Einnsean V6 ann an càr - gheibh thu e ann an càraichean, làraidhean agus SUVn
Clàr-innse
Tha an einnsean V6 air a bhith air a chleachdadh ann an càraichean, làraidhean, minivans agus SUVs airson deicheadan. Bidh an V6 mòr-chòrdte a’ lìbhrigeadh barrachd cumhachd na an aonad 4-siolandair agus ìre èifeachdais nas àirde na an dreach 6-siolandair. Tha luchd-leasachaidh einnsean air seo a choileanadh, mar eisimpleir, le bhith a’ cleachdadh supercharging le turbochargers agus superchargers. Dè eile a tha a 'comharrachadh an einnsean VXNUMX? Feuch!
Eachdraidh an powertrain V6
Is e Companaidh Càr Marmon aon de na ciad thùsairean san roinn. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil a' chompanaidh a 'cur gu mòr ri cruthachadh mòr-chòrdte motaran, nam measg:
- dreach 2;
- dreach 4;
- dreach 6;
- dreach 8;
- V16.
Bha Buick cuideachd ag obair air dreach sia-siolandair den aonad. Thachair e aig toiseach an XNUMXmh linn, ach cha deach dealbhadh an neach-dèanamh Ameireaganach a chleachdadh ann an gin de na modalan cumanta aig an àm sin.
Tha an fhìrinn gun do thòisich an einnsean V6 air a chleachdadh ann am meudan mòra air a cho-dhùnadh le General Motors, a dhealbhaich an aonad seo. Bha tomhas obrach de 5 liotair aig an einnsean, agus a rèir plana an neach-dèanamh, chaidh a chuir a-steach air trucaichean togail. Chaidh càraichean leis an aonad seo a thoirt a-mach bho mhodail bliadhna 1959.
B’ e am Buick LeSabre a’ chiad mhodail càr leis an einnsean V6 ùr. B' e tionndadh 3.2 liotair de einnsean Buick 3.5 V6 V8 a bh' ann. Chaidh an dàrna fear de na h-aonadan sin a chleachdadh cuideachd anns an LeSabre, ach bha seo fìor nuair a chaidh càr a cheannach le ìre uidheamachd nas àirde.
Dealbhadh aonaid - dè a th’ ann an ailtireachd V6?
Is fhiach fios a bhith agad dè a tha na samhlaidhean a thathar a 'cleachdadh ann an comharrachadh V6 a' ciallachadh. Tha an litir V a' toirt iomradh air far a bheil na siolandairean, agus an àireamh 6 dhan àireamh aca. Anns an aonad cumhachd seo, cho-dhùin na dealbhadairean aon chrann crank a chleachdadh le dà sheata de siolandairean. Tha gach aon de na sia air a stiùireadh le crankshaft cumanta.
Bidh mòran atharrachaidhean a’ cleachdadh sreap 90 °. An coimeas ri sin, bidh cuid de dh’aonadan tomhais a’ cleachdadh ceàrn geur. Is e adhbhar a’ mhodh-obrachaidh seo dealbhadh eadhon nas toinnte fhaighinn. Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, tha an t-einnsean V6 cuideachd air a uidheamachadh le crann cothromachaidh airson obrachadh nas slaodaiche. Tha seo cudromach oir ann an aonad V6 le àireamh neònach de siolandairean air gach taobh, tha an einnsean gu nàdarrach mì-chothromach.
Ciamar a tha einnsean V6 air a chruinneachadh?
Ma tha thu airson càraichean aghaidh-cuibhle a chleachdadh, tha an V6 air a chuir suas gu transverse, ceart-cheàrnach ri fad a’ chàir. Gus draibhear cuibhle cùil fhaighinn, feumar an aonad a chuir suas gu fada, far a bheil an motair air a chuir a-steach co-shìnte ri fad a’ charbaid.
Carbadan le einnsean V6. An coinnich thu ris ann am Mercedes agus Audi?
Tha cleachdadh an aonaid anns an LeSabre bho 1962 a 'ciallachadh gun deach an einnsean seo a chuir a-steach ann an iomadh càr. Chuir Nissan e ann an draibhearan sedans, càraichean spòrs sreath Z, a bharrachd air càraichean rèisidh.
Thug an èiginn lùth buaidh air tricead cleachdadh an aonaid. Anns na 70n, chaidh riatanasan teann a chuir air èifeachdas chàraichean saothraichte. Bu chòir an èifeachdas connaidh aca a bhith mòran nas àirde. Air an adhbhar seo, thòisich einnseanan V8 air an cur an àite V6.
An-dràsta, tha an aonad air a chleachdadh ann an diofar sheòrsaichean de chàraichean. Faodaidh iad sin a bhith nan càraichean teann, làraidhean togail mòr no SUVn. Tha an einnsean air a chuir a-steach anns na càraichean fèithe ris an canar. Nam measg tha Ford Mustang agus Chevrolet Camaro. Lorgar an V6 ann an càraichean bunaiteach, agus lorgar an V8 nas cumhachdaiche ach nach eil cho èifeachdach ann an càraichean nas motha a tha mar-thà a’ tabhann coileanadh drùidhteach. Tha am bloc cuideachd air a chuir a-steach air càraichean Mercedes, Maserati, BMW, Audi agus Ferrari.
An e einnsean math a th’ ann an V6?
Is e buannachd an aonaid am meud beag. Taing dha seo, bidh e nas fhasa do luchd-dealbhaidh càr a dhealbhadh, agus tha smachd nas fheàrr air a 'charbad fhèin le einnsean mar sin. Aig an aon àm, tha V6 a 'toirt seachad deagh choileanadh. Faodar a ràdh gu bheil an einnsean na cho-rèiteachadh comasach eadar einnseanan ceithir-siolandair nas saoire agus nas laige agus einnseanan V8 neo-èifeachdach agus nas motha.
Ach, leis an aonad seo is fhiach iomradh a thoirt air na duilgheadasan ann an cumail suas. Tha ailtireachd nas iom-fhillte aig an einnsean na, mar eisimpleir, caochlaidhean trì no ceithir-siolandair. Mar thoradh air an sin, dh’ fhaodadh barrachd phàirtean fàiligeadh, a dh’ fhaodadh cosgaisean nas àirde adhbhrachadh. càradh càraichean.
