Einnsean Kia Bongo
Clàr-innse
Is e sreath de làraidhean a th’ ann an Kia Bongo, agus thòisich cinneasachadh sin ann an 1989.
Mar thoradh air na tomhasan beaga aige, a tha air leth freagarrach airson draibheadh bailteil, chan urrainnear an carbad seo a chleachdadh airson luchdan mòra a ghiùlan - gun a bhith nas fhaide na aon tunna.
Tha a h-uile ginealach de Kia Bongo uidheamaichte le aonadan dìosail le cumhachd gu leòr agus caitheamh connaidh ìosal.
Seata iomlan de gach ginealach de Kia Bongo
Chan urrainnear mòran a ràdh mun chiad ghinealach Kia Bongo: aonad àbhaisteach le gluasad 2.5 liotair agus bogsa gèar còig astar. Às deidh 3 bliadhna, chaidh an einnsean a chrìochnachadh agus chaidh an tomhas-lìonaidh aige àrdachadh beagan - 2.7 liotair.
Chaidh measgachadh beag de dh'aonadan cumhachd a dhìoladh gu soirbheachail le diofar bhuidhnean, a bharrachd air fuasglaidhean practaigeach chassis (mar eisimpleir, trast-thomhas nas lugha de na cuibhlichean cùil, a tha a 'meudachadh comas thar-dùthcha a' mhodail).
Airson an dàrna ginealach, chaidh einnsean dìosail 2.7-liotair a chleachdadh, a chaidh, le tuilleadh restyling, àrdachadh gu 2.9 liotair. Bha Kia Bongo den dàrna ginealach air an uidheamachadh le cùl-cuibhle, agus le tuilleadh ath-sgeadachadh dh'fhàs iad gu bhith nan modalan dràibhidh cuibhle.
| Am modail | Pàipear-innse | Ceann-latha cur a-mach | Dèan einnsean | Meud obrach | Cumhachd cumhachd |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Bongo, làraidh, 3mh ginealach | Ceap dùbailte MT | 04.1997 gu 11.1999 | JT | 3.0 l | 85 h.p. |
| Kia Bongo, làraidh, 3mh ginealach | MT Rìgh Cap | 04.1997 gu 11.1999 | JT | 3.0 l | 85 h.p. |
| Kia Bongo, làraidh, 3mh ginealach | Cap àbhaisteach MT | 04.1997 gu 11.1999 | JT | 3.0 l | 85 h.p. |
| Kia Bongo, làraidh, 3mh ginealach, restyling | MT 4 × 4 caip dhùbailte, Cap Rìgh MT 4 × 4, Cap àbhaisteach MT 4 × 4 | 12.1999 gu 07.2001 | JT | 3.0 l | 90 h.p. |
| Kia Bongo, làraidh, 3mh ginealach, restyling | MT 4 × 4 caip dhùbailte, Cap Rìgh MT 4 × 4, Cap àbhaisteach MT 4 × 4 | 08.2001 gu 12.2003 | JT | 3.0 l | 94 h.p. |
| Kia Bongo, minivan, 3mh ginealach, restyling | 2.9 MT 4X2 CRDi (àireamh de sheataichean: 15, 12, 6, 3) | 01.2004 gu 05.2005 | JT | 2.9 l | 123 h.p. |
| Kia Bongo, minivan, 3mh ginealach, restyling | 2.9 AT 4X2 CRDi (àireamh de sheataichean: 12, 6, 3) | 01.2004 gu 05.2005 | JT | 2.9 l | 123 h.p. |
| Kia Bongo, làraidh, 4mh ginealach | MT 4X2 TCi Height Axis Double Cab DLX, MT 4X2 TCi Axis Double Cab LTD (SDX), MT 4X2 TCi Axis King Cab LTD (SDX), 2.5 MT 4X2 TCi Axis Standard Cap LTD (SDX), Sgoil Dràibhidh Cab Dùbailte MT 4X2 TCi Height Axis | 01.2004 gu 12.2011 | D4BH | 2.5 l | 94 h.p. |
| Kia Bongo, làraidh, 4mh ginealach | MT 4X4 CRDi Axis Double Cab DLX (LTD), MT 4X4 CRDi Axis King Cab DLX (LTD), MT 4X4 CRDi Axis King Cab LTD Premium, MT 4X4 CRDi Axis Standard Cap DLX (LTD), MT 4X4 CRDi Axis Standard Cap LTD Premium, MT 4X4 CRDi Double Cab LTD Premium | 01.2004 gu 12.2011 | J3 | 2.9 l | 123 h.p. |
| Kia Bongo, làraidh, 4mh ginealach | MT 4X2 CRDi King Cab LTD (LTD Premium, TOP) 1.4 mìle, MT 4X2 CRDi Standard Cap LTD (LTD Premium, TOP) 1.4 mìle | 11.2006 gu 12.2011 | J3 | 2.9 l | 123 h.p. |
| Kia Bongo, làraidh, 4mh ginealach | MT 4X2 CRDi Axis Double Cab LTD (SDX), MT 4X2 CRDi Axis King Cab LTD (SDX), MT 4X2 CRDi Axis Standard Cap LTD (SDX), MT 4X2 CRDi Height Axis Double Cab DLX (Sgoil Dràibhidh, LTD, SDX, TOP) | 01.2004 gu 12.2011 | J3 | 2.9 l | 123 h.p. |
| Kia Bongo, làraidh, 4mh ginealach | Aig 4X4 CRDi Axis King Cab DLX (LTD, LTD Premium), Aig 4X4 CRDi Axis Standard Cap DLX (LTD, LTD Premium) | 01.2004 gu 12.2011 | J3 | 2.9 l | 123 h.p. |
| Kia Bongo, làraidh, 4mh ginealach | Aig 4X2 CRDi Axis King Cab LTD (SDX), Aig 4X2 CRDi Axis Standard Cap LTD (SDX), Aig 4X2 CRDi Height Axis King Cab DLX (LTD, SDX, TOP), Aig 4X2 CRDi Height Axis Standard Cap DLX (LTD, SDX, TOP) | 01.2004 gu 12.2011 | J3 | 2.9 l | 123 h.p. |
Mar a chithear bhon fhiosrachadh gu h-àrd, ann an càraichean Kia Bongo, b 'e an einnsean dìosail J3 an aonad cumhachd as cumanta, na feartan teicnigeach, a bharrachd air neartan agus laigsean a bu chòir beachdachadh nas mionaidiche.
Sònrachaidhean einnsean dìosail J3
Tha an motair seo air a chleachdadh gu farsaing ann an càraichean Kia Bongo de gach ginealach, oir tha e air a dhearbhadh gu bhith na aonad cumhachdach le beatha seirbheis fhada, a bharrachd air caitheamh connaidh ìosal.
Riochdaichte ann an dreachan àile agus turbocharged. Fìrinn inntinneach: anns an einnsean J3 le roth-uidheam, mheudaich cumhachd (bho 145 gu 163 hp) agus chaidh caitheamh sìos (bho 12 liotair aig a ’char as àirde gu 10.1 liotair).
Ann an dreachan àile agus turbocharged, is e gluasad an einnsean 2902 cm3. Tha 4 siolandairean air an rèiteachadh ann an aon sreath, agus tha 4 bhalbhaichean gach siolandair. Is e trast-thomhas gach siolandair 97.1 mm, is e an stròc piston 98 mm, is e an co-mheas teannachaidh 19. Air an dreach àile, chan eil superchargers air an toirt seachad, tha in-stealladh connaidh dìreach.
Tha comas 3 hp aig an einnsean dìosail le miann nàdarra J123, fhad ‘s a tha an dreach turbocharged aige a’ leasachadh 3800 mìle tionndadh bho 145 gu 163 hp. Thathas a’ cleachdadh connadh dìosail a rèir inbhean coitcheann, chan eil feum air cuir-ris sònraichte a bharrachd. Tha feartan dealbhaidh modail Kia Bongo air an dealbhadh airson draibheadh mòr-bhaile, agus mar sin is e caitheamh connaidh:
- Airson dreach àile: bho 9.9 gu 12 liotair de chonnadh dìosail.
- Airson motair le roth-uidheam: bho 8.9 gu 10.1 liotair.
Beagan fiosrachaidh mun motair D4BH
Chaidh an aonad seo a chleachdadh anns an ùine bho 01.2004 gu 12.2011 agus tha e air e fhèin a stèidheachadh mar einnsean losgaidh a-staigh le beatha seirbheis fhada agus cumhachd cuibheasach:
- Airson an dreach àile - 103 hp.
- Airson motair le roth-uidheam - bho 94 gu 103 hp.
De na taobhan adhartach de seo, faodar feartan dealbhaidh a ’bhloc siolandair ainmeachadh, a tha, mar an iomadachd èiteachaidh, air a dhèanamh le iarann teinnteach àrd-inbhe. Bha na pàirtean a bha air fhàgail (manifold in-ghabhail, ceann siolandair) air an dèanamh le alùmanum. Chaidh pumpaichean connaidh le cuideam àrd airson an t-sreath einnseanan D4BH a chleachdadh an dà chuid meacanaigeach agus seòrsa stealladh. Chomharraich an neach-dèanamh mìltean de 150000 km, ach ann an gnìomhachd bha e nas àirde na 250000 km, agus às deidh sin bha feum air ath-sgrùdadh mòr.
