Ford Mustang Mach-E XR RWD a’ buannachadh deuchainn What Car. Modail 3 san dàrna àite, Porsche Taycan 4S san treas àite

Fhuair an Ford Mustang Mach-E an sgòr as fheàrr san deuchainn What Car. Shiubhail an càr air cuibhlichean 18-òirleach 486 cilemeatair air a ’bhataraidh. Chrìochnaich an dàrna fear Tesla Model 3 LR le 457 cilemeatair, b ’e an treas fear am Porsche Taycan 4S le bataraidh leudaichte, a bha a’ còmhdach 452 cilemeatair.

Is e Ford Mustang Mach-E as fheàrr, ach leis na criathran as lugha

Bha còir aig an deuchainn a bhith coltach ri suidheachaidhean dràibhidh nàdarra, agus mar sin chaidh a dhèanamh air an t-slighe ann an Siorrachd Bedford. Tron phròiseas seo, chaidh oidhirpean a dhèanamh gus dràibheadh baile, rathad cearcaill agus draibheadh mòr-rathaid a shamhlachadh aig 113 km / h (70 msu). Chaidh modhan àbhaisteach (gun chonnadh) a thaghadh, a tha coltas reusanta oir tha a ’mhòr-chuid de chàraichean air an cur an gnìomh gu gnàthach às deidh tòiseachadh. B ’e am modh bunaiteach breiceadh ath-nuadhachail.

B ’e a’ chiad fhear am Mazda MX-30, a shiubhail 32 cilemeatair (~ 185 kWh) air bataraidh. B ’e an dàrna fear mu dheireadh an New Fiat 500 le 225 cilemeatair. Tha an rangachadh gu lèir a ’coimhead mar seo (stòr):

Cùl Ford Mustang Mach-E XR (Earrann D-SUV, bataraidh 88 kWh) - 486 KM,
Modail Tesla 3 LR (D, ~ 73 kWh) – 457 KM,
Porsche Tycan 4S Bataraidh Coileanaidh a bharrachd (E, 83,7 kWh) - 452 KM,
Audi Q4 e-tron 40 S-loidhne (C-SUV, 77 kWh) - 428 KM,
Bi e-Niro (C-SUV, 64 kWh) - 414 KM,
ID Volkswagen.3 Coileanadh Pro Lifetime (C, 58 kWh) - 364 KM,
Renault Zoe R135 (B, 52 kWh) – 335 KM,
Skoda Enyak IV 60 (C-SUV, 58 kWh) - 333 KM,
Fiat 500 An ìomhaigheag (A, 37 kWh) - 225 KM,
Mazda MX-30 (C-SUV, ~ 32-33 kWh) - 185 KM.

Bha buannachd aig Ford thairis air Tesla agus Porsche oir chleachd e na 18 òirleach as lugha, fhad ‘s a chleachd Tesla rims 19" Sport (chan e Aero) agus chleachd Porsche rims 20" Taycan Turbo Aero Aero, a dh’ fhaodadh raon an dà chuid a lughdachadh. càraichean beagan sa cheud. Chan eil seo ag atharrachadh an fhìrinn gu bheil Bu chòir do dhaoine a tha ag iarraidh càr math D agus nach eil ag iarraidh Tesla beachdachadh gu mòr air an Ford Mustang Mach-E. le bataraidh nas motha agus draibhear cuibhle cùil. Is dòcha an Kia EV6 a tha ri thighinn (nuair a thig na ciad deuchainnean a-mach).

Am measg nan càraichean nas ruigsinneach (cuideachd sa Phòlainn), sheall e dha fhèin am fear as fheàrr. Bi e-Niroair 414 cilemeatair a dhràibheadh air a ’bhataraidh. Dìreach às a dèidh, ach le toradh mòran nas laige, thàinig e ID VW. 3 - feumar beachdachadh air an dà mhodail seo nuair a dh’ fheumas sinn càr, an dà chuid airson a’ bhaile agus airson siubhal. Ann an tionndadh, is e Renault Zoe an roghainn as fheàrr airson a 'bhaile, ach an seo is fhiach cuimhneachadh gum faod a fhuarachadh le èadhar "call" pàirt den tèarmann cumhachd aig teòthachd glè ìosal.

Is fhiach coimhead:

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: