Deigh dhubh agus ceò. Cunnartan air an aire le mòran dhraibhearan
Siostaman tèarainteachd

Deigh dhubh agus ceò. Cunnartan air an aire le mòran dhraibhearan

Deigh dhubh agus ceò. Cunnartan air an aire le mòran dhraibhearan Tha mòran dhràibhearan den bheachd gur e sreath thiugh de shneachda an rud as miosa a dh'fhaodas tachairt dhaibh air an rathad. Aig an aon àm, bidh mòran thachartasan a’ gabhail àite ann an ceò no air rathaidean reòta, i.e. deigh dhubh.

Rè na h-amannan eadar-ghluasaid eadar foghar agus geamhradh, agus eadar geamhradh agus earrach, bidh rathaidean gu tric còmhdaichte le ceò no deigh dhubh. Tha an dà phenomena air adhbhrachadh le atharrachaidhean tric ann an teòthachd an adhair agus taiseachd.

Deigh dhubh

Gu sònraichte tha an iongantas mu dheireadh gu sònraichte cunnartach, leis nach eil e ri fhaicinn. Tha an rathad dubh ach gu math sleamhainn. Bidh deigh dhubh mar as trice a’ cruthachadh nuair a thuiteas uisge no ceò air an talamh le teòthachd fo ìre neoni. Fo leithid de shuidheachaidhean, bidh uisge a 'cumail gu foirfe ris an uachdar, a' cruthachadh sreath tana de deigh. Tha e do-fhaicsinneach air uachdar rathaidean dubha, agus is e sin as coireach gur e reòthte a chanar ris gu tric.

Mar as trice bidh seo a’ tachairt nuair a thig blàthachadh às deidh geamhradh fuar is tioram. Dh’ fhaodadh droch bhuaidh a bhith aig faireachas seòlta dhraibhearan a bhios, às deidh dhaibh a bhith a’ draibheadh ​​ann an droch shuidheachaidhean air rathaidean còmhdaichte le sneachda, gu fèin-obrachail ag àrdachadh an astar aig sealladh rathad dubh. - Nuair a bhios sinn, fhad ‘s a tha sinn a’ draibheadh ​​​​ann an càr, gu h-obann a ’fàs amharasach sàmhach agus aig an aon àm tha e coltach gu bheil sinn“ a ’seòladh” barrachd na tha sinn a ’draibheadh, tha seo na chomharradh gu bheil sinn dualtach a bhith a’ draibheadh ​​​​air uachdar rèidh agus sleamhainn. , is e sin, air “deigh rùisgte,” arsa Zbigniew Veseli, stiùiriche sgoil dràibhidh Renault.

Tha an luchd-deasachaidh a ’moladh:

Ath-chonnadh fo tagaichean trafaic agus draibheadh ​​​​ann an tèarmann. Dè as urrainn seo leantainn gu?

dràibhear 4x4. Seo na dh'fheumas tu a bhith eòlach

Càraichean ùra sa Phòlainn. Aig an aon àm daor agus saor

Faic cuideachd: Seat Ibiza 1.0 TSI anns an deuchainn againn

Ciamar a gheibh thu càr a-mach à sleamhnachadh?

Ma thèid tarraing cuibhle cùil a chall (oversteer), tionndaidh a’ chuibhle stiùiridh gus an carbad a thoirt a-steach don t-slighe cheart. Cha bu chòir na breicichean a chuir an sàs ann an suidheachadh sam bith oir cuiridh seo ris an oversteer.

Ma thachras fo-stiùir, ie a’ sleamhnachadh nan cuibhlichean aghaidh nuair a bhios tu a’ tionndadh, thoir do chas far a’ pheadal gas sa bhad, lughdaich an tionndadh roimhe den chuibhle stiùiridh agus cuir a-rithist e gu rèidh. Bheir gluasadan mar seo tarraing air ais agus ceartaichidh iad an t-sruth.

A’ draibheadh ​​anns a’ cheò

“Anns a’ chùis aice, tha e tòrr nas fhasa, oir chì sinn i agus bidh sinn a ’slaodadh sìos no a’ tionndadh na solais ceò ann an ùine, ”arsa Yaroslav Mastalezh, neach-teagaisg dràibhidh ann an Opole. Nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​ann an ceò dùmhail, tha e nas fheàrr sùil a chumail air taobh deas an rathaid. Bidh seo a’ seachnadh, gu sònraichte, a’ tighinn faisg air meadhan an rathaid no eadhon a’ tionndadh a-steach don t-sreath a tha ri thighinn. Gu dearbh, feumaidh sinn cuideachd astar sàbhailte a chumail bhon chàr air beulaibh. Tha e math cuideachd breiceadh cruaidh a sheachnadh oir tha e furasta sleamhnachadh ann an ceò. Ma dh'fheumas an dràibhear stad gu h-obann, dèan e gus am bi an carbad gu lèir air taobh an rathaid, air neo is dòcha nach mothaich an dràibhear air a chùlaibh an carbad pàirceichte.

Cleachd lampaichean halogen le fantasy

Bu chòir do dhràibhearan uile cuideachd aire a thoirt do chleachdadh ceart de sholais ceò. Ann an ceò dùmhail, bidh an neo-làthaireachd aca a’ fàgail a’ chàr gu math nas fhollaisiche, ach nuair a thèid na solais ceò a chleachdadh le deagh fhollaiseachd, bidh iad a’ dalladh draibhearan eile. “Ma chleachdas tu solais ceò ann an suidheachaidhean nach eil feumach air, dh’ fhaodadh tu càin de 100 zł agus 2 phuing demerit a chuir ort, ”mhìnich an neach-sgrùdaidh òg Jacek Zamorowski, ceannard roinn trafaic Prìomh Oifis Poileis Voivodeship ann an Opole.

Cuir beachd ann