"Swindle" leantainneach: carson a tha casg adhair càr a ’fàilligeadh air thoiseach air an àm

Gheibhear crochadh adhair, ach a-mhàin tearc, ann an càraichean daor daor. Ach tha dealbhadh adhartach a leithid de chasg air a chomharrachadh chan ann a-mhàin le comhfhurtachd cleachdaidh, prìs àrd, ach cuideachd leis gum faod e fàilligeadh air thoiseach air an àm. Tha portal AvtoVzglyad air faighinn a-mach na prìomh adhbharan airson briseadh ro-luath pneuma.

Chan urrainnear àicheadh ​​gu bheil an crochadh adhair na rud air leth goireasach a leigeas leat glanadh na talmhainn atharrachadh a rèir uachdar an rathaid. A bharrachd air an sin, ann an cuid de chàraichean adhartach, tha e comasach don t-siostam seo a dhèanamh an dà chuid gu fèin-ghluasadach agus ann am modh làimhe. Fìor, bidh càradh neumataigs a ’cosg sgillinn gu math brèagha, agus bidh e a’ briseadh sìos nas trice na fuarain.

Tha ceithir prìomh laigsean anns an t-siostam crochaidh adhair. Fìor, an seo is fhiach iomradh a thoirt air, le obrachadh ceart agus cùram ceart, gum bi am "pneuma" beò fada gu leòr. Ged a tha amannan ann nuair a bhios casg sùbailte a ’briseadh sìos airson adhbharan taobh a-muigh smachd an t-sealbhadair - dìreach air sgàth feartan dealbhaidh a’ chàir.

Teip an earraich adhair

Bidh salachar a ’faighinn a-steach do na pneumocylinders às deidh" dràibheadh ​​"air an fhìor far-rathaid, a dh’ aindeoin na h-antairean. Mar thoradh air an sin, bidh ballachan an t-siolandair a ’caitheamh a-mach ro àm agus faodaidh iad a dhol a-mach. Faodaidh deigh briseadh gu furasta tro siolandairean caithte. Ciamar a ruigeas e sin?

Nas fhasa na bha e a-riamh: bidh uisge a tha air a dhol a-steach don t-siostam aig àm nighe sa gheamhradh, no a tha air faighinn an seo bho phògan aig teòthachd gluasaid, a ’reothadh.

Gus an leithid de mhilleadh a sheachnadh, no co-dhiù lùghdachadh a dhèanamh air a ’chomas gun tachair iad, às deidh dhut a bhith a’ draibheadh ​​tro giodar uisge is eabar, bu chòir dhut a dhol a-steach don Autobahn no coiseachd air na h-eileamaidean crochaidh bho inneal-nigheadaireachd fhèin. Nam biodh an càr air a nighe sa gheamhradh, tha e nas fheàrr iarraidh air na siolandairean a shèideadh le èadhar fo chuideam. Agus aig neoni, feuch gun a bhith a ’fàgail a’ chasg ann an suidheachaidhean fìor.

Briseadh teannachaidh

Is e am prìomh adhbhar airson briseadh compressor a bhith a ’cur an àite an criathrag aige gu h-obann, nach eil a’ co-fhreagairt ri molaidhean an neach-dèanamh. Bidh an sìoltachan a ’fàs clogged agus sguir e de bhith a’ glanadh an èadhair a tha a ’tighinn a-steach don t-siostam. Air sgàth seo, bidh salachar is gainmheach a ’faighinn a-steach don fhrigeire fhèin, ag obair mar sgrìobach. Bidh e a ’caitheamh a’ bhuidheann piston. Bidh seo, an uair sin, a ’leantainn gu àrdachadh san luchd air an inneal, a dh’ fhàillig aig a ’cheann thall. An seo tha am fuasgladh sìmplidh: atharraich an criathrag ann an àm.

An duilgheadas le rathaidean-iarainn

Tha tiùban an inneal giuthais air an caitheamh gu gnìomhach air sgàth an àrainneachd ionnsaigheach a-muigh. Gus a chuir gu sìmplidh, air sgàth na h-ath-bheachdan a chaidh a dhòrtadh agus a dhòrtadh a-steach do shràidean Ruiseanach còmhdaichte le sneachda ann an kilotons. Is e na fuasglaidhean ceimigeach a chaidh a dhealbhadh gus faochadh a thoirt do dhraibhearan bho shuidheachaidhean reòthte a lughdaicheas beatha seirbheis cuid de cho-phàirtean càraichean - a ’toirt a-steach luathachadh briseadh sìos an“ pneuma ”.

Gus na duilgheadasan a chaidh ainmeachadh roimhe a sheachnadh, b ’fhiach e rudeigin nas daonna a chuir an àite an ath-bheachdan caustic anns an t-sabaid an aghaidh deigh air asphalt. Ach an seo chan eil na draibhearan a ’co-dhùnadh dad. Mar sin, tha e nas fheàrr an càr agad a nighe nas trice. Agus a bhith a ’sèideadh tro na siolandairean, gu dearbh.

"Glitches" ann an electronics

Mar as trice, bidh duilgheadasan le electronics, a ’toirt buaidh air obrachadh a’ chasg adhair, a ’nochdadh ann an seann SUVan de aon bhrand ainmeil Breatannach. Mar eisimpleir, nuair a bhios aon uèir bheag a ’gluasad air falbh, a’ toirt cumhachd don sensor suidheachadh pedal breic.

Air sgàth an uireasbhaidh seo, bidh an siostam crochaidh a ’dol a-steach don mhodh èiginn, agus tha an càr" a ’tuiteam air a’ bhroinn. " Chan eil dòigh ann air an duilgheadas a chasg. Tha e na laighe a-mhàin ann am feartan dealbhaidh a ’chàir.