BMW 525 gu mionaideach mu chaitheamh connaidh
Clàr-innse
Nuair a bhios tu a 'ceannach càr, bidh barrachd is barrachd luchd-seilbh a' toirt aire do na chosgas e airson a chumail suas san àm ri teachd. Chan eil seo neònach, leis gu bheil suidheachadh na h-eaconamaidh san dùthaich againn an-dràsta. Is e na h-aon eisgeachdan modalan clas gnìomhachais.
Tha fìor caitheamh connaidh sreath BMW 525 an ìre mhath beag. Is ann ainneamh a bhios luchd-seilbh a ’bhrand seo, mar riaghailt, a’ gabhail dragh nuair a bhios iad a ’ceannach dè a chosgas e airson a chumail suas, oir tha iad sin nan modalan prìseil daor.
| An einnsean | Tomhais (cearcall measgaichte) |
| 525i (E39), (peatrail) | 13.1 l / 100 km |
525Xi, (gasoline) | 10 l / 100 km |
525i air chuairt (E39), (peatrail) | 13.4 l / 100 km |
525d air chuairt (115hp) (E39), (dìosail) | 7.6 l / 100 km |
525d Sedan (E60), (dìosail) | 6.9 l / 100 km |
Chaidh a’ chiad chàr bhon neach-dèanamh ainmeil BMW a chuir far na loidhne cruinneachaidh ann an 1923. Airson fad na h-ùine, chaidh grunn atharrachaidhean den t-sreath seo fhoillseachadh. Anns gach modail ùr, leasaich luchd-saothrachaidh chan e a-mhàin na feartan càileachd càr, agus dh'fheuch e cuideachd ri caitheamh connaidh a lùghdachadh.
An-diugh, tha feum air na seòrsaichean de mhodalan 525 a leanas:
- Sreath BMW E 34;
- Sreath BMW E 39;
- BMW sreath E 60.
Tha cha mhòr a h-uile atharrachadh den bhrand seo air an dèanamh anns na h-atharrachaidhean a leanas:
- sedan;
- carbad stèisein;
- hatchback.
A bharrachd air an sin, faodaidh an sealbhadair san àm ri teachd càr a thaghadh leis an dà aonad cumhachd dìosail agus fear gasoline.
A rèir lèirmheasan mòran draibhearan tha an ìre caitheamh connaidh airson BMW 525 anns a’ bhaile (gasoline), a rèir an atharrachaidh, eadar 12.5 gu 14.0 liotair gach 100 km. Tha na figearan sin beagan eadar-dhealaichte bhon fhiosrachadh oifigeil. Tha seo air sgàth gu bheil an neach-dèanamh a ’nochdadh caitheamh connaidh ann am modh obrachaidh àbhaisteach an aonaid, gun a bhith a’ toirt aire don stoidhle dràibhidh, càileachd connaidh, suidheachadh carbaid, msaa.
A thaobh ionadan dìosail, bidh na comharran cosgais òrdugh meud nas ìsle: nuair a bhios iad ag obair ann an cearcall aonaichte, chan eil an caitheamh nas àirde na 10.0 liotair de chonnadh.
BMW 525 sreath E 34
Thòisich cinneasachadh an atharrachaidh seo ann an 1988. Airson fad na h-ùine, chaidh mu 1.5 millean càr den t-sreath seo a dhèanamh. Thàinig toradh gu crìch ann an 1996.
Chaidh an càr a dhèanamh ann an dà dhreach: sedan agus carbad stèisein. A bharrachd air an sin, dh'fhaodadh an neach-seilbh san àm ri teachd taghadh dha fhèin dè an cumhachd a bha a dhìth air an aonad cumhachd:
- gluasad einnsean - 2.0, agus tha a chumhachd co-ionann ri 129 hp;
- gluasad einnsean - 2.5, agus tha a chumhachd 170 hp;
- gluasad einnsean - 3.0, agus tha a chumhachd 188 hp;
- Is e gluasad einnsean 3.4, agus is e a chumhachd 211 hp.
A rèir an atharrachaidh, dh'fhaodadh an càr luathachadh gu 100 km ann an 8-10 diogan. Is e an astar as àirde a dh’ fhaodadh an càr a thogail dìreach 230 km / h. Tha caitheamh connaidh cuibheasach airson sreath BMW 525 e34 mar a leanas:
- airson ionadan dìosail - 6.1 liotair de chonnadh gach 100 km;
- airson gasoline - 6.8 liotair de chonnadh gach 100 km.
Bidh fìor chaitheamh connaidh an BMW 525 air an àrd-rathad mòran nas lugha na nuair a bhios e ag obair anns a’ chearcall bhailteil.
BMW 525 sreath E 39
Chaidh taisbeanadh an atharrachaidh seo a chumail ann am Frankfurt. Coltach ris an fhear roimhe Bha modail "39" air a uidheamachadh le einnseanan le gluasad:
- 0 (gasoline/dìosail);
- 2 (gasoline);
- 8 (gasoline);
- 9 (dìosail);
- 5 (gasoline);
- 4 (gasoline).
A bharrachd air an sin, faodaidh sealbhadair modal BMW 525 san àm ri teachd cuideachd an seòrsa tar-chuir airson càr a thaghadh - AT no MT. Taing don rèiteachadh seo, faodaidh an càr luathachadh gu 100 km / h ann an 9-10 diogan.
Tha caitheamh gasoline den BMW 525 e39 air an àrd-rathad timcheall air 7.2 liotair, anns a ’bhaile - 13.0 liotair. Nuair a bhios tu ag obair ann an cearcall measgaichte, chan eil an inneal a’ cleachdadh barrachd air 9.4 liotair.
BMW 525 sreath E 60
Chaidh an ginealach ùr den sedan a thoirt gu buil eadar 2003 agus 2010. Coltach ri dreachan roimhe de BMW, bha an 60mh uidheamaichte le bogsa gèar PP làimhe no fèin-ghluasadach. A bharrachd air sin, bha an càr uidheamaichte le dà sheòrsa einnsean:
- dìosail (2.0, 2.5, 3.0);
- peatrail (2.2, 2.5, 3.0, 4.0, 4.4, 4.8).
Faodaidh an càr luathachadh gu ceudan ann an 7.8-8.0 s. Is e an astar as àirde sa chàr 245 km/h. Is e caitheamh connaidh cuibheasach BMW 525 e60 gach 100 km 11.2 liotair. anns a’ chuairt bhailteil. Is e caitheamh connaidh air an àrd-rathad 7.5 liotair.
Dè a 'toirt buaidh air caitheamh connaidh
Bidh an dòigh anns a bheil thu a’ draibheadh a’ toirt buaidh air caitheamh connaidh, mar as motha a bhrùthas tu am peadal gas, is ann as motha de chonnadh a bhios an càr a’ cleachdadh. A bharrachd air an sin, faodaidh suidheachadh teicnigeach a ’chàir cosgais gasoline / dìosail àrdachadh grunn thursan. Faodaidh meud nan taidhrichean a th’ agad cuideachd buaidh a thoirt air caitheamh connaidh.
Ma tha thu airson dòigh air choireigin a 'lùghdachadh caitheamh connaidh, an uair sin a' feuchainn ri atharrachadh a h-uile consumables ann an àm agus a dhol tro chlàraichte seirbheis stèiseanan. Bu chòir do shealbhadair a 'chàir cuideachd a bhith a' leigeil seachad dràibheadh aig astar luath.
