VAZ 2107 wipers: adhbhar, malfunctions agus càradh

Tha wipers chàraichean agus an uidheamachd a tha gan smachd nam pàirt shìmplidh ach cudromach de chàr sam bith. Ma dh ’obraicheas an inneal airson adhbhar air choireigin no ma stadas e ag obair gu tur, bidh faicsinneachd a’ dol sìos, a dh ’fhaodadh a bhith na adhbhar tubaist.

Draibhearan airson VAZ 2107

Bidh obrachadh a’ chàir a’ tachairt ann an diofar shuidheachaidhean gnàth-shìde agus rathaid. Airson draibheadh ​​sàbhailte agus comhfhurtail, feumaidh an draibhear sealladh math a bhith aige air suidheachadh an rathaid, i.e. feumaidh an sgiath-gaoithe a bhith air a chumail glan an-còmhnaidh. Bidh wipers windshield ( wipers) a’ toirt glanadh meacanaigeach air a’ ghaoth-gaoithe bho shalachar is sileadh, a’ leasachadh faicsinneachd agus ag àrdachadh ìre sàbhailteachd. Beachdaichidh sinn air mì-ghnàthachadh a dh’ fhaodadh a bhith aig an uidheamachd seo agus dòighean air cuir às dhaibh ann am barrachd mionaideachd.

Ciamar a tha e ag obair

Tha obair nan wipers gu math sìmplidh agus tha an sreath de ghnìomhan a leanas ann:

1. Bidh an draibhear a’ taghadh am modh wiper a tha thu ag iarraidh a’ cleachdadh suidse a’ cholbh stiùiridh.
2. Le motair, tha an inneal glanaidh windshield gu lèir air a chuir an gnìomh.
3. Bidh na wipers a’ gluasad clì is deas thairis air a’ ghlainne aig an astar a chaidh a thaghadh, a’ glanadh an uachdar.
4. Nuair nach eil feum air an uidheamachd tuilleadh, tillidh suidse a’ cholbh stiùiridh chun àite tùsail aige.

Sgeama tionndadh air na wipers agus inneal-nigheadaireachd inneal-gaoithe VAZ 2107: 1 - fiùs bimetallic teirmeach; 2 - inneal-glanaidh windshield gearmotor; 3 - motair nigheadaireachd windshield; 4 - bloc sreap; 5 - suidse nigheadaireachd ann an tionndadh trì-luamhan; 6 - tionndadh nas glaine ann an tionndadh trì-luamhan; 7 - sealaidheachd sguabadair windshield; 8 - lasadh lasachaidh;

Ionnsaich tuilleadh mu ghlainne air an VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html

Components

Tha na prìomh eileamaidean a leanas aig inneal-glanaidh windshield:

• uidheam luamhan (trapezoid);
• motair dealain;
• sealaidheachd;
• bruisean.

Trapezium

Is e trapezoid aon de na h-eileamaidean cudromach ann an uidheamachd sguabaidh windshield. Air cha mhòr a h-uile càr, tha am pàirt seo mar an ceudna, agus chan eil an eadar-dhealachadh ach anns na dòighean ceangail, meud agus cumadh nan eileamaidean. Is e gnìomhachd an trapezoid gluasad rothlach a ghluasad bhon motair dealain gu na wipers, a bharrachd air dèanamh cinnteach à gluasad sioncronaich an tè mu dheireadh airson glanadh glainne àrd-inbhe. Tha an trapezoid air a dhèanamh suas de shlatan, corp agus lùdag.

Dealbhadh trapeze: 1 - crank; 2 - smeòrach goirid; 3 - slatan hinge; 4 - rolairean den inneal wiper; 5 - tarraing fada

Motor

Tha motair sguabaidh an VAZ "seachdnar" air a dhèanamh mar aonad singilte le bogsa gèar agus is e aon de na prìomh cheanglaichean aig an uidheamachd sin. Tha an motair air a dhèanamh suas de stator le magnets maireannach agus armature le cas fada, aig a bheil sgriubha air a ghearradh. Is e adhbhar an nód seo dèanamh cinnteach à gluasad nam bruisean air a’ ghaoth-gaoithe. Thathas den bheachd gu bheil an inneal earbsach agus glè ainneamh a’ fàiligeadh.

Cuairt Wiper

Air an Zhiguli clasaigeach, tha dà dhòigh obrachaidh aig an inneal-glanaidh windshield - luath agus eadar-amail le eadar-ama de 4-6 diogan. Is ann gus dèanamh cinnteach à obrachadh eadar-amail a thathar an dùil inneal-brisidh sealaidheachd RS 514. Bithear a’ cleachdadh inneal-sgaoilidh dàil ann an uisge aotrom, nuair nach eil feum air obrachadh nan wipers ro thric, agus nuair a thèid an uidheamachd a chuir dheth gu tur, thèid a’ ghlainne a chòmhdach mean air mhean le boinneagan beaga de dh'uisgeachadh agus feumar a ghlanadh. Tha an toradh ceangailte ris an uèirleadh coitcheann a’ cleachdadh ceanglaiche ceithir-phrìne. Air an VAZ 2107, tha an t-sealaidheachd brisidh suidhichte air taobh an dràibhear air a 'bhalla-taobh chlì fon chòmhdach plastaig.

Bidh sealaidheachd wiper a’ toirt seachad obrachadh eadar-amail air an uidheamachd

Brusaichean

Bidh cha mhòr a h-uile càr luchd-siubhail a’ cleachdadh dà lann wiper windshield. Air na "seachd" bhon fhactaraidh, tha eileamaidean 33 cm a dh'fhaid air an cur a-steach. Faodar bruisean nas fhaide a chuir a-steach cuideachd, ach thèid luchdan mòra a chuir air a ’motair dealain, a bheir chan ann a-mhàin gu obrachadh nas slaodaiche den uidheamachd, ach cuideachd gu fàilligeadh a dh’ fhaodadh a bhith aig an motair.

Tha bruisean 2107 cm a dh'fhaid air an cur air an VAZ 33 bhon fhactaraidh

Mearachdan nan wipers VAZ 2107 agus an toirt air falbh

Le wipers windshield, faodaidh grunn mhearachdan tachairt, a tha gan nochdadh fhèin ann an diofar dhòighean.

Tha an motair a-mach à òrdugh

Gu tric is dòcha nach obraich na wipers air sgàth duilgheadasan leis a’ motair dealain. Bidh mì-ghnàthachadh gu tric a ’tachairt mar thoradh air cruinneachadh de thoraidhean suathaidh anns an inneal anns na preasan, a tha a’ leantainn gu tiugh. Mar thoradh air an sin, bidh armature an motair a ’tionndadh le duilgheadas, a tha a’ leantainn gu bhith a ’losgadh a-mach à lùbach no losgadh an rotor lamellae. Is e duilgheadas eile caitheamh brusaichean motair. Anns a 'chùis seo, nuair a thèid bholtaids a chur an sàs, chan eil na wipers ag obair agus uaireannan ag obair nuair a bhuaileas iad an motair le an làmhan.

Cò as urrainn a chur

An àite motair àbhaisteach "seachdnar", bidh cuid de luchd-seilbh chàraichean a 'stàladh inneal bhon VAZ 2110. Tha na feartan adhartach a leanas air am fìreanachadh le leithid de dh' àite:

• barrachd earbsachd agus cumhachd;
• wiper nas fhaisge;
• 3 astar (feumar tionndadh colbh stiùiridh bhon Chevrolet Niva).

Tha motair dealain mar seo air a chuir a-steach gun atharrachaidhean sam bith airson a cheangal gu àite cunbhalach. Ach, a dh'aindeoin na buannachdan gu h-àrd, tha cuid de luchd-seilbh "clasaigeach" a 'toirt fa-near, mar thoradh air cumhachd nas àirde an motair dealain, gu bheil an trapezoid a' fàilligeadh mòran nas luaithe. Mar sin, mus dèan thu atharrachadh air dealbhadh an wiper, is fhiach casg a chuir air an t-seann uidheamachd (glanadh an trapezium bho shalachar agus lubricate na h-eileamaidean suathaidh agus an einnsean fhèin leis a ’bhogsa gèar).

Tha an motair VAZ 2110 mòr ann am meud agus cumhachd, ach bidh e a ’faighinn a-steach don àite àbhaisteach aige gun atharrachaidhean

Bidh an inneal stoc cuideachd a 'dèanamh an obair gu math ma tha e ag obair ceart.

A 'toirt air falbh an motair

Tha an motair wiper suidhichte air cùl ceann mòr roinn an einnsein air an taobh chlì. Gus an inneal a thoirt air falbh, feumaidh tu an liosta innealan a leanas ullachadh:

• iuchair ceann-fosgailte no spanner 22;
• ceann socaid airson 10;
• sreang leudachaidh beag
• làmh crank no ratchet.

De na h-innealan airson an motair a thoirt air falbh, bidh feum agad air seata garaids àbhaisteach

Bidh sinn a 'toirt air falbh am pàirt san òrdugh a leanas:

1. Bidh sinn a’ teannachadh an inneal-crìochnachaidh bho minus a’ bhataraidh.
2. A’ cleachdadh sreang 10, cuir a-mach na cnothan a’ cumail gàirdeanan an wiper.
   

   Bidh sinn a’ toirt a-mach ceangal nan gàirdeanan wiper le iuchair no ceann airson 10
3. Bidh sinn a 'lùbadh nan luamhan agus gan toirt às a chèile bho tuaghan an trapezoid.
   

   Bidh sinn a 'lùbadh nan luamhan agus gan toirt air falbh bho tuaghan an trapezoid
4. Bidh sinn a’ toirt a-mach ceanglaichean an trapezoid le iuchair 22.
   

   Tha an trapezoid air a chumail le cnothan le 22, unscrew iad
5. Thoir air falbh preasan plastaig agus ròin.
   

   Tha an ceangal eadar a 'bhodhaig air a seuladh leis na h-eileamaidean co-fhreagarrach, a tha cuideachd air an toirt air falbh
6. Dèan teannachadh air an ròn cochall.
   

   Gus faighinn chun uèir, tog an ròn cochall
7. Dèan dì-cheangal air an inneal-ceangail cumhachd motair wiper windshield.
   

   Dì-cheangail an solar cumhachd chun motair
8. Bidh sinn a 'toirt a-mach an acfhainn le uèirichean bhon t-slot ann an roinn an einnsean.
   

   Bidh sinn a 'toirt a-mach an acfhainn le uèirichean bhon t-slot ann an roinn an einnsean
9. Bidh sinn a ’toirt a-mach ceangal an motair dealain le bhith a’ lùbadh a ’chòmhdaich dìon.
   

   Bidh Ratchet a’ toirt a-mach an inneal motair don bhodhaig
10. Bidh sinn a’ toirt air falbh na draibhearan wiper bhon bhodhaig agus a’ toirt air falbh an uidheamachd bhon chàr.
    

    Às deidh dhuinn na fasteners gu lèir a thoirt air falbh, bidh sinn a’ toirt air falbh an motair dealain bhon inneal
11. Bidh sinn a’ frasadh le screwdriver, às deidh sin bidh sinn a’ toirt air falbh an latch agus an nigheadair bho axis an uidheamachd agus dì-cheangail an smeòrach fhèin.
    

    Bidh sinn a 'frasadh le screwdriver agus a' toirt air falbh an t-inneal-gleidhidh leis an inneal-glanaidh, a 'ceangal an t-slat
12. Unscrew an crank mount agus thoir air falbh e.
    

    An dèidh dhut an crank mount a thoirt air falbh, thoir air falbh e bhon chrann motair
13. Bidh sinn a 'toirt a-mach na boltaichean a tha a' cumail an motair agus a 'toirt air falbh a' bhreic le slatan.
    

    Tha an motair air a chumail air a’ bhreic le trì boltaichean, cuir às dhaibh
14. An dèidh a bhith a 'càradh no a' cur an àite an motair dealain, bidh sinn a 'cruinneachadh san òrdugh cùil, a' lubadh na lùdagan le saim, mar eisimpleir, Litol-24.

Càradh motair

Gus fuasgladh fhaighinn air eileamaidean an motair dealain, feumar a chuir às a chèile.

Dealbhadh motair an inneal-glanaidh: 1 - còmhdach; 2 - pannal; 3 - cuibhle gèar lughdachaidh; 4 - inneal-nigheadaireachd stàilinn; 5 - inneal-nigheadaireachd textolite; 6 - còmhdach clàr ceangail; 7 - corp; 8 - acair; 9 - crank; 10 - fàinne gleidhidh; 11 - caip dìon; 12 - nigheadair earraich; 13 - fàinne ròin; 14 - a 'gleusadh nigheadair; 15 - giùlan smeòrach; 16 - còmhdach motair

De na h-innealan chan fheum thu ach seata de screwdrivers. Bidh sinn a 'toirt air falbh an nód san òrdugh a leanas:

1. Sguab às na sgriothan gus an còmhdach plastaig a dhìon.
   

   Unscrew còmhdach plastaig an motair
2. Unscrew an sgriubha a tha a 'cumail a' clamp uèir.
   

   Sguab às an sgriubha a 'cumail a' chlamp uèir
3. Thoir air falbh am pannal agus seulaich.
   

   Thoir air falbh am pannal còmhla ris an ròn
4. Thoir air falbh le screwdriver agus thoir air falbh an stopper, caip agus nigheadairean.
   

   Bidh sinn a 'ceangal an stadadair le sgriùrr agus ga thoirt air falbh còmhla ris a' chaip agus na nigheadairean
5. Bidh sinn a 'bruthadh an axis agus a' putadh an gèar a-mach às a 'bhogsa gèar.
   

   A’ brùthadh air an aiseil, thoir air falbh an gèar bhon bhogsa gèar
6. Bidh sinn a’ toirt air falbh na nigheadairean meatailt agus textolite bhon axis.
   

   Tha nigheadairean suidhichte air an axis gèar, cuir às dhaibh
7. Bidh sinn a’ toirt a-mach luchd-ceangail a’ bhogsa gèar.
   

   Fuasgail na sgriothan sreapachaidh bogsa gèar.
8. Bidh sinn a 'toirt a-mach na plataichean.
   

   A 'toirt air falbh na plataichean cuir a-steach bhon chorp
9. Taigheadas motair a ghabhas toirt air falbh.
   

   Roinn an taigheadas motair agus an armature
10. Bidh sinn a 'toirt a-mach an acair bhon bhogsa gèar.
    

    Bidh sinn a 'toirt air falbh an acair bhon bhogsa gèar
11. Thoir air falbh na bruisean bho luchd-gleidhidh a 'bhruis.
    

    Bidh sinn a’ toirt a-mach bruisean a’ motair dealain bho luchd-gleidhidh a’ bhruis
12. Bidh sinn a’ glanadh an motair a-staigh bho dhuslach le èadhar teann.
13. Bidh sinn a’ sgrùdadh suidheachadh nam bruisean fhèin, an armature agus na lùban aige. Feumaidh na bruisean gluasad gu saor anns na luchd-gleidhidh bhruis, cha bu chòir na fuarain a bhith air am milleadh agus fuireach elastagach.
14. Bidh sinn a 'glanadh na ceanglaichean aig an acair le pàipear-gainmhich mìn agus ga sguabadh le rag glan air a bogadh ann am fuasgladh. Ma tha an armature air a chaitheamh gu mòr no ma tha an lùbach air a losgadh, bu chòir am pàirt a chuir na àite.
    

    Bidh sinn a 'glanadh na ceanglaichean air an acair bho shalachar le pàipear-gainmhich
15. Tha an t-seanadh air a dhèanamh anns an òrdugh cùil.

Trioblaidean trapeze

Tha an fhìrinn gu robh duilgheadasan ann leis an trapezoid wiper ri fhaicinn le briseadh ann an obair wipers. Faodaidh iad iad fhèin a nochdadh ann an cruth stad neo-riaghailteach rè obrachadh no gluasad ro shlaodach de na bruisean. A bharrachd air an sin, is e soidhne de dhroch làimhseachadh trapezoid leuman no fuaimean taobh a-muigh rè obrachadh. Tha an duilgheadas mar thoradh air coltas ogsaid ann am preasan an trapezium, a bharrachd air corran air na h-aiseil. Ma nì sinn dearmad air a leithid de dhroch ghnìomh, an uairsin thar ùine bidh an motair dealain a ’fàiligeadh air sgàth luchdan àrda.

Càradh meacanaig

Gus an trapezoid a thoirt air falbh, bidh sinn a 'dèanamh an aon sreath de ghnìomhan agus nuair a bhios sinn a' toirt air falbh an inneal sguabaidh. De na h-innealan chan fheum thu ach screwdriver còmhnard. Bidh sinn a 'toirt air falbh an uidheamachd san òrdugh a leanas:

1. Bidh sinn a 'toirt air falbh na stadan bhon dà chrann, gan sparradh le screwdriver.
   

   Bidh sinn a 'toirt air falbh na stadan bho na h-aiseil, gan sparradh le sgriùrr
2. Thoir air falbh innealan-glanaidh airson an rèiteachadh.
   

   Thoir air falbh sgoltagan bho na slatan
3. Bidh sinn a 'toirt a-mach tuaghan an trapezoid bhon bhreic agus a' toirt air falbh na shims a tha gu h-ìosal.
   

   Às deidh na h-aiseil a thoirt air falbh, thoir air falbh na shims as ìsle
4. Bidh sinn a 'toirt air falbh na ròin bho na fosaidhean anns na camagan.
   

   Tha an aiseal air a seuladh le fàinne rubair, thoir a-mach e
5. Bidh sinn a 'coimhead air tarraing. Ma thèid milleadh a dhèanamh air na snàithleanan, splines no le toradh mòr de làmhagan, a bharrachd air tuill anns na camagan, bidh sinn a 'dol an àite a' cho-chruinneachadh trapezoid.
   

   Às deidh disassembly, bidh sinn a’ sgrùdadh suidheachadh an t-snàthainn, splines, agus le toradh mòr, bidh sinn ag atharrachadh an t-seanadh trapezoid
6. Ma tha na h-eileamaidean den trapezoid ann an deagh staid agus gun urrainn dhaibh seirbheis a dhèanamh fhathast, nuair a bhios sinn a 'cruinneachadh uidheamachd axis nan slatan, bidh sinn a' lubricadh le sailleadh.
   

   Mus co-chruinneachadh, lubricate na h-aiseil le saim Litol-24
7. Tha an stàladh air a dhèanamh san òrdugh cùil.

Bhidio: cuir an àite an trapezoid air na “seachdnar”

A chur an àite an trapezoid wipers vaz 2107

Suidheachadh ceart an trapezoid

An dèidh obair càraidh a dhèanamh leis an trapezoid, feumaidh tu suidheachadh ceart an uidheamachd a shuidheachadh. Gus seo a dhèanamh, dèan na ceumannan a leanas:

1. Shuidhich sinn an motair chun a shuidheachadh tùsail, far am bi sinn a’ ceangal a ’bhloc le uèirichean, tionndaidh air a’ mhodh wiper leis an tionndadh colbh stiùiridh, tionndaidh dheth agus feitheamh ris a ’motair dealain stad.
   

   Mus cuir thu an motair na àite, feumar cumhachd a thoirt dha gus an suidheachadh tùsail a shuidheachadh
2. Bidh sinn a 'cur a' chromag agus an t-slat ghoirid co-shìnte ri chèile, agus an dèidh sin cuiridh sinn an motair air an trapezoid.
   

   Feumaidh an crann a bhith air a shuidheachadh co-shìnte ris a’ cheangal ghoirid mus tèid a shuidheachadh air an axis motair.

Bhidio: ag atharrachadh suidheachadh nan wipers

A 'CUR SEASMHACHD AN T-SLIGHE.

Relay wiper nach eil ag obair

Nuair nach eil gnìomhachd eadar-amail ann nuair a bhios an wiper ag obair, is e am prìomh adhbhar briseadh sealaidheachd an brisidh. Is e an t-slighe a-mach an inneal a chuir na àite.

A ’cur an àite an t-sealaidheachd

Gus an t-sealaidheachd a thoirt air falbh, bidh feum agad air Phillips agus screwdriver còmhnard. Bidh sinn ag obair san òrdugh a leanas:

1. A 'cleachdadh screwdriver, cuir às do luchd-gleidhidh a' bhalla-taobh agus thoir air falbh e.
   

   Thoir air falbh an trim plastaig le screwdriver agus thoir air falbh e
2. Bidh sinn a 'dì-cheangal a' bhloca leis na h-innealan uèiridh a 'tighinn bhon t-sealaidheachd.
   

   Bidh sinn a’ dì-cheangal a’ bhloca le acfhainn uèiridh bhon t-sealaidheachd (tha am pannal ionnstramaid air a thoirt às a chèile airson soilleireachd)
3. A’ cleachdadh screwdriver Phillips, thoir a-mach an t-sreap sealaidheachd agus thoir air falbh bhon chàr e.
   

   Tha an inneal-brisidh sealaidheachd ceangailte le dà sgriubha fèin-tapadh chun bhodhaig, gan sgriubhadh
4. Bidh sinn a’ stàladh pàirt ùr agus na h-eileamaidean uile air an toirt às a chèile san òrdugh cùil.

Ionnsaich mar a bheir thu air falbh an deas-bhòrd gu ceart: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2107.html

Mì-obair suidse wiper

Tha an tionndadh stalk de na "seachdnar" an urra ri bhith a 'comasachadh nan gnìomhan a leanas:

• tionndadh;
• solais cinn;
• wipers agus inneal-nigheadaireachd windshield.

Tha an tionndadh gu math earbsach agus is ann ainneamh a dh’ fhailicheas e. Ach, uaireannan tha e fhathast ri atharrachadh, agus tha seo a 'tachairt mar thoradh air a bhith a' losgadh cheanglaichean no a 'caitheamh eileamaidean fa leth den uidheamachd. Gus obrachadh, bidh feum agad air an liosta innealan a leanas:

• ceann 24;
• ceann no iuchair airson 8;
• vorotok no rattle;
• screwdriver còmhnard.

Ath-shuidheachadh Switch

Gus an tionndadh a chuir na àite, dèan an sreath ghnìomhan a leanas:

1. Bidh sinn a 'toirt dheth a' chuibhle stiùiridh le screwdriver agus ga thoirt air falbh.
   

   Bidh sinn a 'toirt air falbh an sgeadachadh sgeadachaidh bhon chuibhle stiùiridh, ga chreachadh le sgriùtrear
2. Cuir dheth cnò a 'chuibhle stiùiridh le ceann 24, ach chan eil gu tur.
   

   Tha a ’chuibhle stiùiridh air a’ chrann air a chumail le cnò 24, bidh sinn ga thoirt a-mach le cuideachadh bho chnap agus ceann, ach chan ann gu tur
3. Bidh sinn a 'leagail a' chuibhle stiùiridh, a 'bualadh le ar palms oirnn fhìn.
   

   Le bhith a’ bualadh nam palms oirnn fhìn, bidh sinn a’ leagail a’ chuibhle stiùiridh far a’ chas
4. Bidh sinn a 'toirt às a' chnoc gu tur agus a 'toirt air falbh a' chuibhle stiùiridh bhon chrann.
5. Bidh sinn a 'tionndadh na sgriothan a' daingneachadh a 'chòmhdaich le screwdriver Phillips agus a' toirt air falbh an lìnigeadh plastaig.
   

   Unscrew na sgriothan a’ daingneachadh a’ chòmhdach plastaig
6. Dèan ceangal eadar na padaichean le uèirichean fon phannal aghaidh.
   

   Cuir às do na ceanglaichean suidse
7. Le ceann de 8, cuir a-mach an inneal suidse chun chrann stiùiridh.
   

   Le iuchair no ceann airson 8, cuir a-mach an inneal suidse chun chrann stiùiridh
8. Bidh sinn a 'toirt air falbh an tionndadh còmhla ris na uèirichean.
   

   A 'toirt air falbh an tionndadh bhon chrann stiùiridh
9. Stàlaich am pàirt ùr ann an òrdugh cùil.

Fuse air a shèideadh

Is e adhbhar cumanta airson wipers nach eil ag obair fiùs air a shèideadh. Air an VAZ 2107, tha cuir a-steach fusible an urra ri obrachadh nan wipers F2 airson 10 A, suidhichte anns a 'bhogsa fiùs.

Tha am fiùs 2 A F10 an urra ri obrachadh an wiper agus inneal-nigheadaireachd a’ ghaoth-gaoithe agus na solais-cinn

Tha am bloc sreap air a chuir a-steach fon chochall faisg air a’ ghaoth-gaoithe air an taobh cheart.

A 'sgrùdadh agus a' cur an àite an fhiùis

Ma tha na wipers air stad a bhith ag obair, an toiseach is fhiach sùil a thoirt air ionracas an eileamaid dìon. Gus seo a dhèanamh, faodaidh tu multimeter a chleachdadh le bhith ga tionndadh air a 'mhodh dial. Ma tha am pàirt ag obair, bidh an aghaidh neoni. Rud eile, feumar an eileamaid a chuir na àite.

Nuair a bhios am fiùs a’ bualadh, bu chòir neart an aghaidh eileamaid obrach a bhith neoni

Carson a tha am fiùs a’ sèideadh

Aig amannan bidh e a’ tachairt gu bheil an cuir a-steach fusible a’ losgadh a-mach gun adhbhar sam bith follaiseach. Anns a ’chùis seo, feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air a’ chuairt dealain gu lèir bhon stòr cumhachd chun motair. Tha fàilligeadh an fhiùis a’ nochdadh cuairt ghoirid, i.e., caitheamh gnàthach ro àrd nas àirde na ìre an eileamaid dìon. Faodaidh an duilgheadas a bhith air adhbhrachadh cuideachd le cuairt ghoirid anns an uèirleadh chun bhodhaig, a ’suathadh an trapezium air sgàth dìth lubrication anns na slatan, a tha a’ nochdadh gu bheil feum air sgrùdadh agus cumail suas casg air pàirt meacanaigeach an t-seanaidh.

Barrachd mu bhith ag ath-chur a’ bhogsa fiùs: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2107.html

Chan eil inneal-nigheadaireachd Windshield ag obair

Thathas a’ cleachdadh an inneal-nigheadaireachd gus salachar a thoirt air falbh bhon ghaoth-gaoithe. Bidh an inneal a’ frasadh uisge no leaghan sònraichte. Is iad prìomh eileamaidean an uidheamachd seo:

• loch-tasgaidh fluid;
• motair;
• nozzles;
• pìoban ceangail.

Tha am pumpa nigheadaireachd suidhichte anns an loch tasgaidh agus a’ solarachadh leaghan tro na tiùban gu na nozzles

Rè obrachadh càr le inneal-nigheadaireachd, faodaidh grunn dhuilgheadasan èirigh a dh ’adhbhraicheas dìth coileanaidh:

• fàilligeadh an motair;
• leaghadh air a shèideadh;
• lùbadh tiùba;
• briseadh air tionndadh a ’cholbh stiùiridh;
• droch cheangal anns a’ chuairt chumhachd.

Thoir sùil air an motair

Tha e furasta sgrùdadh a dhèanamh air fàilligeadh a ’phump nighe. Gus seo a dhèanamh, dìreach fosgail a ’chochall agus tarraing an luamhan air suidse a’ cholbh stiùiridh, a tha an urra ris a ’ghnìomh a bhith a’ toirt seachad lionn don windshield. Aig an ìre seo, bidh gnìomhachd an motair ri chluinntinn gu soilleir. Mura tachair seo, faodaidh mì-ghnàthachadh a bhith air adhbhrachadh an dà chuid sa phump fhèin agus ann am fiùs no ann am pàirt eile den chuairt dealain. Gus dèanamh cinnteach gu bheil an duilgheadas dìreach anns a 'motair, bidh sinn a' tomhas an bholtaids le probes an multimeter nuair a thèid an inneal-nigheadaireachd a thionndadh air. Ma tha bholtaids ann, ach chan eil am pumpa ag obair, feumaidh tu cùram a ghabhail airson a chuir na àite.

Bhidio: thoir sùil air an inneal wiper air an “clasaigeach”

Nozzles

Ma tha an motair a ’ruith, agus nach eil an leaghan air a thoirt seachad tro na nozzles, cha bhith e duilich an duilgheadas aithneachadh, leis nach eil ann ach beagan adhbharan airson an iongantas seo:

• bacadh air uidheaman nozzle;
• tha an tiùb beathachaidh air tighinn dheth;
• a 'lùbadh an tiùba.

Faodaidh tu an duilgheadas a dhearbhadh le bhith a’ sgrùdadh nan tiùban bhon motair gu na in-stealladh. Mura h-eil earrannan ann le kinks agus nach eil an tiùb air tuiteam dheth, tha an adhbhar na laighe ann an clogging nozzles, a dh’ fhaodar a ghlanadh le snàthad fuaigheil agus a shèideadh troimhe le compressor.

Ma tha na tiùban motair is nigheadair ann an deagh staid, is fhiach na nozzles a ghlanadh le snàthad agus compressor

Fuse agus bloc sreap

Thathas a’ sgrùdadh ionracas an fhiùis san aon dòigh ri wipers windshield. Tha an aon eileamaid dìon an urra ri obrachadh an nigheadair agus airson na wipers. A bharrachd air an fhiùis, bidh an t-slighe anns a 'bhloc sreap uaireannan a' losgadh a-mach, tro bheil cumhachd air a thoirt don inneal-nigheadaireachd. Anns a 'chùis seo, feumaidh tu am bogsa fiùs a thoirt air ais agus an eileamaid giùlain a thoirt air ais le bhith a' sgoltadh, an dèidh dhut an t-slighe a ghlanadh bho bhàirnis.

Uaireannan bidh slighe a 'losgadh a-mach anns a' bhloc sreap, a ghabhas ath-nuadhachadh le bhith a 'solar

Gluasad Understeering

Is fhiach tòiseachadh air sgrùdadh a dhèanamh air suidse a’ cholbh stiùiridh air an VAZ 2107 ma tha am fiùs, an motair agus an cuairteachadh dealain gu lèir tro bheil bholtadh air a thoirt don phump ann an deagh staid. Cha bu chòir gum biodh briseadh, insulation leaghte agus milleadh faicsinneach eile air an uèirleadh sa chùis seo. Gus sùil a thoirt air suidse a’ cholbh stiùiridh, cha bhith ach multimeter gu leòr. Às deidh dhuinn na ceanglaichean a dhì-cheangal bhon inneal sin, bidh sinn a’ ceangal probes an inneil sa mhodh leantainneachd le bloca dà-phrìne. Ma tha an suidse ag obair, an uairsin ann am modh nigheadair, seallaidh an inneal strì neoni. Rud eile, feumar an uidheamachd a chuir na àite.

Bhidio: thoir sùil air suidse modh wiper

Draibhearan airson headlights

Bidh cuid de shealbhadairean nan "seachdnar" airson a bhith a 'cleachdadh an t-solais cinn a' stàladh wipers air na solais-cinn. Le cuideachadh bho na h-eileamaidean sin, chan eil feum air an optics a ghlanadh bho shalachar le làimh, rud a tha gu sònraichte cudromach ann an aimsir fliuch. Gus an uidheamachd a chuir an gnìomh, bidh feum air an liosta a leanas:

• motaran inneal-glanaidh headlamp 2 pcs. (clì agus deas);
• dà bhàr gluasaid;
• luaidhe bhruis;
• bruisean;
• loch tasgaidh nighe le dà phump;
• sealaidheachd còig prìne;
• sreangadh le padaichean;
• comhla solenoid bhon "ochd";
• tee agus tiùb nigheadair mu 2 m.

A thaobh na bruisean fhèin, faodaidh iad a bhith air an stàladh an dà chuid bho VAZ 2107 agus bho VAZ 2105.

Is e na prìomh eileamaidean airson uidheamachadh solais-cinn le wipers motaran, leashes, bruisean, tanca le pumpaichean, electrovalve, sealaidheachd agus uèirleadh

suidheachadh

Tha an sreath de cheumannan airson a bhith a’ stàladh inneal-glanaidh ceann-solais mar a leanas:

1. Bidh sinn a 'toirt air falbh na fasteners agus a' toirt air falbh an griola radiator.
   

   Bidh sinn a’ toirt air falbh an grill radiator le bhith a’ toirt a-mach na fasteners co-fhreagarrach
2. Cuiridh sinn a-steach na motaran a-steach do na claisean dùthchasach aca.
   

   Bidh sinn a’ stàladh motaran ann an claisean dùthchasach
3. Bidh sinn a 'càradh na motaran dealain bhon taobh a-muigh le cnò 14. Gus nach bi an cas a' tionndadh searbh, cuir air falbh a 'chaip rubair, lìonaibh greim Litol-24 fodha agus cuir e na àite e.
   

   Tha na motaran air an ceangal le cnothan airson 14
4. Bidh sinn a 'cur suas leasan le bruisean air a' chrann.
   

   Tha luaidhe ceangailte ri cas motaran dealain
5. Bidh sinn a 'sìneadh na tiùban nigheadaireachd fon chochall agus cuiridh sinn an griola radiator na àite.
   

   Bidh sinn a 'sìneadh na tiùban bho na bruisean fon chochall
6. An àite loch-tasgaidh nighe cunbhalach, chuir sinn loch-tasgaidh le dà motair. Tha tiùb ceangailte ri fear a tha a 'dol chun a' ghaoth-gaoithe, tha tiùb bho na solais-cinn ceangailte ris an fhear eile tro tee agus bhalbhaichean. A bharrachd air an sin, tha a’ bhalbhaiche air a thoirt seachad bho sholar cumhachd a’ phump.
   

   Bidh sinn a’ cur tè ùr an àite an tanca àbhaisteach le dà phump
7. Bidh sinn a 'ceangal nan uèirichean a rèir an diagram.
   

   Bidh sinn a 'ceangal an inneal-glanaidh ceann-solais a rèir an diagram
8. Bidh sinn a 'stàladh an t-sealaidheachd san àite àbhaisteach aige anns a' bhloc sreap.
   

   Tha an t-sealaidheachd de luchd-glanaidh agus nigheadairean solais air a chuir a-steach don bhloc sreap anns an t-slot iomchaidh

Leis, a rèir an stiùiridh a chaidh a mhìneachadh gu h-àrd, bidh an inneal-nigheadaireachd ceann-solais ag obair aig an aon àm leis an inneal-nigheadaireachd, as t-earrach agus as t-fhoghar, bidh an leaghan bhon tanca air a chaitheamh gu math luath tron ​​​​latha, rud nach eil a ’freagairt air mòran de luchd-seilbh chàraichean. Airson cleachdadh nas reusanta den leaghan, bu chòir putan air leth a chuir a-steach air an inneal-nigheadaireachd headlight.

Gus seo a dhèanamh, dèan na ceumannan a leanas:

1. Bidh sinn a 'toirt a-mach na uèirichean bho Ш3 | 2 anns a’ chaban agus cuir a-steach bloc falamh Ш2 | 8 a rèir an sgeama.
   

   Airson smachd air leth air an inneal-nigheadaireachd agus inneal-glanaidh ceann-solais, feumar beagan atharrachaidhean a dhèanamh air a’ chuairt dealain.
2. Bidh sinn a’ toirt a-mach na uèirichean bho Ш7 | 8 anns a’ chaban agus cuir ann am bloc falamh Ш8 | 7.
3. A-steach don cheangail an-asgaidh de pad Ш3 | 2 bidh sinn a’ tòiseachadh minus tro phutan sam bith, a stàlaicheas sinn ann an àite a tha iomchaidh don draibhear.
   

   Faodar am putan smachd airson nigheadairean agus luchd-glanaidh solais a chuir ann an àite iomchaidh sam bith sa chaban

Feumaidh inneal wiper nan “seachdnar” cumail suas bho àm gu àm, leis gu bheil gnìomhachd nan eileamaidean co-cheangailte ri suathadh seasmhach. Ma tha duilgheadasan ann, faodaidh tu iad fhèin aithneachadh agus an càradh, agus cha bhith feum agad air innealan sònraichte agus eòlas farsaing ann an càradh chàraichean.