Volkswagen ID.3 einnseanan
Clàr-innse
Is e Volkswagen ID.3 a’ chiad chàr dealain mòr-riochdaichte aig Volkswagen. Chan eil an dealbhadh aige a’ solarachadh airson einnsean losgaidh a-staigh clasaigeach. Mar ionad cumhachd, thathas a’ cleachdadh motair dealain gun bhruis sioncronaich le magnets maireannach. Tha e air a stiùireadh le bataraidh lithium-ion. Tha feartan fiùghantach a 'chàir gu leòr airson gluasad misneachail ann an trafaig a' bhaile no air rathad dùthchail.
Tuairisgeul goirid Volkswagen ID.3
Air 8 Cèitean, 2019, dh’ainmich dragh Volkswagen a’ chompanaidh Ro-chlàraidh gus ceannach a’ chiad chàr dealain mòr-thoradh a ghlèidheadh. B' e 1000 euros an ro-phàigheadh. Tha a 'chiad baidse de chàraichean cuingealaichte ri 30 mìle leth-bhreac. Chaidh taisbeanadh oifigeil a’ chàr a chumail air 9 Sultain, 2019.
B 'e bun-stèidh an Volkswagen ID.3 an àrd-ùrlar MEB. Thathas an dùil Modularer E-Antriebs-Baukasten a chleachdadh mar bhunait airson càraichean dealain Volkswagen eile. Tha an àrd-ùrlar a 'toirt a-steach suidheachadh a' bhataraidh ann an làr a 'chàir. Thòisich cinneasachadh an inneil air 4 Samhain, 2019 Zwickau. Chaidh an dàrna loidhne a chuir air bhog sa Ghiblean 2020.
Tha còmhdach cùil is aghaidh a’ chàr Volkswagen ID.3 air a lughdachadh chun ìre as ìsle, agus tha bonn a’ chuibhle air a shìneadh gu mòr. Tha ìomhaigh sgiobalta aig a’ chàr gus dèanamh cinnteach à daineamaigs sàr-mhath. Chan fheum an càr an roinn einnsein a fhionnarachadh, a thug buaidh air dìth griola radiator agus in-ghabhail èadhair. Tha cùl a 'chàir air a sgeadachadh le spoiler le dath eadar-dhealaichte agus solais tana còmhnard. Gheibhear pàtran meala air na colbhan mullaich.
Tha an Volkswagen ID.3 air a stiùireadh le bataraidh lithium. Faodaidh comas a bhith aige bho 45 gu 77 kWh. Tha an fhìor chomas beagan nas motha leis gu bheil 6% glèidhte airson an t-siostam smachd. Mar sin, faodaidh am bataraidh as lugha bòstadh 48 kWh. Tha an cosgais air a dhèanamh le bhith a’ cleachdadh lìonra 3-ìrean, a leigeas leat 30 km de shiubhal fhaighinn ann an 290 mionaid.
Tha àireamh as lugha de phutanan fiosaigeach aig Salon Volkswagen ID.3. Tha riaghladh air a dhèanamh le iuchraichean suathaidh air dà scrion fiosrachaidh. Fhuair an càr pannal ionnstramaid didseatach coltach ris an taisbeanadh Volkswagen Golf ginealach as ùire. Tha ID.3 a’ bòstadh gu bheil:
- teasachadh cuibhle stiùiridh;
- siostaman pàircidh fèin-ghluasadach;
- camarathan sealladh cùil;
- smachd air an rathad;
- solais a-staigh;
- neach-cuideachaidh gluasad;
- teasachadh suidheachain;
- smachd air turas-mara freagarrach;
- siostaman breiceadh nuair a lorgar neach-coiseachd.
Sealladh farsaing air einnseanan air diofar ghinealaichean de chàraichean
Chan urrainn dha Volkswagen ID.3 bòstadh gu bheil raon farsaing de thrèanaichean cumhachd ann. Is e seo a’ chiad charbad dealain mòr-thoradh air nach eil an dragh ach a’ dèanamh deuchainn air tarraing dealain. Tha an motair a thathar a’ cleachdadh a’ còmhdach gu tur na tha dùil bho chàr dealain. Gheibh thu eòlas air an draibhear dealain Volkswagen ID.3 sa chlàr gu h-ìosal.
Clàr - Powertrains Volkswagen ID.3
| Modail fèin-ghluasadach | Innealan air an stàladh |
|---|---|
| Iarrtas airson 310 | Iarrtas airson 310 |
Motors mòr-chòrdte
Air an Volkswagen ID.3, fhuair an aonad cumhachd APP 310 mòr-chòrdte. Is e an torque aige 149 Nm. Tha cuideam an motair timcheall air 204 kg. Tha an einnsean gu math toinnte, agus mar sin bidh e a ’freagairt ann am baga spòrs àbhaisteach gun duilgheadas sam bith.
Tha an giorrachadh APP a’ nochdadh suidheachadh an draibhidh agus bogsa gèar aon-ìre co-shìnte ris an axis. Tha an àireamh 310 a’ comharrachadh an torque motair. Tha Volkswagen an dùil cinneasachadh 1.4 millean einnsean a ruighinn gach bliadhna ann an 2023. Thathas an dùil cinneasachadh an dà chuid aig factaraidhean sa Ghearmailt agus ann an Sìona.
Dè an einnsean a tha nas fheàrr a thaghadh Volkswagen ID.3
Aig an àm seo chan eil taghadh sònraichte mòr de einnseanan ann airson an Volkswagen ID.3. Chan eil an càr uidheamaichte ach le motair APP 310. Tha an motair dealain na stator stèidhichte anns a bheil an rotor a’ tionndadh. Tha an lùbach air a dhèanamh le copar. Bidh tachartasan raointean magnetach a’ suidheachadh an motair a’ gluasad. Is e buannachd dealbhadh APP 310 nach eil bruisean ann a dh’ fheumas cumail suas bho àm gu àm.
Tha Volkswagen ID.3 le einnsean APP 310 na dhràibhear cuibhle cùil. Is e an astar as àirde aige 160 km/h. Tha caitheamh dealain an urra ri stoidhle dràibhidh agus tha e 13.6-19.7 kW / 100 km.
Is e am prìomh eadar-dhealachadh eadar na rèiteachaidhean comas bataraidh, a dh'fhaodas a bhith:
- 45 kWh;
- 56 kWh;
- 77 kWh.
