Tha uallach dùbailte fhathast na dhuilgheadas

Agallamh le Alexandra Viktorova, Ombudsman Àrachais.

Anns an aithisg air gnìomhachd Coimiseanair an Àrachais airson a’ chiad leth den bhliadhna leugh sinn sin tha còrr air 50 sa cheud de ghearanan co-cheangailte ri àrachas càr, a’ mhòr-chuid dhiubh co-cheangailte ri àrachas buailteachd treas-phàrtaidh èigneachail.

Dè na h-eas-bhuannachdan a bhios draibhearan a’ gearain?

- Ann an 2011, fhuair Oifis Ombudsman an Àrachais còrr air 14 mìle gearan sgrìobhte ann an cùisean fa leth ann an raon àrachas gnìomhachais, agus anns a’ chiad leth den bhliadhna seo bha 7443 XNUMX. Gu dearbh, tha còrr air leth dhiubh co-cheangailte ri àrachas càr - gu ìre mhòr àrachas buailteachd catharra èigneachail do luchd-seilbh charbadan agus àrachas càr saor-thoileach. àrachas càr.

Gu tric bidh luchd-àrachais a 'gearan mun rud ris an canar. àrachas buailteachd dùbailte, gairm a ’chompanaidh àrachais airson pàigheadh ​​​​prìsean mar thoradh air an ath-àireamhachadh, a bharrachd air prìsean fadalach, a bharrachd air duilgheadasan le bhith a’ faighinn ath-dhìoladh den phàirt den phrìs nach deach a chleachdadh às deidh reic a ’charbaid.

Air an làimh eile, tha daoine a tha a’ tagradh airgead-dìolaidh bho luchd-àrachais a’ nochdadh anns na gearanan aca diùltadh làn no pàirt de airgead-dìolaidh a phàigheadh, dàil ann an gnothaichean leaghaidh, duilgheadasan ann a bhith a’ toirt cothrom air stuthan air airgead-dìolaidh airson milleadh, fiosrachadh gu leòr mu na sgrìobhainnean a tha a dhìth co-cheangailte ris an tagradh leaghaidh. , agus dearbhadh neo-earbsach le luchd-àrachais air an suidheachadh an dà chuid air diùltadh agus air an ìre de airgead-dìolaidh. Tha na duilgheadasan a chaidh aithris co-cheangailte, am measg eile, ri seòrsachadh neo-ùghdarraichte de mhilleadh carbaid gu h-iomlan, eadhon ged nach robh cosgais càraidh nas àirde na luach a’ mhargaidh, fo-mheas air luach a’ charbaid san stàit ro mhilleadh agus cus tuairmse air cosgais thubaistean. , an ìre de airgead-dìolaidh ann an cùis dochann pearsanta, ath-phàigheadh ​​​​chosgaisean màil carbad ùr, còir an neach-fulaing co-dhùnadh a dhèanamh air an t-seòrsa de phàirtean a thathas a ’cleachdadh airson a’ chàr a chàradh, dligheachd cleachdadh pàirtean caitheamh le luchd-àrachais, cùisean dìolaidh airson call luach malairteach a’ charbaid, a’ feumachdainn prìomh fhàirdealan a thaisbeanadh a’ nochdadh an seòrsa agus an stòr de phàirtean a bharrachd a cheannach, ìrean nas ìsle airson obair bodhaig agus peant, agus às aonais VAT mar phàirt den airgead-dìolaidh.

Faic cuideachd: Deireadh tagraidhean dùbailte. Stiùiridh

 Tha companaidhean àrachais fhathast a' cleachdadh stuthan saor gus call a ghlanadh. Ciamar a tha rùnaire nam meadhanan a’ coimhead air?

- A thaobh àrachas buailteachd treas-phàrtaidh, tha a’ chompanaidh àrachais fo smachd an riaghailt indemnity iomlan a thig bhon Chòd Chatharra. Mar riaghailt, tha còir aig a’ phàrtaidh leònte an stuth millte a thoirt air ais chun staid a bh ’ann roimhe, ie feumar càradh a’ chàir a dhèanamh a rèir an teicneòlais a thug an neach-dèanamh aige, ann an dòigh a tha a ’gealltainn sàbhailteachd agus càileachd ceart. den obair a lean e. Mar sin, bu chòir taic a thoirt don bheachd, a tha làmh an uachdair ann an lagh cùise nan cùirtean uachdranas coitcheann, gu bheil còir aig a’ phàrtaidh leònte airgead-dìolaidh fhaighinn stèidhichte air prìsean pàirtean tùsail bho neach-dèanamh a’ charbaid, ma chaidh na pàirtean sin a mhilleadh. agus tha seo riatanach. cuir nan àite. Ach, dh’ fhaodadh nach bi cosgais càraidh carbaid nas àirde na a luach margaidh ron mhilleadh, agus chan fhaod an leithid de chàradh leantainn gu beairteas an neach-fulang.

Math fios a bhith agad: Cò dha a tha càr ùr??

Tha a’ cheist mu mar a gheibhear a-mach dè an ìre de airgead-dìolaidh a chaidh a dhèanamh airson milleadh air carbad a tha air a thagradh fo àrachas buailteachd catharra èigneachail cuideachd co-cheangailte ris a’ cheist an urrainn don neach-àrachais prìsean pàirtean a bharrachd a chleachdadh gus càr millte a chàradh. carbad air sgàth aois, ris an canar ìsleachadh ann an cleachdadh. Bha an Àrd Chùirt, mar fhreagairt don iarrtas agam, a’ riaghladh anns a’ chùis seo air 12 Giblean, 2012 (Àir. III ChZP 80/11) gu bheil e mar dhleastanas air a’ chompanaidh àrachais, air iarrtas an neach-fulaing, airgead-dìolaidh a phàigheadh ​​a’ còmhdach na cùise a dh’aona ghnothaich agus gu h-eaconamach. cosgaisean reusanta pàirtean agus stuthan ùra airson càr a chaidh a mhilleadh a chàradh, agus dìreach ma dhearbhas an neach-àrachais gun lean seo gu àrdachadh ann an luach a’ charbaid, faodar an airgead-dìolaidh a lughdachadh le suim a tha co-chosmhail ris an àrdachadh seo. Mar thaic don cho-dhùnadh, chuir an Àrd Chùirt cuideam air nach robh na h-ullachaidhean iomchaidh a’ toirt seachad adhbharan airson airgead-dìolaidh a lughdachadh airson an eadar-dhealachadh eadar luach a’ phàirt ùr agus luach a’ phàirt a chaidh a mhilleadh. Tha a 'chòir aig a' phàrtaidh leòinte a bhith an dùil sùim fhaighinn bhon neach-àrachais a 'còmhdach cosgais pàirtean ùra, agus tha feum air an stàladh gus an carbad a thoirt air ais chun staid anns an robh e mus deach am milleadh a dhèanamh.

Tha e gu math cumanta do luchd-àrachais gearan a dhèanamh mu ghnìomhan mì-onarach gun fhios nach tèid an call gu lèir. Bidh luchd-àrachais a’ pàigheadh ​​airgead-dìolaidh às aonais cosgais càr a tha air a dhroch mhilleadh, tubaist. A bheil thu a’ smaoineachadh gum bu chòir do luchd-àrachais càr “deuchainn” a ghabhail agus dìoladh iomlan a phàigheadh? Tha cùisean tèarainteachd ann cuideachd. Tha cha mhòr a h-uile carbad a dh'aithnicheas luchd-àrachais mar a chaidh a chall gu tur air a thilleadh air na rathaidean. A bheil na cleachdaidhean sin ceart?

- A thaobh àrachas buailteachd, bidh call iomlan de charbad a’ tachairt nuair a thèid a mhilleadh chun ìre nach gabh a chàradh, no ma tha a luach nas àirde na luach a’ charbaid ron tubaist. Is e an t-suim dìolaidh an t-suim a fhreagras ris an eadar-dhealachadh ann an luach a’ chàir ro agus às deidh an tubaist. Tha e mar dhleastanas air an neach-àrachais faighinn a-mach gu h-earbsach an ìre de shàrachadh agus an t-suim iomchaidh a phàigheadh. Is dòcha gun cuidich seo no nach cuidich seo am pàrtaidh leòinte gus ceannaiche a lorg airson a’ charbaid aca. B’ e an co-dhùnadh ceàrr atharrachadh an lagha gus am bi seilbh air carbad millte a’ dol don neach-àrachais mar thoradh air an achd fhèin, mura b’ ann a-mhàin air sgàth a’ bhacadh fharsaing air còraichean seilbh a tha fo dhìon bun-reachdail, ach cuideachd air sgàth nan connspaidean tric a thaobh co-dhiù. bu chòir an call seo a bhith barrantaichte mar iomlan, agus ri teagamhan nam pàrtaidhean leòinte mu cheartachd nan tuairmsean a dh’ ullaich an neach-àrachais.

Faic cuideachd: Duilgheadasan leis an neach-tomhais

Is fhiach cuimhneachadh, a rèir nan riaghailtean gnàthach, sealbhadair a’ charbaid, anns an deach na h-eileamaidean den t-siostam giùlain, breic no stiùiridh a chàradh, a dh’ èirich mar thoradh air tachartas a tha còmhdaichte le cùmhnant àrachais motair no treas phàrtaidh. àrachas buailteachd, mar dhleastanas sgrùdadh teignigeach a bharrachd a dhèanamh, agus an uairsin fiosrachadh a thoirt seachad mun chompanaidh àrachais fìrinn seo. Le bhith a’ cur an gnìomh an t-solair seo gu teann stadadh na carbadan sin a tha air a bhith ann an tubaist a thilleadh air ais air rathaidean, agus tha an droch staid theicnigeach na chunnart do shàbhailteachd rathaid.

Dè a choimheadas tu nuair a thaghas tu tairgse de dh’àrachas buailteachd catharra do luchd-seilbh charbadan, ris an canar. Àrachas buailteachd carbaid?

- Tha na prionnsapalan mu bhith a’ toirt a-steach àrachas buailteachd treas-phàrtaidh èigneachail airson sealbhadairean charbadan motair agus farsaingeachd an àrachais seo air an riaghladh leis an Lagh Àrachais èigneachail. Mar sin, ge bith dè an companaidh àrachais a cho-dhùineas sealbhadair a 'charbaid, gheibh e an aon chòmhdach àrachais. Mar sin, bhiodh e coltach gur e a’ phrìs an aon shlat-tomhais a tha a’ dèanamh eadar-dhealachadh air tairgse luchd-àrachais fa leth, is e sin, meud a’ phrìs. Ach, tha cuid de chompanaidhean àrachais a’ tabhann dìon a bharrachd mar bhuannachd do dh’ àrachas èigneachail, leithid àrachas cuideachaidh. A bharrachd air an sin, faodaidh cleachdadh cùmhnantan luchd-àrachais fa leth a bhith eadar-dhealaichte bho chèile, agus chan eil prìs ìosal, gu mì-fhortanach, an-còmhnaidh air a chur còmhla ri càileachd seirbheis àrd. Tha aithisgean bho àm gu àm a dh’ fhoillsicheas mi a’ sealltainn gu bheil an àireamh de ghearanan a chaidh am faidhleadh an aghaidh cuid de chompanaidhean àrachais fada nas àirde na an roinn margaidh aca. Tha na gearanan sin a’ buntainn chan ann a-mhàin ri dì-meas air damaistean mar thoradh air coire an neach-fulaing, ach cuideachd duilgheadasan le crìoch a’ chùmhnant no connspaidean mu ìre na prìse. Mar sin, nuair a tha thu a 'taghadh neach-àrachais, is fhiach beachdachadh chan ann a-mhàin air prìs an àrachais, ach cuideachd air cliù a' chompanaidh àrachais no beachd luchd-eòlais nas eòlaiche a thaobh seo.

Dè an dòigh-obrach airson gearan a chuir a-steach leis an ombudsman àrachais?

- Tha an ombudsman àrachais a’ riochdachadh ùidhean luchd-poileasaidh, daoine le àrachas, luchd-tairbhe no luchd-tairbhe fo chùmhnantan àrachais, buill de mhaoin peinnsein, com-pàirtichean ann am prògraman peinnsein proifeasanta agus daoine a gheibh peinnseanan calpa no an luchd-tairbhe. Tha cothrom aig na daoine seo fios a chur thugam le gearan mun chùis aca. Airson eadar-theachd, feumar gearan sgrìobhte a chuir gu oifis an ombudsman àrachais aig an t-seòladh: st. Ierusalem 44, 00-024 Warsaw. Feumaidh am mion-fhiosrachadh agad a bhith anns a’ ghearan, an eintiteas laghail ris a bheil an tagradh a’ buntainn, an àireamh àrachais no poileasaidh, agus geàrr-chunntas air an fhìrinn a tha buntainneach don chùis, a bharrachd air na tagraidhean an aghaidh an neach-àrachais agus argamaidean a’ toirt taic don t-suidheachadh agad. . Feumaidh tu cuideachd dùilean a shuidheachadh a thaobh mar a làimhsicheas tu a’ chùis, i.e. an e eadar-theachd ann an gnothaichean a’ chompanaidh àrachais a bhios ann no dìreach suidheachadh air a’ chùis. Bu chòir leth-bhreac den chonaltradh leis a’ chompanaidh àrachais agus sgrìobhainnean iomchaidh eile a bhith an cois a’ ghearain. Ma tha an tagraiche ag obair às leth neach eile, feumar cumhachd neach-lagha a tha ga cheadachadh an neach sin a riochdachadh a bhith an cois cuideachd.

Bidh Oifis an Ombudsman cuideachd a’ toirt seachad fiosrachadh is comhairle an-asgaidh air a’ fòn agus mar fhreagairt do cheistean post-d. Gheibhear fiosrachadh a bharrachd mun chùis seo air an làrach-lìn www.rzu.gov.pl.

An-uiridh, air iarrtas neach-labhairt, cho-dhùin an Àrd Chùirt gun deidheadh ​​càr eile a thoirt air mhàl dha na daoine a dh'fhuiling. Dè an toradh a tha seo?

– Ann an co-dhùnadh leis an deit 17 Samhain, 2011 (àireamh. III CHZP 05/11 - ed. nota), dhaingnich an Àrd Chùirt ann an àrachas buailteachd treas-phàrtaidh, nach eil buailteachd an neach-àrachais airson milleadh no sgrios air carbad motair. air a chleachdadh airson adhbharan oifigeil, a’ còmhdach chosgaisean a dh’aona ghnothaich agus a tha reusanta gu h-eaconamach airson càr ùr fhaighinn air màl, ach nach eil an urra ri neo-chomas an neach-fulaing còmhdhail poblach a chleachdadh. Mar sin chan e a-mhàin gu bheil càr ùr air mhàl airson gnìomhachas a ruith, mar a tha companaidhean àrachais air tagradh a dhèanamh roimhe, ach cuideachd a chleachdadh gus gnìomhan làitheil a dhèanamh. Cho-roinn a’ Chùirt cuideachd ar beachd nach urrainn ath-phàigheadh ​​​​airson cosgais ath-nuadhachadh carbaid a bhith an urra ri co-dhiù a tha am pàrtaidh leònte a’ dearbhadh nach urrainn dha còmhdhail poblach a chleachdadh no gu bheil e mì-chofhurtail ga chleachdadh. A rèir na h-Àrd Chùirt, chan eil e reusanta a bhith a’ fastadh càr ùr ma tha càr eile a ghabhas cleachdadh an-asgaidh aig a’ phàrtaidh leòinte, no ma tha iad an dùil a chleachdadh le bhith a’ faighinn càr ùr air màl, no nach do chleachd iad e rè na h-ùine càraidh. Bu chòir cuimhneachadh cuideachd gum feum an càr air mhàl a bhith den aon chlas ris a’ chàr a tha air a mhilleadh, agus feumaidh na reataichean màil a bhith co-ionnan ris na fìor reataichean sa mhargaidh ionadail.