E90 - einnseanan sreath BMW 3 agus na crìochan aca. Dè an fheadhainn as fheàrr?

Rinn rèiteachadh fad-ùine an einnsean anns an t-sreath E90 BMW 3 càraichean sa chlas seo sàr-mhath airson draibheadh. Is e ionad grabhataidh air a dheagh chuairteachadh agus dòigh air leth air cumhachd a ghluasad tron ​​​​sgaoileadh na prìomh fheartan a tha ag eadar-dhealachadh einnseanan E90. Chan urrainn do dhaoine a roghnaicheas BMW 318i, 320i no 325i gearan a dhèanamh mu choileanadh. Cha mhòr nach eil a h-uile dreach gasoline den einnsean E90 le turbocharged, ach tha cumhachd mòr aige. Chaidh einnseanan dìosail 3-siolandair a chleachdadh cuideachd ann am modalan BMW 6 Series. Coinnich ris na h-aonadan as fheàrr!

Dè na h-einnseanan peatrail BMW E90 a bu chòir dhut a thaghadh? Seo na dh'fheumas tu a bhith eòlach!

A bheil thu a’ faighneachd dè an einnsean peatrail no dìosail a thaghas tu airson do BMW 3 Series E90? An toiseach, co-dhùin na feumalachdan agad. Ma dhràibheas tu astaran fada, tagh dìosail, agus airson astaran goirid, tha e nas fheàrr BMW 3 a thaghadh air peatrail is gas. Bidh na modailean BMW 318i agus 320i a’ cleachdadh einnseanan 90 cm1995 E3, a’ leasachadh cumhachd bho 129 gu 170 hp. Beagan na bu laige bha na modalan 316i, far nach do ràinig na h-einnseanan ach 122 hp. le tomhas-lìonaidh 1599 cm3. Airson a’ mhòr-chuid de mhodalan einnsean E90, bha caitheamh connaidh ag atharrachadh aig ìre nach robh nas àirde na 7,5 l / 100 km. A bheil thu a’ coimhead airson an dòigh as saoire air faighinn timcheall le càr? Geall air an dreach 3mh ginealach den BMW N46 le einnsean 2.0. Chan eil in-stealladh dìreach aig na modailean sin agus a bharrachd air an sin bidh iad ag eadar-obrachadh le stàladh gas.

Dè na h-aonadan E90 eile? Einnseanan ainmeil

Coimhead cuideachd airson einnseanan inntinneach 6-siolandair a ghineas mòran a bharrachd cumhachd. Tha na h-aonadan 6-liotair R2,5 air an cleachdadh anns na modalan BMW 3 323i agus 325i. Tha aonadan E90 beagan nas motha ann cuideachd. Tha na h-einnseanan gluasaid 3.0 rim faighinn ann an dreachan 325i, 328i agus 330i. Uaireannan chì thu an einnsean seo cuideachd anns an BMW 335i. Chaidh a 'chiad einnseanan a dhèanamh a-mhàin gu 2010. Bha caochlaidhean trì liotair ann an tionndaidhean N52, N52, N54, N55 cuideachd rim faighinn ann an dreachan turbocharged agus biturbo. Bidh in-stealladh connaidh dìreach ag obair còmhla ri draibheadh ​​​​cuibhle gu lèir. Cuimhnich gu robh mòran dhuilgheadasan cinn aig tionndaidhean nas sine de na h-einnseanan E4 N90. Tha eòlaichean agus luchd-cleachdaidh a 'moladh a bhith a' taghadh seòrsaichean beagan nas ùire de N52, ged a tha seo na chosgais mhòr airson HBO sa chùis seo. Ge bith dè an einnsean a thaghas tu nuair a bhios tu a’ ceannach BMW cleachdte, dèan cinnteach an-còmhnaidh:

• suidheachadh slabhraidh ùine;
• cùrsa;
• ìre ola;
• aoidion comasach.

E90 - einnseanan gasoline

Mura h-eil thu a 'toirt fa-near eileamaidean cudromach a tha a' comharrachadh fàilligeadh einnsein, faodaidh tu BMW cleachdte a cheannach bho neach-seilbh càr E90 a bh 'ann roimhe. Sia-siolandair einnseanan suas ri 6 hp leasachadh astaran suas ri 306 km / u. Tha gasoline na dheagh roghainn dhaibhsan a tha a ’cur luach air gluasad sedan agus cosgaisean càraidh ìosal leis a’ chomas LPG a chuir a-steach.

E90 - einnseanan dìosail. Cò a thaghadh?

Bidh BMW 3 Series gu tric air an uidheamachadh le einnseanan 4-siolandair dà-liotair. Taing dha na dealbhaidhean sin, tha an gluasad 316d, 318d agus 320d. Tagh aonadan 3-liotair agus 6-siolandair beagan nas cumhachdaiche:

• 325d;
• 330d;
• 335d.

Taing dha seo, bidh coileanadh a ’chàir an-còmhnaidh riarachail. Ann am modalan M47 nas sine, bidh luchd-cleachdaidh a’ comharrachadh gu bheil diaphragm air a chruthachadh gu tric air an iomadachd in-ghabhail, i.e. dampers. Glè thric, bidh nozzles cuideachd a’ fàiligeadh, a tha ga dhèanamh comasach tuilleadh gluasad a dhèanamh. Faodaidh cosgais an àite eadhon grunn mhìltean de zlotys a ruighinn. Tha sèine tìm cugallach aig a’ chòigeamh ginealach le einnseanan N47 faisg air a’ bhogsa gèar. Tha an rèiteachadh seo cuideachd a’ dèanamh iom-fhillte air a’ cheist mu chàradh sgàinidhean is fàilligeadh.

Dè an còigeamh einnsean BMW a bu chòir dhut a thaghadh?

Bha an còigeamh ginealach BMW sedan (agus nas fhaide air falbh) ri fhaighinn ann an diofar rèiteachaidhean einnsean. Tha an roghainn einnsean peatrail no dìosail an urra riut fhèin. Tha am beachd fhèin aig a h-uile meacanaig air an BMW n43 agus trèanaichean cumhachd nas ùire. Tha mòran an urra ri mar a bha an sealbhadair roimhe ag obrachadh an einnsean. Chan eil a’ chosgais airson a bhith ag ath-chur ola einnsean is tar-chuir àrd. Thoir aire do ghnìomhachd seirbheis cunbhalach agus bidh an t-sreath BMW 3 agad an-còmhnaidh ann an deagh staid obrach. Thathas den bheachd gu bheil na h-einnseanan E90 am measg an fheadhainn as earbsaiche a chaidh a dhèanamh a-riamh.

Bidh einnseanan sreath N90 nas sine E46 no einnseanan N53 nas ùire gu cinnteach mar an roghainn as earbsaiche am measg einnseanan peatrail. Na cuir a-steach airgead ann an turbodiesels àrd-mhìle. Bidh e gu tric a ’tionndadh a-mach, a dh’ aindeoin seasmhachd nan aonadan sin, gum faod an obair aca thairis air mòran chilemeatairean leantainn gu cosgaisean cumail suas is càraidh àrd. Dèan mion-sgrùdadh air na h-einnseanan uile a tha rim faighinn airson an E90 agus dèan co-dhùnadh a tha thu toilichte leis.