Ford Mustang Mach-E. An uairsin bidh an dealanach a’ deoghal am bataraidh 12 V agus a ’tionndadh gu bhith na“ chadal domhainn ”- AvtoTachki

Bidh an Ford Mustang Mach-E, mar a h-uile dealan eile, a ’cur bataraidh 12V bhon phrìomh bataraidh a’ cleachdadh inverter. Ann an teòiridh, tha a h-uile dad gu math, ann an cleachdadh cha do dh ’obraich rudeigin a-mach: Tha e coltach gu bheil Mach-E a’ cur stad air a ’phròiseas cosgais nuair a thèid an inneal a chuir a-steach do ar-a-mach. Dh ’fhaodadh sin crìochnachadh le làn bataraidh agus ... càr marbh.

Ford Mustang Mach-E agus tinneasan leanabachd

Dh ’fhaodadh gum bi e coltach, leis gu bheil bataraidh mòr aig carbad dealain anns a’ chassis aige, nach bu chòir duilgheadas sam bith a bhith aige le bhith a ’cumail cumhachd air an electronics air bòrd. Ach tha e ag obair beagan eadar-dhealaichte: tha a ’mhòr-chuid de shiostaman air an cumhachd le bataraidh 12-bholt, a tha air a ghearradh leis a’ phrìomh bataraidh air a ’chùl. Is e an duilgheadas a th ’ann gu bheil an electronics a tha a’ cumail smachd air a ’phròiseas ath-chuiridh cuideachd air a stiùireadh le bataraidh 12V, mar sin ma bhios e a’ sgaoileadh cus, cha bhith am pròiseas a ’tòiseachadh.

Mar thoradh air an sin, faodaidh bataraidh tarraing làn a bhith againn (an tè san làr) agus càr nach freagair an iuchair, nach tòisich, no a bheir cunntas air grunn mhearachdan neònach, oir chan eil am bataraidh 12V a ’toirt seachad bholtadh gu leòr.

Tha Ford Mustang Mach-E na neach-dealain eile a dh 'fhaodadh a leithid de bhriseadh a bhith aige... Mar a thuirt cuid de na ceannaichean aige, air an ainmeachadh le The Verge, bidh an duilgheadas a ’tachairt aig an àm as neònach: nuair a thèid an inneal a chuir a-steach agus a ghearradh. Tha an neach-dèanamh fhèin a’ brosnachadh ath-lìonadh stòrasan lùtha, gu sònraichte ann an gnàth-shìde fhuar - agus tha e coltach gun do dhìochuimhnich an neach-dèanamh an inneal-tionndaidh a chuir an gnìomh, a bhios an uairsin a’ cur cosgais air a’ bhataraidh aig 12 V.

Mach-E Ford Mustang. Tha bataraidh a ’chàir suidhichte fon chochall aghaidh, faisg air bogha na cuibhle chlì (c) Town and Country TV / YouTube

Agus nuair a thèid am bataraidh 12-bholt a sgaoileadh, bidh am Mach-E a ’dol a-steach gu modh“ cadal domhainn ”, a rèir an app gluasadach FordPass. Tha e a ’coimhead coltach nach urrainnear an càr a dhùsgadh ach nuair a thilleas am bataraidh 12-bholt chun t-saoghal bheò. Tha an neach-dèanamh mothachail mun duilgheadas, ag ràdh gu bheil am mearachd anns a ’bhathar-bog smachd sgaoilidh agus a ’buntainn a-mhàin ri modailean a chaidh an dèanamh ro 3 Gearran, 2021..

Fhad ‘s ann an teòiridh bu chòir don Mustang Mach-E ùrachaidhean bathar-bog air-loidhne a cheadachadh, sa chùis seo ... tha, rinn thu a’ chùis air: feumar an càr a thilleadh chun neach-reic agus “ceangail ri coimpiutair” gus am paiste a luchdachadh sìos. Bidh e ri fhaighinn air-loidhne "am-bliadhna, dìreach nas fhaide air adhart."

Tha bataraidh dealain Ford Mustang 12 bholt suidhichte air a bheulaibh, air cùl roinn nam bagannan. Is e an duilgheadas a th ’ann gu bheil am bolt air fhuasgladh gu dealanach, agus mar sin cha bhith sinn ga fhosgladh nuair a tha am bataraidh ìosal. Gu fortanach, tha na uèirichean airson cumhachd a thoirt don aonad (agus fhuasgladh a ’bholt) rim faighinn fon fhrith air a’ fender aghaidh:

Mach-E Ford Mustang. An uairsin suidhichidh an dealanach ann am bataraidh 12 V agus tionndaidh e gu bhith na “chadal domhainn”