Volkswagen Scirocco einnseanan
Clàr-innse
Tha Volkswagen Scirocco na hatchback teann le caractar spòrsail. Tha cuideam ìosal aig a 'chàr, a tha a' cur ri turas fiùghantach. Tha raon farsaing de dh'aonadan cumhachd le cumhachd àrd a 'dearbhadh caractar spòrs a' chàir. Tha an càr a 'faireachdainn misneachail an dà chuid anns a' bhaile agus air an rathad.
Tuairisgeul goirid air Volkswagen Scirocco
Nochd a’ chiad ghinealach den Volkswagen Scirocco ann an 1974. Chaidh an càr a thogail air bunait an àrd-ùrlair Golf agus Jetta. Chaidh a h-uile eileamaid de Scirocco a dhèanamh a rèir dealbhadh spòrs. Thug an neach-dèanamh aire do aerodynamics a ’chàir, a rinn e comasach feartan astar a leasachadh gu mòr.
Nochd an dàrna ginealach ann an 1981. Anns a 'chàr ùr, chaidh cumhachd an aonad cumhachd àrdachadh agus mheudaich an torque. Chaidh an càr a dhèanamh anns na SA, Canada agus a 'Ghearmailt. Thàinig cinneasachadh an dàrna ginealach gu crìch ann an 1992.
Às deidh crìoch a chuir air cinneasachadh an dàrna ginealach, nochd stad ann an cinneasachadh an Volkswagen Scirocco. Is ann dìreach ann an 2008 a cho-dhùin Volkswagen am modail a thilleadh. Cha do ghabh an treas ginealach ri cha mhòr dad bhon fheadhainn a thàinig roimhe, ach a-mhàin an t-ainm. Cho-dhùin an neach-dèanamh brath a ghabhail air deagh chliù an Volkswagen Scirocco tràth.
Sealladh farsaing air einnseanan air diofar ghinealaichean de chàraichean
Tha raon farsaing de einnseanan air an stàladh air an Volkswagen Scirocco. Bidh a’ mhargaidh dachaigheil sa mhòr-chuid a’ faighinn mhodalan le einnseanan losgaidh a-staigh gasoline. Anns an Roinn Eòrpa, tha càraichean le aonadan dìosail air fàs farsaing. Gheibh thu eòlas air na h-einnseanan a chleachdar air an Volkswagen Scirocco sa chlàr gu h-ìosal.
Trèanaichean cumhachd Volkswagen Scirocco
| Modail fèin-ghluasadach | Innealan air an stàladh |
|---|---|
| Volkswagen Scirocco 1974 saor an asgaidh | FA FJ GL GG |
| Volkswagen Scirocco 1981 saor an asgaidh | EP EU FZ GF |
| Volkswagen Scirocco 2008 saor an asgaidh | CMSB BOSCACH CFHC CBDB CBBB CFGB CFGC TAGSAIDH CDLA CNAM Mòr CTHD CTKA CAVD CCZB |
Motors mòr-chòrdte
Air càraichean Volkswagen Scirocco, tha an einnsean CAXA air fàs mòr-chòrdte. Tha an motair seo air a chuairteachadh ann an cha mhòr a h-uile càr den bhrand. Anns an aonad cumhachd tha turbochargers KKK K03. Tha am bloc siolandair CAXA air a thilgeil ann an iarann glas.
Is e einnsean mòr-chòrdte eile airson an Volkswagen Scirocco airson a’ mhargaidh dachaigheil an einnsean CAVD. Faodaidh an aonad cumhachd bòstadh de dheagh èifeachdas agus deagh liotair cumhachd. Bidh e a’ gèilleadh ri inbhean àrainneachd an latha an-diugh. Tha e gu math furasta cumhachd einnsean àrdachadh le cuideachadh bho ghleusadh chip.
B’ e an einnsean cumhachdach CCZB a bha mòr-chòrdte air an Volkswagen Scirocco. Tha e comasach dha an daineamaigs as fheàrr a thoirt seachad. Thionndaidh a-mach gu robh iarrtas mòr air an einnsean losgaidh a-staigh am measg luchd-seilbh chàraichean dachaigheil, a dh’ aindeoin barrachd caitheamh ola. Tha an einnsean mothachail air clàran cumail suas.
Anns an Roinn Eòrpa, tha fèill mhòr air Volkswagen Scirocco le ionadan cumhachd dìosail CBBB, CFGB, CFHC, CBDB. Bha iarrtas sònraichte air einnsean CFGC am measg luchd-seilbh chàraichean. Tha in-stealladh connaidh dìreach rèile cumanta ann. Tha ICE a’ nochdadh èifeachdas sàr-mhath, ach fhad ‘s a chumas e coileanadh fiùghantach iomchaidh.
Dè an t-einnsean a tha nas fheàrr a thaghadh Volkswagen Scirocco
Nuair a bhios tu a 'taghadh Volkswagen Scirocco, thathar a' moladh aire a thoirt do chàraichean le einnsean CAXA. Tha cuideam aotrom a 'chàir a' cur ri slighe gu math beothail, a dh'aindeoin nach eil an cumhachd as motha aig an einnsean losgaidh a-staigh. Tha dealbhadh soirbheachail aig an aonad cumhachd agus cha mhòr nach eil laigsean ann. Am measg nam prìomh dhuilgheadasan aig motair CAXA tha:
- sìneadh slabhraidh ùine;
- coltas cus crathaidh aig idle;
- cruthachadh sùith;
- aodion antifreeze;
- milleadh cnag piston.
Dhaibhsan a tha airson càr a bhith aca leis a’ cho-mheas as fheàrr de chaitheamh connaidh gu coileanadh fiùghantach, thathas a’ moladh Volkswagen Scirocco a thaghadh le einnsean gasoline CAVD. Chan eil fìor mhearachdan dealbhaidh aig an einnsean. Tha briseadh sìos gu math tearc, agus bidh goireas ICE gu tric nas àirde na 300 mìle km. Rè obrachadh, faodaidh an aonad cumhachd na duilgheadasan a leanas a nochdadh:
- coltas an trosg mar thoradh air milleadh air an teannachadh ùine;
- lùghdachadh geur ann an cumhachd an einnsean;
- coltas crith agus crith.
Ma tha thu airson Volkswagen Scirocco cumhachdach a bhith agad, cha bu chòir dhut beachdachadh air càr le einnsean CCZB. Bidh barrachd cuideam teirmeach is meacanaigeach a’ toirt buaidh mhòr air goireas an motair seo. Mar sin, tha e nas fheàrr roghainn a thoirt do aonad cumhachd CDLA nas cumhachdaiche. Gheibhear e air Sciroccos a tha gu bhith san Roinn Eòrpa.
