Solais cinn VW Touareg: riaghailtean cumail suas agus dòighean dìon
Molaidhean airson draibhearan

Solais cinn VW Touareg: riaghailtean cumail suas agus dòighean dìon

03.03.2023 /

Thug na dealbhadairean agus na h-innleadairean a ghabh pàirt ann an cruthachadh an Volkswagen Touareg seachad mòran shiostaman taice a leigeas leat co-phàirtean agus uidheamachdan a dhearbhadh gu neo-eisimeileach agus an gnìomhachd atharrachadh a rèir nam paramadairean ainmichte. Tha an siostam fèin-diagnosachd agus atharrachadh fèin-ghluasadach de sholais a’ chàir, ris an canar Dynamic Light Assist, a’ faochadh an draibhear bhon fheum air an tionndadh modh beam ìosal agus giùlan àrd a chleachdadh. Dh’ fhaodadh gum biodh ùidh aig mèirlich chàraichean ann an solais-cinn “smart” àrd-theicneòlas “Volkswagen Tuareg” no gum bi iad air am milleadh ann an cruth sgrìoban is sgàinidhean. Faodaidh sealbhadair a ’chàir na solais-cinn a chuir an àite leis fhèin, an dèidh sgrùdadh a dhèanamh air na sgrìobhainnean teignigeach agus a’ tuigsinn sreath nan gnìomhan. Dè bu chòir beachdachadh nuair a thèid solais a chuir an àite Volkswagen Touareg?

Atharraichean solais ceann Volkswagen Touareg

Tha Volkswagen Touareg uidheamaichte le solais-cinn dà-xenon le lampaichean sgaoilidh gas, a bheir seachad an dà chuid beam àrd is ìosal aig an aon àm. Tha prionnsapal obrachaidh an t-siostam Dynamic Light Assist stèidhichte air an fhìrinn gu bheil camara bhidio monochrome le matrix fìor mhothachail, air a chuir air sgàthan taobh a-staigh a ’chaban, a’ cumail sùil leantainneach air stòran solais a tha a ’nochdadh air an rathad. Tha an camara a thathar a’ cleachdadh anns an Touareg comasach air eadar-dhealachadh a dhèanamh eadar solas lampaichean sràide agus tàmh-àirneisean solais carbaid a tha a’ tighinn faisg le bhith a’ cur bacadh air. Ma nochdas solais sràide, tha an siostam "a 'tuigsinn" gu bheil an càr anns a' bhaile agus a 'gluasad gu giùlan ìseal, agus mura h-eil solais fuadain air a shuidheachadh, bidh an giùlan àrd a' tionndadh gu fèin-ghluasadach. Nuair a nochdas càr a tha a’ tighinn a-steach air rathad gun solas, tha an siostam de chuairteachadh tùrail de shruthan solais air a chuir an gnìomh: tha an giùlan ìosal a’ leantainn air adhart a’ soilleireachadh na pàirt den rathad a tha faisg air làimh, agus tha an giùlan fada air a stiùireadh air falbh bhon rathad gus nach cuir e iongnadh air. dràibhear carbadan a tha a 'tighinn a-steach. Mar sin, aig an àm a bhithear a’ coinneachadh ri càr eile, tha an Tuareg a’ soilleireachadh taobhan an rathaid gu math agus chan eil e a’ cruthachadh mì-chofhurtachd dha luchd-cleachdaidh rathaid eile. Bidh an draibhear servo a’ freagairt a’ chomharra bhon chamara bhidio taobh a-staigh 350 ms, agus mar sin chan eil ùine aig solais-cinn dà-xenon an Tuareg an draibhear a tha a’ draibheadh ​​​​carbadan a tha ri thighinn a dhalladh.

Solais cinn VW Touareg: riaghailtean cumail suas agus dòighean dìon
Bidh Dynamic Light Assist a’ cumail trafaic a’ tighinn bho bhith air a mhealladh le bhith a’ cumail na sailean àrda air adhart

Tha na solais-cinn air an cleachdadh air an VW Touareg air an dèanamh le luchd-saothrachaidh leithid:

  • Hella (A' Ghearmailt);
  • FPS (Sìona);
  • Depo (Taiwan);
  • VAG (A' Ghearmailt);
  • VAN WEZEL (a 'Bheilg);
  • Polcar (a' Phòlainn);
  • VALEO (An Fhraing).

Is e an fheadhainn as ruigsinneach solais cinn Sìneach, a chosgas bho 9 mìle rubles. Mu thimcheall san aon roinn phrìsean tha na solais-cinn Beilgeach VAN WEZEL. Tha cosgais solais Gearmailteach Hella an urra ris an atharrachadh agus ann an rubles faodaidh iad a bhith:

  • 1EJ 010 328–211 – 15 400;
  • 1EJ 010 328–221 – 15 600;
  • 1EL 011 937–421 – 26 200;
  • 1EL 011 937–321 – 29 000;
  • 1ZT 011 937–511 - 30 500;
  • 1EL 011 937–411 – 35 000;
  • 1ZS 010 328–051 - 44 500;
  • 1ZS 010 328–051 - 47 500;
  • 1ZS 010 328–051 - 50 500;
  • 1ZT 011 937–521 – 58 000.

Tha solais-cinn VAG eadhon nas daoire:

  • 7P1941006 - 29 500;
  • 7P1941005 - 32 300;
  • 7P0941754 - 36 200;
  • 7P1941039 - 38 900;
  • 7P1941040 - 41 500;
  • 7P1941043A - 53 500;
  • 7P1941034 - 64 400.

Mura h-eil cosgais solais airson sealbhadair an Tuareg gu math cudromach, gu dearbh, tha e nas fheàrr stad a chuir air branda Hella. Aig an aon àm, tha solais-cinn saor Taiwanese Depo air iad fhèin a dhearbhadh gu math agus tha iarrtas orra chan ann a-mhàin san Ruis, ach cuideachd san Roinn Eòrpa.

Solais cinn VW Touareg: riaghailtean cumail suas agus dòighean dìon
Tha cosgais solais airson an Volkswagen Tuareg an urra ris an neach-dèanamh agus an atharrachadh

Solais ceann-solais

Tha luchd-seilbh an Tuareg gu math mothachail, às deidh ùine sònraichte de dh’ obair, gum faod solais-cinn a ’chàir a bhith sgòthach agus dòrainneach, a’ sgaoileadh solas nas miosa agus mar as trice a ’call an tarraing lèirsinneach. Mar thoradh air an sin, tha an coltas gum bi tubaist ag àrdachadh, agus a bharrachd air sin, tha luach margaidh a 'chàir a' lùghdachadh. Faodaidh an t-slighe a-mach às an t-suidheachadh seo a bhith a’ snasadh na solais-cinn, agus faodar sin a dhèanamh gun fios a chuir gu seirbheis càr. Faodaidh tu na solais a ghlanadh le:

  • seata de chuibhlichean snasta (mar eisimpleir, rubair foam);
  • 100-200 gram de paste sgrìobach agus an aon uiread de neo-dhruim-altachain;
  • pàipear-ghainmhich dìon-uisge, grit 400-2000;
  • teip masking, cling film;
  • grinder le smachd astar;
  • Spiorad geal, ragaichean, bucaid uisge.

An dèidh dhut stuthan agus innealan ullachadh, feumaidh tu:

  1. Nigh agus lùghdaich na solais a-staigh.
  2. Cuir stiallan film air na raointean den bhodhaig ri taobh nan solais-cinn gus dìon an aghaidh sgrìobadh sgrìobach. No faodaidh tu dìreach na solais-cinn a thoirt air falbh fhad ‘s a tha thu a’ lìomhadh.
  3. Moisten am pàipear-ghainmhich le uisge agus suathadh uachdar nan solais gus am bi e cothromach. Anns a ’chùis seo, bu chòir dhut tòiseachadh leis a’ phàipear garbh-ghràin, agus crìochnachadh leis an fhear as fheàrr.
  4. Nigh agus tiormaich na solais-cinn.
  5. Cuir beagan bheag de phasgan sgrìobach air uachdar an t-solais-cinn agus cuir snas air aig astaran ìosal den grinder, a ’cur paste ris mar a dh’ fheumar. Anns a ’chùis seo, bu chòir cus teasachadh den uachdar a sheachnadh. Ma bhios am pas a ’tiormachadh gu sgiobalta, faodaidh tu beagan cuibhle buffing a mhùchadh le uisge.
  6. Pòlach na solais gu làn follaiseachd.
  7. Cuir a-steach taois neo-dhruim-altach agus snas a-rithist.
    Solais cinn VW Touareg: riaghailtean cumail suas agus dòighean dìon
    Feumaidh solais-cinn a bhith air an lìomhadh le grinder aig astaran ìosal, bho àm gu àm a’ cur sgrìoban a-steach agus an uairsin a’ crìochnachadh paste.

Bhidio: snasadh ceann-solais VW Touareg

A’ snasadh solais-cinn plastaig. Riaghladh.

Ath-nuadhachadh VW Touareg headlight

Dh ’fhaodadh gum bi feum air cuir às do na solais cinn Tuareg anns na cùisean a leanas:

Tha solais-cinn Volkswagen Touareg air an toirt air falbh mar a leanas.

  1. An toiseach, feumaidh tu an cochall fhosgladh agus an cumhachd a chuir dheth chun an t-solas cinn. Gus an càball dealain a dhì-cheangal, brùth air an latch glasaidh agus cuir às don bhloc ceangail.
  2. Brùth an latch (sìos) agus an luamhan (chun an taobh) den inneal glasaidh headlamp.
  3. Brùth (taobh a-staigh crìochan reusanta) air an taobh as fhaide a-muigh den t-solas cinn. Mar thoradh air an sin, bu chòir beàrn a bhith eadar an headlamp agus a ’bhodhaig.
  4. Thoir air falbh headlight bho niche.
    Solais cinn VW Touareg: riaghailtean cumail suas agus dòighean dìon
    Cuir an àite solais-cinn VW Touareg le co-dhiù innealan

Tha stàladh an t-solais-cinn na àite air a dhèanamh san òrdugh cùil:

  1. Tha an headlamp air a chuir a-steach ann an àite sònraichte air na sliotan plastaig a tha a ’tighinn air tìr.
  2. Le bhith a ’brùthadh gu h-aotrom (a-nis bhon taobh a-staigh), tha an solas-cinn air a thoirt gu suidheachadh obrach.
  3. Tha an latch glasaidh air a tharraing air ais gus am bi e a ’cliogadh.
  4. Tha cumhachd ceangailte.

Mar sin, mar as trice tha dì-dhealbhadh agus stàladh solais-cinn Volkswagen Touareg dìreach agus faodar a dhèanamh eadhon às aonais screwdriver. Tha am feart seo den Tuareg, air an aon làimh, a ’sìmpleachadh modh cumail suas solais cinn, agus air an làimh eile, a’ dèanamh innealan solais mar chobhartach furasta dha luchd-ionnsaigh.

Dìon headlight an-aghaidh meirle

Thathas a ’bruidhinn mu bhith a’ goid solais-cinn agus mar a dhèiligeas iad riutha gu gnìomhach air grunn fhòraman de luchd-seilbh VW Touareg, far am bi draibhearan a ’roinn an cuid leasachaidhean pearsanta agus a’ tabhann na roghainnean aca airson solais a dhìon bho bhùbairean càr. Mar as trice, bidh càbaill meatailt, truinnsearan, teannachadh, lannan mar stuthan agus innealan taice.. Is e an dòigh dìon as mòr-chòrdte agus earbsach le cuideachadh bho chàbaill a tha ceangailte aig aon cheann ris an aonad lasachaidh lampa xenon, agus aig a ’cheann eile - gu structaran meatailt roinn an einnsein. Faodar an aon rud a dhèanamh le turnbuckles agus cliopaichean meatailt saor.

Bhidio: aon dòigh air solais Tuareg a dhìon bho mhèirle

Atharrachadh agus ceartachadh prìomh sholais VW Touareg

Tha solais-cinn Volkswagen Tuareg gu math mothachail air a h-uile seòrsa de bhacadh bhon taobh a-muigh, agus mar sin às deidh an cur nan àite, faodaidh mearachd nochdadh air an monitor a’ nochdadh mì-ghnàthachadh san t-siostam smachd solais taobh a-muigh. Tha an ceartachadh air a dhèanamh le làimh le screwdriver.

Tha e a 'tachairt nach eil a leithid de cheartachadh gu leòr, faodaidh tu an sensor suidheachadh fhèin atharrachadh, a tha air a chuir suas còmhla ris an uèir tionndaidh headlight. Tha sgriubha rèiteachaidh aige a leigeas leat an sensor a ghluasad air adhart - air ais (ie calibrate) Gus faighinn chun sensor, feumaidh tu an actuator a thoirt às a chèile. Tha e furasta a dhubhadh às, ach chan ann dìreach a tharraing a-mach (bidh an sensor a ’faighinn a-steach don t-slighe, a’ cumail ris an fhrèam) gus a tharraing a-mach, feumaidh tu am frèam rothlach a thionndadh gu aon taobh gus an stad e agus an draibheadh ​​​​le thig an sensor a-mach gu furasta. An uairsin, le iomall beag (gus nach toir thu air falbh an draibhear a-rithist nas fhaide air adhart), gluais an sensor san t-slighe cheart, faodar an atharrachadh deireannach a dhèanamh nuair a tha an càball dràibhidh ceangailte ris an fhrèam tionndaidh.

Gus a 'mhearachd a rèiteachadh, uaireannan feumaidh tu a thoirt às a chèile, an ceann-solais a chruinneachadh grunn thursan agus càr a dhràibheadh. Ma rinn thu mearachd mhòr rè an atharrachaidh, an uairsin tuitidh a’ mhearachd a-mach sa bhad nuair a thòisicheas an càr nuair a thèid an solas-cinn a dhearbhadh. Mura h-eil e garbh, an uairsin nuair a thionndaidheas tu 90 ceum aig astaran os cionn 40 km / h. Nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​càr, dèan cinnteach gun dèan thu sùil air gach tionndadh clì is deas.

Bhidio: Volkswagen Tuareg ceartachadh ceann-solais

Tha feum air atharrachadh solais-cinn mura h-eil an siostam Light Assist ag obair ann am modh fèin-ghluasadach às deidh ath-shuidheachadh, ie nach eil na solais-cinn a’ freagairt ri suidheachaidhean rathaid a tha ag atharrachadh. Anns a 'chùis seo, feumar am pàirt bathar-bog a rèiteachadh, a dh' fheumas adapter Vag Com, a cheanglas lìonra ionadail a 'chàr gu inneal taobh a-muigh, leithid laptop, tron ​​​​cheangal OBD. Feumaidh draibhearan a bhith aig an laptop airson a bhith ag obair le Vag Com agus prògram leis an tèid atharrachadh a dhèanamh, mar eisimpleir, VCDS-Lite, VAG-COM 311 no Vasya-Diagnostic. Ann am prìomh chlàr a 'phrògraim, tagh am putan "Troubleshooting".

Bu chòir cuimhneachadh gum feum an càr a bhith ann an suidheachadh gu math còmhnard leis a’ bhreic làimhe air a leigeil ma sgaoil, le suidheachadh àbhaisteach an crochaidh èadhair, na solais cinn dheth agus an luamhan gèar ann an suidheachadh na pàirce. Às deidh sin, feumaidh tu suaicheantas a ’chàir a thaghadh agus cliog air cuspair 55“ Headlight corrector ”. Ann an cuid de chùisean, an àite paragraf 55, feumaidh tu paragraf 29 agus paragraf 39 a thaghadh airson na solais-cinn deas is clì, fa leth.

An uair sin feumaidh tu a dhol gu "Roghainnean bunaiteach", cuir a-steach an luach 001 agus brùth air a 'phutan "Cuir a-steach". Ma thèid a h-uile càil a dhèanamh ceart, bu chòir sgrìobhadh a thaisbeanadh ag innse gu bheil an siostam air an suidheachadh ainmichte a chuimhneachadh. Às deidh sin, faodaidh tu faighinn a-mach às a ’chàr agus dèanamh cinnteach gu bheil na solais-cinn ag obair ceart.

Thug mi dheth an dà phrìomh sholais agus dh’ atharraich mi na lampaichean xenon, dh’ obraich a h-uile càil, thòisich e air tionndadh, ach cha deach a’ mhearachd a-mach. Gu mo iongnadh, tha mi a’ mothachadh, nuair a chaidh an solas a thionndadh air, gun do thòisich an dà phrìomh sholas a’ gluasad suas is sìos, mus robh e an-còmhnaidh coltach riumsa nach robh ach an taobh chlì a’ gluasad, ach an uairsin chunnaic mi an dà chuid. An uairsin bha e coltach riumsa gu robh an solas-cinn ceart a ’deàrrsadh beagan na b’ ìsle, bha mi airson a ’chùis seo a cheartachadh, ach bha na hexagons uile air an goirteachadh agus cha do thionndaidh iad, ged a bha e coltach gun do ghluais mi beagan iad.

A-nis bheir mi dheth an ceann-solais chlì agus bheir mi a-mach an acfhainn bhuaithe chun a ’cheangail (am fear a tha a’ fuireach air cùl an t-solais, 15 cm a dh ’fhaid), rinn mi sgrùdadh air a h-uile càil, tha a h-uile dad tioram, cuir air ais e còmhla, ach cha robh e ann. , chan eil na luchd-ceangail air an cuir a-steach dha chèile! Tha e a ’tionndadh a-mach gu bheil na padaichean taobh a-staigh nan luchd-ceangail gluasadach, agus chan urrainn dhut an cruinneachadh ach le bhith a’ sleamhnachadh air an t-saighead (tha e air a tharraing a-staigh). Chruinnich mi e, tionndaidh air an lasadh, agus a bharrachd air a’ mhearachd a bh ’ann roimhe, tha mearachd ceartachaidh ceann-solais a’ lasadh suas.

Chan eil Bloc 55 furasta a leughadh, bidh 29 agus 39 a’ sgrìobhadh mhearachdan air mothachairean suidheachadh na bodhaig clì, ach bidh an turas a’ mionnachadh air an neach-ceartachaidh dìreach nuair a tha an dà phrìomh sholais nan àiteachan, nuair nach eil aon dhiubh a’ gearan mun neach-ceartachaidh.

Fhad ‘s a bha e air a chràdh le solais-cinn chuir Akum. Chaidh mòran mhearachdan na theine: chaidh an càr sìos an cnoc, an diofar, msaa. Bidh mi a 'tilgeil dheth a h-uile dad a tha comasach le vag, chaidh a h-uile càil a-mach ach a-mhàin triantan ann an cearcall.

San fharsaingeachd, a-nis, fhad ‘s a tha an càr fhathast anns a’ bhogsa, tha an solas air adhart, gu bheil an trioblaid air an t-solas tumaidh clì, air an corrector agus triantan ann an cearcall.

A ’gleusadh headlight

Faodaidh tu toirmeasg a chuir ris a’ chàr agad le cuideachadh bho ghleusadh ceann-solais. Faodaidh tu coltas nan solais-cinn Tuareg atharrachadh le bhith a’ cleachdadh:

A bharrachd air an sin, faodar na solais-cinn a pheantadh ann an dath sam bith, mar as trice bidh leannanan gleusaidh a ’taghadh matte dubh.

Le cumail suas ceart agus ùineail, bidh na solais-cinn a chaidh a chuir a-steach air an Volkswagen Touareg gu cunbhalach a ’frithealadh sealbhadair a’ chàr airson grunn bhliadhnaichean. Tha e air leth cudromach chan e a-mhàin suidheachaidhean obrach seasmhach a thoirt seachad airson na solais-cinn, ach cuideachd smaoineachadh air na suidheachaidhean airson an sàbhailteachd: tha dealbhadh innealan solais aghaidh an Tuareg gan dèanamh so-leònte ri mèirle. Tha solais solais an VW Touareg nan innealan àrdteicneòlais a tha, còmhla ris an t-siostam Dynamic Light Assist, a’ toirt seachad taic dian don draibhear agus a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh thubaistean. Am measg rudan eile, tha na solais-cinn a 'coimhead gu math ùr-nodha agus fiùghantach, agus ma tha sin riatanach, faodaidh iad a bhith air an cur ris le eileamaidean de dhealbhadh an ùghdair.

Cuir beachd ann