Is dòcha gun ceannaich Geely geall ann an Aston Martin

O chionn ghoirid, dhiùlt Aston Martin a chiad chàr dealain Rapide E a leigeil ma sgaoil. Is e duilgheadasan ionmhais an adhbhar. Mar a thionndaidh e a-mach, tha duilgheadasan mòra aig an automaker, agus tha e a ’coimhead airson dòighean air am fuasgladh.

Ann an 2018, dh’ainmich Aston Martin “reic” mòr de earrannan. A dh ’aindeoin an ainm mòr, cha robh ceannaichean mòra ann. Air sgàth a leithid de ghearan bho thaobh luchd-tasgaidh, thuit earrannan na companaidh ann am prìs 300%. Chan eil an leithid de thuiteam a ’cur stad air rùintean Aston Martin, oir tha e fhathast na shuaicheantas uirsgeulach, agus bidh feadhainn ann a tha airson airgead a dhèanamh air.

Mar eisimpleir, tha am billeanair à Canada Laurence Stroll, aig a bheil co-shealbh air mòran de bhrandan ainmeil leithid Tommy Hilfiger agus Michael Kors, am measg an luchd-farpais. 

A rèir aithisgean meadhanan, tha Lawrence deiseil airson 200 millean not a thasgadh anns a ’charmaker. Airson an t-suim seo, tha e airson cathair a cheannach air a ’bhòrd stiùiridh. Is e suim airgid gu ìre mhath beag a th ’ann, ach le suidheachadh Aston Martin, dh’ fhaodadh e a bhith deatamach. Chan eil ach 107 millean aig an automaker a-nis.

Tha Geely a’ nochdadh ùidh ann an ceannach. Cuimhnich gu robh i air aon neach-dèanamh a shàbhaladh ann an 2017 - Lotus. An dèidh crìoch a chur air a 'ghnothach, gu luath "thàinig e beò" agus fhuair e air ais a shuidheachadh air a' mhargaidh.

Ma shoirbhicheas leis a’ cheannach, bidh dùil aig margaidh nan càraichean ri co-obrachadh inntinneach agus, as coltaiche, buannachdail eadar Aston Martin agus Lotus. Is e a’ phrìomh cheist an urrainn dha Geely am pròiseact seo a “tharraing” gu h-ionmhasail. As dualtaiche, bidh sinn a dh'aithghearr faighinn a-mach an fhreagairt air a 'cheist seo, oir ma tha Aston Martin a' dol a thàladh luchd-tasgaidh ùra, feumaidh e bhith air a dhèanamh gu luath.