Liosta de charbadan dealain saor [Lùnastal 2019]

Chan eil ann an carbadan dealain saor ach carbadan iar-mhargaidh. Tha cuid dhiubh rim faighinn bho PLN 30-40 mìle, a tha gan dèanamh na cheannach inntinneach, ma tha sinn dìreach a 'gluasad timcheall na sgìre, tha cothrom againn an càr a ghearradh agus thèid sinn air turas eile ann an càr eile. , bus, trèana no plèana.

Clàr-innse

• Càraichean Dealain as saoire sa Phòlainn [Lùnastal 2019]
  • Mitsubishi i-MiEV: prìs bho ~ 30-40 mìle zlotys
  • Fiat 500e: prìs bho PLN 44,5 mìle
  • Renault Zoe: prìs bho ~ 70 PLN
  • Nissan Leaf: prìs bho 60-70 mìle zlotys

Dè a chosgas càr dealain cleachdte? Airson a ’mhodail as lugha tha 35-50 mìle PLN gu leòr, airson modal nas motha bu chòir 60-70 mìle PLN ullachadh. Le sùimean mar sin, tha cothrom againn deagh shampall a bhualadh le bataraidh ann an deagh staid. Bhiodh buannachd ann an leithid de charbad pàirceadh an-asgaidh ann am bailtean mòra i comas air slighean bus a chleachdadh - agus cosgais an-asgaidh an seo agus an sin... Tha na h-eas-bhuannachdan a ’toirt a-steach raon de 100-130 cilemeatair ann an suidheachaidhean as fheàrr.

Ma tha seo gad mhealladh, tha sinn a ’moladh gun liost thu na riochdairean as saoire ann an earrannan A, B agus C le prìsean is tairgsean, dè a choimheadas tu.

> Lùghdaich Tesla an raon, agus mar sin chuir e roimhe a dhol gu cùirt. Air adhart!

Mitsubishi i-MiEV: prìs bho ~ 30-40 mìle zlotys

Segment: A.

Tha Mitsubishi i-MiEV, a bharrachd air Peugeot iOn agus Citroen C-Zero nan càraichean baile beag uidheamaichte le bataraidh 14,5 no 16 kWh, a rèir na bliadhna. Bidh iad a’ tabhann nas lugha na 100 cilemeatair de raon, nas lugha sa gheamhradh. Eu-coltach ri quadricycles, bha aig an loidhne seo ri pàirt a ghabhail ann an deuchainnean tubaist. Ann an 2011, fhuair an i-MiEV 4 rionnagan a-mach à 5, rud nach eil dona airson càr den mheud seo.

Chaidh Mitsubishi i-MiEV a thabhann sa Phòlainn airson ùine mhòr, agus mar sin bidh sinn ga chàradh aig grunn ionadan reic ùghdarraichte (chan eil liosta mionaideach ann). Tha an cumhachd a tha an càr a ’tabhann (49 kW, 67 hp) gu leòr airson gluasad èifeachdach sa bhaile, ged a bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an luathachadh bho 100 gu 15,9 km / h a’ toirt XNUMX diogan.

Barrachd mhodalan AN-SEO.

Fiat 500e: prìs bho PLN 44,5 mìle

Segment: A.

Tha GO + Eauto dìreach air adhartachadh an Fiat 500e (stòr) aca adhartachadh. Tha na modalan as saoire air an tabhann bho 44,5 mìle PLN. Tha an Fiat 500e na chàr baile beag A-segment (co-ionann VW e-Up) le fìor raon de mu 135-140 cilemeatair air càraichean ùra.

Cha deach an càr a reic gu h-oifigeil san Roinn Eòrpa a-riamh agus chan eil ceanglaiche cosgais luath ann, agus mar sin bu chòir a mheas mar chàr baile air leth airson draibheadh ​​dìreach taobh a-muigh baile mòr ceannach (Krakow).

Tha an tairgse AN-SEO.

Renault Zoe: prìs bho ~ 70 PLN

Segment: B.

Nuair a choimheadas sinn air portal Otomoto, bidh sinn a ’mothachadh gu bheil an Renault Zoe air a thabhann ann an dà raon prìsean:

1. taobh a-staigh raon 40-50 mìle zlotys,
2. taobh a-staigh 120 PLN.

Tha an fheadhainn mu dheireadh nan ionadan reic chàraichean oifigeil, is e càraichean a th’ anns a’ chiad fhear a chaidh a thoirt a-steach le bataraidh de thùs neo-aithnichte. Tha an luchd-seilbh aca ag ràdh gu bheil "bataraidh aca fhèin" ged a tha an càr bho bhliadhna nach do thairg Renault am bataraidh. Bidh sinn a ’toirt rabhadh do mhodalan anns an raon de 40-50 mìle.mura h-eil sgrìobhainn aig an t-sealbhadair a ’dearbhadh ceannach bataraidhean tarraing.

Tha fios aig an neach-dèanamh mar as urrainn dhut bataraidh mar sin a lorg agus a dhì-cheangal, agus a bhith ga fhaighinn bho stòr laghail a bhith na fhìor mhìorbhail:

> Am bu mhath leat Renault Zoe fhaighinn air màl bhon Ghearmailt / An Fhraing? Dì-chuimhnich e! [Guth an leughadair]

Is ann ainneamh a bhios càraichean a chaidh a cheannach sa Phòlainn agus le sgrìobhainnean iomlan mu 2-4 bliadhna air ais a ’nochdadh air a’ phort sanasachd. Mar as trice bidh iad a ’cosg barrachd no nas lugha. 70 mìle PLN - agus is e seo a bu chòir ùidh a bhith agad, oir tha an luchd-seilbh aca deiseil gus lasachaidhean mòra a dhèanamh. Is e modalan Renault Zoe a tha air an cleachdadh mar as trice Q210 no R240 le bataraidh 22 kWh agus raon de 130-140 (Q210) no 150-160 (R240) cilemeatair.

Chan eil luchd-ceangail luath aig na càraichean, ach bho bhollard bailteil àbhaisteach bidh e comasach dhaibh luathachadh gu 43 (Q210) no 22 kW (R240). Mar sin, bheir e suas ri uair a thìde gu leth airson am bataraidh a ghearradh.

Tha ùrachadh Renault Zoe an-dràsta air a fhrithealadh le ceithir luchd-reic chàraichean sa Phòlainn le inbhe "Renault ZE Expert". Tha e:

• ВАРШАВА: Buidheann Reic Renault Warszawa sp. Z oo, Puławska 621B, тел. [phone],
• GDAŃSK: LLC "Pukh Zdunek", st. Crushers Slag 43/45, fòn. 58 326 52 52,
• ZABRZE: Dombrovtsy LLC, st. Wolności 59, fòn. 32 276 19 86
• ВРОЦЛАВ (Mirków Długołęka): Nawrot sp. Z oo, ul. Wrocławska 33B, telefon [phone].

Eisimpleir de chàr AN-SEO.

Nissan Leaf: prìs bho 60-70 mìle zlotys

Segment: C.

Tha Nissan Leaf na inneal àbhaisteach. Bidh bataraidhean le comas cleachdaidh timcheall air 21 kWh (iomlan: 24 kWh) a’ comasachadh raon de 120 gu 135 cilemeatair gach cosgais ann an deagh shìde.

Tha fèill mhòr air an Nissan Leaf anns a ’Phòlainn air sgàth an t-sruth àrd de charbadan a’ tighinn às na Stàitean Aonaichte. Ach, tha e nas fheàrr gun a bhith a ’ceannach leth-bhreacan luach nas lugha na 55-60 mìle zlotys, oir dh’ fhaodadh gum bi an “rop” a ’tighinn a-mach às deidh tubaist no sgudal tuil, air a thiormachadh agus air a stobadh an àiteigin ann an garaidsean. Fiù ma tha càraichean dealain nas sìmplidh gu structarail na càraichean losgaidh, cha toil le dealanach sam bith a bhith air a bhogadh ann an uisge.

Is e a’ bhuannachd mhòr a tha aig Leafs - eadhon an fheadhainn a chaidh a thoirt a-steach às na Stàitean Aonaichte - gum bi sinn a’ dèanamh obair càraidh mòr air timcheall air dusan seòmar taisbeanaidh san dùthaich. Ach, nuair a tha fìor dhuilgheadas bataraidh ann, is dòcha gun tèid ar ath-stiùireadh chun Nissan Zaborowski ann an Warsaw.

Nuair a bhios tu a ’ceannach, feuch ri modailean a tha air an obrachadh ann an roinnean teth den t-saoghal a sheachnadh, agus tagh seann fhèile 2013 le bataraidh ath-chuartaichte:

> Chleachdadh Nissan Leaf às na SA - dè a choimheadas tu? Dè bu chòir cuimhneachadh nuair a thathar a 'ceannach? [Freagraidh sinn]

Barrachd chàraichean AN-SEO.

Dealbh fosglaidh: collage (c) Petr Galus / Go + Eauto, (c) Michal / Otomoto, (c) Nissan USA, (c) Mitsubishi

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: