Is e am BMW CE-04 am baidhsagal-motair dealain ùr aig BMW. Tha sinn mu thràth air seo fhaicinn mar bhun-bheachd.
Baidhsagalan-motair dealain

Is e am BMW CE-04 am baidhsagal-motair dealain ùr aig BMW. Tha sinn mu thràth air seo fhaicinn mar bhun-bheachd.

Tha BMW air baidhsagal-motair dealain ùr BMW CE-04 a thoirt a-steach. Tha an neach-dèanamh ga mhìneachadh mar dà-chuibhle airson a 'bhaile, ach tha e cuideachd a' cur cuideam air gu bheil e uidheamaichte le einnsean 31 kW (42 hp), leis an urrainn dhuinn luathachadh gu 50 km / h ann an 2,6 diogan. Bidh prìs baidhsagal-motair sa Ghearmailt a’ tòiseachadh bho 11 iùro, sa Phòlainn - bho 990 zł.

BMW CE-04 - dàta teicnigeach agus a h-uile dad a tha fios againn

Bidh an BMW CE-04 ùr ri fhaighinn ann an dà dhreach leis an einnsean ainmichte. cumhachd 31 kW agus ann an tionndadh a ’freagairt ris a’ chlas L3e-A1, cuibhrichte gu 23 kW (31 hp). Ann am modh leantainneach, bidh seo 15 kW (20 hp) agus 11 kW (15 hp), fa leth. Air a stàladh aig bonn na frèam аккумулятор tha cumhachd 8,9 kWh gu leòr airson an draibheadh mu 130 cilemeatair, tha raon an dreach nas laige 100 cilemeatair. Astar as àirde 120 km/h.

Is e am BMW CE-04 am baidhsagal-motair dealain ùr aig BMW. Tha sinn mu thràth air seo fhaicinn mar bhun-bheachd.

Is e am BMW CE-04 am baidhsagal-motair dealain ùr aig BMW. Tha sinn mu thràth air seo fhaicinn mar bhun-bheachd.

Is e am BMW CE-04 am baidhsagal-motair dealain ùr aig BMW. Tha sinn mu thràth air seo fhaicinn mar bhun-bheachd.

Tha BMW moiteil a bhith air tagradh a dhèanamh motair magnet maireannach (PSM) agus dè charger togte faodaidh e obrachadh gu cumhachdach bho 2,3 kW (uidheamachd àbhaisteach) suas gu 6,9 kW (roghainn). Tha a ’chosgais lùtha air a mheas airson 4:20 h no 1:40 h, fa leth, ach le charger nas cumhachdaiche agus raon 20-80 sa cheud, chan fheum sinn ach 45 mionaid.

Is e am BMW CE-04 am baidhsagal-motair dealain ùr aig BMW. Tha sinn mu thràth air seo fhaicinn mar bhun-bheachd.

Tha trì modhan dràibhidh aig an BMW CE-04 (Eco, Rain / Rain, Road / Road), mar as àbhaist tha e uidheamaichte le ABS agus Smachd Seasmhachd fèin-ghluasadach (ASC) gus casg a chuir air cuibhlichean cùil bho bhith a ’sleamhnachadh. Tha Smachd Traction (DTC) agus Cornering Brake Assist (ABS Pro) roghainneil.

Tha taisbeanadh 10,25-òirleach aig a ’bhaidhsagal-motair, co-ionann ris an BMW i3. Tha cunntairean, fiosrachadh carbaid dà-chuibhlichean, agus mapaichean agus molaidhean seòlaidh.

Is e am BMW CE-04 am baidhsagal-motair dealain ùr aig BMW. Tha sinn mu thràth air seo fhaicinn mar bhun-bheachd.

Tha an dà chuibhle uidheamaichte le cuibhlichean dùinte 15-òirleach. Is e rud ùr a th’ ann faighinn a-steach don bhogsa stòraidh gun a dhol far a ’bhaidhc. Tha an dàrna bogsa miotag suidhichte air beulaibh an BMW CE-04. Is e seacaid aotrom a th ’anns a’ bhun-bheachd, anns an dreach sreathach tha cuid de phutanan air am filleadh a-steach don t-seacaid, ach chan eil an neach-dèanamh a ’mìneachadh a’ bhuaidh aca.

Is e am BMW CE-04 am baidhsagal-motair dealain ùr aig BMW. Tha sinn mu thràth air seo fhaicinn mar bhun-bheachd.

Is e am BMW CE-04 am baidhsagal-motair dealain ùr aig BMW. Tha sinn mu thràth air seo fhaicinn mar bhun-bheachd.

Is e am BMW CE-04 am baidhsagal-motair dealain ùr aig BMW. Tha sinn mu thràth air seo fhaicinn mar bhun-bheachd.

Bidh a ’phrìs airson BMW CE-04 sa Ghearmailt a’ tòiseachadh aig 11 iùro. Tha trì pasganan a bharrachd rim faighinn leis a ’bhaidhsagal-motair: Avantgarde airson 990 iùro, Dynamik airson 220 iùro agus Comfort airson 380 iùro. An dèidh coimeas a dhèanamh ri cosgaisean ceannach baidhsagal-motair BMW eile, thionndaidh e a-mach gum bu chòir prìsean Pòlach airson BMW CE-450 tòiseachadh aig timcheall air PLN 04.

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:

Cuir beachd ann