Einnsean W8 agus Volkswagen Passat B5 - ciamar a tha an Volkswagen Passat W8 ainmeil a’ dèanamh an-diugh?
Clàr-innse
“Is e an Passat anns an TDI an t-uabhas anns a h-uile baile" na tha luchd-amhairc ag ràdh gu meallta mun Passat air a bheil fèill mhòr. Is e an duilgheadas nach e a-mhàin gu bheil deagh 1.9 TDI aig VW, gu bheil einnsean W8 4.0 aige cuideachd. Ged a chaidh a thoirt a-mach airson dìreach 4 bliadhna, an-diugh tha e air a thighinn gu bhith na fhìor uirsgeul am measg eòlaichean chàraichean. Dè as fhiach fios a bhith agad mu dheidhinn? Feuch!
Einnsean W8 - tomhas-lìonaidh 4 liotair agus cumhachd 275 hp.
Carson a leasaich agus a rinn Volkswagen an seann Passat math leis an einnsean W8? Tha an t-adhbhar gu math sìmplidh - an gluasad chun ath ìre. Aig an àm sin, b 'e an Audi A4 prìomh cho-fharpaiseach a' mhodail seo, aig an robh an aon àrd-ùrlar agus einnseanan. Gu inntinneach, bha dreachan spòrs den S4 agus RS4 aig stàball Ingolstadt. Bha aonad 2.7 T aca le comas 265 agus 380 hp. fa leth. Bha siolandairean 6 aig an dithis ann an rèiteachadh V, agus mar sin chaidh Volkswagen beagan nas fhaide.
Volkswagen Passat W8 - dàta teicnigeach
A-nis leig dhuinn fòcas a chuir air an rud as tarraingiche don mhac-meanmna - na h-àireamhan. Agus tha iad seo drùidhteach. Chan eil an einnsean fhèin anns an t-siostam W nas motha na dà V4 còmhdaichte le dà cheann. Tha rèiteachadh nan siolandairean glè choltach ris an VR ainmeil. Tha siolandairean 1 agus 3 suidhichte nas àirde na siolandairean 2 agus 4. Tha an suidheachadh mar an ceudna air taobh eile an inneil. Thairg an einnsean, ainmichte BDN agus BDP, 275 hp mar ìre àbhaisteach. agus torque de 370 Nm. An rud a tha glè chudromach, bha rèiteachadh sònraichte nan siolandairean ga dhèanamh comasach an torque as àirde a ruighinn aig ìre 2750 rpm. Tha seo a’ ciallachadh gu bheil coileanadh glè choltach ri aonadan supercharged.
Duilleag dàta
Tha an tar-chuir a chaidh a chuir a-steach air an Passat W8 na leabhar-làimhe 6-luath no fèin-ghluasadach 5-luath. Tha an draibhear ainmeil bhon bhuidheann VAG 4Motion. Bidh an neach-dèanamh ag agairt 6,5 diogan gu 100 km / h (leabhar-làimhe) no 7,8 diogan gu 250 km / h (fèin-ghluasadach) agus astar àrd de XNUMX km / h. Gu dearbh, a 'dràibheadh a leithid de chàr a' cur feum air tòrr connadh. Fhad ‘s a tha slighe sàmhach mar thoradh air 9,5 liotair, tha draibheadh sa bhaile a’ ciallachadh àrdachadh faisg air 20 liotair gach 100 km. Anns a 'chearcall còmhla, tha an aonad riaraichte le caitheamh connaidh de 12-14 liotair. Chan eil an caitheamh connaidh airson einnsean mar sin àrd, ach bha a’ phrìs aig àm a’ chiad sealladh iongantach - timcheall air PLN 170!
Volkswagen Passat B5 W8 - dè a dh'fheumas tu a bhith eòlach air?
Chan eil an “B8” onarach leis an aonad WXNUMX a’ seasamh a-mach aig a ’chiad sealladh - dìreach carbad stèisean VW Passat eile. Ach, bidh a h-uile càil ag atharrachadh nuair a choisicheas tu air a’ pheadal gas. Faodaidh sruth stoc àrdachadh gu mòr air na h-ìrean adrenaline agad, gun luaidh air dreachan le gleus. Cha mhòr co-ionann ann an dealbhadh ris an dreach traidiseanta, tha na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aige. Is e aon de na buannachdan na tha ri fhaighinn de phàirtean a bharrachd, a tha ann an iomadh cùis co-ionann ris an fheadhainn a thathas a’ cleachdadh ann am Passat àbhaisteach. Ach, ma tha thu airson càr fheuchainn a tha cuideachd air leth air an taobh a-muigh, chan e am B5 W8 an roghainn as fheàrr - tha e air a chomharrachadh a-mhàin leis an inneal-fuadain agus an samhla air an grille.
W8 einnsean
A bharrachd air na pàirtean a bharrachd a tha iomchaidh don dreach seo den bhodhaig, tha suidheachadh an einnsean fhèin gu tur eadar-dhealaichte. Is e dealbhadh gu tur sònraichte a tha seo agus tha e gu math duilich goireasan a lorg no an inneal a chàradh. Chan eil teagamh nach urrainn don W8 4Motion punch cruaidh a tharraing ann am pòcaid sealbhadair ùr. Feumaidh mòran obair càraidh einnsean disassembly, mar cha mhòr nach cuir dad sam bith eile a-steach don chamara. Is e roghainn eile na h-einnseanan V8 no W12 a tha beagan nas mòr-chòrdte, a tha rim faighinn nas fhasa.
VW Passat W8 4.0 4Motion - an fhiach e ceannach a-nis?
Ma lorgas tu modail reusanta, bu chòir dhut a bhith deiseil airson PLN 15-20 mìle a chosg. Tha e tòrr? Tha e duilich a fhreagairt gun teagamh. An coimeas ri prìs modail ùr, tha tairgse iar-mhargaidh sam bith coltach ri adhartachadh. Cuimhnich, ge-tà, gu bheil càr 20 bliadhna a dh'aois agad a dh'fhaodadh a bhith air a dhol tro tòrr. Gu dearbh, ann an cùis aonad de chumhachd àrd, tha teansa ann nach deach a “sgapadh” le daoine òga 1/4 mìle comasach. Ach, feumaidh tu aire a thoirt do na mìltean de 300-400 mìle cilemeatair. Tha an luchd-seilbh ag ràdh nach bu chòir duilgheadasan a bhith aig aonadan seirbheiseil ann an cleachdadh làitheil, eadhon le mìltean cho àrd.
Tha an dà chuid leannanan agus luchd-bacaidh aig an einnsean W8. Tha na h-eas-bhuannachdan aige gu cinnteach, ach tha cuid de dh’eòlaichean chàraichean den bheachd gu bheil an einnsean suaicheanta Volkswagen seo gun samhail chun an latha an-diugh.
