Deuchainn deuchainn GL 420 CDI vs Range Rover TDV8: Duel nam fuamhairean
Gu ruige seo, cha tàinig Range Rover agus Mercedes a-riamh cho faisg air a chèile ’s a tha iad a-nis. Tha SUV sòghail làn-mheud aig an dà chompanaidh a-nis le dìosail ochd-siolandair san raon aca. Deuchainn coimeasach de Range Rover TDV8 agus Mercedes GL 420 CDI.
Is e aon de na h-amasan aig GL cur às do Range Rover. Gus seo a dhèanamh, tha corp gigantic aig a’ mhodail a tha air a dheagh smaoineachadh, einnsean dìosail ochd-siolandair air a dheagh chumail suas agus aig an aon àm air leth cumhachdach. Gu ruige o chionn ghoirid, co-dhiù a thaobh an fheadhainn mu dheireadh, bhiodh an Raon air a bhith neo-ullaichte, ach an-diugh tha an suidheachadh eadar-dhealaichte: tha na Breatannaich airson a ’chiad uair air dreach dìosail ochd-siolandair den mhodail a chruthachadh, a bhios aig an aon àm a’ leasachadh a drùidhteach 272 hp. Le.
Chan urrainnear nàdar dìosail Bhreatainn aithneachadh ach san spot no nuair a bhios tu a’ draibheadh aig astaran glè ìosal. Ann an cùisean eile, tha taobh a-staigh a 'chàr fhathast cho fada air falbh bho irritants sam bith bhon t-saoghal a-muigh, mar Mercedes. A bharrachd air an sin, tha na luachan cumhachd is torque nas ìsle aig an einnsean 3,6-liotair an taca ris an fheadhainn aig Mercedes GL a’ toirt buaidh air tomhasan coileanaidh, ach ann an cleachdadh tha an suidheachadh seo cha mhòr gun mhothachadh bho shealladh cuspaireil. Tha sia gèaraichean aig tar-chuir ZV an TDV8, agus tha seachd gèaraichean aig a’ cho-fharpaiseach Gearmailteach, ach ann an cleachdadh tha e fhathast duilich a thoirt fa-near - tha bogsa gèar Bhreatainn a ’co-chòrdadh ris an einnsean Range dìreach mar a tha dealbhadh seachd-luath Mercedes le CDI ceithir-liotair.
Stoidhle an aghaidh daineamaigs
Leis an GL, tha e coltach gur e pàirt den bheachd aon bheachd a bharrachd a thabhann na an Range Rover anns a h-uile dòigh a ghabhas tomhas. Mar eisimpleir, tha am Mercedes a’ tabhann barrachd àite bagannan agus faodar a chuir a-steach le seachd suidheachain mar roghainn, fhad ‘s a tha an Raon a’ fuireach leis a ’chruth clasaigeach còig-suidheachain ach an àite sin a’ cruthachadh faireachdainn de bharrachd àite. Tha cumadh bodhaig clasaigeach Range Rover a’ toirt fìor bhuannachd nuair a choimheadas tu air bho gach taobh - eu-coltach ris an GL, tha fios aig an draibhear an-còmhnaidh càite a bheil gach pàirt den chàr, tha ceò nas fheàrr, gu h-àraidh air sgàth nan colbhan taobh nas taine.
Tha an dà fhuamhaire gu mòr an urra ri comhfhurtachd dràibhidh - tha siostaman crochaidh èadhair gu math rèidh thairis air cnapan sam bith. Tha coimeas dìreach a 'sealltainn gu bheil stiùireadh an Range Rover beagan neo-dhìreach, ach cuideachd nas aotroime. Tha an Range Rover TDV8, gu sònraichte anns an dreach Vogue, a’ tabhann uaislean nach fhaigh thu ach àite sam bith eile sa chlas seo, agus uidheamachd neo-àbhaisteach. Leis an Mercedes GL 420 CDI, thig mòran de na stuthan àbhaisteach Range Rover TDV8 le cosgais a bharrachd. Aig a 'cheann thall, chan eil buannaiche soilleir ann, agus anns an deuchainn shònraichte seo cha b' urrainn a bhith. Agus fhathast: tha an Range Rover eireachdail agus eireachdail a’ sgòradh beagan nas ìsle na Mercedes GL 420 CDI.
2020-08-30
