BMW HP2 Megamoto
Tha am BMW HP2 Megamoto na eagran cuibhrichte de bhaidhsagal spòrs rathaid air a bheil lìonadh drùidhteach agus deagh dhealbhadh ùr-nodha. Tha am modail seo uidheamaichte le bocsair dà-siolandair a leasaicheas cumhachd 110 each-chumhachd. Bidh torque an aonad cumhachd ri fhaighinn mar-thà aig ath-sgrùdaidhean ìosal.
Tha an motair air a chuir a-steach ann am frèam tiùb stàilinn àrd-neart leis an t-seasmhachd torsional as àirde. Tha dealbhadh coltach ri seo air a chleachdadh ann an motorsport proifeasanta. A thaobh coileanadh, gluasad, freagairt throttle agus cruinneas breiceadh, tha am modail seo na sheasamh os cionn a farpaisich, agus chan urrainnear am baidhc a choimeas ach ri superbikes.
Cruinneachadh dhealbhan de BMW HP2 Megamoto
Chassis / breicichean
Rama
Seòrsa frèam: Frèam àite stàilinn tubular
Siostam breic
Breicichean aghaidh: Breicichean diosc dùbailte, diosgan fleòdraidh, 320mm, calipers ceithir-piston
Breicichean cùil: Diosg singilte, trast-thomhas 265 mm, caliper dùbailte dùbailte
Sònrachaidhean teicnigeach
Meudan
Fad, mm: 2350
Leud, mm: 922
Àirde, mm: 1050
Bonn, mm: 1615
Cuideam cuideam, kg: 199
Cuideam iomlan, kg: 380
Meud tanca connaidh, l: 13
An einnsean
Seòrsa einnsean: Ceithir-bhuille
Gluasad einnsean, cc: 1170
Rèiteachadh siolandairean: Air a chur an aghaidh
Àireamh siolandairean: 2
Àireamh bhalbhaichean: 8
Siostam cumhachd: In-stealladh connaidh dealanach a-steach don iomadachaidh in-ghabhail, siostam riaghlaidh einnsean dealanach BMS-K leis a ’chuingealachadh astair crankshaft, dà choinnle gach siolandair
Cumhachd, hp: 113
Torque, N * m aig rpm: 115 aig 6000
Seòrsa fuarachaidh: Air-ola
Seòrsa connaidh: Gasoline
Transmission
Clutch: Clutch tioram diosc singilte le gnìomh uisge
Tar-sgaoileadh: Meacanaigeach
Àireamh de ghèaraichean: 6
Aonad dràibhidh: Tar-chuir Cardan
Comharran coileanaidh
Astar as àirde, km / h.: 200
Caitheamh connaidh (l. Gach 100 km): 4.1
