Dè a th ’ann an clutch dùbailte ann an càr (inneal agus prionnsapal obrachaidh)
Molaidhean feumail do dhraibhearan

Dè a th ’ann an clutch dùbailte ann an càr (inneal agus prionnsapal obrachaidh)

15.06.2022 /

Tha na h-eileamaidean tar-chuir de chàr sam bith air an dealbhadh gus dèanamh cinnteach gun tèid torque einnsein a chuir gu na cuibhlichean dràibhidh. Aig toiseach gnìomhachas nan càraichean, cha robh na h-innealan a tha a 'toirt seachad a' ghnìomh seo gu math èifeachdach air sgàth cho sìmplidh 'sa bha an dealbhadh. Mar thoradh air ùrachadh nan nodan a chaidh a thaisbeanadh bha e comasach atharrachadh gèar rèidh a choileanadh gun a bhith a’ call cumhachd agus feartan fiùghantach a ’chàir.

Dè a th ’ann an clutch dùbailte ann an càr (inneal agus prionnsapal obrachaidh)

Tha prìomh àite aig a’ chliath ann an sgaoileadh torque. Chaidh grunn atharrachaidhean a dhèanamh air an snaidhm iom-fhillte seo mus tàinig sinn gu bhith mar a tha sinn cleachdte ri bhith ga fhaicinn an-dràsta.

Chaidh mòran de na leasachaidhean a lorg an slighe a-steach do ghnìomhachas nan càraichean sìobhalta fhaighinn air iasad bho chàraichean rèisidh. Faodar aon dhiubh a thoirt don cho-ainm dùbailte clutch, air am bi sinn a 'bruidhinn san artaigil seo.

Dè an diofar eadar tar-chuir clutch dùbailte agus tar-chuir fèin-ghluasadach agus tar-chuir làimhe

Feuchaidh sinn ri faighinn a-mach dè a th’ anns a’ chruthachadh iongantach seo de innleadaireachd. Tha an dearbh bhun-bheachd de clutch dùbailte a 'moladh gu bheil dealbhadh mar seo a' solarachadh airson làthaireachd 2 phàirt.

Dè a th ’ann an clutch dùbailte ann an càr (inneal agus prionnsapal obrachaidh)

Mar sin tha, tha an seòrsa clutch seo air a chomharrachadh le làthaireachd dà dhiosca brisidh air a stiùireadh, ach chan eil a h-uile dad cho sìmplidh ‘s a dh’ fhaodadh e a bhith aig a ’chiad sealladh.

Tha an seòrsa uidheamachd a tha air a thaisbeanadh air a chàradh le bogsaichean gèar robotach. Anns a ’chùis seo, tha sinn a’ bruidhinn mu bhogsaichean gèar càraideach, air a bheil uallach airson seata sònraichte de astaran a thionndadh. Tha aon uallach airson gèaraichean neònach, am fear eile airson eadhon feadhainn.

Is dòcha gur e an eadar-dhealachadh deimhinnte eadar bogsa gèar dà-clutch agus a h-uile càil eile làthaireachd cas dùbailte ris an canar. Gu ìre, is e an aon bhloc gèar de dhealbhadh nas iom-fhillte.

Dè a th ’ann an clutch dùbailte ann an càr (inneal agus prionnsapal obrachaidh)

Bidh gèaraichean air cas a-muigh seata gèaraichean mar sin a’ dol an sàs ann an gèaraichean eadhon gèaraichean, agus bidh gèaraichean a ’chrann a-staigh ris an canar ag eadar-obrachadh le gèaraichean gèaraichean neònach.

Thathas a’ dèanamh smachd air na h-aonadan sgaoilidh a tha air an taisbeanadh le taing don t-siostam de dhraibhean uisgeachaidh agus fèin-ghluasad. Is fhiach a bhith mothachail nach eil an seòrsa bogsa gèar a tha air a thaisbeanadh, eu-coltach ri tar-chuir fèin-ghluasadach, uidheamaichte le inneal-tionndaidh torque.

Anns a 'chùis seo, tha e àbhaisteach bruidhinn mu dhà sheòrsa bearraidh: tioram agus fliuch. Bidh sinn a 'fuireach orra ann am barrachd mionaideachd gu h-ìosal anns an teacsa.

Ciamar a tha e ag obair

An dèidh eòlas fhaighinn air cuid de fheartan dealbhaidh an nód a tha air a thaisbeanadh, feuchaidh sinn ri prionnsapal an obrachaidh a thuigsinn.

Dè a th ’ann an clutch dùbailte ann an càr (inneal agus prionnsapal obrachaidh)

Mura dèan thu sgrùdadh air fo-thiotalan teicnigeach, faodar an algairim obrach a roinn ann an grunn ìrean:

  1. Às deidh gluasad a thòiseachadh sa chiad ghèar, bidh an siostam ag ullachadh airson an ath fhear a thionndadh;
  2. Às deidh dha àm sònraichte a ruighinn a rèir na feartan astair stèidhichte, tha a ’chiad clutch air a dhì-cheangal;
  3. Bidh an dàrna clutch a ’tighinn gu gnìomh, a’ toirt seachad ceangal fèin-ghluasadach den dàrna gèar gèar;
  4. A ’dèanamh anailis air a’ phròiseas airson astar an einnsein a mheudachadh, tha na actuators a bhios a ’cur an gnìomh na h-òrdughan a’ tighinn bhon mhodal smachd ag ullachadh airson an treas gèar a thionndadh.

Tha an toirt a-steach astaran às deidh sin a’ tachairt a rèir an aon phrionnsapal. Is fhiach a bhith mothachail gu bheil an siostam mothachairean a chaidh a chuir a-steach ann an cruth a’ bhogsa gèar a tha air a thaisbeanadh a ’toirt cothrom dhut grunn pharaimearan a mhion-sgrùdadh, a’ gabhail a-steach: astar cuibhle, suidheachadh luamhan gearshift, dian putadh air a ’pheadal luathadair / breic.

A’ mion-sgrùdadh an dàta a fhuaireadh, fèin-ghluasad agus a’ taghadh am modh as fheàrr airson suidheachadh sònraichte.

Bogsa gèar clutch dùbailte. Inneal agus prionnsabal obrachadh

Am measg rudan eile, is fhiach a bhith mothachail gu bheil am peadal clutch dìreach neo-làthaireach ann an làthaireachd a leithid de shiostam. Bidh taghadh gèar air a dhèanamh gu fèin-ghluasadach, agus ma tha sin riatanach, le làimh a’ cleachdadh na putanan smachd a tha air an cur suas sa chuibhle stiùiridh.

Inneal uidheamachd

Gus eòlas nas mionaidiche a thoirt air an nód a tha air a thaisbeanadh, feumar sgrùdadh a dhèanamh air inneal an uidheamachd fhèin, a nì cinnteach gu bheil gluasad gèar rèidh.

Dè a th ’ann an clutch dùbailte ann an càr (inneal agus prionnsapal obrachaidh)

Eu-coltach ris a h-uile seòrsa bearradh eile, tha am measgachadh seo air a chomharrachadh le làthaireachd grunn nodan agus eileamaidean sònraichte.

Mar sin, tha an siostam seo a 'gabhail a-steach na prìomh phàirtean a leanas:

Ma tha a 'chiad dà nodan eòlach gu leòr do dhraibhearan, tha an treas fear a' toirt seachad beachd air rudeigin nach robh fios fhathast.

Mar sin, mechatronics, is e aonad clutch àrdteicneòlais a tha seo a leigeas leat comharran dealain a thionndadh gu obair meacanaigeach de dh'aonadan cleasachd.

Tha mechatronics càr ùr-nodha, mar riaghailt, a 'toirt a-steach dà phàirt: aonad electromagnetic agus bòrd smachd.

Dè a th ’ann an clutch dùbailte ann an càr (inneal agus prionnsapal obrachaidh)

Is e a’ chiad fhear seata de bhalbhaichean solenoid, ris an canar solenoids. Roimhe sin, an àite solenoids, chaidh dòighean cuairteachaidh uisgeachaidh, ris an canar hydroblocks, a chleachdadh. Ach air sgàth an cinneasachd ìosal, chaidh innealan electromagnetic nas adhartaiche a chuir nan àite.

Beachdaich air feartan bunaiteach bearradh fliuch is tioram.

"Fliuch" dùbailte

Ma nì sinn turas a-steach gu eachdraidh an nód sin, thathas den bheachd gur e an “seòrsa fliuch” ris an canar sinnsear an dùbailte.

Is e seata de dhà earrann de dhioscaichean Ferodo a th 'ann am bogadh ann an amar ola anns an taigheadas taigheadais clutch.

Anns a 'chùis seo, tha e àbhaisteach eadar-dhealachadh a dhèanamh eadar dà sheòrsa "bearradh fliuch" a rèir an seòrsa dràibhidh carbaid. Mar sin, airson càraichean cuibhle-aghaidh, thathas a’ cleachdadh bearradh le rèiteachadh dlùth de dhioscaichean Ferodo. Do luchd-seilbh chàraichean cuibhle-cùil, tha cho sònraichte sa tha an inneal seo air a nochdadh ann an rèiteachadh co-shìnte nan diosgan dràibhidh.

Tha co-phàirtean an dà sheòrsa de "bearradh fliuch" mar an ceudna. Nam measg tha:

"Tioram" dùbailte

A bharrachd air a 'chòmhdach "fliuch", tha an t-ainm "tioram" ann cuideachd. Chan urrainnear a ràdh gu bheil e nas miosa no nas fheàrr na an tè roimhe. Anns a 'chùis seo, bidh e iomchaidh a dhaingneachadh gu bheil gach fear dhiubh air a chleachdadh gu h-èifeachdach anns na cumhaichean obrachaidh a chaidh a thoirt dhaibh.

Eu-coltach ris an t-seòrsa a bh 'ann roimhe, chan eil feart dealbhaidh a' chliath "tioram" a 'toirt a-steach cleachdadh bealaidh. Tha na diosgan dràibhidh an sàs gu dìreach le claisean cuir a-steach gach fear de na bogsaichean gèar.

Am measg nan eileamaidean obrach den leithid de dh’ inneal tha:

Tha an dealbhadh seo air a dhealbhadh gus nas lugha de torque (an taca ri “fliuch”) a tharraing, air sgàth an co-èifeachd gluasad teas ìosal.

Ach, air sgàth nach eil feum air pumpa ola a chleachdadh, a tha gu cinnteach a’ leantainn gu call cumhachd, tha èifeachdas an seòrsa bearraidh seo gu math nas àirde na am measgachadh a chaidh a mheas roimhe.

Nithean matha is dona clutch dùbailte

Coltach ri co-phàirt carbaid sam bith eile, tha an dà chuid grunn fheartan adhartach agus grunn eas-bhuannachdan aig an clutch dùbailte. Feuch an tòisich sinn leis na rudan adhartach.

Dè a th ’ann an clutch dùbailte ann an càr (inneal agus prionnsapal obrachaidh)

Mar sin, le bhith a’ toirt a-steach leasachadh mar seo ann an siostam tar-chuir carbaid bha e comasach na leanas a choileanadh:

A dh'aindeoin buannachdan cho cudromach bhon nód a tha air a thaisbeanadh, tha grunn phuingean àicheil ann. Nam measg tha:

Is dòcha gur e ana-cothrom eile a tha a cheart cho cudromach a thaobh an tar-chuir seo, ma bhios barrachd caitheamh air na h-eileamaidean obrach den cho-chruinneachadh, bidh e do-dhèanta tuilleadh obrachadh a’ charbaid.

Ann am faclan eile, ma bheir an aon “breabadh” tar-chuir fèin-ghluasadach cothrom dhut faighinn chun t-seirbheis agus càradh a dhèanamh leat fhèin, an uairsin anns a ’chùis seo cha bhith agad ach a bhith an urra ri cuideachadh bho làraidh tarraing.

Ach a dh’ aindeoin sin, chan eil adhartas a’ seasamh gun stad agus bidh luchd-saothrachaidh, le fòcas air eòlas obrachaidh nan leasachaidhean aca, a’ toirt a-steach diofar innleachdan ann an dealbhadh nan aonadan “dùbailte clutch”, air an dealbhadh gus goireas nan uidheamachd aca a mheudachadh agus seasmhachd a leasachadh.

Cuir beachd ann