Òrd uisge einnsean - dè a th ’ann? Toraidhean agus fuasgladh na cùise

Chan eil aon charbad air a dhìon bho òrd uisge. Ma thachras seo, sa mhòr-chuid de chùisean feumaidh an càradh as daoire a tha comasach. Ach gu tric chan eil seo mar thoradh air an òrd uisge fhèin, ach air na tha draibhearan a ’feuchainn ri dhèanamh nuair a tha iad a’ dèiligeadh ris an iongantas seo.

Mar sin, smaoinicheamaid gu mionaideach air na prìomh chùisean co-cheangailte ri òrd uisge.

Dè a th ’ann an òrd uisge einnsean?

Tha seo na iongantas nuair a thig uisge a-steach do siolandair an einnsean còmhla ri èadhar agus connadh. Bidh seo a ’tachairt a-mhàin tron ​​iomadachadh in-ghabhail - an aon àite a tha fosgailte airson faighinn a-steach an-asgaidh do stuthan cèin a-steach don einnsean.

Faodaidh uisge a dhol a-steach don einnsean losgaidh a-staigh ann an dà dhòigh:

• Bidh an càr aig astar a ’tuiteam a-steach do phlug dhomhainn. A bharrachd air aquaplaning (tha seo air a mhìneachadh ann an artaigil air leth) faodaidh beagan uisge a dhol a-steach don chriathar èadhair;
• Tha an càr air a phàirceadh air an ìre as ìsle den ionad-parcaidh fon talamh, a tha fo thuil. Tha suidheachadh coltach ris a ’tachairt ann an sgìrean ìosal de sgìrean fo thuil.

Dè thachras nuair a thèid uisge a-steach don iomadachaidh in-ghabhail? Bidh draibhear mì-chinnteach a ’feuchainn ris a’ chàr a thòiseachadh. Bidh an t-inneal-tòiseachaidh a ’tionndadh an flywheel, tha an uidheam crank air a phiobrachadh còmhla ris an dòigh-ama. Tha na bhalbhaichean inntrigidh ann an ceann an t-siolandair air am fosgladh mu seach. Tron toll, bidh uisge a ’dol a-steach don siolandair.

Air sgàth feartan uisge agus an uiread de dh ’uisge, chan urrainn don loine crìoch a chuir air an stròc teannachaidh gu deireadh. Ach mar a bhios an crankshaft a ’tionndadh, tha an lionn anns an t-seòmar losgaidh fhathast a’ teannachadh. Tha na bhalbhaichean dùinte aig an àm seo. Chan eil àite aig an uisge ri dhol, agus tha e a ’coimhead airson puing lag. Leis gu bheil am pròiseas a ’tachairt gu sgiobalta, thèid a’ choinneal a dhòrtadh agus bidh an siolandair le uisge a-staigh a ’reothadh, ach tha an crankshaft a’ leantainn air adhart a ’feuchainn ris an loine a thoirt a-steach don chuas sin gu deireadh an stròc teannachaidh.

Is e òrd uisge a tha seo, agus chan e dìreach teannachadh rèidh. Mar thoradh air an gnìomh obann, bidh na pàirtean motair a ’fàilligeadh. An seo tha e uile an urra ri na tha a ’tionndadh a-mach nas laige: bloc an einnsean, an t-slat ceangail, an loine no an crankshaft fhèin.

Na prìomh shoidhnichean de òrd uisge

Seo mar a dh'innseas tu a bheil càr air òrd uisge fhulang. An toiseach, tha ìrean uisge àrd nan companach seasmhach den iongantas seo. Faodaidh seo a bhith na thuiltean den ionad-parcaidh no a ’draibheadh ​​a-steach do phlug dhomhainn. Tha cuid de dhraibhearan, a ’faicinn mar a tha na busaichean air am beulaibh a’ faighinn thairis air an fhadhail, a ’smaoineachadh:“ Tha mi faiceallach, ”ach chan eil an tonn air beulaibh a’ chochall a ’toirt aire do mhiann sealbhadair a’ chàir.

Anns an t-suidheachadh seo, tha àite aig suidheachadh pìob a ’mhodal sìoltachain adhair. Bidh luchd-leantainn siubhal far-rathaid gus casg a chuir air duilgheadasan mar sin, a ’cur an èadhar a-steach san fharsaingeachd air a’ mhullach.

Ma thèid an càr a-steach do phlug mhòr, agus cha mhòr gu bheil an t-uisge air oir àrd an radiator a ruighinn, tha na factaran a leanas nan comharran soilleir air òrd uisge:

• Tha an sìoltachan èadhair fliuch;
• Uisge anns a ’mhodal iomadachaidh in-ghabhail;
• An cois obair a ’motair bha briseadh ann an luaths agus crith làidir.

Dè a nì thu ma thachras òrd uisge

Ma thig na factaran sin uile còmhla, feumaidh tu na leanas a dhèanamh:

• Bidh sinn a ’suathadh a’ chàr. Chan urrainn dhut a dhol nas fhaide. Ann an cuid de chùisean, cha stad an aonad a chaidh tro òrd uisge, ach cumaidh e ag obair, ag adhbhrachadh barrachd is barrachd milleadh;
• Bidh sinn a ’togail a’ chochall, a ’dèanamh cinnteach nach eil uisge anns a’ chriathrag adhair. Aig amannan bidh e a ’tachairt nach eil boinneagan air an eileamaid sìoltachain fhèin, ach tha e deformed. Faodaidh seo cuideachd a bhith na chomharradh air òrd uisge;
• Thoir air falbh an criathrag agus dèan sgrùdadh air a ’chuas duct. Ma tha boinneagan air na ballachan aige, tha coltachd àrd ann gu bheil gnìomhachd neo-sheasmhach an aonaid co-cheangailte ri òrd uisge;
• Ma tha taiseachd an làthair, feumar a thoirt air falbh. Tha e nas fheàrr seo a dhèanamh le stuthan a tha gu math sùghaidh, mar eisimpleir, rag cotan no napcain tioram;
• Is e an ath cheum na coinnlearan a thoirt a-mach agus feuchainn ris an einnsean a thòiseachadh. Ma tha an t-inneal-tòiseachaidh a ’tionndadh an crankshaft gu ceart, tha seo math - cha do thachair an einnsean;
• Air an rathad, chan urrainnear tuilleadh mhodhan a dhèanamh, agus mar sin canaidh sinn truc-slaod no tarraing a ’chàr gu stèisean seirbheis no chun gharaids againn.

Ann am bùth-obrach, bidh sinn a ’cuir às don t-slighe a-steach agus ga thiormachadh. Mura dèanar seo, an uairsin ron ath mhadainn cruinnichidh na boinneagan uile ann an aon àite agus rè toiseach an einnsean thèid an tarraing gu soirbheachail leis an t-sruthadh adhair a-steach don siolandair. Bhon seo, uaireannan, eadhon aig a ’chiad sealladh, thèid òrd uisge a chruthachadh gu h-obann ann an aonad obrach agus tioram.

Le sùil air na tha gu h-àrd, ma tha an inneal air sip uisge a ghabhail, bhiodh e na b ’fheàrr bruidhinn ri speisealaiche.

Toraidhean òrd uisge einnsean: mar a tha e a ’bagairt

Bidh buaidh òrd uisge an urra ri na tha de dh'uisge air a dhol a-steach don motair. Chan eil an seòrsa aonad cumhachd cuideachd cho cudromach. Mar sin, bidh einnsean dìosail ag obair le fìor dhlùthadh èadhair, mar sin bidh na buaidhean nas sgriosail, eadhon le beagan uisge.

Tha e cudromach dè am modh a bha an aonad ag obair nuair a fhuair uisge a-steach e. Mar sin, aig àm dìomhain, bidh an einnsean dìreach a ’stad, leis gu bheil an crankshaft a’ faighinn cus strì an aghaidh cuairteachadh. Ma thèid an càr thairis air àth dhomhainn aig astaran àrda, tha gealltainn gum bi slatan ceangail briste no sgrios fàinneachan.

Fo chumhachan mar sin, is dòcha nach stad an motair. Anns a ’chùis seo, ma chumas tu a’ gluasad, faodaidh am pàirt briste briseadh a dhèanamh air a ’bhloc no bidh an motair dìreach a’ suathadh.

Is e a ’bhuil as lugha de òrd uisge ath-nuadhachadh mòr den motair. Anns a ’chùis as miosa, a chur na àite. Agus ma tha an càr daor, tha an dòigh-obrach seo coltach ri bhith a ’ceannach carbad ùr.

Milleadh crankshaft

Tha an crankshaft air a dhèanamh de stuthan a dh ’fhaodas seasamh ri luchdan mòra torsional. Air an adhbhar seo, chan eil am pàirt seo a ’briseadh le òrd uisge.

Ma lorgar, an dèidh a bhith a ’cuir às don einnsean losgaidh a-staigh, deformachadh den eileamaid, bidh sin mar as trice a’ tachairt air sgàth obrachadh an aonaid le pàirtean briste den bhuidheann siolandair-piston. Bidh sgarfa crankshaft a ’tachairt nuair a bhios an einnsean a’ teasachadh agus a phàirtean air an deformachadh air sgàth luchdan àrd.

Rè "prìomh-bhaile" an einnsean, innsidh an neach-inntinn dhut carson a tha an crankshaft air a chomharrachadh.

Càradh einnsean às deidh òrd uisge

Feumaidh an motair a chaidh a nighe a bhith air a thoirt às gu ìre. Tha an ceann air a thoirt air falbh agus tha staid an KShM air a sgrùdadh. Tha na siolandairean einnsean air an sgrùdadh airson sgrìoban. Is fhiach beachdachadh, às deidh dhut an ceann a thoirt às a chèile, feumaidh tu an gasket a chuir an àite (mar a nì thu seo, leugh an seo). Ma chaidh an draibhear a-steach do phlug dhomhainn agus ma dh ’fheuch e ri toirt air a’ chàr a dhol nas fhaide, an uairsin, is coltaiche, bidh feum air ath-sgrùdadh mòr den einnsean losgaidh a-staigh.

Bidh e gu tric a ’tachairt gun do dh’ fhuiling an t-einnsean òrd uisge, ach cha do rinn an draibhear dad. Rè an t-slighe, bha fuaimean annasach, ach cha deach aire a thoirt dhaibh. Mar thoradh air an sin, rinn pàirtean briste den inneal crank milleadh air eileamaidean a ghabhadh cleachdadh, agus cha robh e comasach an einnsean a chleachdadh.

Ciamar a sheachnadh ùird uisge einnsean?

Airson carbadan aotrom cunbhalach, is e an rud as fheàrr a bhith a ’fàs nas slaodaiche air beulaibh puddle. Bidh seo chan e a-mhàin a ’cur casg air òrd uisge, ach cuideachd cuiridh e casg air milleadh air eileamaidean chassis a’ chàir. Chan ann airson rud sam bith a chanas na daoine: "Mura h-eil thu eòlach air an fhadhail, na tèid a-steach don uisge."

Ma thèid an càr a chleachdadh gus faighinn thairis air a h-uile seòrsa cnap-starra far-rathaid, a ’toirt a-steach àth domhainn, an uairsin anns a’ chùis seo bidh mòran de leannanan far-rathaid a ’stàladh snorkel. Is e seo sàilean èadhair plastaig no meatailt a bhios a ’tarraing a-steach èadhar aig ìre mullaich.

Mura h-eil dòigh ann feitheamh a-mach an droch shìde, agus feumaidh tu càr a dhràibheadh ​​air rathaidean fliuch, tha aon riaghailt chudromach ann. Nuair a tha an lòn cho mòr is gu bheil e do-dhèanta a dhol timcheall air, bidh sinn a ’taghadh an fheadhainn as“ eu-domhainn ”agus a’ draibheadh ​​aig an astar as ìsle. Mar as slaodaiche a ghluaiseas an càr, ’s ann as fheàrr - cha tig tonn sam bith air beulaibh a’ chochall. Às deidh faighinn seachad air a ’chnap-starra, bhiodh e na b’ fheàrr stad mar cheum dìon agus sgrùdadh a dhèanamh air staid a ’chriathrag adhair.

Mar sin, mar a chì sinn, chan e dìreach baidhsagal eile de dhraibhearan a th ’ann an òrd uisge, ach fìor chunnart a dh’ fhaodar a chasg.

Agus mu dheireadh - deuchainn bhidio air mar a tha an t-òrd uisge ag obair:

BÙTH UISGE ENGINE aig 100 km / h!

Ceistean agus Freagairtean:

Ciamar a gheibh thu a-mach an robh òrd uisge san einnsean? Bidh sìoltachan èadhair fliuch (chan eil e an-còmhnaidh a ’nochdadh seo), briseadh a-steach ann an obrachadh an einnsean, crith, o chionn ghoirid chaidh an càr a-steach do phlug dhomhainn (bha eadhon an cochall air a chòmhdach).

КDè a ’bhuaidh a thig às deidh òrd uisge einnsean? Ann an tomhas beag, bidh uisge a ’leantainn gu obrachadh neo-sheasmhach san aonad gus an tèid a thoirt às. Ann am meudan mòra, faodaidh e deformation de na slatan ceangail adhbhrachadh, agus eadhon briseadh sìos den bhloc.

Dè na comharran a th ’ann an òrd uisge? Às deidh fìor “snàmh” stad an einnsean agus cha bhith e a ’tòiseachadh, agus bidh oidhirpean gus tòiseachadh air an cois fuaimean eerie (cnag meatailt - briseadh slat ceangail no a deformachadh).