agus tha an neo-eisimeileachd nas motha na 250 km. Tha e ri fhaighinn aig luchd-reic ann an trì cumaidhean - Matt Carbonium Grey Metallic, Pearl Cool White agus Pearl Splendor Red. 2.290 euro.
125 Honda Forza 2017
В Forza 125, air leth soirbheachail, gu sònraichte san Fhraing. Is urrainn dhuinn a mhìneachadh mar an aon scooter maxi le cead draibhear B oir tha coltas agus tomhasan “mòr” aige le einnsean 125cc. Am measg nan innleachdan as cudromaiche tha Iuchair Smart, sgàthanan rearview air an ath-rèiteachadh, gleusadh clisgeadh cùil ùr, dràibheadh deireannach air a ghiorrachadh agus taidhrichean Michelin City Grip. Einnsean eSP 4-comhla bho 15 CV tha e air a dhol seachad air teisteanas Euro 4 agus tha e a ’gealltainn caitheamh de 43,5 km / l. A’ cuairteachadh an deilbh tha siostam breiceadh ABS, gasaichean LCD ùra, solais LED, còmhdach-gaoithe a ghabhas atharrachadh agus socaid 12V anns an roinn aghaidh. Is e a neartan comhfhurtachd, comhfhurtachd agus comas luchdan (dà chlogaid làn aghaidh fon dìollaid). Is e an aon chuingealachadh nach eil an cuideam agus am meud ga fhàgail na sgùtair gu math luath; Ma tha thu a’ coimhead airson barrachd brosnachaidh, faodaidh tu 300cc a thaghadh. Tha an Forza 125 ùr ri fhaighinn ann an trì dathan: Metallic Grey / Cynos Matte Black, Ruthenium Metallic Black / Silver Matte, agus Lucent Silver Metallic / Matte Pearl Blue. a rèir prìs 4.840 euro.
Modh Honda SH125, PCX 125 e CB125F
Bidh iad a ’cur ris an raon Honda “Cead B” ùr Modh SH 125, PCX 125 и CB125F. Tha am modh SH 125 a-nis uidheamaichte le einnsean eSP le siostam Start & Stop aontaichte 11,4 HP Euro 4. Tha e a’ gealltainn caitheamh connaidh de 50 km/l agus cuideam dìreach 116 kg le tanca làn peatrail. Tha e aotrom agus furasta. Air a thabhann ann an dà dhreach ùr - Mat Techno Silver Metallic agus Candy Noble Red - aig prìs 2.775 euro, le windshield agus dìon làimhe air a ghabhail a-steach sa phrìs. Tha am PCX 125 a ’dearbhadh a làimhseachadh agus a phractaigeach, le roinn fialaidh fo-chathair, suidheachain rothaiche foirfe, radius tionndaidh farsaing, socaid 12V, solais cinn LED agus einnsean eSP 11,7hp ùr a chaidh aontachadh bho 4 bliadhna a dh’ aois a ’gèilleadh ri Euro 2016. air a reic a-steach còig dathan airson a ’phrìs 2.790 euro. Is e am fear as ùire san teaghlach an aon bhaidhsagal le cead B: canar CB125F ris agus tha e air leth sùbailte, aotrom agus spòrsail. Tha e uidheamaichte le einnsean aon-siolandair 4-bhuille, 125 cc, 2-bhalbhaiche, air fhuarachadh le èadhar le 10,6 hp. agus 10,2 Nm. Tha e uidheamaichte le cuibhlichean 18-òirleach, cuideam 128 kg le tanca làn agus ag ithe dìreach 51,3 l / 100 km. tha seo a’ gealltainn fèin-riaghladh.. Clàr 600 km. Tha e a' cosg 2.690 euro.
Ann an ùine ghoirid, tha rudeigin ann airson a h-uile blas, airson gach meud agus airson a h-uile buidseat. Tha iad uile air an dealbhadh airson a ’bhaile, tha iad dìreach a’ mìneachadh gluasad bailteil gu eadar-dhealaichte.
