Càite bheil an sensor BMW E60 AUC
Clàr-innse
A’ dol an àite an AUC (Glanaidheachd Adhair) Sensor
Tha an sensor siostam AUC air a thoirt a-steach do roinn an einnsean. Bidh an sensor AUC a’ clàradh na stuthan cronail a leanas ann an gasaichean fuadain einnseanan gasoline agus dìosail:
- hydrocarbons (HC)
- carbon aon-ogsaid (CO)
- naitridean ocsaidean (nitrous oxide NO, nitrogen dà-ogsaid NO 2)
Fiù ‘s nuair a bha thu a’ ceannach càr, bha mearachd ann mar thoradh air fàilligeadh an sensor AUC. Anns a 'BMW e60, chan eil e a' tuiteam às a chèile, is e sin, chan obraich e gus an eileamaid anailis gas fhèin atharrachadh. Chan eil e na roghainn cuideachd a thoirt air falbh bho disassembly, oir chan eil e freagarrach airson càraichean 9/10. Chan eil e a’ tighinn ach anns an dreach tùsail.
Airson ùine mhòr dh’ fheuch mi ris an fhear thùsail òrdachadh airson $ 60, ach fhathast choisinn am miann “Cha do thionndaidh Schaub aon daolag" agus" thionndaidh Schaub gu fèin-ghluasadach cuairteachadh èadhair ma bha KAMAZ a ’draibheadh.
Tha an catalog a’ liostadh nithean 1 agus 2, a tha le chèile nan sensor AUC. Tha an dàrna fear, mar a tha mi ga thuigsinn, airson càraichean leis an “S534A Automatic Air Conditioning System” mar a tha mi.
Fhuair mi an sensor agus stàlaich e e. Bidh e ag atharrachadh gu ìre faisg air sìoltachan a’ chaibineit cheart, ri thaobh tha an tionndadh crìoch cochall.
Às deidh an ath-chur, chaidh am mearachd à sealladh, ach tha am fàileadh anns a ’bhothan fhathast a’ tighinn bho KAMAZ. Cheangail mi an cuir a-steach gus an àithne fhaicinn airson na dampers a dhùnadh, dh’ fhosgail mi an cochall agus tharraing mi gas bhon igniter gu sensor AUC; flaps dùinte sa bhad. Mar sin tha e a 'toirt seachad an òrdugh ceart airson smachd. Ach ann an cùisean fìor, nuair a thèid na gasaichean fuadain air adhart, airson adhbhar air choireigin chan eil e ag obair.
Is dòcha gun do dh’ òrduich mi an suidheachadh ceàrr? Chithear e ann an daoine, chan eil e a 'toirt buaidh air càileachd adhair. Tha mi a’ dol a chàradh seo.
Càite bheil an auc sensor bmw e60
Càite an ceangal an t-suidse hood? rudeigin nach fhaca mi an sin àite airson ceangal a dhèanamh
thuig an neach-dèanamh gu robh e gu leòr càileachd an adhair a thomhas air beulaibh a’ chriathrag fhèin, agus chan ann anns an roinn einnsean gu lèir.Uill, tha teòthachd nan sìoltachain eadar-dhealaichte, agus chan eil microparticles ag itealaich aig astar a sgriosadh an mothachaidh. Bi beò nas fhaide aig fois.
thuig an neach-dèanamh gu robh e gu leòr càileachd an adhair a thomhas air beulaibh a’ chriathrag fhèin, agus chan ann anns an roinn einnsean gu lèir.Uill, tha teòthachd nan sìoltachain eadar-dhealaichte, agus chan eil microparticles ag itealaich aig astar a sgriosadh an mothachaidh. Bi beò nas fhaide aig fois.
auc sensor bmw e60 far a bheil e suidhichte
Tha an sensor suidheachadh crankshaft (CKP no sensor CPS) mar aon de ghrunn luchd-mothachaidh. Cumaidh seo an einnsean agad a’ ruith gu rèidh. Bidh e a’ tomhas suidheachadh a’ chromag (is e sin as coireach gur e sensor ceàrn crank no CAS a chanar ris uaireannan). A bharrachd air an astar crankshaft (is e sin as coireach gu bheil e uaireannan air ainmeachadh mar sensor astar einnsein. ESS no sensor astar). Bidh an sensor suidheachadh crankshaft a’ sgaoileadh an fhiosrachaidh seo gu coimpiutair air bòrd a’ charbaid. Aonad smachd einnsean (ECU). Bidh an ECU a’ cleachdadh an fhiosrachaidh seo, còmhla ri cuir a-steach bho luchd-mothachaidh eile, gus smachd a chumail air na siostaman sin. Mar eisimpleir, àm lasachaidh agus in-stealladh connaidh.
Taing dha seo, tha a h-uile pàirt den einnsean air a shioncronachadh gu math agus ag obair ann an co-sheirm. Tha an sensor suidheachadh crankshaft riatanach airson obrachadh ceart einnsean.
Mar a tha sensor crank ag obair
Tha grunn rèiteachaidhean de luchd-mothachaidh crankshaft, ach mar as trice tha iad. Bidh iad ag obair air prionnsapalan magnetachd. Tha mòran de luchd-mothachaidh suidheachadh crankshaft nan sensor dealanach. Air aithneachadh mar sensor buaidh Hall. Bidh an sensor Hall a’ toirt a-mach dealan a-staigh nuair a bhios e fosgailte do raon magnetach.
Tha gèar aig an sensor suidheachadh crankshaft a bhios a’ tionndadh leis a ’chrankshaft. Cuir stad air an raon magnetach. Bidh seo a’ cruthachadh cuairt air / dheth airson an sensor buaidh Hall. Dè as urrainn don ECU a mhìneachadh mar astar crankshaft. Mar as luaithe a thionndaidheas an sensor air agus dheth, is ann as luaithe a thionndaidheas an crankshaft.
Ach tha na mothachairean Talla seo a’ toirt comharra didseatach. Bidh cuid de luchd-mothachaidh suidheachadh crankshaft a’ toirt seachad comharra analog. Ach, tha iad fhathast ag obair air magnetism. Bidh an sensor a’ gineadh bholtachd dealain stèidhichte air caochlaidhean raon magnetach.
Tha crith air adhbhrachadh le gluasad prìneachan meatailt anns a’ chromag. Tha cuairteachadh nas luaithe a’ ciallachadh barrachd oscillation agus barrachd teannachadh. Faodaidh an ECU an bholtachd seo a thionndadh gu astar einnsean.
Ann an suidheachadh sam bith, feumaidh na h-eileamaidean ùine, prìnichean no fiaclan air a 'chuibhle a bhith suidhichte aig an aon astar bho chèile. Gus dèanamh cinnteach à tomhas astar ceart. Ach, mar as trice tha beàrn co-fhreagarrach ann. Nuair a tha am piston aig mullach ionad marbh. Leigidh an t-àite seo leis an sensor a lorg. Càite a bheil an crankshaft suidhichte, ciamar a thionndaidheas e, cho math ris an astar aige.
Càite a bheil an sensor suidheachadh crankshaft suidhichte?
Faodaidh suidheachadh an sensor suidheachadh crankshaft atharrachadh bho charbad gu carbad. Gu follaiseach, bu chòir dha a bhith nas fhaisge air a 'chrankshaft. Mar sin, mar as trice tha e suidhichte ann am pàirt ìosal aghaidh an einnsein. Mar as trice lorgar e air a chuir suas air a’ chòmhdach ùine. Uaireannan faodar a chuir a-steach air cùl no ri taobh an einnsean. Aig amannan bidh an sensor suidheachadh crankshaft a ’tomhas astar cuairteachaidh a’ chuibhle-itealaich clutch. Obraich a-mach astar cuairteachaidh a’ chromag. Anns na cùisean sin, tha an sensor stèidhichte air clag a ’bhogsa gèar.
Coltach ris a ’mhòr-chuid de mhion-fhiosrachadh. Faodaidh mothachairean suidheachadh crankshaft fàiligeadh thar ùine airson diofar adhbharan. Airson tuilleadh fiosrachaidh mu na h-adhbharan sin, thoir sùil air an artaigil seo air carson a tha mothachairean suidheachadh crankshaft a’ fàiligeadh bho na h-eòlaichean aig 1A Auto!
