Leubailean taidhrichean. Ciamar a leughas tu iad?
Bho 1 Samhain, 2012, tha ball-stàitean an EU air dleastanas a thoirt a-steach taidhrichean càr luchd-siubhail a chomharrachadh le stiogairean sònraichte. Tha iad gu grafaigeach glè choltach ris an fheadhainn as aithne dhuinn bho innealan taighe.
Tha bileagan, le pictograman soilleir agus sgèile coimeas a tha furasta aithneachadh, air an dealbhadh gus luchd-ceannach a chuideachadh a’ tuigsinn prìomh chrìochan taidhrichean agus mar sin gus co-dhùnadh ceannach nas fiosraichte a dhèanamh.
Air gach leubail lorg sinn trì dealbhan le litir no àireamh a’ toirt cunntas air feartan gach taidheir, is iad sin:
- èifeachdas connaidh taidhrichean (strì an aghaidh taidhrichean);
- greim air an taidheir le rathad fliuch;
- an ìre fuaim a ghineadh leis an taidheir.
Eaconamaidh connaidh taidhrichean
Bidh e ag innse don neach-ceannach mu strì an aghaidh an taidheir, a bheir buaidh dhìreach air caitheamh connaidh. Mar as àirde an clas eaconamaidh connaidh, is ann as ìsle a bhios an caitheamh connaidh. Thathas a 'gabhail ris gum bu chòir an diofar ann an cleachdadh taidhrichean clas "A" agus taidhrichean clas "G" a bhith cudromach. sàbhalaidhean de 7,5%.
Faic cuideachd: cead dràibhear. Am faod mi coimhead air clàradh nan deuchainnean?
Gus a dhèanamh nas sìmplidhe, faodaidh sinn gabhail ris, le lùghdachadh ann an clas èifeachdas connaidh aon ìre, gum bi an eadar-dhealachadh ann an caitheamh connaidh ag àrdachadh. le timcheall air 0,1 liotair gach 100 cilemeatair. Mar sin, faodaidh taidhrichean de chlasaichean "A", "B" agus "C" a bhith air an seòrsachadh mar strì an aghaidh rollaidh ìseal agus caitheamh connaidh ìosal, agus taidhrichean de chlasaichean "E", "F" agus "G" - le caitheamh connaidh àrd. . Tha clas “D” na sheòrsa seòrsachaidh agus chan eilear ga chleachdadh gus taidhrichean càr luchd-siubhail a chomharrachadh.
Greim taidhrichean air uachdar fliuch
Coltach ri èifeachdas connaidh taidhrichean, tha greim fliuch cuideachd air a sheòrsachadh agus tha a litir fhèin aig gach taidhr. Bidh sònrachadh gach taidhrichean gu clas sònraichte a’ tachairt le bhith a’ dèanamh deuchainn shònraichte agus a’ dèanamh coimeas eadar an taidheir seo agus an “Taidhr iomraidh”. Tha eadar-dhealachadh tuairmseach anns an astar breiceadh eadar taidhrichean Clas A agus Clas F mu 30 sa cheud (Chan eil Clasaichean "D" agus "G" air an cleachdadh airson taidhrichean càr luchd-siubhail). Ann an cleachdadh, is e an eadar-dhealachadh ann an astar stad bho 80 km gu neoni eadar taidhrichean Clas A agus Clas F airson càr àbhaisteach luchd-siubhail teann. mu 18 meatairean. Tha seo a’ ciallachadh, gu sìmplidh, le gach clas às deidh sin, gum bi an astar stad ag àrdachadh. mu 3,5 meatairean - cha mhòr fad a 'chàir.
Ìre fuaim taidhrichean
An seo, an àite litrichean, tha an samhla againn air trì tonnan fuaim agus an ìre fuaim a bhios an taidhr a’ sgaoileadh ann an dB.
1 taing - a’ ciallachadh ìre fuaim ìosal (co-dhiù 3 dB fo chrìoch an Aonaidh);
2 fallas - ìre fuaim cuibheasach (raon eadar crìoch an Aonaidh agus an ìre gu h-ìosal le 3 dB);
3 fallas - a’ nochdadh ìre meud àrd (os cionn crìoch an EU).
Tha ìre fuaim air a thomhas a rèir sgèile logarithmach, agus mar sin tha a h-uile 3 dB a bharrachd a’ ciallachadh dùblachadh an fhuaim a chaidh a sgaoileadh. Tha e a’ leantainn gum bi taidhrear le clas neart air a chomharrachadh le trì tonnan fuaim ceithir tursan nas àirde na taidheir le bileag le dìreach aon tonn.
Leugh cuideachd: Ciamar a bheir thu aire do na taidhrichean agad?
