Dè a th’ ann an siostam càr sealladh timcheall agus mar a stàlaicheas e e

Mar thoradh air an lughdachadh ann an cosgais camarathan bhidio stàite cruaidh agus iomadach àrdachadh ann an coileanadh shiostaman giullachd chomharran bhidio didseatach bha e comasach ionadan seallaidh cruinn a chuir a-steach air càraichean a bha an ìre mhath saor.

Tha am prionnsapal fhèin sìmplidh - tha gach taobh den bhodhaig air a choimhead leis a ’chamara aige fhèin a-mach à ceithir a tha ri fhaighinn, às deidh sin tha am fiosrachadh air a phròiseasadh agus faodar a thaisbeanadh air taisbeanadh dath àrd-rèiteachaidh ann an cruth aon dealbh, no air leth.

Carson a tha feum agad air siostam Around View Monitor (AVM) sa chàr agad

Dh'fhàs an siostam a-mach à ionadan pàircidh, a bha an toiseach a 'toirt tuairmse air an sgrion air an t-suidheachadh ann an ceàrnaidhean nach robh fo smachd sgàthan.

Is e am fear as mòr-chòrdte an camara sealladh cùil, a thionndaidheas gu fèin-ghluasadach nuair a thèid gèar cùil a thaghadh. Ann an co-bhonn ri mothachairean pàircidh ultrasonic, cuidichidh an uidheamachd gu mòr ri gluasad air ais, a’ cur casg air bualadh le cnapan-starra. A’ toirt a-steach a bhith a’ sealltainn slighe nan cuibhlichean le suidheachadh sa bhad sònraichte den chuibhle stiùiridh.

Meudaichidh sealladh làn 360-ceum an ìre de fhiosrachadh bhidio a thig a-steach, a chuidicheas an draibhear tuilleadh:

• tha sealladh farsaing mar sin gu sònraichte cudromach dha SUVn, a’ toirt cothrom dhut sùil a chumail air an t-suidheachadh leis an talamh rathaid, coimeas a dhèanamh eadar e agus geoimeatraidh bodhaig is crochaidh, agus panalan a dhìon bho mhilleadh;
• tha an-còmhnaidh roinnean anns a ’chàr nach eil rim faicinn bho chathair an draibhear, gu sònraichte nuair, airson adhbharan sàbhailteachd, gu bheil an loidhne glainne air a ro-mheas agus gu bheil na colbhan bodhaig a’ fàs ann am meud, fuasglaidh na camarathan an duilgheadas seo;
• faodar an dealbh a phròiseasadh tuilleadh le bhith a’ cur comharra tro eadar-aghaidh ionadail is cruinne gu fònaichean sgairteil agus clàran an draibhear, is dòcha nach eil sa chàr;
• tha fiosrachadh air a chlàradh agus air a stòradh ma tha an gnìomh seo air a chomasachadh, bidh seo a’ fuasgladh chùisean laghail a dh’ fhaodadh a bhith ann an suidheachaidhean eucorach agus tubaistean rathaid;
• bidh camarathan ceàrn farsaing a’ cruinneachadh mòran a bharrachd fiosrachaidh, le sealladh nas motha na neach;
• Leigidh giollachd didseatach leat gnìomhan a bharrachd a thoirt seachad, leithid dealbh 3D, lorg fèin-ghluasadach de nithean gluasadach, agus mòran a bharrachd.

Ciamar a tha e ag obair

Le seata de cheithir camarathan ceàrn farsaing anns na sgàthanan taobh, griola aghaidh agus taobh stoc, faodaidh tu diofar mhodhan obrachaidh a chruthachadh.

Faodar beachdachadh air toradh comharra camara sealladh cùil nuair a ghluaiseas e ann an gèar cùil agus sealladh 360-ceum, nuair a tha am fiosrachadh gu lèir air a thaisbeanadh aig an aon àm, fèin-ghluasadach. Le smachd làimhe, tha comas aig an draibhear gin de na camarathan a thionndadh leis an rùn as àirde.

Le cairt cuimhne, faodaidh tu am modh lìonadh sreath fèin-ghluasadach le bhidio sruthadh no tionndadh air nuair a lorgar nithean gluasadach.

Tha e ceadaichte cuimhne innealan gluasadach a chleachdadh tro eadar-aghaidh Bluetooth agus Wi-Fi, stòradh neòil no frithealaichean.

Dè an diofar eadar siostaman faicsinneachd neo-àbhaisteach bhon fheadhainn àbhaisteach

Tha siostaman AVM, air an uidheamachadh mar an àbhaist air carbad no nas trice mar roghainn, air an deagh cho-òrdanachadh leis a h-uile uidheamachd dealanach eile sa chàr agus chan fheum iad cùram a bharrachd.

Aig an aon àm, mar as trice chan eil iad eadar-dhealaichte ann an iom-fhillteachd agus sùbailteachd, mura h-eil sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn càraichean daor. Le stàladh roghainneil, mar riaghailt, tha siostaman mar seo mì-reusanta daor, is e gluasad coitcheann a tha seo ann an uidheamachd a bharrachd den mhodail nuair a bhios tu ag òrdachadh seata iomlan.

Faodar seata neo-àbhaisteach a cheannach gu ìre mhath saor, faodaidh na gnìomhan seirbheis as ris nach robh dùil a bhith aige, agus bidh nas lugha de dhuilgheadasan ann aig àm càraidh. Tha earbsachd air a dhèanamh cinnteach le roghainn neach-dèanamh sònraichte, an taca ris an fhear àbhaisteach, far a bheil an roghainn seo air a dhèanamh le companaidh mòr airson adhbharan eaconamach.

Chan eil stàladh siostam neo-àbhaisteach a 'nochdadh duilgheadasan do-sheachanta agus tha e air a làn mhaighstireachd le eòlaichean seirbheis càr. Tha na goireasan riatanach rim faighinn gu farsaing. Bidh iad ag obair ge bith dè an astar, eu-coltach ri feadhainn àbhaisteach.

Na siostaman iar-mhargaidh as mòr-chòrdte

Tha grunn shiostaman ann le companaidhean saothrachaidh.

Sradag 360

Faodaidh an uidheamachd bho neach-dèanamh Ruiseanach obrachadh ann am modhan sealladh mullach 2D agus XNUMXD bho dhiofar àiteachan. Mion-fhiosrachadh dealbh math, ag obair ann an solas ìosal.

Co-chòrdail ri àrd-ùrlaran meadhanan àbhaisteach, leigidh e leat coltas a ’chàr taghte a chumadh, a’ toirt a-steach dath. A’ toirt taic do dh’iomadh dèanamh agus modailean de charbadan tro bhus CAN. Tha grunn roghainnean ann airson uidheamachd, eadar-dhealaichte ann am prìs.

Eadar-aghaidh làn Russified, conaltradh tro sianal HD. Glac mothachairean pàircidh cunbhalach agus inneal-clàraidh bhidio ioma-seanail togte. Smachd iomallach, freagarrach airson làraidhean.

Prìomh-X

Innealan buidseit air an dèanamh ann an Sìona. Faodaidh tu roghainnean de choileanadh eadar-dhealaichte a chleachdadh, a 'dèanamh suas an t-siostam. Anns a ’phasgan tha a h-uile uèirleadh, fasteners agus modalan siostam riatanach. Càileachd ìomhaigh cuibhrichte mar thoradh air sìmplidheachd agus cosgais ìosal togail.

Mo Shlighe

Cuideachd roinn buidseit, ach tha an lìonadh nas foirfe agus nas earbsaiche. Tha an rùn riarachail, tha am pròiseasar bhidio cumhachdach gu leòr. Tha am pasgan furasta a stàladh agus a rèiteachadh. Tha gnìomh clàraidh bhidio ann.

Gas 360

Tha diofar roghainnean ann airson modalan càr sònraichte. Bidh iad uile a’ toirt seachad modhan àbhaisteach Helicopter View, Smart Zoom View, nuair a thèid roghainn a thoirt do aon de na camarathan, tèarainteachd agus pàirceadh.

Tha na camarathan air an dìon, bann-leathann le sealladh 180-ceum. Clàr bhidio ceithir-seanail. Tha sensor clisgeadh agus smachd iomallach ann. Tha an raon prìsean cuibheasach.

Siostam sealladh cearcallach a’ chàir. Stàladh agus deuchainn Gazer 360 °

Amas

Cha mhòr an aon rud ris an Gazer 360. Tha dealbhadh coitcheann no sònraichte aige airson càr cuideachd. Chan eil an taisbeanadh air a thoirt seachad, chan eil conaltradh le mothachairean pàircidh àbhaisteach air a thoirt seachad. Anns an rèiteachadh as ìsle tha e saor.

De na h-uireasbhaidhean - neo-fhreagarrachd le camarathan uile-choitcheann, dìreach an cruth fhèin.

A’ stàladh siostam sealladh timcheall le Aliexpress

Tha an stàladh a 'gabhail a-steach a bhith a' cur suas na camarathan ann an cearcall, mar as trice ann an còmhdach sgàthan taobh, grille agus cùl-raon. Uaireannan bidh am pasgan a 'toirt a-steach gearradairean airson tuill a dhrileadh.

360 timcheall air siostam seallaidh. Pàirt 1. Lèirmheas air a 'bhòrd.

Tha e cudromach an uèirleadh a chuir sìos gu ceart, gu sònraichte aig a ’ghluasad bho na dorsan chun bhodhaig. Tha càbaill air an dìon le pìoban preasach.

Siostam faicsinneachd iomlan air Crois X-Ray Lada. Pàirt 2. Stàladh taobh camarathan ann an sgàthan.

Tha an aonad dealanach air a chuir suas ann an àite a tha air a dhìon bho bhuaidh an teasadair àbhaisteach a-staigh. Tha a h-uile uèir chomharran riatanach a rèir an t-sònrachadh ceangailte ri luchd-ceangail an inneal ioma-mheadhain.

Siostam faicsinneachd iomlan air Crois X-Ray Lada. Pàirt 3. A' cur suas na camarathan aghaidh is cùil, a' cur suas a' bhloca.

Tha an stàladh air a chrìochnachadh le bhith a’ calibachadh nan camarathan a rèir teamplaidean iomsgaradh sònraichte a tha timcheall a’ chàir. Tha calibration sa chùis seo air a dhèanamh gu fèin-ghluasadach. Mu dheireadh, tha na crìochan air an atharrachadh le làimh.

Siostam faicsinneachd iomlan air Crois X-Ray Lada. Pàirt 4. A 'suidheachadh..

Buannachdan agus eas-bhuannachdan

Is e am prìomh bhuannachd a bhith a’ toirt seachad fiosrachadh bhidio don draibhear nach fhaighear ann an dòighean eile. Suas gu bhith a 'cruthachadh mealladh corp follaiseach, a' gabhail a-steach roinn an einnsean.

Is e buannachd a bharrachd leudachadh mòr air raon còmhdaich DVR, thathas a ’cumail sùil air an àite gu lèir timcheall air a’ chàr, agus faodar an rèiteachadh a chuir air gu fèin-ghluasadach, agus thèid an dàta a shàbhaladh ann an diofar dhòighean.

Am measg nan easbhaidhean, faodaidh aon a bhith a 'comharrachadh a' phrìs chudromach de shiostaman ioma-ghnìomhach àrd-inbhe, a bharrachd air a bhith a 'cleachdadh dhràibhearan a bhith a' creidsinn gu dall air an dealbh air an sgrùdair.

Faodaidh seo a bhith na dhuilgheadas uaireannan ann an suidheachadh èiginneach, agus tha na tha ri fhaighinn de shiostaman a’ sìor dhol am meud mar a bhios a’ phrìs a’ dol sìos agus mar a bhios coileanadh phàirtean bathar-cruaidh is bathar-bog a’ dol am feabhas.