A bheil casg nas ìsle a 'sàbhaladh lùth? A’ toirt a-steach - Deuchainn Nextmove le Tesla Model 3 [YouTube]
Càraichean dealain

A bheil casg nas ìsle a 'sàbhaladh lùth? A’ toirt a-steach - Deuchainn Nextmove le Tesla Model 3 [YouTube]

Tha a ’chompanaidh màil chàraichean Gearmailteach Nextmove air deuchainn a dhèanamh air Tesla Model 3 RWD 74 kWh ann an dà dhreach: le casg cunbhalach agus spòrs. Thionndaidh e a-mach gu bheil an dreach leis a ’chasg air ìsleachadh le 3,5 no 4 ceudameatairean ag ithe grunn sa cheud nas lugha de lùth. Leigidh seo leis toraidhean nas fheàrr fhaighinn air aon chosgais.

Chaidh an deuchainn a dhèanamh air an àrd-rathad aig 150 km / h, le fionnarachadh-adhair 19-ceum, seataichean teasachaidh aig a ’chiad ìre agus taidhrichean teannta gu 3,1 bar.

Às deidh a ’chiad uchd de 94 cilemeatair, thèid na carbadan a chaitheamh gu cuibheasach:

  • 227 Wh / km (22,7 kWh) ann an Tesla le crochadh àbhaisteach
  • 217 Wh / km (21,7 kWh, -4,6 anns a ’cheud) airson Tesla le crochadh ìosal.

A bheil casg nas ìsle a 'sàbhaladh lùth? A’ toirt a-steach - Deuchainn Nextmove le Tesla Model 3 [YouTube]

Mar sin, aig an astar seo, bhiodh càr le crochadh àbhaisteach air siubhal 326 cilemeatair air bataraidh, agus bhiodh càr le crochadh ìosal air siubhal 341 cilemeatair mar thoradh air caitheamh lùtha nas lugha na 5 sa cheud.

> Tha seirbheis Tesla sa Phòlainn mu thràth air mapa Tesla.com agus ... air a chuir air bhog gu h-oifigeil [ùrachadh]

Bha an dàrna deuchainn a ’toirt a-steach Tesla Model 3 Long Range RWD le casg spòrs, Tesla Model 3 Long Range RWD le crochadh factaraidh agus Tesla Model 3 Long Range AWD. Bha na toraidhean glè choltach:

  • Feumaidh crochadh ìosal Tesla Model 3 LR RWD 211 Wh / km (21,1 kWh / 100 km),
  • Modail Tesla 3 LR RWD le crochadh factaraidh air a chaitheamh 225 Wh / km (22,5 kWh / 100 km),
  • Bidh Tesla Model 3 LR AWD ag ithe 233 Wh / km (23,3 kWh / 100 km).

A bheil casg nas ìsle a 'sàbhaladh lùth? A’ toirt a-steach - Deuchainn Nextmove le Tesla Model 3 [YouTube]

Cha robh an roghainn dràibhidh-cuibhle an seo ach airson adhbharan deuchainn, ach a-rithist bha ìsleachadh a’ chàr air lùghdachadh caitheamh lùtha - an turas seo le 6,6 sa cheud. Chan e co-thuiteamas a th’ ann gu bheil luchd-saothrachaidh chàraichean a’ cleachdadh diffusers agus uachdar còmhnard anns a’ chassis. A h-uile càil seo gus nach cuir na h-eileamaidean crochaidh de dhiofar chumaidhean bacadh air sruth an adhair.

Bha na tomhasan sin cuideachd a ’leantainn gu moladh airson sealbhadairean modalan S agus X le crochadh adhair: mar as àirde an astar dràibhidh, is ann as prothaidiche a bhios e gus an càr a chuir san t-suidheachadh as ìsle.

A bheil casg nas ìsle a 'sàbhaladh lùth? A’ toirt a-steach - Deuchainn Nextmove le Tesla Model 3 [YouTube]

Faodaidh tu coimhead air an deuchainn gu lèir an seo:

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:

Cuir beachd ann