Einnsean 3.2 V6 - dè na càraichean anns am faighear e? Dè a chosgas crios ùine airson einnsean 3.2 V6 FSI?
Obrachadh innealan

Einnsean 3.2 V6 - dè na càraichean anns am faighear e? Dè a chosgas crios ùine airson einnsean 3.2 V6 FSI?

Mar as trice bidh càraichean bhon roinn D agus E air an uidheamachadh le einnseanan 3.2 V6. Gu mì-fhortanach, chan eilear den bheachd gu bheil dealbhadh mar sin eag-eòlasach. Einnsean VSI 3.2 le 265 hp beagan iom-fhillte ann an dealbhadh, ach tha na neartan aige. Anns a 'chùis seo, na bi a' coimhead airson sàbhalaidhean, oir tha turas ann an càr le einnsean 3.2 V6 co-cheangailte ri cosgaisean fìor àrd. Dè tha seo a’ ciallachadh ann an cleachdadh?

Einnsean 3.2 V6 - buannachdan agus eas-bhuannachdan an dealbhadh einnsean seo

Is e an einnsean as mòr-chòrdte den t-seòrsa seo am modail FSI a chaidh a thoirt a-mach airson an Audi A6 agus cuid de mhodalan Audi A3. Lorgaidh tu cuideachd aonad leis a’ chumhachd seo ann an càraichean Alfa Romeo. Tha an einnsean 3.2 V6 FSI ri fhaighinn ann an dà dhreach (265 agus 270 hp). Tha buaidh làidir aig in-stealladh dìreach gasoline agus ùine bhalbhaichean caochlaideach air cultar obrachaidh einnsein, ach bidh iad cuideachd a’ leantainn gu cosgaisean obrachaidh àrd.

Buannachdan aonad

A bheil thu airson faighinn a-mach dè na buannachdan a tha aig einnseanan 3.2 V6? Seo beagan dhiubh:

  • durability;
  • ìre àrd de chultar obrach;
  • dinamics sàr-mhath;
  • fàilligeadh as ìsle nuair a thèid a chleachdadh gu ceart.

An taobh dona den einnsean seo

Gu dearbh, tha eas-bhuannachdan aig an einnsean 3.2 V6, mar dealbhadh meacanaigeach sam bith eile. Tha dàta teignigeach gu dìreach a 'sealltainn gum faod mòran obair càraidh sa chùis seo bualadh gu cruaidh air buidseat na dachaigh. Am measg nan duilgheadasan einnsean 3.2 as cosgaile tha:

  • ath-nuadhachadh crios-tìm;
  • fàilligeadh an t-sèine teannachaidh ùine;
  • fàilligeadh an gluasad ìre.

Cuimhnich gu bheil fàilligidhean a 'tachairt ann an einnsean sam bith, ge bith dè an cumhachd a th' ann. Thathas den bheachd gur e Audi A3 3.2 V6, a rèir mòran de luchd-cleachdaidh, am modail càr as earbsaiche. Is e an suidheachadh airson seo sa chùis agad an obrachadh ceart agus atharrachaidhean ola cunbhalach.

Einnsean 3.2 V6 - dàta dealbhaidh

Chan e a-mhàin gu bheil Audi a’ cleachdadh einnseanan 3.2 V6 FSI. Tha Mercedes, Chevrolet, agus eadhon Opel cuideachd a’ cur nan dealbhaidhean èifeachdach, àrd-choileanaidh sin a-steach do na carbadan aca. Agus dè tha e a’ ciallachadh ann an cleachdadh càr a bhith agad le einnsean 3.2 FSI V6? Tha an astar as àirde de chuid de mhodail leis an aonad seo eadhon nas àirde na 250 km / h. Ach, chan eilear a’ moladh an seòrsa einnsean seo airson ionadan LPG. Gu dearbh faodaidh tu, ach bidh e gu math daor. Cuimhnich gum bi stàladh gas a chaidh a thaghadh gu ceàrr agus an suidheachadh ceàrr aige a’ leantainn gu fàilligeadh einnsean!

Alfa Romeo agus einnsean peatrail 3.2 V6 - dè as fhiach fios a bhith agad mun mheasgachadh seo?

Tha an dà chuid obrachadh a’ bhogsa gèar agus caitheamh connaidh an einnsean 3.2 V6 a thathas a ’cleachdadh anns an Busso Alfa Romeo aig ìre riarachail. Tha coileanadh mòran nas seasmhaiche aig an dealbhadh seo na na h-einnseanan 2.0 air an uidheamachadh le VW. Airson Alfa, b 'e a' chiad mhodail le einnsean 3.2 V6 an 156 GTA. Tha 24 bhalbhaichean agus 6 V-siolandairean na mheasgachadh marbhtach. Bidh suas ri 300 Nm agus 250 each-chumhachd eadhon a’ putadh an draibhear a-steach do chathair a ’chàir. Gu mì-fhortanach, aig làn chumhachd einnsein, chan urrainn do dhràibhear cuibhle aghaidh a’ chàir seo a chumail air an t-slighe.

Einnsean 3.2 V6 agus cosgaisean ruith - dè a chuimhnicheas tu?

A rèir an dreach einnsean a chaidh a thaghadh, na dì-chuimhnich an ola einnsein atharrachadh gu cunbhalach, teannachadh crios ùine agus crios ùine (ma tha e air a ghabhail a-steach). Taing dha seo, seachnaidh tu briseadh sìos cosgail air an rathad, agus cumaidh an einnsean 3.2 V6 a làn èifeachdas tron ​​​​obair gu lèir aige.

Mar a chì thu, tha an einnsean 6-siolandair seo air a chuir a-steach chan ann a-mhàin ann an càraichean Audi, Opel, Alfa Romeo, ach cuideachd ann am mòran chàraichean eile air a ’mhargaidh. Ged a dh’ fhaodadh cleachdadh a bhith cosgail, tha coileanadh an inneil seo a’ gealltainn eòlas fìor mhath dha rothaichean luath.

Cuir beachd ann