2TZ-FZE einnsean
Tha an einnsean 2TZ-FZE na aonad cumhachd gasoline le ceithir siolandairean air an rèiteachadh gu còmhnard. Tha an inneal cuairteachaidh gas sia-bhalbhaichean air a chur ri chèile a rèir sgeama DOHC, le dà chamshaft. Dràibheadh ùine - slabhraidh, a chuir beagan ri earbsachd an dealbhaidh. B 'e bun-stèidh an cruthachadh am bràthair ab' òige agus sinnsear an t-sreath - an motair 2TZ-FE. Le dealbhadh cha mhòr co-ionann, tha supercharger meacanaigeach aig an 2TZ-FZE, a tha air cumhachd agus torque àrdachadh gu mòr an taca ris an fhear thùsail.
Buannachdan, eas-bhuannachdan agus sònrachaidhean
Ìosal agus farsaing, tha an einnsean Toyota 2TZ-FZE air leth freagarrach airson a chuir a-steach fo làr a’ chàir. Le bhith a’ co-thaobhadh gu mòr ri meadhan grabhataidh agus meadhan geoimeatrach a’ charbaid, tha an luchd-dealbhaidh air barrachd seasmhachd agus deagh smachd oisean a choileanadh.
Tha eas-bhuannachdan, mar as àbhaist, a 'tighinn bhon aon bhuannachd a tha aig an einnsean seo. Bha rèiteachadh còmhnard a 'bhloc siolandair gu mòr a' toirt iom-fhillte air dealbhadh nan ceanglachan, gu sònraichte, siostaman lubrication agus fuarachaidh einnsean. Tha an claonadh gu cus teas agus cugallachd ri càileachd ola air a thighinn gu bhith na chomharradh aig 2TZ-FZE. Bha suidheachadh an einnsean fo làr a 'chàir ga dhèanamh duilich faighinn a-steach do na prìomh phàirtean agus co-chruinneachaidhean, chaidh casg a chuir air coinnlean a-mhàin aig stèisean seirbheis. Nuair a thèid an t-àm-tìm a bhriseadh, tha na bhalbhaichean in-ghabhail agus sgaoilidh air am milleadh gu mòr.
Sònrachaidhean 2TZ-FZE:
| Comas einnsean | 2438 cm / cu |
| Cumhachd/ath | 158 hp / 5000 |
| Torc / RPM | 258 nm/3600 |
| Co-mheas teannachaidh | 8.9:1 |
| Trast-thomhas an t-siolandair | 95 мм |
| Stròc loine | 86 мм |
| Seòrsa lasachaidh | brisidh-sgaoilidh (sgaoileadh) |
| Goireas einnsean mus tèid ath-sgrùdadh | 350 000 km |
| Bliadhna cur a-mach, toiseach/deireadh | 1990-2000 |
Sgèile an tagraidh
Chaidh an teaghlach TZ a leasachadh airson a chleachdadh ann an Toyota Previa minivans (no Estima, mar a chanar ris a 'chàr seo ann an Iapan). Às deidh oidhirpean gun fheum gus an einnsean ùrachadh, thrèig Toyota cleachdadh 2TZ-FZE. Bha an dàrna ginealach de chàraichean uidheamaichte le einnsean dìosail 1CD-FTV agus einnseanan gasoline 2AZ-FE, 1MZ-FE. Aig an àm seo, tha cùmhnantan 2TZ-FZE rim faighinn gu farsaing airson sealbhadairean a ’chiad ghinealach Toyota Previa (Estima).
